Keihin PD 79, Обслуживание,настройка,мануалы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Keihin PD 79, Обслуживание,настройка,мануалы. |
24.10.2014, 16:49
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 163 Регистрация: 13.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Самара Мотоцикл: Днепр 10-36,ммвз-м103,Kayo 140->Honda XLR-250+dr200se Репутация: 1 |
Вообщем такая петрушка.стоит этот кар. мот XLR 250 (1992). Летом прекрасно заводился, а сейчас в холода начинается маленький секас.(планирую всю зиму ездить на работу на нем ибо рядом(4км))
На данный момент меня беспокоит неуверенный холодный пуск(пытаюсь выявить закономерность сколько раз прокачивать киком и потов включать зажигание) и долго надо прогревать чтоб держал стабильные обороты. шток подсоса (стоит на траверсе верхней.)втягивается обратно и его надо держать рукой Если есть поделитесь мануалами по настройке.(не нашел инфо по нему) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2014, 19:11
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
в холодную погоду смесь надо по богаче, подсос используй для заводки, а дальше убирай и газулькой держи обороты. Более не посоветую.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2014, 19:44
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область. Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска Репутация: 7 |
Вообщем такая петрушка.стоит этот кар. мот XLR 250 (1992). Летом прекрасно заводился, а сейчас в холода начинается маленький секас.(планирую всю зиму ездить на работу на нем ибо рядом(4км)) На данный момент меня беспокоит неуверенный холодный пуск(пытаюсь выявить закономерность сколько раз прокачивать киком и потов включать зажигание) и долго надо прогревать чтоб держал стабильные обороты. шток подсоса (стоит на траверсе верхней.)втягивается обратно и его надо держать рукой Если есть поделитесь мануалами по настройке.(не нашел инфо по нему) Привет,что бы тросик обогатителя не уходил и его не приходилось удерживать , тебе всего лишь нужно подтянуть крутилку ,я сам чисто случайно узнал что тросик поджимается ею.Находится она сразу под бабышкой тросика,причем она никак не выделяется и полностью гладкая,но она есть и работает. То что карбюраторный ДВС долго прогревается,ну придется с этим просто смириться,так как пока впускной коллектор не прогреется и там не будет однородной (гомогенной) по составу смеси,которая обеспечивается в основном хорошим испарением топлива,мот будет работать в расколбас.Когда-то, я на мопеде озадачился такой темой,но в моем случае мопед вообще не ехал и глох при минусовых температурах так как впуск был очень длинным и смесь в нем просто обмерзала.Решил проблему обогревом впуска,намотал нихромовую проволоку сопротивлением как у лампочки дальнего света и подключил к дальнему удалив из схемы саму лампу,что бы не наращивать нагрузку на гену. В общем эксперимент удался,ДВС мопеда минусовые температуры не чувствовал,причем сам карбюратор от всоса холодного воздуха был в инее слоем 5мм. Ниже фото, сразу скажу что все это было проделано из личного интереса,холодным зимним вечером в теплом душевном гараже,под тресканье дровишек в буржуйке))
Прикрепленные изображения
-------------------- Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 7:53
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 163 Регистрация: 13.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Самара Мотоцикл: Днепр 10-36,ммвз-м103,Kayo 140->Honda XLR-250+dr200se Репутация: 1 |
Удивительно но помогло(подкрутил барашек сверху.)теперь шток подсоса не втягивается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 18:49 |