Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> стук в движке (serrow225) что может быть
reload
сообщение 30.3.2014, 18:36
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 757
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ступино - Серпухов
Мотоцикл: XR125



Репутация:   1  


SEROWICH
Да, есть такое дело... только в первую очередь как было отмечено вылетит голова, а не поршня. Существенного перегрева не должно быть изза маслонасоса.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
udaf
сообщение 2.4.2014, 0:19
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 11.12.2013
Вставить ник Цитата Из: ростов
Мотоцикл: савок175, тулица, электрон.серроу225



Репутация:   0  


я вскрыл окна регулировки клапанов. там все в масле. значит пасло поступало. тогда непонятно , что произошло.

помоему проще моторчик заказать. а этот оставить как донор.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Феникс
сообщение 19.1.2015, 7:26
Сообщение #28


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 19.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(udaf @ 1.4.2014, 21:19) *
я вскрыл окна регулировки клапанов. там все в масле. значит пасло поступало. тогда непонятно , что произошло.

помоему проще моторчик заказать. а этот оставить как донор.

Привет. Слушай- есть такая теория почему у тебя двигу на горячею затягивает- возможно ты слишком сильно прижал распред вал к башке и при нагреве ему просто напросто не куда была расширяться и он начинал клинить.... А вообще, у меня тоже такой звук имеется стрёмный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lights
сообщение 19.1.2015, 12:41
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1051
Регистрация: 2.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: КTM 300exc. 17.
Baltmotors200




Репутация:   10  


Там не пережмеш, конструкция не позволяет. Скорее что то при сборке накосячил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sheh
сообщение 19.1.2015, 20:24
Сообщение #30


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 2.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Пензенская область. Колышлей
Мотоцикл: YAMAHA Serow



Репутация:   0  


Может потерявшийся болтик чудит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 19.1.2015, 21:10
Сообщение #31


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Когда наконец разберут этот мотор? интересно же что покажет вскрытие. Или похороны будут без вскрытия по религиозным убеждениям?


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 20.1.2015, 15:23
Сообщение #32


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Тоже ставлю на болтик. Хотя знаю случаи с шайбами, спокойно лежавшими на дне не одну тысячу километров.
Если бы у меня было подозрение на инородный предмет в картере, я бы даже мот не рискнул заводить.
Нужно хотя бы левую крышку снять, по идее дальше болтик не улетит.
Перегреть не так просто двигатель мне кажется.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SEROWICH
сообщение 20.1.2015, 16:44
Сообщение #33


Ниво-гонщег
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1217
Регистрация: 10.4.2013
Вставить ник Цитата Из: 27 RUS Комсомольск-на-Амуре 30км от города
Мотоцикл: Yamaha Serow 225 > Honda XR Baja(|||)W 99г.в(продал) > Ниво > Hiace



Репутация:   16  


Долго же вы его ремонтируете... Я пожалуй поставлю на неправильный зазор в кольцах)) потому как вполне реальный вариант и признаки чем то похожие... Потому как в голову пока не приходит ничего другого с описанными симптомами.

ТС зазор проверяли при установке колец?


--------------------
Я выезжал на природу всего один раз - когда заснул за рулём.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
udaf
сообщение 24.1.2015, 10:03
Сообщение #34


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 11.12.2013
Вставить ник Цитата Из: ростов
Мотоцикл: савок175, тулица, электрон.серроу225



Репутация:   0  


парни . не стал я его ремонтировать . заказал мотор .
на том моторе как я понял отказал маслянный насос. и стало прихватывать . когда вскрыл повсюду в головке мелкая стружка. короче решил просто заменить мотор а старый на запчпсти пустить.
теперь пара вопросов чтоб тему новую не создавать .
на старом моторе стоял однофазный генератор , на новом трехфазный. так как я не хотел лезть в мотор до запуска мы решили поменять реле и запустить его таким способом . но он не завелся . я в проводке не соображаю и поэтому занимался другой человек. как я понял коммутатор не дает искру почему то . отсюда первый вопрос , а не мог ли он сгореть или как то выйти из строя?
и на сегодня решение следующие.... решили поставить генератор со старого мотора (однофазный) и вернуть проводку в начальное состояние.
нет ли различий в генераторах ? можно их поменять местами?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 19:04