Honda CR 125R 2003. Для Ромки, задолбал он расти. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CR 125R 2003. Для Ромки, задолбал он расти. |
4.12.2014, 8:25
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
125 кросс конечно очень легкий, рулится классно, НО для хороших лесных троп и оврагов на нем тяжелее, чем на 250, причем намного. Для трассы эндуро-кросса пойдет отлично, но для корчеваний тяжело. Ехать можно, но тяжело. На счет эндурика не в курсе. Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления. Там, где большая кубатура вывезет за счет момента, этот засталяет работать водителя. Что мне и нужно на данный момент времени. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 9:03
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 19.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: BM motard-> Suzuki djebel 1997г-> Suzuki rmz 250-> Kawasaki kx250f Репутация: 2 |
Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления. Не знаю, как может мотоцикл заставить, но тренер может заставить оттачивать навыки управления Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 9:05
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления. Там, где большая кубатура вывезет за счет момента, этот засталяет работать водителя. Что мне и нужно на данный момент времени. Для тренировок интересно, но в эндуро гонках результата на нем будет добиться тяжело. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 9:16
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Для тренировок интересно, но в эндуро гонках результата на нем будет добиться тяжело. Мне не интересны гонки, поздно мне уже начинать. Для меня тренировки на моте самоценны :-) , для этого мопед и взят. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 9:18
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
Ну это отлично, очень интерсный процесс.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 11:40
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Естественно, имелось в виду, что при одинаковых навыках водителей. рыжий Не знаю, как может мотоцикл заставить, но тренер может заставить оттачивать навыки управления как? легко. это когда ты в подъем не можешь забраться уже 100500й раз, а твой товарищ на такой же макаке это делает легко, ты начинаешь понимать, что на каком-то этапе твоего развития произошел сбой, дальше ты или швыряешь несчастный и милую макаку в пропасть и плюешь на всё это дело, либо начинаешь прикатываться и учиться на ней ездить, ну а после этого садишься на любой мопед, и понимаешь, что ты уже что-то умеешь делать, и это что-то, всего-лишь базовые навыки типа переключения передач и работы со сцеплением, но они блин афигенные у тебя! -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 11:51
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 19.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: BM motard-> Suzuki djebel 1997г-> Suzuki rmz 250-> Kawasaki kx250f Репутация: 2 |
рыжий как? легко. это когда ты в подъем не можешь забраться уже 100500й раз, а твой товарищ на такой же макаке это делает легко, ты начинаешь понимать, что на каком-то этапе твоего развития произошел сбой, дальше ты или швыряешь несчастный и милую макаку в пропасть и плюешь на всё это дело, либо начинаешь прикатываться и учиться на ней ездить, ну а после этого садишься на любой мопед, и понимаешь, что ты уже что-то умеешь делать, и это что-то, всего-лишь базовые навыки типа переключения передач и работы со сцеплением, но они блин афигенные у тебя! о чём и речь, дело не в мотоцикле, а в навыках управления Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 12:07
Сообщение
#58
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
о чём и речь, дело не в мотоцикле, а в навыках управления ты не научишься фигачить сцеплением и коробкой, если сразу сядешь на 450, вот не научишься! никогда. каким бы крутым и хорошим тренер не был -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 13:19
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 19.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: BM motard-> Suzuki djebel 1997г-> Suzuki rmz 250-> Kawasaki kx250f Репутация: 2 |
ты не научишься фигачить сцеплением и коробкой, если сразу сядешь на 450, вот не научишься! никогда. каким бы крутым и хорошим тренер не был а если сесть на 125 прям сразу научишься??? ладно на эту тему можно говорить очень долго, в любом случае прежде чем фигачить сцеплением и коробкой нужно понимание (иногда подсказка более опытных товарищей) что и зачем делать и тогда абсолютно всё-равно какой мотоцикл и какая кубатура. P/S немного отвлеклись от сути темы, автор прошу прощения за флуд... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 13:33
Сообщение
#60
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
а если сесть на 125 прям сразу научишься??? ладно на эту тему можно говорить очень долго, в любом случае прежде чем фигачить сцеплением и коробкой нужно понимание (иногда подсказка более опытных товарищей) что и зачем делать и тогда абсолютно всё-равно какой мотоцикл и какая кубатура. P/S немного отвлеклись от сути темы, автор прошу прощения за флуд... да, прям сразу научишься, потому что иначе не поедешь, постоянно глохнуть будешь, и прочие прелести и радости -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2015, 23:07
Сообщение
#61
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Другими словами, ни одного юнца не сажают сразу на 250Ф. Сперва 125.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2015, 23:28
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Я не умею совсем... сцеплением
Только читаю пока как это всё делается Потом смотрю цену сцепления...мучаюсь )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2015, 15:52
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Я не умею совсем... сцеплением Только читаю пока как это всё делается Потом смотрю цену сцепления...мучаюсь )) Да не читать надо, а пробовать всё быстро поймешь и прочувствуешь. А на цены не смотри, и не думай, что ты его пару раз в месяц будешь менять. Я проездил с июля месяца, очень активно, по 4-5раз в неделю по много часов, и ему еще жить и жить, а предыдущий владелец его не менял, то есть оно уже бу было. Это не те пробеги и расходы -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2015, 12:57
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Конечно попробую ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:54 |