Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> ПОМОГИТЕ, троит djebel 200, ТРОИТ
Фаныч
сообщение 20.4.2014, 13:57
Сообщение #26


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9574
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Цитата(hizer7777 @ 20.4.2014, 10:41) *
Ну он то тянет хорошо как и раньше,

а то что масло ест бочками, это нормально?
Цитата(Di_2 @ 20.4.2014, 10:45) *
движок целиком поменяешь... тогда не надо будет туда лезть и смотреть состояние деталей.

если новый двиг брать, то да.. а если с разборки, то надо вскрывать, глядеть..
Цитата(Di_2 @ 20.4.2014, 10:45) *
Чтобы узнать что там менять - надо двигатель половинить

хотя бы снять голову и цилиндр... для начала..
Цитата(hizer7777 @ 20.4.2014, 10:48) *
Если половинить, то надо сразу кик-стартер покупать чтоб установить...

лучше купи необходимое для начала... деньги лишние?


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Басмач
сообщение 20.4.2014, 14:03
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 89
Регистрация: 1.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 1995г.



Репутация:   3  


Пришло время собирать камни... Глаза боятся, руки делают. Вскрытие покажет в чём дело.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
hizer7777
сообщение 20.4.2014, 14:13
Сообщение #28


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 23.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Россия, приморский край, село Покровка, октябрьский район
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   -4  


Цитата(SEROWICH @ 20.4.2014, 21:54) *
Там походу уже и колец нету spiteful.gif

Ну он же бывает едет хорошо как ни в чем не бывало.
А вообще, поездил на Kawasaki KLX 250 брата, сел опять на свой djebel 200 и сделал вывод, что djebel 200 - велосипед для пенсионеров, небо и земля!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 20.4.2014, 14:29
Сообщение #29


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2648
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


Если привести мотор в порядок, думаю, что бегать будет ещё лучше.

Цитата(hizer7777 @ 20.4.2014, 17:13) *
А вообще, поездил на Kawasaki KLX 250 брата, сел опять на свой djebel 200 и сделал вывод, что djebel 200 - велосипед для пенсионеров, небо и земля!

Во-первых, разное предназначение. Во-вторых, видимо пора уже менять 200-ку на что-нить побольше, раз такое сравнение.


--------------------
Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
hizer7777
сообщение 20.4.2014, 14:40
Сообщение #30


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 23.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Россия, приморский край, село Покровка, октябрьский район
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   -4  


Цитата(Di_2 @ 20.4.2014, 22:29) *
Если привести мотор в порядок, думаю, что бегать будет ещё лучше.

Постараюсь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
hizer7777
сообщение 5.6.2014, 5:41
Сообщение #31


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 23.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Россия, приморский край, село Покровка, октябрьский район
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   -4  


Всем привет! И так, докладываю ситуацию, купил кольца, поставили, перестал троить при езде, перестал простите за выражение "жрать" масло, стал заводиться со стартера (но только на горячую), на холодную только с толкача, холостые не держит, что-то с карбером, что с ним может быть??? Я его разбирал, там все чисто, подкручивал винт качества, все равно холостые не держит...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.6.2014, 6:47
Сообщение #32


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34666
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(hizer7777 @ 5.6.2014, 7:41) *
что с ним может быть?

В карбе довольно много всяких деталек. 100 причин можно придумать. Как мы должны тебе помочь?
Все детальки должны быть целыми, родными, правильно установленными и правильно настроенными. Всего-то делов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
hizer7777
сообщение 5.6.2014, 7:31
Сообщение #33


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 23.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Россия, приморский край, село Покровка, октябрьский район
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   -4  


Цитата(Leksey @ 5.6.2014, 14:47) *
В карбе довольно много всяких деталек. 100 причин можно придумать. Как мы должны тебе помочь?
Все детальки должны быть целыми, родными, правильно установленными и правильно настроенными. Всего-то делов.

У меня складывается вывод, что карбер где-то воздух сосет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.6.2014, 7:53
Сообщение #34


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34666
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Что значит где-то? Там всего один подводящий патрубок, и один соединительный с мотором (там еще уплотнительное кольцо должно быть). Но первый прзнак подсоса в соединении с мотором - медленно спадающие холостые обороты после открутки газа
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
hizer7777
сообщение 5.6.2014, 8:38
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 23.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Россия, приморский край, село Покровка, октябрьский район
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   -4  


Цитата(Leksey @ 5.6.2014, 15:53) *
Что значит где-то? Там всего один подводящий патрубок, и один соединительный с мотором (там еще уплотнительное кольцо должно быть). Но первый прзнак подсоса в соединении с мотором - медленно спадающие холостые обороты после открутки газа

Да да, она у меня в плохом состоянии, этот патрубок 10 раз уже герметиком замазывали, нигде найти не могу такой патрубок на двигатель...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jak40
сообщение 5.6.2014, 8:53
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 21.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Истра
Мотоцикл: Suzuki DR250R



Репутация:   10  


Цитата(hizer7777 @ 5.6.2014, 9:38) *
нигде найти не могу такой патрубок на двигатель...

И даже ТУТ детали под номеров 18 нету? wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.6.2014, 9:59
Сообщение #37


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34666
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(hizer7777 @ 5.6.2014, 10:38) *
патрубок

Замерь его длину и расстояние меж болтов. У нас тут валяются патрубки, никак хозяина найти им не можем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
spirited horse
сообщение 28.8.2014, 18:20
Сообщение #38


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 18.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Московская область г.Железнодорожный
Мотоцикл: DR 200 SE 1998 года и HONDA XR250SM 2004 года.



Репутация:   0  


У моей девушке на 200-ке похожая проблема.. Заводиться с пол пинка, при наборе оборотов на хх начинаются провалы, такое ощущение как будто захлебывается если выкрутить ручку газа резко, при езде такое ощущение как будто тебя позади трое держат, тяги нет вообще.
Менял свечу нифига. Регулировал клапана нифига. Воздушный чистый. Мерил компрессию показала 9, грешу на компрессометр т.к. мерил им-же на своем HONDA XR250 тоже 9 показал. Почистил карб нифига!!!! Всю голову сломал!!! До сих пор в раздумках что не так, грешу на кольца...

НОООООО!!!! КАк мне моя растолковала этот гемор начался после поездки в сильный дождь....??? mega_shok.gif
Мотоцикл востанавливал я сам лично после неопытных хозяев он был не на ходу (ездили без масла), ЦПГ была убитая. Был весь обтянут какой то столовой пленкой с узорами "ГЖЕЛЬ", разбирал его почти по болтикам. Итог моей работы на фото)))

В данный момент заказал комплект новых колец, натяжитель и успокоитель цепи т.к. они начали от старости крошиться, также кинул до кучи в заказ прокладки ЦПГ, остается надеется что поможет!!!!)))

Не знаю что могло произойти, после моей капиталки в начале сезона когда я проходил на нем обкатку и после нее он пер не хуже моей XR-ки???


Цитата(hizer7777 @ 5.6.2014, 5:38) *
Да да, она у меня в плохом состоянии, этот патрубок 10 раз уже герметиком замазывали, нигде найти не могу такой патрубок на двигатель...



Патрубок можно заказать на EXIST.RU вот парт номер 131110-42А12 цена вопроса 1000 руб. Покупал себе новый, была проблема с холостым ходом. Сразу купи и уплотнительное колечко 09280-35001.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 22:49