Не получается настроить карбюратор Опции

[serg]

мот: kawasaki klx 250

Нужно внести это в Профиль. Переношу в кавасачий раздел.

[kdenisv2007]

[112master112]

Нет, я думаю, что все гораздо проще... Парень повесил цепь ГРМ "как было", при этом просто один распред "съехал" на 1 (один) зуб... Начались провалы, "беднение" и т.д. ОН регулировками карба чуть "подровнял" работу движка... А сегодня, он после всех советов, просто выставил метку "Т" (неважно даже, в конце какого такта!), потом поставил распреды по меткам (при этом выставив ровно тот самый 1 (один) зуб)... То есть собрал всю систему, как надо...

Ведь если коленвал "отвязать" от распредвалов, то у него всего 1 оборот, то есть момент зажигания не сдвинется... И если просто выставить его в ВМТ, а потом "привязать" к этой точке правильное положение распредов, то система опять становится "как надо", то есть снова появляются фазы, снова колевал будет совершать весь цикл уже за 2 оборота...

И не надо никакой прочности, один зуб - именно такая была неисправность...

А парень снова привел систему в равновесие, хотя и через......

Возможно, он и не заметил, как исправил это 1 зуб...

Жду уже с нетерпением...

Крч. я снял цепь с распредвалов, выставит колен вал на Т, одел распредвалы как нужно (фото в конце) чтобы кулачки смотрели в разные стороны. собрал все это, и воуля, все идеально работает, мб вы правы, что нужно было всего на 1 зуб переставить правый распредвал, но я сделал как сделал, результатом доволен! И вам спасибо огромное за советы и помощь!
ФОТО: https://vk.com/idbookap?z=photo116579604_33...photos116579604

НО есть одно но, после сборки пихла якобы со сбитыми метками, он с горем пополам завелся, и работал тихо.. как нужно, после небольшой поездки, что-то начало звенеть в ЦПГ!
И после переделки так-же звенит. что это может быть?! могу выложить видео

[Dalnoboi]

НО есть одно но, после сборки пихла якобы со сбитыми метками, он с горем пополам завелся, и работал тихо.. как нужно, после небольшой поездки, что-то начало звенеть в ЦПГ!
И после переделки так-же звенит. что это может быть?! могу выложить видео

Эммммм...... Могло произойти незабываемое свидание клапанов с поршнем. Может цепь новая шуршит....Может, перетянул... Поезди, послушай...Хуже уже не будет... А вообще, померяй-ка компрессию. Если ты клапана позагибал, её будет очка три, если около 9, то забей.

[112master112]

Эммммм...... Могло произойти незабываемое свидание клапанов с поршнем. Может цепь новая шуршит....Может, перетянул... Поезди, послушай...Хуже уже не будет... А вообще, померяй-ка компрессию. Если ты клапана позагибал, её будет очка три, если около 9, то забей.

каких 9? у нас вроде 7,5 максимальная. из-за дикомпрессора.
P.s. цепь перетянуть нельзя. но вот не дотянуть можно! уже проехал 120 км сегодня, нит изменений, но все работает четко, + заводится на 5 из 5

[Arnik 250]

НО есть одно но, после сборки пихла якобы со сбитыми метками, он с горем пополам завелся, и работал тихо.. как нужно, после небольшой поездки, что-то начало звенеть в ЦПГ!
И после переделки так-же звенит. что это может быть?! могу выложить видео

А зазоры клапанов в норме? Проверял? И еще: по ощущениям как едет, если сравнить ДО и ПОСЛЕ замены цепи ГРМ? Я знаю точно, что один зуб не даст клапану встретиться с поршнем... У товарища такое на КЛХе случалось, ничего страшного, но у него и не заводился, то есть там и не на один зуб уходило... И еще: не знаю как это на Кавах, но проверь - натянулась ли цепь? А то может, она подшумливает...

И еще: ты свой карб крутил-подстраивал под смещенный 1 зуб??? Если сейчас всё чики - прогони мот на всех режимах, потяни на каждой передаче почти до отсечки, после равномерной продолжительной нагрузки/тяги резко выжми сцепление и сбрось газ, на разгонах тоже попробуй резко откручивать... Одним словом - проверь, не нарушил ли ты в карбюраторе гармонию, он такая штука капризная, если правильно настроен и не засорился - нет с ним хлопот... Вообще... Но если там хоть чуточку хоть что-нибудь не так -- он тебе крови выпьет на все деньги...

[112master112]

А зазоры клапанов в норме? Проверял? И еще: по ощущениям как едет, если сравнить ДО и ПОСЛЕ замены цепи ГРМ? Я знаю точно, что один зуб не даст клапану встретиться с поршнем... У товарища такое на КЛХе случалось, ничего страшного, но у него и не заводился, то есть там и не на один зуб уходило... И еще: не знаю как это на Кавах, но проверь - натянулась ли цепь? А то может, она подшумливает...

И еще: ты свой карб крутил-подстраивал под смещенный 1 зуб??? Если сейчас всё чики - прогони мот на всех режимах, потяни на каждой передаче почти до отсечки, после равномерной продолжительной нагрузки/тяги резко выжми сцепление и сбрось газ, на разгонах тоже попробуй резко откручивать... Одним словом - проверь, не нарушил ли ты в карбюраторе гармонию, он такая штука капризная, если правильно настроен и не засорился - нет с ним хлопот... Вообще... Но если там хоть чуточку хоть что-нибудь не так -- он тебе крови выпьет на все деньги...

настройку карба поставил как и до замены ГРМ, тяга впоряде, как и должна быть! прогонял мотор уже! говорю 120 км проехал сегодня)

[Arnik 250]

Ну тогда - удачи тебе!!! Теперь ты стал чуток грамотнее в вопросе "настройки карбюратора", глядишь - сможешь помочь кому-то в трудную минуту...

[112master112]

Ну тогда - удачи тебе!!! Теперь ты стал чуток грамотнее в вопросе "настройки карбюратора", глядишь - сможешь помочь кому-то в трудную минуту...

Карб навастривать умел, а вот в разделе "выставить метки" стал действительно грамотнее.
Спасибо вам за помощь) если решу беду с цокотом, отпишусь)

[Chili]

звенеть в кавасачьей голове могут три вещи
декомпрессор
цепь
клапана

декомпрессор - со временем вообще у всех начинает яростные звуки издавать, ибо конструкция очень болтающаяся и странная. Распред не ронял?

цепь - когда уже сильно устала и пружины натяжителя не хватает ее продавить. в основном звенит или на холодную, или после прогрева при сбросе газа. можно под пружину натяжителя подложить шарик от подшипника, типа усилить давление, и еще покататься пока новая цепка едет. или если пружина совсем устала

клапана - зазоры и все
я когда первый раз свое пихло собирал, тоже ошибся с метками на зуб. Проехал так километров 500. Как трактор Разобрав мотор видел в выемках на поршне отметины от клапанов, потом пробег на этих же клапанах тыщ 15 уже.


когда все собрал, затянул и провернул, натяжение цепи "ногтем-отверткой" проверял? на предмет отделения ее от звезды/верхнего слайдера

передний слайдер из посадки не вылетел?

[112master112]

звенеть в кавасачьей голове могут три вещи
декомпрессор
цепь
клапана

декомпрессор - со временем вообще у всех начинает яростные звуки издавать, ибо конструкция очень болтающаяся и странная. Распред не ронял?

цепь - когда уже сильно устала и пружины натяжителя не хватает ее продавить. в основном звенит или на холодную, или после прогрева при сбросе газа. можно под пружину натяжителя подложить шарик от подшипника, типа усилить давление, и еще покататься пока новая цепка едет. или если пружина совсем устала

клапана - зазоры и все
я когда первый раз свое пихло собирал, тоже ошибся с метками на зуб. Проехал так километров 500. Как трактор Разобрав мотор видел в выемках на поршне отметины от клапанов, потом пробег на этих же клапанах тыщ 15 уже.


когда все собрал, затянул и провернул, натяжение цепи "ногтем-отверткой" проверял? на предмет отделения ее от звезды/верхнего слайдера

передний слайдер из посадки не вылетел?

1)это не декомпрессор, цокот громковат для него 100%.
2) под цепь шарик клал
3) клапана долбят а не звенят.
P.s. про слайдер не понял. где он?

P.s.(2) РАССКАЖИ подробнее, как провернуть натяжитель ногтем-отверткой?!!

[112master112]

Вот видео (в помещении + хороший микрофон, который слышит все)
Есть небольшой цокот, что может быть?
https://vk.com/video116579604_169573062

[kdenisv2007]

Вот видео (в помещении + хороший микрофон, который слышит все)
Есть небольшой цокот, что может быть?
https://vk.com/video116579604_169573062

Ты уверен что болты на накладке патрубка не разболтались? Года два назад тоже никак не мог понять что звенит, оказалось болт ослаб и звенела металлическая накладка.

[112master112]

Ты уверен что болты на накладке патрубка не разболтались? Года два назад тоже никак не мог понять что звенит, оказалось болт ослаб и звенела металлическая накладка.

хз. Но проверю. только не понял где это...

[kdenisv2007]

хз. Но проверю. только не понял где это...

49107-кожух
132-болт