токарка, изготовление поршня |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
токарка, изготовление поршня |
19.11.2014, 14:09
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.6.2014 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki dr350 Репутация: 1 |
люди подскажите кто нить заказывал себе поршень на заказ если да то как отзывы и есть в москве люди кто сделает по приемлимой цене?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 14:32
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Знакомые делали у нас в Зеленограде. Довольны, по цене нормально. Вроде мастерская эта должна в поисковиках находится. В народе называется "аранжереи", адрес что-то типа Зеленоград, восточная промзона, проезд 4807 (реально заезд с фирсановского шоссе).
-------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 14:39
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.6.2014 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki dr350 Репутация: 1 |
Знакомые делали у нас в Зеленограде. Довольны, по цене нормально. Вроде мастерская эта должна в поисковиках находится. В народе называется "аранжереи", адрес что-то типа Зеленоград, восточная промзона, проезд 4807 (реально заезд с фирсановского шоссе). спс,про кантору слышал,наверное там буду заказывать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 15:29
Сообщение
#4
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
люди подскажите кто нить заказывал себе поршень на заказ если да то как отзывы и есть в москве люди кто сделает по приемлимой цене? А зачем? -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 15:44
Сообщение
#5
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
поршень на заказ Ты уверен, что тебе это нужно?Ну, в смысле, чтобы цилиндр, было чем заткнуть - понимаю! Но ты ведь не думаешь, что он будет работать? ... не думаешь, что поршень имеет форму цилиндра? ... , что не надо рассчитывать его форму с учетом теплоотвода, и прогревания до рабочих температур? ..., про массу, распределение массы по осям, балансировку, степень чистоты обработки поверхностей и т.п. ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 15:58
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
car-bon, там ребята занимаются изготовлением поршней не в гараже/подвале. Насколько знаю, толковые мастера.
А случаи бывают разные, иногда действительно нужно изготовить поршень, т.к. аналог не найти, а вернуться к оригиналу слишком дорого. -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 16:08
Сообщение
#7
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
car-bon, там ребята занимаются изготовлением поршней не в гараже/подвале. Насколько знаю, толковые мастера. А случаи бывают разные, иногда действительно нужно изготовить поршень, т.к. аналог не найти, а вернуться к оригиналу слишком дорого. Главное, что б у ребят было понимание, что поршень на машину это пршень на машину, такие поршня мне тоже изготавливали. А в мотоциклах обороты выше 10-ки, нагревы очень быстротечны, в общем все несколько напряжнее, сколько было уже случаев когда разлетались даже кованные поршня изготовленые в Москве (не помню фирму). -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 16:52
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 118 Регистрация: 21.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: KLX250S CRF1000L Репутация: 2 |
Посмотрите в инете,кто такой Петр Бушланов,и что он знает про картинговые и другие поршня
-------------------- CRF1000 KLX250S
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 18:04
Сообщение
#9
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Посмотрите в инете,кто такой Петр Бушланов,и что он знает про картинговые и другие поршня Ага. А потом посмотрите скок моточасов ходит мотор, после чего этот поршень выкидывают и не паряться, поршень просто часто даже не успевает понять что ему уже пора трескаться. Спорт-это спорт, там все иначе. З.Ы, Если б ТС сказал на что ему надо поршень, он сильно бы облегчил понимание чего советовать -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 19:21
Сообщение
#10
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Ты уверен, что тебе это нужно? Ну, в смысле, чтобы цилиндр, было чем заткнуть - понимаю! Но ты ведь не думаешь, что он будет работать? ... не думаешь, что поршень имеет форму цилиндра? ... , что не надо рассчитывать его форму с учетом теплоотвода, и прогревания до рабочих температур? ..., про массу, распределение массы по осям, балансировку, степень чистоты обработки поверхностей и т.п. ? Сколько поршней наточил и наотливал, всегда были лучше заводских. И речь о 2т, где обороты выше 14000. Кто в теме: с цельными бобышками и с холодильниками в них. Посмотрите в инете,кто такой Петр Бушланов,и что он знает про картинговые и другие поршня О! Наш человек, однако! Картингист выпуска 70-х годов детектед! Мой тренер Владимир Дёмин, если что, приятель Петра Бушланова. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 16:45
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.6.2014 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki dr350 Репутация: 1 |
суть в том что гильза у меня на др 350 90мм и поршень как говорили от дрз 400 но примерив кольца они почему то от дрз тоньше чем мои канавки на поршне и если их поставить будет люфт вверх и вниз,искал и думал приколхозить кольца и если что расточить канавки на поршне если найду кольца 90мм,но пока ниче из колец не нашел,остановился на изготовлении поршня,если есть дельные мысли то буду рад почитать!!!
Главное, что б у ребят было понимание, что поршень на машину это пршень на машину, такие поршня мне тоже изготавливали. А в мотоциклах обороты выше 10-ки, нагревы очень быстротечны, в общем все несколько напряжнее, сколько было уже случаев когда разлетались даже кованные поршня изготовленые в Москве (не помню фирму). по моему др350 не выкручивает больше 8500??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 16:52
Сообщение
#12
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9567 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
поршень как говорили от дрз 400 но примерив кольца они почему то от дрз тоньше чем мои канавки на поршне а сам поршень от ДРЗ не подходит к твоему? -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 16:54
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.6.2014 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki dr350 Репутация: 1 |
а сам поршень от ДРЗ не подходит к твоему? на дрз палец 20мм а мой 19 почему то,хотя ранее здесь читал что на 350 палец 20мм,в выходные получу ориджинал дрз поршень и там уж видно будет держа в руках оба поршня Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.11.2014, 0:44
Сообщение
#14
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Ну а если нгш как у дрз400 и ход поршня совпадает , может шатун махнуть? На дрз400 сто пудов 20мм. Один мм никак не сделаешь . Был случай на ВР 400 купили шатунную сборку по ошибке от ВР 425 там разница в пальце 18 и 19 мм пришлось шатун перезаказывать а нгш одинаковое и длина шатуна тоже.
хотя поршень на заказ хорошая идея , и быстрей и проще и логичнее. Ты уверен, что тебе это нужно? Ну, в смысле, чтобы цилиндр, было чем заткнуть - понимаю! Но ты ведь не думаешь, что он будет работать? ... не думаешь, что поршень имеет форму цилиндра? ... , что не надо рассчитывать его форму с учетом теплоотвода, и прогревания до рабочих температур? ..., про массу, распределение массы по осям, балансировку, степень чистоты обработки поверхностей и т.п. ? Да на самом деле всё гораздо проще в жизни, поршень обрабатывают при нагреве и в этом состоянии он почти цилиндр , а когда уже остывает становится элипсным и бочкообразным . Старая школа мотокросса имела огромный опыт в изготовлении поршней . Раньше много что могли .... А поршень это не самая сложная деталь, шатун гораздо сложнее сделать . а раньше и их делали... Сейчас простую приводную звезду выточить негде ... -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.11.2014, 9:05
Сообщение
#15
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Ну а если нгш как у дрз400 и ход поршня совпадает , может шатун махнуть? На дрз400 сто пудов 20мм. Один мм никак не сделаешь . Был случай на ВР 400 купили шатунную сборку по ошибке от ВР 425 там разница в пальце 18 и 19 мм пришлось шатун перезаказывать а нгш одинаковое и длина шатуна тоже. хотя поршень на заказ хорошая идея , и быстрей и проще и логичнее. Да на самом деле всё гораздо проще в жизни, поршень обрабатывают при нагреве и в этом состоянии он почти цилиндр , а когда уже остывает становится элипсным и бочкообразным . Старая школа мотокросса имела огромный опыт в изготовлении поршней . Раньше много что могли .... А поршень это не самая сложная деталь, шатун гораздо сложнее сделать . а раньше и их делали... Сейчас простую приводную звезду выточить негде ... +1 Правильней было б поменять шатун, тогда бы поршня не приходилось точить самостоятельно и никакого колхоза. Про опыт мотокросса - не стоит забывать, что отечественный опыт мотокросса базируется на технике 20-летней давности, у некоторых мотоциклов, особенно рейсинговые аппараты типа Suzuki RGV250 нагрузки, обороты и их воздействие по времени намного превышают мотокроссовые. Но учитывая конкретизацию модели - XT350, то полностью согласен, проблем с изготовлением поршня думаю не будет. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2014, 15:15
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.6.2014 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: suzuki dr350 Репутация: 1 |
Ребятки извиняюсь за тему, с поршнем разобрался, видимо те кольца что я мерил до этого были от не сток или наоборот сток, в общем примерил комплект колец namura они встали как надо и зазор по поршневой в аккурат и в канавки поршня , а про вышесказанного человека читал и отзывы тоже читал и про его кантору, поршня делал даже на кайены по крайней мере мне это говорит что если люди едут на кайенах к нему то на др 350 точняк можно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2014, 0:10
Сообщение
#17
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Ну раз разобрался очень хорошо , поздравляю! Но всё же тема очень полезная и её ещё стоит помусолить .
Продолжим разговор о поршнях, я тут на медни ставил на ХР 250 поршень висеко , ремонтный, ну в общем на 0,5 мм больше Так вот пришлось увеличивать отверстие под поршневой палец ! тот что был с ним в наборе и даже старый палец не лезли нивкакую в поршень даже с нагревом , я уже много висековских поршней ставил и на джебеля и на иксэры и на дырзэты такой фигни не было . а тут явный брак получается , пришлось увеличивать отверстие . Потом ещё возникла проблема с висековским же распредвалом на эту же хонду .Просто западло какое то. Вал не вставал на посадочное место из за того , что фланец(на который крепиться звезда грм был посажен меньше положенного на целый миллиметр и подшитпник распреда упирался в трубку) Пришлось нагреть и осадить фланец на один миллиметр( там нет декомпрессора и шпонка позволяет его сместить) . Ну и от себя скажу что качество обработки поршней висеко лично мне не нравиться они явно менее качественные чем оригинальные поршня и даже по цвету металла отличаются и они отлиты в упрощённой форме имеют меньше рёбер жёсткости , значит они дешевле в производстве и соответственно цена ниже оригинала. ну может быть на ктмы и хаски пофиг, у них сиравно ресурс маленький ,есть смысл иканомить , а нам то надо на ремонтной поршневой минимум тысяч 40-50 проехать .Так , что для беззаботной жизни лучше оригинал приобрести.Или обращатся к правильным спецам. Еще хочу выразить мнение о изготовлении поршней . Тут есть в основном да основополагающих момента , первый это правильный алюминиевый сплав . второй это литьё в многоклиновой коколь и способ литья .Этим закладывается необходимое качество поршня . а обработка у всех поршней одинаковая практически, подгонка под нужный размер. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2014, 0:20
Сообщение
#18
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1954 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Так , что для беззаботной жизни лучше оригинал приобрести. Или восснер -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2015, 14:30
Сообщение
#19
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 13.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва, НН Мотоцикл: Большой брат DR 800 Репутация: 0 |
А что почем кстати поршень будет сделать?
-------------------- Там, где черт сломает ногу...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 22:47 |