Наконец-то свершилось!, XR 250 БАХА Опции

[далекоездячий]

Да не , в хондах (не помню до кокого года выпуска) случались проблемы с завоздушиванием маслонасоса при замене масла . насос почему то не качал масло и оно продолжало стоять в маслобаке .Не один двигатель пришел в негодность из за этой проблемы.

Потом стали устанавливать более производительные насосы и вроде бы всё наладилось.

Но в те давние времена хондоводами были придуманы хитрости, для того что бы заставить насос работать лили часть масла в клапанную пробку.Лили бы и через обычную, но её нет , а так в картерможно залить через крышку лючка для регулировки клапана.

А для того что бы убедится , что масло всё же поступает, ослабляли болт на маслотрубке цилиндра и если масло брызгало . то значит всё ок. Только нужно было быть аккуратным там резьба маленького диаметра и её легко сорвать.

Хонда ,что с неё взять , лучшие мотоциклы как никак ))

[Wolakolak]

Да не , в хондах (не помню до кокого года выпуска) случались проблемы с завоздушиванием маслонасоса при замене масла . насос почему то не качал масло и оно продолжало стоять в маслобаке .Не один двигатель пришел в негодность из за этой проблемы.

Потом стали устанавливать более производительные насосы и вроде бы всё наладилось.

Но в те давние времена хондоводами были придуманы хитрости, для того что бы заставить насос работать лили часть масла в клапанную пробку.Лили бы и через обычную, но её нет , а так в картерможно залить через крышку лючка для регулировки клапана.

А для того что бы убедится , что масло всё же поступает, ослабляли болт на маслотрубке цилиндра и если масло брызгало . то значит всё ок. Только нужно было быть аккуратным там резьба маленького диаметра и её легко сорвать.

Хонда ,что с неё взять , лучшие мотоциклы как никак ))

после 98 года норм маслонасосы ставят ....

[Танкист]

Да не , в хондах (не помню до кокого года выпуска) случались проблемы с завоздушиванием маслонасоса при замене масла .

Никогда такого не было на 250-ках. Все описанное тобой, относится к доминатору лохматых годов.

Хонда ,что с неё взять , лучшие мотоциклы как никак ))

Школьник!

[далекоездячий]

Никогда такого не было на 250-ках. Все описанное тобой, относится к доминатору лохматых годов.

Не, я про 250 ки как раз и говорю, несколько моих приятелей любители хонд, у них такие случаи как раз и были , как раз в начале двухтысячных годов.
три случая знаю лично. Два случая при замене масла .и один случай после падения, мотик проработал на боку и после этого масло перестало качаться насосом .Появился посторонний звук , открывали масло фильтр , масло не шло , наклоняли мот по всякому . привезли в итоге на верёвке, потом залили 0,5 масла через крушку регулировки клапана и всё наладилось.

[antonov7737]

Так про аморт подскажите иль нет.

[Танкист]

как раз в начале двухтысячных годов..

Мопеды-то каких годов были? Есть-ли кто из них на данном ресурсе?

[далекоездячий]

Школьник!

Я уже пенсионер Мне чужды такие вещи как мокрый картер и инжектор , я за старые мотики , потому, что сам тоже старый , так что мы будем вместе до конца

Мопеды-то каких годов были? Есть-ли кто из них на данном ресурсе?

Я не помню точные года тех хрюнов , да и следы этих мотов уже затерялись давно , сгинули уже поди.

[Танкист]

Я уже пенсионер

Ага, знаю я таких пенсионеров, лопатой штыковой в голодный год не убьешь.

Я не помню точные года тех хрюнов , да и следы этих мотов уже затерялись давно , сгинули уже поди.

Ну тогда всё написанное тобой выше, это клевета Жаль Кузьмича нет.... он намучился с этими насосами именно на доминаторе лохматых годов.

[далекоездячий]

Так про аморт подскажите иль нет.

По фотовидно только лопнувший отбойник. Это на работу аморта не влияет и не критично даже полное его отсутствие.
Я обычно в таких случая ставлю резиновый демпфер из автомагаза. Такое резиновое кольцо (жирное) внутренний диаметр практически 12 а наружный 40 мм где то. прорезаю его ножом( прямо перпендикулярно) и одеваю на шток , даже не снимая аморт с мотоцикла . Старый отбойник нужно удалить (выковырять от туда ) всё равно выкрошится .

Ну тогда всё написанное тобой выше, это клевета

Видешь тебе люди говорят , что до 98 года хрюны опасные насосы имели, ну брак иногда попадался))

[antonov7737]

По фотовидно только лопнувший отбойник. Это на работу аморта не влияет и не критично даже полное его отсутствие.
Я обычно в таких случая ставлю кзиновый демпфер из автомагаза. Такое резиновое кольцо (жирное) внутренний диаметр практически 12 а наружный 40 мм где то. прорезаю его ножом( прямо перпендикулярно) и одеваю на шток , даже не снимая аморт с мотоцикла . Старый отбойник нужно удалить (выковырять от туда ) всё равно выкрошится .

Да нет,яж спрашивал скок качать и чё бутет если накачать меньше положенного,а на аморте салник сопливел заодно и отбойник поменял.

[Танкист]

Видешь тебе люди говорят , что до 98 года хрюны опасные насосы имели, ну брак иногда попадался))

Насос заменили на более производительный. И никак не связанный с выше описанной проблемой.

Нового образца;

Старого:

И знаешь в чем отличия? ЗЫ: нифига ты не знаешь зы: данного типа насосы, не возможно создать воздушную пробку. (Ты жжешь! )

Так про аморт подскажите иль нет.

Какая инфа интересует? Тут почитай: http://xrovod.ucoz.com/forum

[далекоездячий]

Какая инфа интересует? Тут почитай: http://xrovod.ucoz.com/forum

Да нафиг мне этим интересоваться . у меня не хода .(если и будет когда нибудь , то без отдельного маслобака.))Я думаю что воздушная пробка возникала не в самом насосе а где то в трубках . что то мешало маслу поступать в насос .при чём наличие масла в маслобаке было.

Да нет,яж спрашивал скок качать и чё бутет если накачать меньше положенного,а на аморте салник сопливел заодно и отбойник поменял.

по простому 10 атмосфер по научному 1.0 МПа или 10 бар будет достаточно.

[Танкист]

Да нафиг мне этим интересоваться

https://www.youtube.com/watch?v=LssC8AQfEy8...player_embedded

[далекоездячий]

https://www.youtube.com/watch?v=LssC8AQfEy8...player_embedded

блин, я же тебе не предлагаю хонду разлюбить))) катайся , нормальный мотик. у многих моих товарищей в данный момент хрюны нормально работают.
Просто мне лично джебельный мотор больше нравиться и в ремонте и ездить, но это только моё личное мнение .

[antonov7737]

Не дает покоя процедура с проверкой уровня масла,залил 1.5л. завел прогрел заглушил сразу же выворачиваю щуп он весь в масле естественно,протираешь(проходит 20сек.)сунул-вынул щуп сухой,если даже не долил 150-200гр.хоть сколько то должно быть на этом грёбаном щупе,чё за фигня

[inostranez]

Самое точное показание уровня масла у ИксЭра - на полностью прогретом моторе,т.е. завел прогрел, даже катнул немного, вырубил мотор и не слезая с мота (и держа его вертикально) проверяешь уровень, выше он и не поднимется. Если уверен в объеме то ничего страшного - так и проверяй. А пока он полухолодный (или полугорячий ) замер будет не точным - уровень может и не успеть подняться в маслобаке

Я лил 2 литра почти всегда. При таком объеме кстати можно не морочиться с уровнем на щупе - вывернул его и так видишь уровень масла

Много слов, но там всё просто

[antonov7737]

Работал мин.15,катнуть правда не получилось,ну фиг с ним плесну еще грамм 300 думаю все норм будет.За ответ спасибо!
Да еще фигню такую присек,вилка сцепления при раб. двиг. немного ходит,эт чё так надо?

[Танкист]

ходит,эт чё так надо?

У всех так.

[antonov7737]

У всех так.

Успокоил

[antonov7737]

Слушайте историю иль читайте как угодно.Сегодня звонит шуряк,так и так короче купил WR450 зимой еще(мне не слуху не духу )приезжай будем заводить,я приехал мот конечно супер,рама люминь, инжектор,пробег 600км.в общем новьё.Как говориться "заводиться хорошо НО долго" с 25 раза пустился,акум сдох к тому времени пришлось прикуривать,х.з. почему так.Мне было предложено катнуть первым (яж профи,из последнего что эксплуатировал была "ЯВА",даже на свою баху не разу не садился)в итоге я катнул,впечатления такие: это супер когда даешЬ газу делается очково НО бросать его не хочется а на оборот на второй вообще лучше с газулькой не шутить,да еще шлем забыл с низу привязать:-лучше этого не забывать Короче прилетаю домой завожу БАХУ иииииииииии Это очень очень очень добрый мот НОООООО для таких целей:-рыбалка,охота,грибы,ягоды,(Я брал для этого)БАХА самое то,на вр мучение имхо.Вопрос в следующем: Кто ставил звезду больше как эффект?????отпишите как эффект,а то не усну

[Skaut 77777]

Привет. А подскажи как ты свой акум оживлял? интересует именно процесс. А то у мну такой жа )) и крутит еле еле.

[antonov7737]

Привет. А подскажи как ты свой акум оживлял? интересует именно процесс. А то у мну такой жа )) и крутит еле еле.

Здоров,поставил на обычный выпрямитель акум был дохлый совсем дохлый,дал 0,8-1ам.акум 4ам. простоял в акурат 4 часа,ни чего там не коротнуло,не роздуло,не взорвалось все норм,сегодня с рейса приехал решил катнуть, заводил очень долго(кнопочку офф не заметил )крутит бодро,думаю жить будет.
Да,если акум не залитый баночки открой,хотя заряжал акум юса иль яса ,тот залитый был,тож все ок.