Версия для печати темы

Автор: cds 8.1.2013, 13:34

Закупил мотоцикл. Думал, на праздниках хоть заведу, да вокруг гаражей пару километров наверну. Фиг! Простояли морозы -25-35. Даже не пытался крутить.
Несколько лет назад, так же, к зиме, купил квадроцикл. Так он с пинка заводился и в -25. Накатал 600км! за зиму по тропинкам и по мелким сугробам. Ну а весна силу набрала - так совсем оттянулся.
Ну а тут: засада! Я дома от безделья подыхаю, мот - в гараже мерзнет!

Караул! Братцы, спасайте! Скажите чего делать?

Засадили. Лебедку было лень разматывать. Толкаем.

Тайга







Приобщаю сына к природам и квадродвижению. Оптический кабель в поле.

Автор: serg 8.1.2013, 13:34

Ездить на квадре.
А мот поберечь до весны.
ИМХО, конечно.

Автор: bumps 8.1.2013, 13:39

В прошлом году тоже были проблемы по заводке зимой, но после того как под зарядил аккум, моц завелся как часики. Еще и масло должно быть подходящее. + резина. В общем не много удовольствия я получил катаясь зимой на моце, утолил жажду и поставил зимовать дальше. Да и мучать моц не хочется...

Автор: cds 8.1.2013, 13:40

Убил квадр в закрытие сезона 2012.
Сорвал/проколол веткой патрубок радиатора. Охлаждайка вытекла. Приборка в грязи. Сигнал датчика проворонил. Пока из болота вылез, пока до дома дотянул (часа 2-3) - убил движок.
Теперь требуется серьезный ремонт. Пока холодно - не могу в гараже залезть-посмотреть что там и как.
Тяги почти нет. Пипец там всему!

Мотосезона жду - аж зубы крошатся! На волю!

Автор: Endymion 8.1.2013, 13:43

Дружище, ты перечисли ребятам что ты уже попробовал сделать или проверял? Им проще будет.
А то с самого начала начнется: проверь аккум, проверь бензин, проверь краньчик (а может и так), проверь свечу, проверь кнопку (а может и так)
И таких мелких и казалось бы само собой разумеющихся "а может и так" может быть сколько угодно.
Мотоцикл то никто не видит.

Автор: Huandi 8.1.2013, 13:47

Нога от мороза отказалась пинать кик? Сперва проверь, что масло течет, а не как пластилин - в окошке видно.

Автор: cds 8.1.2013, 13:50

Каюсь, неверно выразился. Я гараж даже не поехал. Не стал технику мучить. Да и мот к зимней езде не оборудован.
Я ж помощи то прошу не завести, а как время до весны пережить?

Автор: serg 8.1.2013, 13:52

Компьютерные игры, говорят (сам не играю) помогают

Автор: cds 8.1.2013, 13:56

поигрываю... World of Tanks, кстати, одобряю.

Но не то! Тайга зовет, Алтай, Байкал... Месяца 3 еще!

Пока, вот, занялся "блатованием" друзей по квадро-движению. Пора бы им тоже по Djebel-у купить!

Автор: Endymion 8.1.2013, 14:09

ААаа)))
Я лично сплю
Есть не хочется, пить не хочется, свет не нужен. Сплошная экономия!!!
А время как быстро летит!! ))

Автор: Rem 8.1.2013, 14:28

CDS, пару слов о CF500 скажи плз? Вроде все хвалят. Новый брал?

Автор: eccentric2000 8.1.2013, 14:38

Ну если времени прям столько много, тогда искать теплый гараж и тратить в нем время на разбор мотора, заказывать и ждать чечи.

Автор: cds 8.1.2013, 15:09

С удовольствием.

3 года назад купил CF Moto 500 2A. Новый. Сразу одел защиту днища и рычагов.


Нещадно гоняли на нем зимой все оравой знакомых. Т.к. в нашей компании квадроцикл был первым - всем было интересно попробовать.
С наступлением весны друг, глядя на такую красоту, купил себе такой же CF500, но в комплектации BASIC (отличается стальными дисками вместо литья и отсутствием лебедки).
Еще через месяц я купил второй, гостевой, квароцикл CF500 - подержанный, с пробегом ~6тыс.


Таким образом, в поле моего зрения было 3 аппарата CF500.

Ответственно заявляю, что за время эксплуатации сломалось только то, что сломал сам. По дорожкам не ездил. Только тайга - только хардкор. Лесовозные просеки, болота, снег и прочие засады.
Трижды переворачивался. Один раз даже провалился в поросшую травой яму, выкопанную среди поля.

Аппаратами очень доволен. Считаю, что и по мощности и по надежности они стоят своих денег.



Яма в траве - квадр в яме. Скоро будем вытаскивать лебедкой.



Такая же, через пару километров, но в пределах видимости.

Автор: Варион 8.1.2013, 16:18

Для зимы снегоход можно использовать ))

Автор: cds 8.1.2013, 16:32

дорогой он, зараза! 500-600 рублей ннн-нада! Нету столько.

Автор: Rem 8.1.2013, 18:03

cds, спасибо за подробный ответ. Я так понимаю смысла покупать не бейсик нет никакого? Родная китайская лебедка живуча? Фары галогеновые, электронная приборка и литье нафиг не нужны. Пришел, к тому что нужно на новый Бейсик ставить нормальную лебедку и защиту и можно в бой.
БУшки стоят почему-то очень дорого. Разница 15-30к от нового...

Есть у меня идея прикупить на двоих с отцом... Правда он пока еще не знает Скучно и стремно одному вокруг дачи лазить по карьерам на мото, а так можно будет девушку взять, батю, удочки. Да и зимой, чтоб мотик не насиловать.

Автор: cds 8.1.2013, 18:09

БУ, конечно, брать не стоит. BASIC - оптимальный вариант. Советую. Лебедку можно купить механическую. Положить ее в кофр.

В квадродвижение (как, пожалуй, и в мото) для меня очень важно кататься в компании единомышленников. Одному: совсем скучно, что на квадре, что на моте.
Потому я в свое время и купил подержанный CF500 - гостевой

Автор: Бэм 9.1.2013, 11:30

Для этих целей в гараже жил старый советский мопед типа "Рига"(пока не угнали) - заводился в любой мороз(на 95м бензине). Если в процессе половой жизни с мотоциклом Урал что-то не получалось - два круга на мопеде по аллее. И потом всё начинало получаться. В следствии этого мопед именовался "Допинг".
Заведи себе подобную зверушку. Любой двухтактный советский малокубатурник в нормальном состоянии заводится при -35.

Автор: cds 9.1.2013, 14:49

Хехе! Толково!

Автор: Андрей_ДВ 10.1.2013, 1:25

Все поглядываю на квадрики искося))) Интересусь по тихой, половинке моей нравятся, а на мотике боится. Стоит же Джебель без дела. Есть 3 варианта: 1-взять большой на двоих, 2-взять ей маленький, а сам на моте, 3- ну все в баню, пускай 2 номером со мной катается

Автор: Бэм 10.1.2013, 9:06

По моему на квадре страшнее и травмоопаснее. Через руль по диагоналке кувыркается на опа, особенно на спуске.
Если тебе нравятся жижи и болта, тогда попробуй на вкус квадр.

Автор: cds 10.1.2013, 10:05

Предлагаю крепко задуматься о 3-ем варианте Обратно - экономия.

Автор: Grandtrek 10.1.2013, 10:19

Я покатамши тоже так сперва думать начал - на квадре ехать страшно, опасно и долго. По тропам/дорогам, с промоинами и глубокими колеями, с диким креном и выпрыгиванием передка из ям было жутко и сама собой выставлялась нога (типа удержать от опрокидывания 200кг. ). Но это только вначале! Когда на квадре освоился и полез в чачу, сквозь лес, понял, насколько интересна эта техника. Тоже хочу, но именно Ямаху гризли 600. Мои друзья опробовали много аппаратов и сошлись во мнении, что это один из лучших квадров для неспортивных покатух.

Автор: Василий-КП 10.1.2013, 11:40

Вторую зиму живу без трехколесника и как-то скучно становится... Прикольный был драндулет, слабоват правда, 9 лс. Но как славно по зимним дорогам было гонять и по целине см до 20! Уже размышляю о постройке нового образца, дизель 52 лс от Гольфа дожидается своего часа...
На мопеде по льду особо не погоняешь. Сильно выматывает такая поездка, равновесие трудно держать.
Квадрик покупать дорого, строить с полноприводной трансмиссией сложно и долго, и, учитывая узкое его применение, мне нецелесообразно.
Еще минитрактор есть, да ездит медленно...

Автор: Андрей_ДВ 10.1.2013, 14:57

Вот это и меня страшит))) Не хочу жижи и болот)))
Я пока придерживаюсь этого плана, но сколько я выдержу?)))
Интересно конечно, но там , где я катаюсь,боюсь он не приспособлен, да и тошнить то особо не хочется.На моте проскочил и полетел по плану, а переваливаться с кочки на кочку и продумывать траекторию, рассчитывать силу ветра,уклон, и звезды на небе как то не привычно скажем. Но чертовски хочется попробывать)))
пс. Как то летя на моте по проселку и разглядывая окрестности....на повороте крутом разошлись встречными курсами с квадром, мысль, что тормозить,разворачиваться и догонять быстрее пронзила меня, чем руки отреагировали. В общем об еще одном потенциальном покатушечнике прищлось забыть(((

Автор: Сhestar 10.1.2013, 16:45

старенькое,но в тему

Автор: Grandtrek 11.1.2013, 1:58

Андрей, это не совсем так - на квадре нельзя ездить только очень узкими тропами, в остальном эта техника способна практически на то же, что и мот (ну, без фанатизма конечно). Как и на мото во всем рулит главная прокладка! Я некоторых друганов на квадрах, на своем моте догнать не могу, валят они - будь здоров! А вот на квадр зато сколько полезных вещей влезает: вотко, селетко, стаканы-огурцы, любимые женщины... Всего и не перечислишь!

Автор: Leksey 11.1.2013, 8:35

Отличие в следующем: мы, мототуристы, с радостью оставляем вышеперечисленное дома; а им приходится к этому всему еще и квадроцикл покупать.

Автор: Grandtrek 11.1.2013, 8:38

И вотку с радостью? Не верю!

Автор: Leksey 11.1.2013, 8:40

Всю - с радостью. Рем-набор конечно берем ))

Автор: Андрей_ДВ 11.1.2013, 13:04

Хороший плюс!

Автор: IVANYCH 20.1.2013, 16:39

ЛЫЖИ!
Вот решение проблемы.
Для единения с природой "лесные" или обычные, если лыжня в лесу есть.
А для острых ощущений - горные (можно сноуборд).
И для здоровья полезно, и зима незаметно проходит.