Версия для печати темы

Автор: kvo_49 16.6.2019, 13:23

Доброго времени суток, проблема такая, началось всё с того что завалил мот на правую сторону, при попытке завести обнаружил что табло моргает (явный признак севшего аккумулятора) сразу посетила мысль пропала зарядка. Спустя около часа мотоцикл встал колом, все попытки завести не увенчались успехом (ни киком ни с толкача). В гараже накинул автомобильный аккумулятор не заводится и фара не загорается ! (лампочку само совой проверил), вся остальная электрика работает, искра есть, бензин в цилиндр лил ничего не помогает. Посторонних звуков не слышно. Поделитесь своими мыслями, буду рад любым советам так как куда лесть дальше ума не приложу.

Автор: Leksey 16.6.2019, 14:05

Крутит стартер и не заводится?

Я бы сначала отсоединил свой аккум на предмет кз в нем. Потом бы уже кз в генераторе искал. Ну это если дело не в нажатой кнопке стоп-двиг.

Автор: kvo_49 16.6.2019, 14:09

Аккумулятор крокодилами подключен автомобильный (родной снят), кнопка не нажата, стартер крутит, раньше при прокрутки стартера фара загоралась сейчас не горит

Автор: Leksey 16.6.2019, 14:28

Ну есть же в мануале какая-то процедура проверки генератора. На сколько я помню, фара на продвинутых Джебелях загоралась при появлении тока с генератора. Могу ошибаться.

Автор: kvo_49 23.6.2019, 6:29

Ну собственно вот почему и не заводился. Очень не хотелось перематывать ещё раз (как говорится будь осторожен в своих желаниях, они могут сбыться)

Автор: Варион 23.6.2019, 15:16

На фиксатор собирал?

Автор: Anderrey 24.6.2019, 3:52

В общем, перемотка - не комильфо получается... Я сразу с али заказывал (классически клеммы местами менял и садил на синий герметик).
Перематывал сам или отдавал?

Автор: TommyTech 24.6.2019, 8:45

ты купил джебель с таким геной ? или сам до этой неполадки дошёл

Автор: kvo_49 24.6.2019, 10:41

Сам перематывал, 7 лет продержался, я тогда и не думал что он открутится может

Автор: Anderrey 24.6.2019, 10:50

Купил с дохлым РР. После ДТП спустя полтора года статор помер. Не на этом.

Автор: Варион 24.6.2019, 18:18

Апп

Автор: kvo_49 25.6.2019, 12:40

Нет без фиксатора. Можно ли там с фиксатором собирать? Если потом пробьёт, как разбирать, не выкрутятся ли они с резьбой, дюралька ведь.

Автор: траверз 9.10.2020, 9:01

Здравия всем! У меня была несколько другая картина, фара загоралась. Практически весь сезон откатал на сдохшем аккуме, заводил киком. Заводился мот всегда нормально, за исключением одного случая, когда, видимо, подзалил свечку, тогда с утра не завёлся, а вечером - с первого раза. А тут забурился на берег моря, по узкой тропинке, зыбкой щебёнке вдоль отвесной скалы, метров 500. Обратно уезжать – не заводится! И на разных положениях воздухана (с интервалами времени для возможной просушки свечи), ни как, вообще без проблесков. Из инструментов нет даже зубочистки. Обратил внимание, что щиток приборов не светится и лампа нейтрали на ярком солнце не видна вообще (обычно всегда её видно). Чтоб прикурить, решил катить до машин (т. к. на авто туда не доехать). Ох, не лёгкое это дело катить нагруженный мот с подводной снарягой (одного только свинца 14 кг) по плывущей гальке. Ставлю его на подножку, чтоб передохнуть, подножка уходит в гальку, мот падает на склоне (руль ниже, колёса выше), поднимал несколько раз – поднадорвал спину. Короче, докатил до более-менее твёрдого грунта. Пока искали провода для прикура, решили с парнишкой попробовать с толкача. Прокатили на 3-й передаче метров 40, появились схватывания (!) Отдышался, и после нескольких попыток упражнения с киком, мот нехотя чух-чух-чух запустился.
Что это было? Такое впечатление, что конченный аккум взял в себя какой-то заряд, что повлияло на запуск. Но насколько я знаю, джебел должен заводиться с кика вообще без аккума?

Автор: Doctorfrolov 9.10.2020, 9:07

похоже на умирающий статор

Автор: Фаныч 9.10.2020, 9:24

Завестись, то он может завестись.... Но, акум не только чтоб стартер крутить. Он играет роль стабилизатора напряжения в сети. Лучше поставить любой китайский от любого скутера, чем ездить на сдохшем или тем более без него. Ну нет например нужного по размеру в данное время, можно и изолентой к багажнику примотать семиамперный и провода кинуть...

Автор: траверз 12.10.2020, 8:15

Умирающий статор это вряд ли, обычно заводится с первого - второго дрыга.
Фаныч, спасибо.

Автор: astr 12.10.2020, 8:36

Если подключен разряженный аккумулятор, при киканьи энергия с генератора идёт на подзаряд аккумулятора. Если он разряжен почти в ноль, напряжение на нём и соответственно на бортовой сети за эти доли секунды не поднимется до нормальной работы системы зажигания, поэтому будут проблемы с запуском. Без аккумулятора ездить не желательно, Фаныч прав, на бортовой сети возможны забросы напряжения от генератора, на котором может быть под сотню вольт. А вообще не понимаю экономии на аккумуляторе, он стоит тыщу, полтора бака бензина.

Автор: лкп 12.10.2020, 20:14

"...Если он разряжен почти в ноль, напряжение на нём и соответственно на бортовой сети за эти доли секунды не поднимется до нормальной работы системы зажигания, поэтому будут проблемы с запуском..."
Да? Я был уверен, что на джебелях коммутатор питается переменным током от независимой катушки (да и в принципе на всех мотах с AC CDI) и системе зажигания должно быть в целом безразлично на наличие/отсутствие аккумулятора и напряжение в бортовой сети. Я ошибался?
То, что мертвый аккумулятор сильно нагружает реле-регулятор и генератор не вызывает сомнений

Автор: astr 12.10.2020, 20:56

Судя по этой картинке:
https://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/700096-kak-ustroeno-zazhiganie-i-kak-iskat-iskru.html
На Джебеле обычное зажигание на постоянке +12В.


На мотиках регулятор шунтирующего действия, там сложная зависимость нагрузки узлов от напряжения на аккумуляторе. Да и дохлый акк как правило не выглядит для системы как просто КЗ.

Автор: лкп 13.10.2020, 6:49

astr
Да уж, век живи - век учись...
Получается твои предположения верны
Ну и еще раз продублирую ссылку для топикстартера https://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/700096-kak-ustroeno-zazhiganie-i-kak-iskat-iskru.html если прочитать (комментарии тоже) то все вопросы должны отпасть.