Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Djebel 200. Обсуждение _ Русский мануал
Автор: Kucher_82 21.3.2015, 13:30
Насколько я понял, его не существует. Ребята перевели для 250-ки, молодцы. Предлагаю сделать так же. Вариант: найти контору которая переводит техническую литературу, скинуть им pdf-мануал по двухсотке, узнать сколько будет стоимость перевода. Раскидать сумму на количество активных пользователей данного раздела. Что скажете?
Автор: serg 21.3.2015, 13:38
Лучше, чем увлечённый частник, никто не переведёт. Конторы работают на "отвали", т.е. никто ничего дорабатывать и проверять не будет.
ИМХО.
Автор: Kucher_82 21.3.2015, 13:47
согласен, по этому нужно найти хорошую контору или хорошего частника. по москве цены 380р за страницу у контор. и не факт что они переведут нормально а не гугл-переводчиком. в пдф формате 262 страницы, умножаем на 380 - заоблачная сумма выходит.
на авито достаточно много предложений о переводе технической литературы от частных лиц. нужно опеределить какую сумму сможем набрать. предлагаю до 1000р. с человека, но не более 20-25 тысяч за действительно качественный перевод
Автор: bord-51 21.3.2015, 14:19
А надо?
По английски вроде и так понятно.
Автор: Vystrel02 23.3.2015, 16:07
Хорошая идея, я бы поучаствовал денюшкой, думаю если рублей по 500 выйдет, то нормально будет
Автор: Kucher_82 25.3.2015, 14:13
нашёл на авито в казани частного переводчика. женщина. связался с ней, скинул инструкцию - ответила что стоить будет 3 000р, работа займёт 2 недели. хочу её попросить перевести одну страницу чтоб увидеть качество перевода.
Автор: Сергей Б. 25.3.2015, 17:31
Поддерживаю идею перевода мануала на 200-ку. Не против и небольшой деньгой помочь.
Автор: serg 25.3.2015, 17:36
Чтобы нормально переводить мотомануал, надо быть мотоциклистом и технарём по сути.
Но править текст по смыслу намного легче, чем переводить.
Поэтому проси переводить в Ворде (или любом другом редакторе с возможностью править текст).
Автор: Герасимов 25.3.2015, 18:05
Тоже готов помочь деньгой,надо бы перевод,получше было бы работать с мануалом
Автор: Kucher_82 26.3.2015, 9:58
по моей просьбе она перевела двадцать первую страницу мануала (где про регулировку клапанов), выкладываю текст, обсуждаем качество
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ
Первая проверка осуществляется при обкатке до 1000 км (600 миль, 3 месяца), каждая последующая – при 5000 км (3000 миль, 15 месяцев).
* Снимите крышку корпуса, сидение и топливный бак (см. раздел 5-1 и 4-1.)
* Открутите соединительный болт (2) и извлеките клаксон (1).
* Снимите колпачок со свечи зажигания (3).
* Извлеките свечу зажигания (4).
* Снимите защитные колпачки с клапанов (5).
* Снимите колпачок с блокиратора зажигания (6) и крышки генератора (7).
* Используйте 17 мм ключ для вращения винта генератора, чтобы установить поршень до хода сжатия (TDC). (Сравняйте с линией «Top» на винте генератора с меткой на крышке генератора.)
Инструкция по регулировке зазора клапанов одинакова как для впускового, так и для выхлопного.
Надлежащий зазор клапанов может быть проверен и отрегулирован 1) во время регулярного технического осмотра, 2) во время эксплуатации клапанного механизма и 3) во время изъятия распредвала на текущий ремонт.
Очистка клапана зимой:
Впуск. и выхлоп. : 0.08 – 0.13 мм (0.003 – 0.005 дюймов)
* Вставьте толщиномер в зазор между концом стержня клапана и регулировочного винта на коромысле.
09900-20803: Толщиномер
* Если зазор не соответствуют техническим требованиям, отрегулируйте его до необходимого диапазона, используя отвертку и походящий гаечный ключ.
* После того, как регулировка будет завершена, аккуратно подтяните гайку.
* Установите на место свечу зажигания, защитные колпачки клапанов, колпачок блокиратора зажигания и колпачок крышки генератора.
"Снимите крышку корпуса" - понятно что это боковые пластиковые накладки
"Снимите колпачок с блокиратора зажигания (6)" - ???
"чтобы установить поршень до хода сжатия (TDC)" - верхняя мёртвая точка хода поршня
"Очистка клапана зимой: - valve clearance (then cold)" - имеется в виду зазор клапанов на холодном двигателе, а не зимой.
в общем, править за ней придётся много, хотя вроде бы не всё так плохо
Автор: i-denis 26.3.2015, 11:38
Просто интересно, ты какой язык в школе учил?
Автор: Kucher_82 26.3.2015, 12:09
если по существу нечего сказать - надо проходить мимо
Автор: i-denis 26.3.2015, 12:19
Вообще то я к тому, что информативность картинок покрывает процентов 90 текста, цифры они и в Африке цифры, а кж запомнить 2 десятка слов типа clearance, top, botton, up, lower, и тд вроде не слишком затруднительно, даже японские мануалу с иероглифами и то ситуативно понятные. А черновой подстрочник перевода сделает любой компьютерный переводчик, с теми же ошибками что и ваша оплачиваемая переводчица.
Автор: bord-51 26.3.2015, 21:08
"Очистка клапана зимой: - valve clearance (then cold)" - имеется в виду зазор клапанов на холодном двигателе, а не зимой.
...
Даже гугловский перевод даёт: "зазор клапана ( затем холодной"
Автор: skorp777 27.3.2015, 13:32
По-русски, то оно конечно, хорошо... Только я вот как-то справился с 200-кой по манулу даже не с английским, а каким-то аргентинским или бразильским писанием.Да и на форуме давно расжеван процесс ПОЛНОЙ разборки-сборки двигателя, подвески, карбюратора.Чего еще не хватает?
Автор: Streem92 13.10.2018, 21:42
Ребят может поможет но перевод не очень!
Автор: Rico 13.10.2018, 22:15
Я в прошлом году начинал переводить мануал на восьмисотку. Но забил так как это никому не надо 
Автор: mv 13.10.2018, 22:54
Ай Дениса жалко((
Какой был Персонаж((
Автор: skorp777 14.10.2018, 14:04
Спасибо, интересная ссылка! Перевод корявый, но мож комуто проще с корявого русского первести, чем с технического английского. Да и весь сайт прикольный. И запостил в нужную тему, ваще молодец!)))
Автор: Rico 14.10.2018, 14:16
А букварь с хорошими картинками на двухсотку есть?
Автор: skorp777 14.10.2018, 14:32
Rico , дык в https://djebel-club.ru/, там их несколько. Мож где и получше.
Автор: Rico 14.10.2018, 17:33
Могу вот так. Форматирование немного хромает.
|
|
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)