Версия для печати темы

Автор: comandor 28.11.2010, 9:31

Ну в общем не нравится мне, как устанавливается жпс-бугель на хт600. Нормальной установке мешает именно жпс-перемычка дополнительная. Хотя сам бугель очень понравился и площадка для установки чего хошь просто великолепная. но на ямахе не дают установить бугель спидометр и тахометр штатные. А их я убирать не хочу. Бугель устанавливается только с существенным отрывом от передней вилки посредством кронштейнов-проставок. Но мне что-то так не нравится. Хотя ещё помозгую. Возможно кто-то желает себе жпс-бугель - можно будет обсудить обмен. На фото бугель просто прикреплён временно на верхние кронштейны-удлинители. Изготовление нижних удлинителей тоже вопросов не вызывает, но общее положение бугеля получается далековато.







 

Автор: Serg696 28.11.2010, 9:40

Юра у меня есть такой же, но без площадки, которая тебе, как я понял мешает. Может и тебе отпилить её?
Или обменяться? Просто я не помню, но у меня она не в товарном виде ).
Что думаешь?

Автор: serJO 28.11.2010, 10:19

одумайтесь люди!
площадка просто мега удобная , отпадает проблема крепежа чего только душе угодно.
лично я коврик прикручиваю + навигатор ещё можно зарядку туда вмантировать и всё под рукой.
лично яб искал альтернативные решения установки родных приборов либо доработки штатного крепления бугеля.

Автор: Serg696 28.11.2010, 10:43

Серёга ), она у меня сначала погнулась ))), а потом я её подпилил, чтобы отогнуть подальше и удобнее и даже половину лета проездил так, но на п-ове Среднем она отломалась от тряски по камням ))). Так, что это не я! Оно само ).

Автор: comandor 28.11.2010, 13:07

Если б я не думал, то я б давно её отпилил бы. Но с приборами родными нет вариантов. Тахометр не отнесёшь никуда - трос привода впритык. Со спидометром так-же. Что она удобная - убедился. А доработка штатного крепления, если не резать бугель, а я не хочу его изменять, - это не проблема. Верхние кронштейны стоят, нижние изготовить - легко, но вот сам бугель сильно вперёд уезжает. Подумаю ещё варианты.

Серёга, буду иметь ввиду, но пока ещё поищу решения. Этот бугель практически идеальный, хотелось бы поменять на равноценный по состоянию.

Автор: yutarex 28.11.2010, 16:16

comandor, на фотах очень классно смотрится! Может стоит так и оставить на удлиннительных кронштейнах?

Автор: comandor 28.11.2010, 16:24

Посмотрю - может и оставлю так. Есть опасение. что при падениях площадка будет с землёй встречаться.

Автор: serpius 28.11.2010, 16:42

приборы выше поднять или перенести их к баку?

Автор: comandor 28.11.2010, 18:26

Выше нельзя - привода не дают. К баку тоже не получается. Сейчас пока отложил всё в сторону - готовлю Газ66 свой к московской встрече клубной на 10-12 декабря. Приеду домой - потом буду дальше думать.

Автор: serg 28.11.2010, 20:37

Юра, сделай проставки-кронштейны вниз и оставь так. Всё отлично. И смотрится и функционал будет на высоте. Если ты собрался кувыркаться, то пофиг, как бугель установлен, один хрен погнётся. И на Джебеле гнётся.
Советую - оставь!

Автор: Huandi 28.11.2010, 20:59

Штатную то приборку надо было убирать (все равно не красавица ни разу) или переносить в другое место. Иначе мало смысла в подобных пересадках.

Автор: comandor 29.11.2010, 11:42

Хорошо. всем спасибо. Решение выложу потом после НГ. Сейчас рождественские встречи чередом на носу - не до железок.

Автор: dimoncb 7.1.2011, 22:23

А разве родные приводы спидометра-тахометра не взаимозаменяемы с тросами спидометра от китайских мопедов?
Их можно любой длины подобрать.