Друзья! не подскажете, какие гофры можно поставить на наши вилки? Я видел у товарища на XR гофры от какой-то совкотехники, они мне показались куда более жизнеспоособными, чем дубеющие на холоде Джебеловские. Не подскажете, от чего можно прихреначить гофры? И как этот процесс осуществляется!
В Байкленде лежат гофры "Асербиус". Универсальные, подходят ко многим моделям. Изготовлены из резины и отличаются от родных (полурезиновых, полупластиковых) Джебеловских. Надо только знать диаметр стакана и пера.
А поставить очень просто: снимаешь колесо, расслабляешь траверсные болты, вынимаешь перья из траверс, откручиваешь хомуты (крепящие гофры к стакану и перу) и вытаскиваешь гофры. Сборка в обратной последовательности.
Только такую работу по замене гофр провели на DR.
Я вот опасаюсь, что Асербис (АЧербис?) попросит за свои гофры тыщи три, что не гуманно. Или я не прав?
Свои гофры брали за 700 руб. Американской фирмы Дей Стар. По качеству материала и изготовления не хуже Асербиуса и других производителей. И по размерам подошли идеально.
О! Спасибо за наводку! а не подскажешь где брали?
Не вопрос. Магазин "Питлэйн" в г. Раменское: http://www.pit-line.ru/
Гофры есть и сейчас в наличие в магазине, желтого цвета. Стоят 1000 руб. за комплект.
Звони и покупай.
Спасибо большое! Я стал чуточку счастливее
Порвал летом свою гофру веткой. Очень старался
Заказал через товарища на Мегазипе. 1070 р сама + 300 р пересылка. Т.к. не собираюсь ездить зимой, родных мне вполне достаточно. Борода ездит всегда, родных ему хватало. Порвались только этой весной после невероятно долгого пробега. Поставил ижевские, но это гадость, 2 месяца и на выброс...
Озаботился заменой гофр сразу после покупки мота весной, родные были порядочно рваные. В мотомолле лежали универсальные льюисовские 360-380мм за 2000р пара. не купил денег небыло. Другой раз в сокольниках на развале попросил подобрать самые-пресамые длинные на вилку 43мм - подобрали оказались примерно 330-340мм, 100р пара. С месяц назад начал готовить моц к зиме - опустил вилку на 2см, заодно и гофры поменял и хомуты тож. Встало лучше родных! - да и сами гофры добрые резина толстая а тянется хорошо, доволен.
Вот блин! коллеги! Подскажите ГДЕ ВЫ ВЗЯЛИ ВСЕ ГОФРЫ ? Я уже все объехал, в Сокольниках только короткие, в БАйклендах только желтые Ачербис (не охота желтые), в Мото.ру вообще не знаю, что такое гофры, у Хоттаба тоже нету... Ну спасите блин!
Подходят ИЖесвкие нового образца, на пневмовилку (лицензия ХТ-500). Только месяц-два и на выброс...
Оригинал на Мегазипе уже 1190 р. за штуку + пересылка. Я покупал за 1070 р. И месяца полтора ждать...
оригинал совсем не хочу. Дубовые они, заразы. Все ездят с тюнинговыми гофрами, кто от каких компаний, но никто не колется где купил Что за ерунда!
сол, смотри выше мое сообщение про магазин "Питлэйн". Гофры в наличие, желтого цвета. Цена 1000 руб за пару. Сегодня их видел, висят на витрине.
Не охота - это не значит нет! А так, пускай ищет.... На безрыбье и рак - рыба!!
Цветные гофры отвратительно смотрятся, когда не идеально чистые.
Я не говорю, что НЕТ, я говорю что есть но только желтые, а желтые не хочу
Про то, что смотрятся отвратительно - согласен.
А я полностью не согласен. Желтые гофры смотрятся очень гармонично.
Вот фото гофр на моте yandsasha:
http://djebel-club.ru/_fr/2/7385390.jpg
http://djebel-club.ru/_fr/2/4251816.jpg
http://djebel-club.ru/_fr/2/6332108.jpg
Так на полужелтом мотоцикле и гофры желтые смотрятся
Ты такие на синем джебеле, что на первой картинке, представь
P.S. тоже не хочу желтые
Гибрид, На моем моте они действительно в тему. А представь их на соседнем Джебеле, там же совсем другая цветовая гамма.
И еще добавлю о том, как встали. Длины хватает вполне, эластичность пока радует. Но чуть-чуть больше шаг и амплитуда гофры. После грязного заезда заметил потертость в районе шины. Думаю, это следствие уменьшения зазора между резиной покрышки и гофрой. Дальше увидим.
Друзья, а не подскажете, какой у нас внутренний диаметр гофры сверху и снизу, буду заказывать... И какой ход по длине!
Добавлено (26.11.2008, 17:55)
---------------------------------------------
Друзья! не игнорируйте меня пожалуйста! Подскажите размеры!
Значит так. Длина в нормальном состоянии - ~330мм. Наружный диаметр гофрированной части - ~73мм. Внутренний диаметр верхнего фланца ровно 43мм(диаметр пера). Внутренний диаметр нижнего фланца - ~58мм. Длина фланцев - ~15мм.
Спасибо огромное!!!
Нашел в каталоге AllRight гофры фирмы polisport, но размер 41х350мм, кто как думает, критичны эти 2мм диаметра?
Думаю не критично...
У меня моц вобще без гофр пришел. Тоже долго думала, что поставить, ведь и толщина не стандартная и по длине тоже. В итоге нашла с рулевой рейки с Opel Vectra A по две шт на один аморт подходит. Еще не ставила, когда поставлю, скину фото, что с этого получится.
Вот такой уних вид.
http://djebel-club.ru/_fr/2/0261996.jpg
http://djebel-club.ru/_fr/2/9729363.jpg
Лучше вставляй в пост, как, написано в FAQ. serg
у меня порвались сразу обе гофры. на мегазипе нашел http://www.megazip.ru/bike/suzuki/m386/6878-342300.html#curr Что из этого гофры? ботнок(24) или пыльник(13) фото почемуто не показывает
24 гофра
Да п. 24 твой. И ВОТ ЗДЕСЬ тоже твой, тоже п. 24. Обозвали ботинком, прикольно
А пыльники(13) что такое?
Это и есть пыльник. Кольцо хитрой формы, которое стоит над сальником и не допускает к нему абразив извне.
а если вообще на зиму гофры снять? грязи особой нет, а при морозе -10 и 4 часовом катании мне кажется любая гофра лопнет
У Бороды родные жёлтые три зимы выдержали. Лопнули только в начале этой весны.
я по трассе не катаю, только на озере и по лесу, а там грязи нету
Наконец поставила гофры! Только вилку еще не поставила, буду ее полировать.Все-таки поверхность штока побило камешками. И этого совсем не видно, но если провести пальцем, то повреждения чувствуются .
http://djebel-club.ru/_fr/2/1570991.jpg
А у меня мотик стоял в холоде... Решил покавыряться с ним. Поставил на подставку, чтоб колёса вывесить... Хряц....обе передние гофры напополам лопнули...
А ведь до этого выглядели как новые. И как прикажете зимой ездить? Или у меня мот тропического исполнения?
Нет, не фигово. Нулевой наждачкой в течении часа-полтора только в местах повреждения. Главное, что б не сдереть покрытие. Уже все ок, скоро поставлю на место.
Добавлено (17.01.2009, 13:09)
---------------------------------------------
Вот так классно смотрится:
$IMAGE1$
Не прилипло.$IMAGE1$
Возможно, фото превышает 200 кБ. Уменьши и прилепится. serg
Видимо так ...
Найдёш тут как же... У вас там западянских хлопцев на каждом углу мотосалоны... А здесь каждую мелочушку надо через барыгу в Япию заказывать...
Ну да всё равно найдём чегой нить....)))
Ходил проверить свой мотик в гараж, спецом на гофры посмотрел - все задубело ! Материал стал больше на пластик походить чем на резину.Если б поднял на подставке - не сомневаюсь что лопнули бы.
И я ходил Вроде целые - мот вывешен.
Тоже вывешен и гофринки весьма в вытянутом состоянии В след. году под переднее надо подсунуть хоть че ни то.
Сейчас уже опустить и поднять не получиться без смерти сабжа
Отпустил верхние крепления, но гофры сжиматься не пожелали.
Прогрей феном бытовым и гофры сожмутся.
Вот как классно смотрится!
http://djebel-club.ru/_fr/2/9063193.jpg
а неопреновые гофры никто не пытался ставить? помню на великах такие делали, нормально было, надо будет попробовать замутить
Гофры можно сделать из двух-трех пыльников рулевой рейки ВАЗ-08, на Планету 5-015 (та что налитье) ушло две,но там ход подвески меньше. Качество резины хорошее, к тому-же она маслостойкая- отходила несколько сезонов.
За пару?
romka059, спасибо за наводку. Вчера заказал. Цена для москвичей 920р. Срок поставки 3 нед.
А какого они цвета-то ребят ?
Черные, где-то видел еще номерочки на цветные, но экзист их не знает
Тоже вот заморочился гофрами. Так вот у полиспорта нашел только черные. Других расцветок у них нет. Верхняя строчка: http://www.polisport.com/nm_catalogo.php?ID=142&ID_ORG=142
А попробовать неопреновые чулочки первым никто не желает?
Добавлено (09.03.2009, 22:38)
---------------------------------------------
Забыл, что это мы с SD250 в личке обсуждали.
В общем, есть неопреновая защита вместо гофр. Такая же, как на вилках-перевертышах бывает (разницы то тут никакой).
Добавлено (09.03.2009, 22:43)
---------------------------------------------
Вот в продаже:
http://offroad.parts-unlimited.com/40/154/6331357
Обтекатель як из лопаты ,но конструкция фар интересная !
Не отвлекаемся от темы, а то скоро начнем банить всех подряд, не разбирая - parmenoff
как владелец мота с перевертышем, дооолго думал, какую ж защиту прикупить. Общался с кроссменами, с эндуристами...
Все сказали, что чулки - это лажа. Тем более для эндуро. Лучше гофры нет ничего пока что. А лучше и гофру и пластиковый щиток спереди. Но пока гофра еще жива. По-моему от ижака подошла. Толстая и прочная.
А кроссмены катают с пластиковыми щитками, просто сальники почаще меняют и все. Гофрой не пользуются. Видимо из-за того, что она из-за нее вилка как-то не так работает. Но эндуристу на это пофиг. Мне главное, чтобы грязь внутрь не попадала и сальники подольше жили.
А чем конкретно хуже неопрен? В гофрах есть дырки для выхода воздуха, а для неопрена они не нужны. Практически герметичная защита.
Huandi, все таки есть подозрение что чулок не сжимается, а скользит по перу..тогда возможно попадание грязи через верх...
а если еще учесть что до нижней траверсы должно быть свободное растояние не менее 150мм, то шансы что грязь туда попадет от колеса увеличиваются..
но похоже я все таки поведусь на твою идею, есть интерес
Есть два варианта короткие, которые только сальник защищают. И длинные. Длинные, как я понимаю, хомутами сжимаются и сверху и снизу, так же, как и гофра. Неопрен хорошо тянется и сжимается (это ведь вспененная резина). С нейлоновым покрытием сверху скользит по металлу, как этот самый нейлон, ясное дело. Не то, чтобы идеально скользит, а просто как любая ткань.
Добавлено (10.03.2009, 10:14)
---------------------------------------------
У меня респиратор из неопрена под рукой. Вроде, ниче так. Но сомнения остаются.
http://djebel-club.ru/_fr/2/3773457.jpg
http://djebel-club.ru/_fr/2/0095584.jpg
Парни, у меня гофра вот так скукоживается из-за того что плотно сидит на вилке и воздух из дырочек не попадает в рабочую зону. Чё делать? Гофры похоже родные.
Не представляю, как такое возможно при родных гофрах. У меня на гофрах дырки не только в низу, но и по всей высоте гофры.
Парни! Вы тут писали про неопреновые гофры... я их поставил. и не надо ставить асербовские - они очень дорогие. можно купить в триалспорте за 200 рублей.
Фирменные неопреновые вроде герметичные (не на липучке, а сшитые), и стягиваются хомутами. Грязи туда трудно попасть.
Неопрен — разновидность синтетического каучука. Изначально — патентованная торговая марка компании DuPont. Водонепроницаем, эластичен. Мягкий, пористый материал. Цвет — обычно черный.
Вчера в байк-ленде на Щелковской чуть было не купила неопреновые чехлы на вилку. Цена вопроса 1600 руб. Остановило то, что во первых кроме VINSON их похоже никто не эксплуатирует, ну а во вторых надпись КТМ бросающаяся в глаза. Вот теперь размышляю поставить все-таки неопрен или нет? Выглядят надежно, вода проникать не должна, т.к. они не на липучках а сшиты. Вот только не представляю как неопрен себя ведет при сжатии вилки... Может быть кто-нибудь еще имел опыт эксплуатации?
З.Ы. Одна родная гофра начила рваться в месте складки, проклеела суперклеем по периметру(то есть на одну складку стало меньше) к моему удивлению уже 400км держиться
а ваще мне кажется на наши вилки не целесообразно ставить неопреновые чулки. это больше нужно товарищам с перевертышами, у которых снизу стоит защита и гофра просто не влезет...
Света, закажи родные гофры. Пока свежие, очень крепкие. Твоим всё же 13 лет... Или поищи неродные, типа как Виталик себе поставил. Надёжно выглядят.
После последнего отжига по трассе с прыжками нужно менять гофры . В байкленде есть гофры только на 50мм. Подойдут? если нет где искать? Цвет мне по барабану, пока закажешь да дождешься, пол сезона пройдет, а кататься хочется. Может у кого есть что-нибудь? Выкуплю с огромной благодарностью
Могу предложить свои Полиспорт. Установлены недавно. Мопед щаз в разборе. С тебя в этом случае новые Полиспорт.
З.Ы.: Кстати у Гринич`а возможно остались родные гофры на перетоптаться.
ок. Готов забрать твои и заказать новые. Как связаться?
Добавлено (18.05.2009, 11:33)
---------------------------------------------
parmenoff, скинь тел. в личку
Да ну вас всех. Унылые вы какие-то. Загаживаете мне е-мейл каждый день уведомлениями по теме которую уже 100 лет назад раскрыли. Покупаете самые длинные черные гофры для советских мотиков. Цена вопроса 200-300 рублей. Они чуть короче, но это не критично. На морозе не лопаются, на жаре не сохнут и не плавятся. Просто это настоящее резиновое счастье, покруче резиновой Дженифер Лопез.
ЗЫ. В быкленде универсальные гофры подходят на Жебела. пофигу коле на цвет берите. Ценник, вроде, не высокий 1200 за Ачербис это, господа, халява
З.Ы.: Сол, ты мопед случаем не продаёшь/пытался продавать?
ну полиспорт найти еще надо А совкогофры есть везде
Пытался, вариант там был интересный, но пока забил. Времени нет. буду На джебле катать Как соберу.
З.Ы.: Сол, ты мопед случаем не продаёшь/пытался продавать?
Оригинал точно заказывать не буду - дорого. Если в байкленд не зовезут асербис в ближайшее время, придется ехать в сокольники и мучить дядек подбором чего-нить подходящего от совкоциклов.
Подходят от ИЖа, что на лицензионную пневматическую (в неё воздух качается дополнительно) вилку. Качество было отвратное, может, сейчас лучше... Вроде, от Совы подходит, но надо смотреть.
$42 с доставкой за пару:
на ебай
Предположительно могут подойти (указано перо 43мм).
кто знает, от XR250 гофры подойдут? приятель согласился пожертвовать
Подойдут
Народы,
у меня SJ-45A. Подскажите, плиз, p/n пыльника/гофра, что одевается на вилки? Или чем заменить его неродным?
Сегодня заметил...треснул один...:(
Спасибо!
Мегазип. Поз. 31. Оригинал, не бюджетно.
Или, ВОТ, как вариант Размер только узнай, человек владелец Джебела
serg,
спасибо!
У Димы Adepta должны быть. Я брал. Мягонькие, не трескаются. По цене не знаю как щас.
Вчера посмотрел на вилку.... чтобы поменять пыльники... нужно всю вилку разбирать?:(
Если ты про гофры, то вынимаешь перья, ставишь новые и вставляешь перья обратно.
Снимаешь колесо, откручиваешь крепление перьев в траверсе и вытаскиваешь перо.
на самом деле не так сложно...
Други! спасибо!!!
А кто на екзисте заказывал гофры по номеру, который Рома выкладывал? Я заказал, но вот ввопрос: Там две в комплекте или по одной - и надо заказывать соответственно две детали?
Вот и мои треснули ((( от чего искать замену буджетную?
Как вариант: http://www.wolont-moto.ru/index.php?categoryID=34
Да, спасибо, но там в наличии нет. \
Как думаете от какого совкоцикла можно приколхозить их, чтобы подошли по размерам (в соседней теме нашел размеры
Соединил.
ну вот, загазал на экзисте, прождал неделю:
№ Заказа Описание Фирма № по Каталогу кол-во Действие
CH-0089577 Чехол защитный передней вилки AllRight 83650-00004 1 Снято [Отказ поставщика]
Может, с экзиста кто-нибудь заказывал ещё какие?
Я сделал себе новые гофры из гофр мотоцикла "Сова".
Взял гофры, цена вопроса 100руб пара.
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=ecd8847089fb2a393d4dabc6f84daa15
Обрезал
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=86a25c8e99dad3708a86ffa18f441eb0
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=fc5aa52dbceeee6069ce0e0b38c9e7ef
и подготовил к стыковке
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=2be56d46c6954765522370316679e4d8
Состыковал, вставив одну гофру в другую на 3 кольца и склеил резиновым клеем.
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=a0042050299d12b52e81c5c71288885e
Осталось прожечь дренажные и вентиляционные отверстия, горячим гвоздем, но это буду делать когда установлю их по месту.
Все установил, вот что получилось.
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=cb56843afb01c660c900cd053bfe50de
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=bf381392cf338742985a5be230523525
Салют!
На Джеб-250 поставил такие гофры: MX00069BK http://www.daystarmx.com/productdetail.php?productID=898.
Впечатления положительные - все в размер, резина качественная.
83650-00004 это пара или одна?
Итого : заказал 15 мая , 25 мая приехали . Материал гофр толстенький и очень мягкий , никаких складок не образуется , как на родных .
Не подскажете где приобрести можно неопреновые чехлы на ноги вилки? Никак найти не могу.
alexgrey , заказ с эксиста как я понял? Пиши партнумер (еще лучше фото ярлычка на упаковке).
Здравствуйте, подскажите, я сегодня хотел поменять гофры, но не могу понять, как вытащить из вилки крепления в которые втулка вставляется, ранее только резину сам менял и больше ничего не разбирал
Может я покажусь колхозником, но все же. Есть Сеялка СЗ - 3.6
У меня на Яве стоят с начала 90-х, мягкие и очень прочные, достаточно длинные, на сеялке они служат для подачи семян из бака к сошникам.
Думаю это довольно достоный и бюджетный вариант, если по деаметру растянутся.
Эти гофры, называются: семяпровод)) фото:
Я, колхозил на восходе)) но, как их ставить в наше в ремя на эндурку, ценой под двести тыр да, и диаметр ихний мал...
Они как бы, не снимаются... Зачем?
Да, это не снимается. Никогда и ни при каких условиях.
Зачет автоматом за гофры через низ!
и про семяпровод смешно))) Даже не знаю, что смешнее ))))))
Неопреновая защита годится на велосипед. На велосипеде у меня как раз неопрен. Хорошо и чисто.
На мотоцикл я бы себе не ставил. Не тот "объём работы".
На мотоцикле (XR) у меня очень хорошие красные гофры из силикона. На ТА вообще нет таковых.
(шёпотом) А у меня оригинальные. Одна 98 года, вторую порвал веткой и куплена новая на Мегазипе в 08 году. И проблем нет. Хорошие пластмассовые гофры.
(тоже шепотом)
..а у меня на одном пере есть, а на втором нет. Никакой разницы! Зачем же платить больше? (с)
Баловство это все, если не швырять мот регулярно на камни... А если швырять, то пластиковые г@ндоны презервативы не помогут ниразу.. только если дубовая резина от совкоциклов. И больше шансов пробакланить текущую вилку... ИМХО
не,о чем то ведь нужно трещать долгими нудными вечерами.
гофры нужны,пусть даже в хлам драные.
пыльник пера не со всей грязью справится,особо страшны размазанные букашки на пере.
А со стороны "Фапа" что лучше))) как эти чулки выглядят на джебе, может у кого фотка есть?
Извращенец.
Голда с этой точки зрения лучше.
У тя правое скорее всего просто не обнимает плотно бортик на стакане, левая гофра полюбила стакан и хорошо его обнимает
Ого
хоть одно отверстие снизу должно быть обязательно,для всего.
просто прелестно из девятошных вышло.
даже не знаю,стоит верх на хомуты садить?
Жмот
Я тоже - жмот!!! Расскажите мне, из чего так красиво сделано? Что там "девяточное"??? Тоже хочу малость пожмотничать!!!
Arnik 250
это старая тема.
два девяточных гофра от задней стойки склеить на одно перо,с одной стороны лишнее отрезать.
т.е всего четыре резинки.
факт из жизни,на расстоянии в 1200км при -60 средней,ни одна презервативка на девятине не лопнула.
на трансляпе эта гофра пять лет без трещин служит.
в джеб варианте,нужно дырку под дренаж ковырять на шестом сочленении снизу и втором обязательно.
chestar700
Спасибо!!! Я как-то раньше пропустил такую темку... Буду пробовать!!!
резать по четвертому ребру туточки
Это же зависит от того, насколько вставить половинки. Ты походу ничего не вставлял.
Имхо вставить и ничо не использовать.
вставить не выйдет
зъёживаца.
rom
я не извращенец тонкощупальцный
Dalnoboi
на ТА такого не наблюдал,валялся от души.
для себя решил,вставлю вкладыш разрезной,затяну.
японский производитель скорее думал,чем колхозил
Всем добрый вечер. Подскажите такие гофры подойдут на Джебель 250 http://ramamoto.ru/shop/progrip-gofry-na-vilkuzashchita-perev-2510-4560-mm-h300-mm/. Смущает длина 300 мм хватит или мало.
Сделал себе тоже гофры. Использовал 4 пыльника стоек девятошных, из-них склеена основная часть. И пыльник рулевой рейки от того же автомобиля, от него кусок приклеил сверху т.к. он отлично подходить по диаметру к перу.
Т.е. для замены гофр достаточно открутить по два болтика с каждой стороны, так?
На 41ю трубу от "совы" подходят, только короче немного, но на функциональность не влияет, 300 р пара , в Сокольниках покупал лично, пару месяцев назад!
Прочитал всю тему, но так и не понял, есть нормальные гофры кроме Полиспорт и оригинала? Чтобы купить и сразу прикрутить?
Полиспорт по партнамберу нигде не пробивается((
В барахолке попадались https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=71
Кто-нибудь имеет опыт использования гофр ARIETE(ITALI) ?
Сколько стоят?
Местный форумский продавец предлагает за 1500.
Ключик - в магазине. "Торкс" с пустой серединкой. Торкс там наколхожен видимо, раньше стояли такие же болты, как на нижней траверсе. Может модификация у гпс версии?
Для снятия пера я бы лучше открутил от него весть суппорт. Масло же побежит, если шланг откручивать.
Мнен вот тоже надо снимать перья, чтоб гофры новые надеть. Но так лень! Поездю еще маленько на старых ))))
А у меня левая гофра порвалась, поэтому буду менять
Кстать склеил из защитных гофр для восьмерки. Получилось супер, осталось только их одеть.
Дак порвались у меня обе и давно. Лень, говорю ))))
crem, снимаешь колесо, откручиваешь два болта суппорта, откручиваешь все болты траверс, хомуты бугеля (снизу), потом вынимаешь перья. Обратно строго наоборот.
Торксы меняешь на нормальные болты с внутренним шестигранником.
Ижевских гофр хватило на 3 выезда. Не берите это.
Ну, вроде получилось...
Гофры примастырил, обжал снизу и сверху хомутами, в верхнюю точку, правда, пришлось небольшой бандаж из камеры прикрепить для подгонки под диаметр.
Осталось отверстия прожечь
А ко мне тут гофры приехали Ariette, с виду очень даже ничего, вот только смущает, то что в штатных гофрах отверстий больше чем в "силиконе", в новых отверстия только снизу и сверху, а в старых еще по 4 отверстия в верхней части. Что скажете? Надо вооружаться пробойником?)))
Подниму тему:
Гофры Polisport - после грязевых покатушек под ними обнаружилось некоторое количество песка с водой.
Отверстия есть почти по всей длине (в складках), отверстия повернуты наружу.
Родные гофры в хлам истрепались. Годы свое берут, однако. Озадачился на замену к весне. В этой же ветке нашел размеры - Длина в нормальном состоянии - ~330мм. Наружный диаметр гофрированной части - ~73мм. Внутренний диаметр верхнего фланца ровно 43мм(диаметр пера). Внутренний диаметр нижнего фланца - ~58мм. Длина фланцев - ~15мм. В интернет магазине нашел такие http://motohansa.ru/catalog/motozapchasti/prochee/ruchki_i_rychagi_scepleniya_i_tormoza/7555.html Вот и вопрос. Сгодятся ли?
Я купил такие http://wolont-moto.ru/index.php?productID=4016
Есть вариант http://freemoto.net/product_info.php?products_id=937
Поделюсь своим мнением по поводу выбора гофр.
Долго искал гофры полиспорт(вроде как отзывы хорошие)-нашел на только на ебее, и с доставкой ценник выходит как за оригиналы.
Оригиналы-пластиковые, на морозе ломаются. Конечно может и не сломаются новенькие сразу, но рисковать не хотелось
Пыльники задних стоек на 2108-09 фирмы БРТ, как писали выше. Ценник-1 штука 39 рублей, надо 4шт., кинул в морозилку на ночь, утром достал, эластичность вообще не пропала-короче считаю самый лучший бюджетный зимний вариант.
Чем клеил?
неужели нету на али экспрессе подходящих?
Может кому пригодится и примерит на Джебель :-) в теме: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17267&st=0&p=529490&#entry529490
Эти вроде как подходят. Цена 1400 за пару (как я понял).http://ru.aliexpress.com/item/Black-Universal-Off-Road-Fork-Gaiters-Gaitors-For-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki/2024023955.html?spm=2114.03010208.3.70.FJWvte&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201602_1_301_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_401_10007_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=e3168442-e10a-47f4-90ee-30c925930d45
Они же есть на ебее. 5 разных цветов. Цена 19 баксов с доставкой за пару.
Неопреновые гофры еще хороши, один размер ставил на два мота - рейд и джеб 200, впечатления положительные, сидят плотно на обеих вилках, выглядят эстетично, хорошо моются керхером.
Заменил штатные пластиковые гофры имевшие под нагрузкой вид мёртвой гусеницы на изделие от флай. Хватило их на чуть менее 2 т.км. Заклеил лейкопластырем из аптечки, пока новые ехали из Екб.
Люди, в какую сторону должны быть повернуты отверстия вдоль гофр которые имеются?
А Миша Дирт мог бы полегче изготовить гофры, как по деньгам так и по массе :
https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=96926
Ой, смотрите, между 6 и 7 ребром гофры растяжение сильное, считаю что диаметр внутренний маловат
https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=96931
Я еще вспомнил мое ощущение от этих гофр: тяжеловатые, очень мягкие ( без стержня типа), сразу представилось, как они будут вихляясь облегать перо , стирая его всяким попавшим внутрь мусором. Сугубо мое впечатление.
сотый раз скажу,лучше девятошных нет,как специально делались под мот,и на века.
Заказал их уже 4 шт по 49 руб на емексе плюсом за 150 руб пыльник рейки 2108, жду. И возник вопрос, какой длины должна быть конструкция - гофра на джебеля 250 хс в спокойном состоянии, чтоб при растяжении полном на вилке не порвало, а при сжатии не сьежилась вусмерть?
Всех понял, спасибо!
Для замены 2 гофр мне хватило 2 пыльников задней стойки 2108 и 1 пыльник рулевой рейки 2108. Очень неплохо вышло, при осевом сжатии не отклоняется в сторону, ни чего подматывать не нужно ( размер в размер), бюджет 250 руб без учета клея. Катания покажут проблему - отпишусь.
Делал из гофр 8ки заднего аморта на свой xlr250baja. сверху обрезал и завернул как носки подворачивают.За сезон внутренняя сторона сверху гофра от солнца растрескалась.
Обыкновенный резиновый из ашана, главное хорошо зачистить и обезжирить. Прижимал концелярскими прищепками по кругу.
Отзыв о гофрах Дертмотошоп: Еще эластичнее восьмерошных пыльников фирмы БРТ.
Сегодня на улице было -30, брт выдержало испытание, но было опасние что разойдутся по месту склейки
Дертмотошным - так же, мороз пофигу, как летом. НО был крайне удивлен когда при падении насадился гофрой на сучок, гофра растянулась раза в два по ширине и не порвалась!
Вывод-самые зимние и дешевые гофры, почти не требующие допиливания.
П.С. "почти" - потому что отверстия для вентиляции надо досверлить))
Borisov_ekb
красавчик,и я на днях выкачусь
Доброго времени суток всем! Сегодня начал менять пыльники и сальники на вилке и обнаружил на одной гофре дырочку размером около 5 мм, другой гофре 3 дырочки размером от 3 до 5мм, гофры оригинал. Менять на новые или можно сезон откатать?
Дырочки на внутренних складках.....
семяпровод 46х360. На тт600 хорошо встал
Уже заказал и оплатил в Диртмотошоп, не хочу колхозить)
Прошу совета от старших товарищей. Задубенели и полопались родные гофры вилки. Под замену, однозначно. Нашёл в столице Приморья комплект китайских, типа, подходящих, но мучают меня смутные сомненья - на сезон-то их хоть хватит?
"Поиск" "китайских гофр вилки" не видит, а потому - не хвалит и не ругает. Молчит, короче. Так, мож вы чё дельного подскажете?
P.S.; колхозить не из чего. У нас из отечественного автопрома, только УАЗики. Остальное всё повывели.
А че интересоваться, на сайте у них есть цена - 1090, чОрные
Лыжник
Я в Моторях года два назад покупал безделушки.
НЕ кинули на деньги и отправили быстро.
Видел на ебее гофры, по запросу fork boots ищутся, много всяких, от 500 р.
Мне тут плюсанули))) такчто отпишусь,гофры ходят по сей день,и пока ничего не предвещает беды.
Доброго!
столкнулся с проблемой - пыльники на моем мотоцикле имеют лишь название...короче - хлам...
в наших магазинах не нашел ничего...не то чтобы на мой не было - вообще нет ни чего... и под заказ что-то через месяц у них формируется заказ... там свои нюансы - не суть...
ждать не было сил - не больно то и хотелось...
покрутив в руках пыльник от рулевой рейки ВАЗ 2108 (250р.) - решил испробовать сделать самому...
далее по фото..
готов выслушать комментарии и подсказки.
с уважением, Ю..
Ну это же не первый раз. Нормально.
Отверстия по всей длинне не помешают для лучшей вентиляции)
Как на оригинале
А от совкоциклов всяких не подходят?
здорово получилось. плюсанул. они толще получаются ?
Я видел, что на других моделях автомобилей гофры без средней жёсткой части. Так может их попробовать дабы без клейки выходило?
В магазинах для грузовиков МАЗ КАМАЗ продают пыльники-гофры рулевых цилиндров. Отличная резина и длина, отверстия тоже на любую вилку подойдут.
Цена от 150р.
от ижаков потходят. не трескаются года 3
от печки газ53 раньше ставил- они пластиковые
Есть такая гофра называется семя провод или туко провод. Стоит на сельхоз сеялках. 2й сезон полет нормальный
zeiss
Надо сразу уточнять, на какие мапеты они подходят.
На XR400 например, ващще никак...
Проверено лично...
kvint, просьба в дальнейшем отписываться, насколько хватило.
В 90-х эти пыльники были очень непрочные, надеюсь, сейчас они сильно лучше.
норм гофры 2к стоят. оригиналу не ровня но и много лучше наших изделий ....
На будущее лучше наверно все таки заказать гофры вместе например с расходниками
Дублирующие темы нужно на корню грохать.
ТС, от той же девятки возьми четыре гофры стоек на всю жизнь.
Пять лет, по моему
худовато от оригинала смотрятся или с девятки такие они ?
Худовато и пластмассово смотрится оригинал, а эти поставил - забыл.
Еще раз, предлагаю тему снести, все тут есть
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=239&st=200
Считаешь периодически нужно троллить общество вбросами для поддержки духа?
Так потом сами пищат, - все пропало, зафлудили пространство
Лето уже скоро!
На перевертыш клх ставил хендай/Киа ориг.
Материал как у оригинала Джебель, пластик.
Меньший диаметр- примерно 47мм. Хомутом стягивается до 43 без проблем. Больший диаметр- 60мм. В феном натягивается на стакан пера.
Длина 270мм. До 300 растягивается.
Хотел на хр с перевёртышем поставить, не лезут со стоковой защитой.
Какие ещё варианты есть меньшего диаметра?
Мазовских пыльников рулевого штока нет размеров ни у кого?
Неопреновые чулки че т не хочется ставить
В машину себе тоже подобные хендаевские пыльники ставил на стойки, по размерам подбирал Они стоят по 150р, в отличие от ниссановского оригинала по 1500р. Года три ходят нормально, только на морозе дубеют, слышно их становится
Покупал вот здесь гофры, сейчас со скидкой:
https://aliexpress.ru/item/32806996163.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.544333edZl4IjV
Качество хорошее, толстые силиконовые. На высокую вилку подходят идеально. Я доволен. Дырок как в родных нет, сделал по подобию нагретым гвоздём.
Так смотряца на моём:
Тоже с али взял. Неплохие.
Видосик запилил про гофры. Сильно не ругайте)) лайки и подписки приветствуются))
https://www.youtube.com/watch?v=1jjZnRqKhAw
Взял на заметку. Напиши, если расклеятся.
Я пошел в магазин запчастей для наших машин, подобрал там по диаметру. Они были короче - из двух склеил одну.
Из плюсов цена копеечная и резина хорошая, толстая - сделал и забыл.
а я уже какой раз хожу в отдел с китайскими мопедами.
и каждый раз беру у них гофры, как на али, за 500р.
ток цвет обычно вырвиглаз. но на работу не влияет. хорошие гофры.
у них они идут просто как гофры универсальные. потому и ценник низкий.
А где на оригинальных гофрах отверстия находятся? А то на своих я только снизу обнаружил.
Полностью по всей задней части несколько отверстий. Снизу вверх, по всей длине.
У тебя не оригинальные гофры.
Неоригинал резиновый или силиконовый.
Оригинал по ощущениям на пластмассу похож. Даже новые (я покупал новую на Мегазипе, помню).
У меня оригинал-да на пластмассу похож,не на силикон.
так сколько мне дыр и где протыкать? p.s. тут диртмотошоповские вроде хвалили, их тоже дорабатывать надо?
Я дертмотошоповские менял, они лучше ориги, не мнутся
Внизу 6 шт. Овальных 6х4.5(5.0)
06
Странно. Значит, что-то изменилось. В моих были несколько штук, круглых, от низа до верха. Внизу такой галереи не было.
К слову, считаю дырки, обращённые вперёд и вбок сборщиками грязи.
На седьмой год эксплуатации гофры Диртмотошоп начинают уставать.
Тоже пользую Алишные - вопросов к ним нет, по сранению с родными - космос!
На дрз тоже есть отверстия снизу по кругу. Никакого вреда от них не замечено, потому что расположены намного ниже пыльника штока.
Освежу ссылку нв гофры для Джебеля 250.
https://aliexpress.ru/item/32901994759.html
Качество так себе (но их похоже только один завод делает, выбирать не из чего), облой и внутри и снаружи. Кривоватые гофры сами по себе, плюс ещё и после транспортировки (были сложены пополам). Размягчал в кипятке, выпрямлял. Отверстий нет, прокалывал раскалённым гвоздём. Резина мягкая. Диаметры подошли, как родные, длина чуть больше родных, не критично.
Поправил в сообщении Vladikas.
Хорошие гофры, неделю назад брал по 800р.
После положительных отзывов начали ценник задирать.
https://www.ozon.ru/product/gofry-peredney-vilki-na-mototsikl-krossovyy-motoland-racer-yamaha-chernye-829795776/?sh=DAz38CX7gw
А сейчас многие так делают. Сначала ценник низкий, а потом с отзывами уже выше..
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)