Версия для печати темы

Автор: Ded Moroz 21.4.2016, 14:39

Добрый день уважаемая общественность.
Хочу ехать на Сарану, но горе случилось.
Наднях приехал в гараж, пока мот стоял молотил на подножке, а я открывал ворота .... под ним оказалась большая лужа масла. Вытекло по моим подсчетам за 2 минуты мл 100-150. Загнал мот. Расстроился!.
Вчера открыл крышку под которой звезда находится. Внешним осмотром установлено свежее масло и много грязи оказывается там скапливается!!! Соответственно масло, грязь, пыли и тд. Все это там коксуется и превращается в пластилин какой то
Откуда бежит не понятно.
Первое - снял ведущую звезду. Вал сухой.
Второе немного сполоснул WDшкой (буржуй) больше нечем.
Датчик нейтрали вроде не имеет следов подтеков.
Сальник лапки КПП закрыт шайбой.

С лапкой кпп отдельная тема. Мне сказали что надо быть оч осторожным так как она подпружинена и может провалиться в коробку.
Как менять сальник!!! ??? !!! Я вообще теперь боюсь! Руки у меня не на 100% заточены для этого, но я это дело люблю
Подскажите
В мануале этого я не нашел.
Как правильно и что делать?

Автор: VaDukE 21.4.2016, 15:16

у меня прокладка левой крышки так потекла, я так понял в районе выхода жгута проводов с генератора

Автор: Rem 21.4.2016, 15:41

+1 , тоже грешил на сальник лапки КПП, пока пристально не рассмотрел. Немного подтекало из под левой крышки, где жгут проводов, оно стекает вниз и кажется, что это сальник.
Сменил ipone 10-50 на motul 10-40 - перестало, но поменять прокладку в будущем надо, хотя потом перейду на 20w50, оно погуще и не должно вообще капать

Автор: Ded Moroz 21.4.2016, 15:44

А замена прокладки приурочена к смене масла? Вобщем все не вытечет я так понял из нее Да? Сейчс хочу керхером с той стороны промыть все хорошенько и посмотреть.

Автор: Rem 21.4.2016, 17:03

Нет, конечно не приурочена) Так вышло, что с заменой производителя масло течь перестало. Весь тот сезон почти гонял с капающим на горячую мотом и подливал периодически немного.

Автор: shupaltse 22.4.2016, 4:09

да, очень похоже, что течёт из-под левой крышки мотора и это заметно, когда мот стоит на боковой подставке. такое было у [b]helter_skelter:




вылечилось заменой прокладки, но было приурочено к замене статора, поэтому и резинка с проводами стала другой.

в любом случае стоило бы сначала проследить откуда льёт: вытер насухо, завёл-прогрел, заглушил, фонариком посветил. а потом уже сюда, принимать поздравления)



пожалуйста





там есть пружина, но провалится не из-за неё:



сам вал фиксируется стопорным кольцом (6) и шайбой, прикрывающей сальник. сняв стопорное кольцо, можно толкнуть вал внутрь, но это может быть поправимо без разбора двигла.

Автор: Ded Moroz 22.4.2016, 7:03

В мануале есть замена сальника на разобранном движке А на собранном нет Поэтому я и боюсь что у меня что то не так получится и там не написана типа придерживайте вал, что бы он туда не провалился! Сегодня день Х! С работы сразу в гараж и на мойку! Буду искать дыйку Откуда бежит Фото наверное выставлю на всеобщее обозрение

Автор: shupaltse 22.4.2016, 10:00

тут в соседней теме прокладку под голову колхозят, а ты искал в мануале фразу "вкрутите в сальник шуруп и тащите на себя, позвав двух другов на помощь: один будет тянуть вас, как в сказке про репку, второй - придерживать вал"?) хитрый скользкий дед мороз. да забей на двух, хватит одного, а вал потом достанешь. и на мойку зря сгоняешь, лучше в гараже тряпкой вытри, будь мужиком, у тебя же не инфинити.

Автор: Ded Moroz 22.4.2016, 12:26

Не. Я искал замена сальников просто не разбирая двигатель
И думаю все же помыть чуток! Там до этого тоже бежало и ввиду этого там оооочень грязно и ничего не понятно!

Автор: Ded Moroz 23.4.2016, 6:08

Вобщем вскрыли! Оказалось вот что. Проклдки под крышкой сцепления нет совсем. Должна ли быть не знаю. В масле везде какие то сгустки еще ко всему прочему. Лил мотюль. Буду менять как устраню течь. Отсутствует резинка жгута геренатора! Она на герметике который торчит там во все стороны. Подскажите люди добрые. Мне сказали, что у народа куча дохлых генераторов с проводами. Есть такое дело? Може оттуда для меня резинка найдется?

Автор: Kirill14 23.4.2016, 8:14

Салют!
Прокладки ставятся и под левую (генератора),и под правую (сцепления) крышки. Их,прокладки,и резинку жгута гены спроси у Pepel-PR. Телефон его найдешь в объявах: "Форум Джебел-клуба > Барахолка > ПРОДАМ.
Мотозапчасти и аксессуары".
У самого,в прошлом сезоне, течь дала именно прокладка гены,в месте выхода провода. Заменил на паронитовую-все ОК.

Автор: ДураНаЭндуро 10.5.2016, 9:48

У меня масло сочится слева,сначала найти не могла откуда льет....брызжет и вверх и вниз,что это за болезнь и что делать?

Автор: madmaks 10.5.2016, 9:57

прокладку менять, не?

Автор: ДураНаЭндуро 10.5.2016, 10:02

Все надеялась что не дойдет, страшно же.....Сама я это все вскрою? Только 5 болтов открутить? Ничего не повыпадает страшного оттуда?
Я так понимаю просто вскрыть крышечку, отодрать старую прокладку, поставить новую, закрыть и прикрутить....Все легко и просто, но какие там подводные камни могут быть? Ну и залить нового масла.....
На первое время поксипола хватит, пока жду прокладочку? Так чтобы неделю проездить в легком режиме.

Автор: LILO 10.5.2016, 10:08

А камни могут быть:
Старую прокладку не так уж и просто отодрать.
Болтики легко посрывать.

Поксипол? Зачем?
Прокладку вырезать легко даже просто из толстого картона.

Автор: madmaks 10.5.2016, 10:15

кстати, из-под цилиндра не течет?
не надо никаких поксиполов, контролировать уровень масла и при необходимости доливать.

Автор: ДураНаЭндуро 10.5.2016, 10:20

Прокладку вырезать не моими руками точно, хочу купить.
А поксипол на время, чтоб не заливало мне ботинки....Ибо новые альпены уже в масле, что расстраивает....
Из под цилиндра пока не поняла, там нижние ребрышки тоже в масле и за ним лужа на двигателе. Не знаю, это на скорости так из щели той хлестало, или уже отовсюду льет....

Автор: madmaks 10.5.2016, 10:35

по виду как раз из-под цилиндра течет, там раньше паранитовые прокладки стояли, которые текли...

Автор: ДураНаЭндуро 10.5.2016, 10:39

Если из под цилиндра, то что делать?
Из под крышки точно, ибо сидела рядом и тряпочкой подтирала, тут замена прокладки, как ты сказал, с этим ясно. А вот цилиндр, это меня что-то уже пугает....
Вон там за цилиндром лужица ещё была.

Автор: N-Drey 10.5.2016, 10:59

Точно?
Надо всё начисто замыть, запустить и сидеть наблюдать..

Автор: madmaks 10.5.2016, 11:07

прокладку менять, не?

Автор: ДураНаЭндуро 10.5.2016, 11:38

Точно, вчера сидела и смотрела откуда будет сочиться, протирала и опять смотрела. При запуске двигателя и после того, как прогреется, то сочится и сопливится.



Что и там прокладку!!! Там-то я ее как поменяю(((( Это двигатель снимать и разбирать что ли?

Автор: car-bon 10.5.2016, 11:48

Разумное решение!
Покупай прокладку, консультанта и инсталлятора.
3 в одном, гарантированно будут дешевле, хотя, вероятнее всего, ничего не решат

Автор: LILO 10.5.2016, 11:48

Мужика надо, не иначе )

Автор: BattleBorg 10.5.2016, 22:23

У меня похожее было - резиновое уплотнительное кольцо под крышкой стартера задубело и потрескалось, оттуда масло и давило.

Автор: ДураНаЭндуро 11.5.2016, 9:38

В общем проверила еще раз, масло течет из под крышки слева. С цилиндром норм, вроде бы сухонько после протирки.
Огромная просьба, чтоб я не ошиблась в заказе, можете скинуть либо номер с мегазипа, либо саму ссылку на прокладку для левой крышки. И подсказать что под ней, чтоб открыв, оттуда ничего не вывалилось вдруг и не ввело меня в панику, что я обратно не смогу поставить.

Автор: LILO 11.5.2016, 10:09

Это ж сколько она стоить будет мегазипа?

Автор: BattleBorg 11.5.2016, 10:12

Если ну ппц срочно надо - можешь подъехать ко мне в гараж сегодня, вырежем прокладку.

Автор: chiporezz 11.5.2016, 10:55

Собрались шутники. С импекса 300 рублей будет стоить. Что может всплыть при снятии крышки. Обгонка и генератор они на картере висят?

Автор: LILO 11.5.2016, 11:06

Импекс стал бесплатно доставлять?

Вывалиться может шестерня стартера.
Лучше ее снять, запомнив, как оно стояло, и не пролюбить шайбы.

Автор: chiporezz 11.5.2016, 11:47

Нет, я себе еще несколько запчастей доставлю. Как ее снимать? Открутить крышку, которая шестерню стартера закрывает?

Автор: LILO 11.5.2016, 17:12

Именно так.

Автор: LILO 16.5.2016, 9:55

Ну как успехи? )

Автор: bombis 12.6.2016, 13:18

Проверял от куда сопливит, снял стопорное кольцо у вала, вал внутрь провалился, достал на место поставил, нейтраль постоянно горит, а передачи не включаются, как на место воткнуть незнаю

Автор: LILO 12.6.2016, 17:01

Посмотри картинки на мегазипе, усики пружины должны попасть на упор. Почувствуешь, как вал будет пружинить при повороте в обе стороны.
Терпение и старание помогут победить ))

Ну, или правую крышку снимай.

Автор: bombis 14.6.2016, 12:19

Спасибо, получилось попасть
Оказывается из под сальника чуть-чуть и подкапывает

Автор: bombis 21.7.2016, 18:55

Может кто опишет краткий способ замены сальника КПП или даже покажет на пальцах

Автор: bombis 30.7.2016, 14:22

Легко оказалось, извиняюсь