Версия для печати темы

Автор: Olymp 18.4.2023, 10:07

Доброго, господа. Есть у нас спецы по аккумуляторам? Суть такова, что АКБ теряет порядка 0,1 Вольта в сутки (при комнатной температуре). АКБ при этом снят с мотоцикла. Батарее полтора года. Начал замечать это еще в прошлом году. Можно ли как-то оживить AGM аккумулятор? Или ему место на свалке истории?
Вообще, очень интересно, что с ним произошло. АКБ Varta, покупался новым. Заряжался автоматической зарядкой. Электросеть мота исправна.

Автор: GrizLee 18.4.2023, 10:17

такая же байда с red energy)) как будет время новый куплю. на сколько ампер часов достаточно литиевого аккума для мотоцикла? или такой же ёмкости надо покупать? можно ли собрать аккум для мото из восьми высокотоковых аккумов 18650?

Автор: Huandi 18.4.2023, 10:19

Если помер, то помер.

Автор: GrizLee 18.4.2023, 10:21

аминь.

Автор: Olymp 18.4.2023, 10:36

Так это я ж его убил. Интересно узнать, каким образом. Что б в будущем избежать.

Автор: Huandi 18.4.2023, 10:41

Зарядкой может быть. Особенно, если заряжать не пустой, а и так заряженный.

Exide AGM откатал на Триумфе около 20 тысяч с 2020 года. Зимой его заряжать надобности нет - саморазряд очень маленький. Продолжает жить.

Автор: Doctorfrolov 18.4.2023, 11:11

знач банки начали сыпаться.
варта и 1.5 года? сдай по гарантии.
она 2-4 года.

Автор: Rakshasik 18.4.2023, 11:53

Тоже рэд энержи на покой просится, но я заколебался уже с этими современными аккумуляторами и купил сяомовский стартер для машин. Там еще и повербанк считай с фонариком и достаточно компактный. Зато теперь точно заведусь.
На китайце стоит батарейка от упса, лет 15 ей, вообще проблем нет, не заряжал ни разу. Жаль, в жубеля не лезет.

Автор: Doctorfrolov 18.4.2023, 12:04

Я полностью ушел на зарядку через imax.
Надежно.

Автор: Olymp 18.4.2023, 12:09

хм, вариант

Поподробнее, плз.

Автор: Doctorfrolov 18.4.2023, 12:16

зарядка такая крутая.
но брать надо не паленую.

Автор: GrizLee 18.4.2023, 12:20

у меня b6 mini. есть к ней притензия, что не хочет заряжать током 0.1а мотоаккум. если выставить такой ток, то аккум скорее разряжается, чем заряжается. а так в целом работает. зу оригинал.

ещё есть эво. не знаю в чём отличие.

Автор: Doctorfrolov 18.4.2023, 12:21

пишу же - н е п а л е н у ю.


а про эво не знал. погуглим.
если годное - ща закажу.

Автор: GrizLee 18.4.2023, 12:27

у меня не палёная)) и скайрснаписано и по этикетке проверяется на сайте.

Автор: Doctorfrolov 18.4.2023, 12:33

тогда залей свежую прошивку.
у мя нет таких проблем.
b6acv2

Автор: GrizLee 18.4.2023, 12:34

в моём более свежая, чем есть на сайте) b6 mini))
попробуй ради интереса при зарядке аккума свинцового выставить 0.1 ампера. будет заряжать или нет.

Автор: Olymp 19.4.2023, 8:27

Проверил напряжение автоматической зарядки... 15 с лишним вольт при зарядке. По ходу, вот где собака зарыта.

Автор: Doctorfrolov 19.4.2023, 8:37

во. оно самое.
для агм, перезаряд - верная смерть.

Автор: GrizLee 19.4.2023, 8:47

Возможно я свой так же изначально ушатал советским зарядником. Дал аккуму какие-нибудь 14.8 вольта) Ещё один опыт))

Автор: Doctorfrolov 19.4.2023, 9:02

вот потому аймакс.
там есть отсечка

Автор: GrizLee 19.4.2023, 9:03

Ну эта отсечка не препятствие))) можно же 7 банок поставить))))))

Автор: IVANYCH 19.4.2023, 10:37

У меня машина постоянно таким напряжением заряжает, штатная работа, все Ок!

Автор: GrizLee 19.4.2023, 11:00

Для кальциевого аккума это нормально)

Автор: Olymp 19.4.2023, 11:08

AGM аккумы не любят напряжение выше 14,7 Вольт.

Автор: GrizLee 19.4.2023, 11:08

Я кальциевые вообще до 16 вольт гонял импульсами, когда восстанавливал. И после этого им лучше становилось и они ещё какое-то время работали и крутили зимой стартер. а 14.8 для них нормальное напряжение окончания зарядки.

Автор: car-bon 19.4.2023, 13:50

AGM аккумы это обычные кислотные аккумы у которых между электродов напихана минеральная вата.
Никакой магии.

Автор: Doctorfrolov 19.4.2023, 13:52

магии нет, а выше 14.5 нельзя.

Автор: ontonovich 20.4.2023, 12:12

Даже 14,6 у Delta серии CT

Автор: IVANYCH 20.4.2023, 15:52

АГА, если бы, AGM мать его, со всеми там хитрыми модулями bms... адаптация и вписками-прописками и остальной экоересью!
Пс умные книжки это хорошо, но жизнь зимой у акума отличается от тепличной и ночь а то и неделька на морозе потом подъем запуск горелки разогрев свечей и вперёд крутить дизель. Завёл, молодец на взбодрись максималочкой, потому что надо успеть хоть немного восстановиться. И Это ещё если старт/стоп не работает, а с ним вааще красота.

Автор: GrizLee 20.4.2023, 18:19

Продвинутый у тебя джебель Это в питере такие морозы, что с горелкой к машине надо подходить? Я бы побоялся, что загорится, если это не древний грузовик с минимумом пластика.

Автор: IVANYCH 20.4.2023, 18:56

А то, дизельный, как с ним без горелки.