Версия для печати темы
Форум Джебел-клуба _ Важное _ МАНУАЛ!
Автор: РоманC 5.3.2013, 12:44
ДРУЗЬЯ!!! СПЕШУ ПРЕДСТАВИТЬ ВАМ ПЕРВУЮ РАБОЧУЮ ВЕРСИЮ МАНУАЛА (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ)!!
Только что закончил!
В данный момент отправил мануал на проверку администрации сайта!!
Чтобы снять ряд вопросов, сразу расскажу что сделано!!
Все что было переведено до меня пришлось форматировать, править, корректировать:
- привел все к одному стилю! Не судите меня строго, но идея: "один файл - одна страница", мне жуть как не понравилась, поэтому я сделал всего 13 файлов (честно скажу затрахался , раз 10 хотел бросить эту затею). Каждый из 13 файлов соответствует разделу мануала (Начиная с "Введения"). На мой взгляд такой формат лучше, особенно если собираешься печатать!
- сделал значки (по тексту) одного размера
- первые разделы мануала пришлось проверять и сверять с оригиналом, нашел не мало ошибок и недочетов, начиная от некорректного перевода и заканчивая отсутствием некоторых предложений.
- векторизацию картинок я не делал. Так что, если кто то захочет уменьшить "вес" мануала, милости просим, все исходники дам.
В результате появилась первая рабочая версия мануала на русском!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЗЫ: Конечно и сейчас, наверняка можно найти косяки, но уверяю Вас я трудился от души!! Так что сильно не пинайте, если найдете косяки!
Автор: eccentric2000 5.3.2013, 13:07
Большое признание за большой труд!! Многие скажут СПАСИБО!
Ждем файлы для просмотра.
Автор: владимир 25rus 5.3.2013, 13:18
Рома родина тебя не забудит ! От себя ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!
Автор: РоманC 5.3.2013, 13:31
Если кому не терпится пока мануал вывесят на сайте. Пишите, скину на почту.
Автор: outlender 5.3.2013, 13:41
+1!
Автор: РоманC 5.3.2013, 14:10
Цитата(outlender @ 5.3.2013, 10:41)
+1!
Спасибо! Лови!
Цитата(eccentric2000 @ 5.3.2013, 10:07)
Большое признание за большой труд!! Многие скажут СПАСИБО!
Ждем файлы для просмотра.
Спасибо! Лови!!
Автор: Костян 5.3.2013, 14:51
Большой труд! Огромное спасибо! Владельцам других мотов тоже почитать весьма полезно.
Автор: scorpa 5.3.2013, 14:57
Это подвиг!
Автор: Astian 5.3.2013, 15:24
А Японцы то и не в курсе )))) Молодец! И все, кто принимали участие - тоже!
Автор: serg 5.3.2013, 15:25
Много людей бралось за работу, но закончить смог только ТС.
Честь и хвала!
Чуть позже выложу на сайте.
Автор: z-luka 5.3.2013, 15:41
А я бы сказал, Респект и уважуха !!!
Собсна, что и говорю... круто !!!
Автор: РоманC 5.3.2013, 16:39
Ребят спасибо всем!!
Только по мимо меня много людей принимали участие!! Так что поздравляю Всех с тем, что наконец-то у нас есть мануал! Спасибо всем тем кто трудился над ним до меня!!
Автор: Варион 5.3.2013, 16:42
нечитал ещо но в репу ткнул, айда за мной!
Автор: РоманC 5.3.2013, 16:50
Сделал не большую доработку (серг подсказал)!! Теперь мануал в пдф'е одним файлом! Очень удобно!!
Ждем пока серг вывесит в файлах, ну и кому совсем не терпится пишите, отправлю!! мне не сложно..
Автор: i0lega 5.3.2013, 16:51
Поздравляю!!!! вот молодцы ребята! завидую всем джебелеводам.... может и мы свой тоже как-нибудь осилим
Автор: РоманC 5.3.2013, 16:58
Ребят проверяйте почту!! Все кому отправлял архив, сделал повторную отправку! Там мануал одним файлом!
Автор: eccentric2000 5.3.2013, 17:07
Цитата(Helgi_Apfelwein @ 5.3.2013, 13:51)
Поздравляю!!!! вот молодцы ребята! завидую всем джебелеводам.... может и мы свой тоже как-нибудь осилим
В чем проблема, скиньтесь всей толпой "РоманC"у на дрезину и на вашей улице прибудет....
Автор: Egor1980 5.3.2013, 17:34
Ну чтож поздравляю всех с обретением нануала в четабельном виде, сколько копий было поломано и всеж свершилось !
Автор: romeyder 5.3.2013, 17:43
Огромное спасибо за мануал... Титанический труд... Респект....
Автор: serg 5.3.2013, 17:46
Попозже вечером выложу.
Автор: makzzz 5.3.2013, 18:20
Низкий поклон! Огромное спасибо!
Автор: РоманC 5.3.2013, 18:26
Цитата(eccentric2000 @ 5.3.2013, 14:07)
В чем проблема, скиньтесь всей толпой "РоманC"у на дрезину и на вашей улице прибудет....
Я ж повешаюсь!!
Автор: Костромич 5.3.2013, 18:59
Спасибище приспасибище!!!! Если когданть пересечемся с меня магарыч!
Автор: РоманC 5.3.2013, 19:00
Цитата(Костромич @ 5.3.2013, 15:59)
Спасибище приспасибище!!!! Если когданть пересечемся с меня магарыч!
заметано!!
Автор: svarnoyvladimir 5.3.2013, 19:15
Радует, что на нашем форуме есть такие талантливые и трудолюбивые люди. Спасибо от души!!!
Автор: Leksey 5.3.2013, 20:06
Это большой труд.
Автор: Stasilio 5.3.2013, 20:15
Респектище. Это реально не легко, огромное количество технических терминов. Можно мне на почту?
Автор: mika091 5.3.2013, 20:29
+1 Спасибо за старание!
Автор: РоманC 6.3.2013, 5:41
Цитата(Stasilio @ 5.3.2013, 17:15)
Респектище. Это реально не легко, огромное количество технических терминов. Можно мне на почту?
Почту в личку.. скину не вопрос!!
На данный момент делаю последние штрихи! Серг попросил сделать первой страничку, которая будет указывать на наш любимый ресурс :-)) djebel-club.ru
Автор: Erick74 6.3.2013, 6:52
Респектище! Ждём в файлах!
Автор: serg 6.3.2013, 7:17
Цитата(РоманC @ 6.3.2013, 6:41)
попросил сделать первой страничку, которая будет указывать на наш любимый ресурс :-)) djebel-club.ru
И указать всех, кто участвовал. Я уже не помню всех, сейчас буду выяснять.
Просьба участвовавших активно написать мне в личку. НУЖНО.
Виталю
parmenoff помню, ибо начинал
Автор: rzd2030 6.3.2013, 7:25
Гордость прямо за земляка (и всех кто помогал). По себе знаю (на примере ремонта) самое сложное это все доделать до конца. Вроде ремонт сделал вообщем, а плинтус в углу не доделал, уголок не доклеил и т.п.
Ты большой молодец!!! К сезону успел. Вот мой дэрчик приедет буду на практике проверять правильность перевода... Шучу, что я в этом понимаю. Предложение такое есть: кто найдет несоответствие мануала с жизнью предупреждать остальных. Я точно буду.
Ещё раз спасибо.
Автор: РоманC 6.3.2013, 9:02
Цитата(rzd2030 @ 6.3.2013, 4:25)
Предложение такое есть: кто найдет несоответствие мануала с жизнью предупреждать остальных. Я точно буду.
Идея хорошая!! думаю надо договориться с администрацией как это будет выглядеть. Ну или если кто-нибудь найдет косяк пишите мне, я поправлю и отправлю Серг'у для обновления.
Автор: serg 6.3.2013, 9:21
Всё это возможно. Перезалить файл будет недолго.
Только не надо вносить изменения о несоответствии DRZ-250 с Djebel-250... Это хоть и похожие, но разные мотоциклы.
Автор: РоманC 6.3.2013, 9:46
Цитата(serg @ 6.3.2013, 6:21)
Только не надо вносить изменения о несоответствии DRZ-250 с Djebel-250... Это хоть и похожие, но разные мотоциклы.
Логично!!
Автор: Supercaban 6.3.2013, 13:57
Когда есть такие люди, которые смогли сделать это наиважнейшее дело, аж гордость берет за всех нас - джебелеводов
Автор: Владимир_Комлев 6.3.2013, 14:07
Мегатруд!Плюсанул
Автор: РоманC 6.3.2013, 16:48
Друзья! Отправил серг'у крайнюю версию мануала (внесены небольшие изменения). Ждем когда вывесит!!!
Автор: serg 6.3.2013, 17:57
Мануал выложен на сайте:
http://djebel-club.ru/loadsz/700125-servis-manual-drz-250-na-russkom-yazyke.html
Автор: Сhestar 6.3.2013, 18:08
может крамолу озвучу,герой опуса достоин материального поощрения,пусть памятной открыткой,ништяком,еще чем.
Автор: serg 6.3.2013, 18:10
Могу премировать только нашивками и наклейками. Что само по себе неплохо. Договоримся в личке.
Автор: maz616 6.3.2013, 19:14
Предлагаю автору на карточку скинуть посильное спасибо. По 50 - 100 рублей, кто сколько может без напряга. Ведь проделана большая работа.
Автор: далекоездячий 6.3.2013, 20:37
Это важное событие в жизни клуба !Всем отличившимся огромное спасибо за труд на благо всех!
Я не против сторублировать)))))
Автор: DjAga 6.3.2013, 20:38
Круто-круто-круто !!!
А можно, я потихоньку (по мере прочтения), - начну придираться? ))
1. На 11й странице : Заголовок "ИНОРМАЦМОННЫЕ ТАБЛИЧКИ " (прочтите внимательно).. З.Ы. Ещё заголовок надо жирным сделать...
2. Там же в таблице значки языков (в пп.. 6, 7) - наехали на текст...
Автор: serg 6.3.2013, 20:39
Цитата(DjAga @ 6.3.2013, 21:38)
А можно, я потихоньку (по мере прочтения), - начну придираться? ))
Нужно.
Автор: DjAga 6.3.2013, 21:11
Цитата(serg @ 6.3.2013, 21:39)
Нужно.
ОК, на самом деле страна потеряла во мне корректора..
Цитата
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ
Бак, включая резерв 10.5 Л (2.8/2.3 США/Брит галлон)
Кто побрил галлон?
Надо поставить точку после "Брит" = "
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ Бак, включая резерв 10.5 Л (2.8/2.3 США/Брит. галлон)"
(Мелочь, а приятно))
Идём дальше....
стр. 15
Цитата
КРЕПЕЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ............................................................................... 2-4
Цитата
КРЕПЁЖ................................................................................
................................................... 2-20
- Ст
оит привести к единому стилю: Вс
ё пишем с "ё", так с "ё"...
З.Ы. - И далее по тексту тоже ( автозаменой КРЕПЕЖ --> КРЕПЁЖ) (З.Ы. Меня вот лично бесит, когда ё заменяют на е, - ладно на машинках иногда не было такой буквы, но щас-то??)
стр. 17 : "Ниже следующее " пишется вместе.
стр 25
Цитата
ПРИМИЧАНИЕ:
- думаю, понятно )
Автор: rzd2030 7.3.2013, 3:47
Цитата(DjAga @ 6.3.2013, 18:11)
ОК, на самом деле страна потеряла во мне корректора..
Кто побрил галлон?
Надо поставить точку после "Брит" = "
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ Бак, включая резерв 10.5 Л (2.8/2.3 США/Брит. галлон)"
(Мелочь, а приятно))
Идём дальше....
стр. 15
- Ст
оит привести к единому стилю: Вс
ё пишем с "ё", так с "ё"...
З.Ы. - И далее по тексту тоже ( автозаменой КРЕПЕЖ --> КРЕПЁЖ) (З.Ы. Меня вот лично бесит, когда ё заменяют на е, - ладно на машинках иногда не было такой буквы, но щас-то??)
стр. 17 : "Ниже следующее " пишется вместе.
стр 25 - думаю, понятно )
Ты чего творишь товарисч!!!! Этак мне без рицензии скоро неудобно ответы писать будет сдесь.
. Шучу я, дело нужное, тоже молодец!
Автор: morfei1974 7.3.2013, 3:54
Тоже денег не жалко для хорошего человека, я за!
Автор: rzd2030 7.3.2013, 4:24
Цитата(maz616 @ 6.3.2013, 16:14)
Предлагаю автору на карточку скинуть посильное спасибо. По 50 - 100 рублей, кто сколько может без напряга. Ведь проделана большая работа.
+1
Ещё Ленин говорил - Любой труд должен быть вознагражден!!!
П.С.
Может авторское право или типа того оформить? Юриста в студию!
Цитата(serg @ 6.3.2013, 6:21)
Всё это возможно. Перезалить файл будет недолго.
Только не надо вносить изменения о несоответствии DRZ-250 с Djebel-250... Это хоть и похожие, но разные мотоциклы.
Ухты а во многом они разные? Ну наверно сам пойму по картинкам. (сравнивать ещё не с чем
)
Сразу улыбнуло. Одно удоволоьствие читать про любимый аппарат. Неправильно проведенный ремонт может привести к
травмам механика и сделает езду на мотоцикле небезопасной для водителя.
ещё "Для защиты естественных ресурсов Земли, избавляйтесь от непригодных мотоциклов"
Автор: РоманC 7.3.2013, 5:01
Всем привет! Ребят вознаграждения материального мне не надо!! А вот от нашивок и наклеек не откажусь!! Я за клубное движение :-))
Начинаем править потихоньку!! :-)) Я так понимаю, все равно мне это делать придется :-))
И давайте договоримся.. указываем не порядковый номер страницы в документе, а номер страницы в мануале, т.е. 1-12, 3-24 и т.д. Объясню для чего: правку я делаю в майкрософт ворд и каждый раздел в отдельном файле.. дальше думаю объяснять не надо!?
Есть еще одно предложение, перезаливать обновление мануала каждые скажем дня 3-4, ну или раз в неделю.. Чтобы народ на одни и те же косяки не наталкивался.
Автор: Сhestar 7.3.2013, 5:11
Цитата(rzd2030 @ 7.3.2013, 7:24)
Ещё Ленин говорил - Любой труд должен быть вознагражден!!!
тогда при поддержке большинства,найти один кошелек для сбора,а потом торжественно премировать писаря
Автор: РоманC 7.3.2013, 6:28
Страницу 11 (раздел 1-6) поправил всю, плюс кое-что еще..
Только заметил, что подпись наименования и номера страницы не везде в одном стиле.. поправил!!
Короче пробежался по первому разделу и столько всего исправил :-)) что аж волосы дыбом.. В основном конечно, форматирование текста..
Поднимите руку! Кто маньяк в ворде!?? Нужен совет!!
Цитата(DjAga @ 6.3.2013, 18:11)
Кто побрил галлон?
Надо поставить точку после "Брит" = "
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫЗаменил на "Британский"
Цитата(DjAga @ 6.3.2013, 18:11)
- Стоит привести к единому стилю: Всё пишем с "ё", так с "ё"...
Ё уберу по тексту..
Цитата(DjAga @ 6.3.2013, 18:11)
стр. 17 : "Ниже следующее " пишется вместе.
Поправил
Цитата(DjAga @ 6.3.2013, 18:11)
ПРИМИЧАНИЕ
стр 25 - думаю, понятно )
Поправил
"КРЕПЕЖ"...2-20 - Заменил на "КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ" (в содержании тоже подправил). Просто слово "КРЕПЕЖ", на мой взгляд, не передает сути излагаемого.
Автор: serg 7.3.2013, 7:16
Цитата(rzd2030 @ 7.3.2013, 5:24)
Ухты а во многом они разные?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2904
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1273
Автор: griggs 7.3.2013, 10:39
Да труд огромный проделан.
Абзац то пока накалякаешь упаришся, а тут мануал целиком, почтение и уважение!
Автор: Aleks-BESS 7.3.2013, 11:49
Вау! Парни, Вам - уважение и благодарность! Да такой труд на докторскую тянет!!
Думаю, обработав Такой массив инфы, парни стали мегаспецами в мат.части мота (а хоть бы и в теоретическом плане)!
Потрудившимся - звание: Доктор мотоджебельских наук!! Профессор мануаловедения!!
Автор: РоманC 7.3.2013, 12:20
Цитата(Aleks-BESS @ 7.3.2013, 8:49)
Потрудившимся - звание: Доктор мотоджебельских наук!! Профессор мануаловедения!!
Друзья! Ухожу на выходные!! Надо доставить жене максимум внимания и удовольствия!! Так что ближайшие 2-3 дня я в ее распоряжении..
Найденные косяки оставляйте в этой теме, обязательно все поправлю...
Первые два раздела отштудировал тщательно.. обновление будет ближе к понедельнику..
Конечно надо согласовать с серг'ом!! Но думаю тут вопросов не возникнет.
Всех ЖЕНЩИН с праздником!! (не посчитайте дискриминацией.. в слово "женщина" я вкладываю много смысла.. прекрасного и высокого..)
Автор: Viktor 7.3.2013, 13:43
Молодец!
За знания Английского языка, терпению и другим важным критериям без которых начатое не могло быть закончено.
А по поводу наличия боков - так это нормально. И если вспомнили диссертацию - по опыту кандидатской скажу - не шара (если самому писать), а количество корректировок может свести с ума.
По-этому 5 баллов.
Автор: РоманC 11.3.2013, 9:18
Всем привет! Отправил серг'у обновление мануала. Думаю сегодня вывесит. Качаем, старый вариант удаляем!! Чтобы не плодить кучу версий..
Что сделано!?
Тут внесены все изменения, которые нашли форумчане.
Плюс я тоже посидел чуток поправил, в результате:
- во всех разделах заменил букву "ё" на "е",
- привел к одному стилю колонтитулы,
- отформатировал содержание под одну гребенку,
- внес кое-какие коррективы по тексту...
Если кто-нибудь что-нибудь найдет еще, не ленитесь пишите!!
Автор: 200 11.3.2013, 10:49
Цитата(РоманC @ 11.3.2013, 6:18)
Всем привет! Отправил серг'у обновление мануала. Думаю сегодня вывесит. Качаем, старый вариант удаляем!! Чтобы не плодить кучу версий..
Что сделано!?
Тут внесены все изменения, которые нашли форумчане.
Плюс я тоже посидел чуток поправил, в результате:
- во всех разделах заменил букву "ё" на "е",
- привел к одному стилю колонтитулы,
- отформатировал содержание под одну гребенку,
- внес кое-какие коррективы по тексту...
Если кто-нибудь что-нибудь найдет еще, не ленитесь пишите!!
СЦЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА - заменил бы на "обгонную муфту"
17 ролик цепи в разделе о грм - правильнее 17 ось (pin) (в таблице в конце оно же названо штифтом, хотя правильно тоже ось.)
"рукав" в системе смазки - это просто "шланг"
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА - я бы написал ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (таблица в конце)
В этой же таблице и дальнейших таблицах слово "питающая" заменить на "обмотку датчика (положения коленвала прим.ред.)" - САМАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ОШИБКА всего перевода.
В остальном - на удивление хорошо. Числа в таблицах детально не проверял.
надо бы еще написать примечания, приложения и дополнения к мануалу коллективно.
Автор: serg 11.3.2013, 10:54
Цитата(200 @ 11.3.2013, 11:49)
надо бы еще написать примечания, приложения и дополнения к мануалу коллективно.
Если кто-то займётся, будем все благодарны. Как в плане расширения имеющегося мануала, так и в плане соответствия конкретно Джебелу и DR-250R.
Потом можно будет сделать в виде отдельного текста. С нормальными цветными фото.
Автор: Rem 11.3.2013, 11:16
РоманС, спасибо огромное от имени всех криворуких "механиков" типа меня, которым мануал очень необходим (хотя написано на первой странице, что таким нельзя приближаться к мотику). Пользовался английским, но с русским будет приятнее!
Все-таки предлагаю огласить номер карты сбербанка, ибо столько работы уже проделано и еще будут корректировки! Так что ничего стыдного в принятии по 50-100 рублев нету! Но хозяин-барин!
Автор: РоманC 11.3.2013, 11:47
Цитата(200 @ 11.3.2013, 7:49)
СЦЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА - заменил бы на "обгонную муфту"
17 ролик цепи в разделе о грм - правильнее 17 ось (pin) (в таблице в конце оно же названо штифтом, хотя правильно тоже ось.)
"рукав" в системе смазки - это просто "шланг"
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА - я бы написал ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (таблица в конце)
В этой же таблице и дальнейших таблицах слово "питающая" заменить на "обмотку датчика (положения коленвала прим.ред.)" - САМАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ОШИБКА всего перевода.
В остальном - на удивление хорошо. Числа в таблицах детально не проверял.
надо бы еще написать примечания, приложения и дополнения к мануалу коллективно.
Большая просьба! Если что-то нашли указывайте номер раздела и страницы!! Все обязательно подправлю!!
Цитата(Rem @ 11.3.2013, 8:16)
Все-таки предлагаю огласить номер карты сбербанка, ибо столько работы уже проделано и еще будут корректировки! Так что ничего стыдного в принятии по 50-100 рублев нету! Но хозяин-барин!
Ребят, если не терпится, подкиньте несколько наклеек и нашивок (уважаю тему клуба)... Деньгами не надо!!! Не для того трудился...
Автор: Rem 11.3.2013, 11:58
Тогда уж и футболку клубную и че там еще есть? Серж, закажи Роману (если наберется партия желающих, штучно наверное не сделают) !
Денег тебе скинем сколько надо. Желающие найдутся. Я вписываюсь!
Автор: 200 11.3.2013, 13:19
Цитата(РоманC @ 11.3.2013, 8:47)
Большая просьба! Если что-то нашли указывайте номер раздела и страницы!! Все обязательно подправлю!!
Стр 98 текст и рисунок. РОЛИК заменить на ОСЬ (ЗВЕНА ЦЕПИ)
Стр 118 рисунок РУКАВ заменить на ШЛАНГ (ну или маслопроводный ШЛАНГ)
Стр 46 рукава заменить на шланги
Стр 220, 221, 230, 255, 266, 279 - ПИТАЮЩАЯ (В оригинале PICKUP COIL) заменить на "обмотка датчика положения коленвала" Електросистема и Электросистема там-же и в др случаях поиск+замена на ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Стр 73 и далее поиском СЦЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА заменить на ОБГОННАЯ МУФТА СТАРТЕРА
ШТИФТ поиском (где речь идет о цепях) на ОСЬ ЗВЕНА ЦЕПИ
Автор: serg 11.3.2013, 21:33
Промежуточный исправленный вариант залил.
Цитата(РоманC @ 11.3.2013, 12:47)
Ребят, если не терпится, подкиньте несколько наклеек и нашивок (уважаю тему клуба)... Деньгами не надо!!! Не для того трудился...
Ко мне в личку, всё будет.
Цитата(Rem @ 11.3.2013, 12:58)
Тогда уж и футболку клубную и че там еще есть? Серж, закажи Роману (если наберется партия желающих, штучно наверное не сделают) !
Делают и штучно. Кому надо, обращайтесь. Правда, не сразу можно будет получить, дома бываю раз в 2 недели.
Автор: Sago 12.3.2013, 0:35
спасибо за мануал!
еще идейку подам, в оглавлении на цифру нажимаешь и попадаешь на нужную страницу
Автор: РоманC 12.3.2013, 5:57
Цитата(200 @ 11.3.2013, 10:19)
Стр 98 текст и рисунок. РОЛИК заменить на ОСЬ (ЗВЕНА ЦЕПИ)
Стр 118 рисунок РУКАВ заменить на ШЛАНГ (ну или маслопроводный ШЛАНГ)
Стр 46 рукава заменить на шланги
Стр 220, 221, 230, 255, 266, 279 - ПИТАЮЩАЯ (В оригинале PICKUP COIL) заменить на "обмотка датчика положения коленвала" Електросистема и Электросистема там-же и в др случаях поиск+замена на ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Стр 73 и далее поиском СЦЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА заменить на ОБГОННАЯ МУФТА СТАРТЕРА
ШТИФТ поиском (где речь идет о цепях) на ОСЬ ЗВЕНА ЦЕПИ
Ок. Все поправлю.
В течение недели собираю заявки на правку - в понедельник будет обновление!
Автор: РоманC 19.3.2013, 9:25
Друзья! Отправил серг'у обновление мануала от 19.03.2013г. Сделаны коррективы по вашим замечаниям + кое-что нашел сам. Супер значимых изменений не было, просто мелкие огрехи (но почти во всех разделах).
Автор: serg 19.3.2013, 18:46
Мануал залит вместо предыдущей версии.
Автор: ГАС 25.3.2013, 21:27
Надо блин чаще на форум заходить, тут такое событие мировое, мануал перевели.
РоманC, колоссальная работа продела. Спасибо большое и низкий поклон от всех Самарских Джебелистов.
Автор: РоманC 27.3.2013, 8:25
Цитата(ГАС @ 25.3.2013, 18:27)
Надо блин чаще на форум заходить, тут такое событие мировое, мануал перевели.
РоманC, колоссальная работа продела. Спасибо большое и низкий поклон
от всех Самарских Джебелистов.
Не за что!! Штудируйте мануал, если найдете где косяк, пишите, подправлю! Мануал находится в постоянной коррекции.. На этой неделе наверно обновления не будет, слишком уж незначительные поправки.. Думаю следующий понедельник-вторник...
Автор: РоманC 3.4.2013, 9:45
Всем привет!! Сегодня отправил serg'у обновление мануала от 03.04.2013г. Изменений не много, но все же они есть..
ЗЫ: Что то нет ни у кого больше замечаний!!??
Автор: Артем174 4.4.2013, 12:28
Цитата(serg @ 5.3.2013, 12:25)
Много людей бралось за работу, но закончить смог только ТС.
Честь и хвала!
Чуть позже выложу на сайте.
Здравствуй, скинь пожайлуста манул на почту zotow.ar@yandex.ru
Увидел тему пр наклейки клуба и футболки с логотипами, шитые они или наклейка обычная?
Автор: madmaks 6.4.2013, 9:25
Цитата(РоманC @ 3.4.2013, 10:45)
Всем привет!! Сегодня отправил serg'у обновление мануала от 03.04.2013г. Изменений не много, но все же они есть..
ЗЫ: Что то нет ни у кого больше замечаний!!??
Нашел опечатку на странице 5-17. В таблице моментов указано 29 Нм, при этом в кгс 2.6. На предыдущей странице 26 и 2.6 соответственно.
Автор: DjAga 6.4.2013, 10:12
Цитата(Артем174 @ 4.4.2013, 13:28)
скинь пожайлуста манул на почту
Не надо кидать манулов http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%ED%F3%EB, это может быть опасно для здоровья!
А вот мануал можно скачать самому http://djebel-club.ru/loadsz/700125-servis-manual-drz-250-na-russkom-yazyke.html
Автор: Afonin82 14.4.2013, 9:56
Цитата(Артем174 @ 4.4.2013, 10:28)
Здравствуй, скинь пожайлуста манул на почту zotow.ar@yandex.ru
Хватит терроризировать человека подобными просьбами, самому то, религия что ли не позволяет скачать ?
Может на ночь тебе еще мануал почитать, или выслать диск экспресс почтой с аудиоверсией
Автор: Сhestar 14.4.2013, 10:03
Цитата(Afonin82 @ 14.4.2013, 12:56)
Может на ночь тебе еще мануал почитать, или выслать диск экспресс почтой с аудиоверсией
кстати этот метод работает,на ночь плеер в уши.
Автор: serg 14.4.2013, 15:45
Мануал в аудиоверсии, это круто. По сути, это верх цинизма
Автор: РоманC 15.4.2013, 6:27
Цитата(madmaks @ 6.4.2013, 6:25)
Нашел опечатку на странице 5-17. В таблице моментов указано 29 Нм, при этом в кгс 2.6. На предыдущей странице 26 и 2.6 соответственно.
Только увидел. Поправлю. Кто еще что-нибудь найдет пишите, будем исправлять. Сейчас выложена версия от 03.04.2013г. Думаю к первому мая сделаем еще одно обновление..
Цитата(chestar700 @ 14.4.2013, 7:03)
кстати этот метод работает,на ночь плеер в уши.
А с утра проснулся и ощутил себя мотоциклом
Автор: LongerSnake 15.4.2013, 8:09
Респект и уважуха!!!!
Сам порывался сто раз переводить и форматировать, в итоге ограничивался теми страницами, что мне были нужны :-)
Ну и рекомендации по коррекции:
2-24
Цитата
Прогрейте двигатель, как указано ниже:
Летом: 10 минут при 2 000 об/мин
вместо пробелов в тексте знаки табуляции
Цитата
После прогрева установите установите обороты
вращения коленвала 3 000 об/мин, и снимите показания
с прибора для измерения давления масла.
в Предисловии заголовки разных шрифтов и стилей (италик и простой)
Я понимаю, что форматировать это самое сложное, но поля(отступы) скачут по всему тексту.
Это пока всё,(бегло глянул до 3-го) возможно я придираюсь, но по идее нужно доводить до печатного вида.
Автор: РоманC 15.4.2013, 13:40
Цитата(LongerSnake @ 15.4.2013, 5:09)
Респект и уважуха!!!!
Сам порывался сто раз переводить и форматировать, в итоге ограничивался теми страницами, что мне были нужны :-)
Ну и рекомендации по коррекции:
2-24
вместо пробелов в тексте знаки табуляции
в Предисловии заголовки разных шрифтов и стилей (италик и простой)
Я понимаю, что форматировать это самое сложное, но поля(отступы) скачут по всему тексту.
Это пока всё,(бегло глянул до 3-го) возможно я придираюсь, но по идее нужно доводить до печатного вида.
Отступы это зло.. :-) ни как за них взяться не могу.. Спасибо за замечания..
Автор: металлург 15.4.2013, 14:26
РоманC на Др 650 когда перейдешь, да переводом мануала займешься!))))
Автор: РоманC 17.4.2013, 6:15
Цитата(металлург @ 15.4.2013, 11:26)
РоманC на Др 650 когда перейдешь, да переводом мануала займешься!))))
:-)))) ну не знаю.. мне бы своим "табуном" научиться справляться :-)) а уж потом думать о большем!! :-))
Автор: rhombl4 16.7.2013, 14:08
на картинке с установкой поршневых колец неправильно переведено IN, EX - впуск (intake) и выпуск (exhaust)
Автор: barmaleyac 16.8.2013, 19:54
Автору за труд респект. А где скачать?
Автор: serg 16.8.2013, 22:25
Сообщение №39.
Автор: Ваула 25.2.2016, 9:40
где скачать-то.. ссылку кинте.. да-да .. и не найду по словам. Спасибо планетарного масштаба
Автор: serg 25.2.2016, 9:51
Цитата(Ваула @ 25.2.2016, 9:40)
где скачать-то..
Цитата(serg @ 16.8.2013, 22:25)
Сообщение №39.
Автор: Надежда_200 26.2.2016, 7:06
Цитата(РоманC @ 5.3.2013, 9:44)
ДРУЗЬЯ!!! СПЕШУ ПРЕДСТАВИТЬ ВАМ ПЕРВУЮ РАБОЧУЮ ВЕРСИЮ МАНУАЛА (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ)!!
Только что закончил!
В данный момент отправил мануал на проверку администрации сайта!!
Чтобы снять ряд вопросов, сразу расскажу что сделано!!
Все что было переведено до меня пришлось форматировать, править, корректировать:
- привел все к одному стилю! Не судите меня строго, но идея: "один файл - одна страница", мне жуть как не понравилась, поэтому я сделал всего 13 файлов (честно скажу затрахался , раз 10 хотел бросить эту затею). Каждый из 13 файлов соответствует разделу мануала (Начиная с "Введения"). На мой взгляд такой формат лучше, особенно если собираешься печатать!
- сделал значки (по тексту) одного размера
- первые разделы мануала пришлось проверять и сверять с оригиналом, нашел не мало ошибок и недочетов, начиная от некорректного перевода и заканчивая отсутствием некоторых предложений.
- векторизацию картинок я не делал. Так что, если кто то захочет уменьшить "вес" мануала, милости просим, все исходники дам.
В результате появилась первая рабочая версия мануала на русском!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЗЫ: Конечно и сейчас, наверняка можно найти косяки, но уверяю Вас я трудился от души!! Так что сильно не пинайте, если найдете косяки!
Скиньте ссылку на мануал. Спасибо!
Автор: dimag 26.2.2016, 7:10
Цитата(Надежда_200 @ 26.2.2016, 9:06)
Скиньте ссылку на мануал. Спасибо!
Вы хотя бы на одно сообщение выше прочитайте... ДВА раза ответили - сообщение № 39
Вы способны найти сообщение № 39 в обсуждаемой теме? Не говоря уже о том, чтобы на сайте в разделе "Файлы" найти "мануалы-микрофиши...."
Автор: skorp777 26.2.2016, 14:56
Скачивать https://djebel-club.ru/loadsz Сайт Джебель-клуба и его же форум- немного разные вещи.
Автор: OKPOJI 21.6.2016, 9:46
Уважаемый РоманС, хочу поинтересоваться, а вы случайно не озадачивались переводом документации на KLX450R ?
Автор: serg 21.6.2016, 11:05
Человек больше года не был на форуме.
Думаю, у него теперь другие заботы.
Автор: OKPOJI 29.6.2016, 9:47
другие заботы, например такие, как перевод мануала на KLX ) Хотя, хз.. Может быть зайдёт, увидит свою тему, да отпишется, хотя маловероятно...
Автор: Wolakolak 29.6.2016, 21:45
супер _)))
Автор: Alexandr909 4.8.2016, 9:55
Цитата(Afonin82 @ 14.4.2013, 6:56)
Хватит терроризировать человека подобными просьбами, самому то, религия что ли не позволяет скачать ?
Может на ночь тебе еще мануал почитать, или выслать диск экспресс почтой с аудиоверсией
как и где его скачать? спасибо
да как его скачать то ?
помогите, пожалуйста, скачать. В упор не вижу где и как?
все нашел, спасибо
Автор: madmaks 4.8.2016, 11:04
Цитата(Alexandr909 @ 4.8.2016, 10:55)
как и где его скачать? спасибо
да как его скачать то ?
помогите, пожалуйста, скачать. В упор не вижу где и как?
все нашел, спасибо
)))
Автор: Alex E 12.4.2017, 7:58
Не могу скачать мануал. Пишет- сбой загрузки.
Автор: serg 12.4.2017, 19:20
Пользуйся менеджером закачки или другим браузером (вариант - компьютером). Сильно засоренный вирусами комп много чего не делает.
У меня всё качается на ура.
Автор: Vladikas 23.5.2020, 13:10
Странное место в мануале. 28 страница.
В английском то же самое. 29 страница.
А сколько же на самом деле?
Автор: Rakshasik 23.5.2020, 13:17
Делай 40, не ошибёшься
Цитата(Vladikas @ 23.5.2020, 15:10)
Странное место в мануале. 28 страница.
В английском то же самое. 29 страница.
А сколько же на самом деле?
Автор: Mikhail12 21.1.2021, 9:46
Может есть у кого мануал на SX200 ?
Автор: LoneWolfRU 21.1.2021, 17:41
Цитата(Mikhail12 @ 21.1.2021, 9:46)
Может есть у кого мануал на SX200 ?
От DR200 не подходит? Там вроде всё то же самое практически
Автор: ontonovich 26.5.2021, 14:19
Цитата
3-53
Затяните болты пружин по диагонали соответствующим
моментом.
Болты пружин сцепления: 10 Н*м (1,0 кгс'м)
3-54
Установите на корпус штифты, новую прокладку и
крышку сцепления.
!ВНИМАНИЕ
Для избежания течей используйте новую прокладку
• Затяните болты сцепления до указанного момента
Болты пружин сцепления: 10 Н*м (1,0 кгс*м)
Имеются в виду болты крышки сцепления?3-56
Не указан момент затяжки болтов крышки генератора.
Автор: Vladikas 26.5.2021, 15:34
Там болты М5 вроде, я бы ориентировался на моменты, где для болтов М5 он указан.
Автор: далекоездячий 27.5.2021, 13:01
Там М6 . соответственно момент для таких болтов 1 кг или 10 ньютонметров . В смысле это максимальное значение , предел которого преодолевать не стоит .
Автор: ontonovich 29.5.2021, 23:39
Вот не уверен. Во-первых, для болтов картера, одинаковых по резьбе, для двух передних указано иное значение, чем для остальных. Во-вторых, для болтов, имеющих на головке какую-то маркировку, не помню какую, момент больше, чем доя остальных . Если в оригинальном мануале этот момент упущен, то вопросов нет.
Автор: Яр61 15.6.2021, 0:37
Только крутил картер сцепления,в мануале размыто,плюс есть по картеру со стороны гены что два винта "А" с моментом 1,7 Нм,на картере сцепы они тоже обозначены,и имеют медные шайбы,так и не довернул до щелчка,показалось что испортил резьбу,залил масло -вроде не сопливит,буду молиться.
Автор: GrizLee 15.6.2021, 1:11
1.7 - это отвёрткой большим пальцем и мизинчиком..
Автор: Preds 15.6.2021, 8:59
Цитата(Яр61 @ 15.6.2021, 3:37)
Только крутил картер сцепления,в мануале размыто
Не размыто, просто опечатка
Цитата(Яр61 @ 15.6.2021, 3:37)
плюс есть по картеру со стороны гены что два винта "А" с моментом 1,7 Нм
Это где такое есть? В упор не вижу вообще никаких моментов по крышке гены кроме заглушки.
А - это те болты на которых направляшки стоят. Момент у них такой-же как и у остальных
Автор: Яр61 15.6.2021, 10:42
Каюсь штангу дал...даже не понимаю как...собирал трезвый даже был,спешка.Момент для крышек картера где 11и 17 Нм,почему то подошёл...Опыт-сын ошибок трудных!Каждый день гайки не кручу.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)