Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ DR-650. Техническое _ После длительного простоя очень трудно заводится

Автор: Alex76 14.11.2022, 15:27

Всем хороших дней. Подскажите, куда лучше начинать копать? Мотоцикл с пробегом 50 ткм, вроде честный, после месяца простоя еле завёл. Пришлось даже акум 1 раз подзарядить, начал плохо крутить. Крутил в общей сложности раз 5 с перерывами небольшими. Первые 4 раза вообще не схватывал, после подзарядки завёлся и работает без нареканий.

Автор: Kopcak 14.11.2022, 16:51

Цитата(Alex76 @ 14.11.2022, 15:27) *
Всем хороших дней. Подскажите, куда лучше начинать копать? Мотоцикл с пробегом 50 ткм, вроде честный, после месяца простоя еле завёл. Пришлось даже акум 1 раз подзарядить, начал плохо крутить. Крутил в общей сложности раз 5 с перерывами небольшими. Первые 4 раза вообще не схватывал, после подзарядки завёлся и работает без нареканий.

С наступлением холодов ёмкость АКБ падает. Смотреть на замену батарейки весной.
Проверка завести в следующий раз от автомобильного АКБ напрямую, без старого.

Автор: woevoda 14.11.2022, 17:03

Перед заводкой слей из карба бенз. Потом свежим из бака заполни. Обычно помогает...

Автор: Alex76 14.11.2022, 20:36

Извините, не написал сразу, после 2х попыток неудачного запуска, пока аккумулятор не сел, сменил свечи на новые, были в запасе, давно хотел сменить и бенз тоже на всякий случай с карба слил и цилиндр продул. Потом ещё раз пытался завести, но аккумулятор уже плохо крутил, пришлось его снять на зарядку

Цитата(Kopcak @ 14.11.2022, 13:51) *
С наступлением холодов ёмкость АКБ падает. Смотреть на замену батарейки весной.
Проверка завести в следующий раз от автомобильного АКБ напрямую, без старого.

Интересная мысль, попробую, подожду до выходных и попробую

Автор: St. 15.11.2022, 5:33

Цитата(Alex76 @ 14.11.2022, 21:27) *
Всем хороших дней. Подскажите, куда лучше начинать копать? Мотоцикл с пробегом 50 ткм, вроде честный, после месяца простоя еле завёл. Пришлось даже акум 1 раз подзарядить, начал плохо крутить. Крутил в общей сложности раз 5 с перерывами небольшими. Первые 4 раза вообще не схватывал, после подзарядки завёлся и работает без нареканий.

А вопрос в чём. Запустил ведь. Это надёжный карб)
После зимы запускал с помощью дезодоранта воздуха. Но не ДР. ДР от пускозарядника. Про "старый бензин" всегда забавно читать)
/минус на массу, плюс на стартер (не забыть включить нейтраль и зажигание)/

Автор: mikhatt 15.11.2022, 8:27

После зимнего простоя,заводил на газу из баллончика. Снял фильтр и прыснул в коллектор. Схватил с первых оборотов.

Автор: Veles_66 15.11.2022, 11:49

Цитата(mikhatt @ 15.11.2022, 10:27) *
После зимнего простоя,заводил на газу из баллончика. Снял фильтр и прыснул в коллектор. Схватил с первых оборотов.

тоже раньше так делал. Как оказалось фильтр тоже можно не снимать, по крайней мере на джебеле

Автор: Alex76 15.11.2022, 18:36

Цитата(St. @ 15.11.2022, 2:33) *
А вопрос в чём. Запустил ведь. Это надёжный карб)
После зимы запускал с помощью дезодоранта воздуха. Но не ДР. ДР от пускозарядника. Про "старый бензин" всегда забавно читать)
/минус на массу, плюс на стартер (не забыть включить нейтраль и зажигание)/


Вопрос собственно в том, что, кмк, раньше такого не наблюдал. Всегда заводится очень хорошо, со 2го раза максимум. Никогда ничего никуда лить или прыскать не приходилось, вот и спросил. Просто на других движка плохой запуск после долгого простоя косвенно говорит о плохой компрессии без масляной плёнки, пока не набрызгает

Автор: mikhatt 15.11.2022, 21:56

Карбовые движки капризней в заводке,это не инжектор,где всегда(если исправен) оптимальный состав смеси.

Автор: Alex76 15.11.2022, 22:38

Посмотрю, до выходных не буду к нему приставать, потом надо перегнать в гараж на зимовку. Попробую от авто акума прикурить. Може даже газа из баллона в воздухан запущу

Автор: Olymp 16.11.2022, 13:18

Тож после долгого простоя трудно заводится. И предидущие карбовые моты трудно заводились. Ладошкой отверстие айрбокса при запуске закрываю на секунду - сразу заводится.

Автор: St. 16.11.2022, 14:04

Цитата(Alex76 @ 16.11.2022, 0:36) *
Вопрос собственно в том, что, кмк, раньше такого не наблюдал. Всегда заводится очень хорошо, со 2го раза максимум. Никогда ничего никуда лить или прыскать не приходилось, вот и спросил. Просто на других движка плохой запуск после долгого простоя косвенно говорит о плохой компрессии без масляной плёнки, пока не набрызгает


А, стопэ. Я думал ты после "зимы" запускаешь. У меня ао месяцу простой был, а запуск быстрый. Короч я не знаю, возможно акб.

Автор: Olymp 16.11.2022, 17:52

А на горячую то нормально заводится?

Автор: Макс Макс 16.11.2022, 20:32

Цитата(Alex76 @ 15.11.2022, 15:36) *
Вопрос собственно в том, что, кмк, раньше такого не наблюдал. Всегда заводится очень хорошо, со 2го раза максимум. Никогда ничего никуда лить или прыскать не приходилось, вот и спросил. Просто на других движка плохой запуск после долгого простоя косвенно говорит о плохой компрессии без масляной плёнки, пока не набрызгает

Скорее всего АКБ. Он вроде крутит, но необходимые обороты не развивает, вот и плохо заводится.
Посмотри ещё на всякий случай трос привода декомпрессора, не закис ли.

Автор: Alex76 17.11.2022, 8:07

Цитата(Макс Макс @ 16.11.2022, 17:32) *
Скорее всего АКБ. Он вроде крутит, но необходимые обороты не развивает, вот и плохо заводится.
Посмотри ещё на всякий случай трос привода декомпрессора, не закис ли.

Декомпрессор исправен, рычаг при начале прокрутки поворачивает.

Автор: madmaks 17.11.2022, 8:34

Можно компрессию проверить после долгого простоя, может кольца залегают

Автор: Alex76 17.11.2022, 17:59

Цитата(madmaks @ 17.11.2022, 5:34) *
Можно компрессию проверить после долгого простоя, может кольца залегают

Как проверить компрессию? Если декомпрессор не отключить то стартер хрен прокрутить нормально, а с подключённым давления не будет

Автор: arapov_stepan 17.11.2022, 22:26

Цитата(Alex76 @ 17.11.2022, 19:59) *
Как проверить компрессию? Если декомпрессор не отключить то стартер хрен прокрутить нормально, а с подключённым давления не будет

Попробуй ,с открытым краном, набок его завали максимально, чтоб бензин напол потёк с карбюратора.
И потом заводи.

Автор: madmaks 18.11.2022, 8:22

Цитата(Alex76 @ 17.11.2022, 18:59) *
Как проверить компрессию? Если декомпрессор не отключить то стартер хрен прокрутить нормально, а с подключённым давления не будет

с автомобильного аккума или почитать мануал)

Автор: St. 18.11.2022, 9:06

Цитата(arapov_stepan @ 18.11.2022, 4:26) *
Попробуй ,с открытым краном, набок его завали максимально, чтоб бензин напол потёк с карбюратора.
И потом заводи.

Зачем это делать?

Автор: Kalin 18.11.2022, 20:14

Бензин в карбюраторе обновится, летучих фракций будет больше, может немного в цилиндр попадет, будет обогащенней смесь

Автор: arapov_stepan 18.11.2022, 22:43

Цитата(St. @ 18.11.2022, 11:06) *
Зачем это делать?

Чтобы повысить уровень бензина в поплавковой камере и создать богатую смесь, возможно это поможет запустить


Автор: St. 19.11.2022, 1:36

Цитата(Kalin @ 19.11.2022, 2:14) *
Бензин в карбюраторе обновится, летучих фракций будет больше, может немного в цилиндр попадет, будет обогащенней смесь

Слить бензин из поплавковой камеры на др650 можно и без этих наклонов. Там доступно.

Цитата(arapov_stepan @ 19.11.2022, 4:43) *
Чтобы повысить уровень бензина в поплавковой камере и создать богатую смесь, возможно это поможет запустить

Я думал это задача "подсоса ".

‐---
А, чуть не забыл! Карбюратор это надёжно и ремонтопригодно, говорят.

Автор: arapov_stepan 19.11.2022, 18:32

Цитата(St. @ 19.11.2022, 3:36) *
Слить бензин из поплавковой камеры на др650 можно и без этих наклонов. Там доступно.


Я думал это задача "подсоса ".

‐---
А, чуть не забыл! Карбюратор это надёжно и ремонтопригодно, говорят.

Настоящий "подсос" был почти на всей советской мото технике у нас (кнопочка такая из под которой бензин бежит)), ну я думаю все знают).
Ну на японцах нету её, поэтому наклоняем чтоб из трубок побежало

Автор: Olymp 19.11.2022, 19:43

Цитата(arapov_stepan @ 19.11.2022, 19:32) *
Настоящий "подсос" был почти на всей советской мото технике у нас (кнопочка такая из под которой бензин бежит)), ну я думаю все знают).
Ну на японцах нету её, поэтому наклоняем чтоб из трубок побежало


Думаю, St. имел ввиду обогатитель.
А вообще, ничего наклонять не надо - нужно переключить кран в положение PRI и бенз побежит в поплавковую камеру самотеком.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)