Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Неофиты _ Теперь у меня Пианино
Автор: i0lega 9.1.2016, 20:35
Поиски недорого туристического эндуро привели меня в тупик. Пришлось затянуть пояс покрепче и влезть в кабалу кредита. Но к счастью почка осталась при мне 
)).
Мне давно нравились Ямахи ХТ600. Легендарные мотики, прославившееся простотой и надежностью. Это именно то, что мне больше всего нужно.
Откровенно говоря предложений данной модели на внутреннем рынке немного. А достойных вариантов и того меньше. Покупку из-за границы я однозначно не потянул-бы с нынешним курсом евро. Даже древняя киковая Ямаха ХТ600 древне-мохнатого года сейчас стоит невероятных денег если заказывать из Европы.
К тому же мне откровенно надоели компромиссы и я решил лучше переплатить, но больше не возвращаться к вопросу покупки мотоцикла ближайшие 5 лет.. ( а может и более)
Универсальных мотоциклов не бывает, но мне не нужны сверхпроходимость, сверхскорость и сверхлегкость.... Мне нужна простота и проверенная поколениями надежность! Мне не для отжига - мне раз в год в отпуске съездить сменить картинку перед глазами и отдохнуть от людей.
вобщем собрал все деньги что мог собрать и занять и посмотрел что есть за эту сумму в радиусе 500 км от меня. После переписки с продавцами выбрал очень неплохой экземпляр.
Итак YAMAHA XT600E.
165 тыс.руб. по документам 2000 год. пробег чуть за 30. внешний вид очень достойный... внешне как буд-то никогда ни одна гайка не откручивалась. мот вылизан и ухожен! все расходники только что заменены. Вообще все!!! ....
бонусом достались мне:
багажная система, кофр ГИВИ с площадкой, запасной комплект практически новой резины Mitas c02, совершенно новая защита рук Acerbis.
вот фотка
|
Автор: ephu 9.1.2016, 20:40
Поздравляю! 
Автор: Andrey52 9.1.2016, 21:07
Симпатичная пианина.
Автор: Stasilio 9.1.2016, 21:14
Симпатишный Летом товарищу моему чуть-чуть такой же не купили. Он его в лесу на себя уронил и пошел купил XR 250.
Автор: gastello 9.1.2016, 21:49
Эх.... А мог быть джебелёнок.))))) Поздравляю ещё раз! Приятное состояние.
Автор: sanchos 9.1.2016, 23:06
Нет не эх! Поздравляю, Олег! Мне кажется, ты не ошибся.
П.с. Может пересечемся еше!))))
Автор: Garry 9.1.2016, 23:30
Поздравляю! Теперь в Путешествие))
Автор: serg 9.1.2016, 23:43
Автор: Val777 10.1.2016, 3:51
)).Вот эта фраза мне кое-что напомнила...
(синус-форум)
Автор: raptor76 10.1.2016, 9:13
Ура!А некоторые "доброжелатели" уже считали вечной тему о поиске мотоцикла для дальняка 
Отличный мот!И с чего Олегу бежать за ХР250,если в говна не собирается и масса-габаритные характеристики ТС совсем нескромные.Имхо,самое то,что он искал!Поздравляю!
Автор: FZX 10.1.2016, 9:42
Поздравляю! Правильный выбор.
Автор: i0lega 10.1.2016, 9:49
Уважаемые, а нужна ли такая защита рук??? мне кажется она излишняя.. тем более она почти новая - может ее продать. есть родные лопухи для защиты от ветра и грязи...
резину запасную тоже продам наверно.... Митас С02 на асфальте наверно долго не продержится? изотрется за пару тысяч км?
Автор: FM888 10.1.2016, 10:06
Поздравляю с приобретением! Надеюсь, возраст мотоцикла - не помеха, а кубатура двигателя, это то, чего лично мне порой не хватает, поэтому по доброму завидую, и желаю удачи в эксплуатации и путешествиях!)
Автор: sanchos 10.1.2016, 10:21
Резину может и продай, а защиту я бы оставил. Она ж не мешает.
Автор: Dalnoboi 10.1.2016, 11:18
Нну, цвет правильный..
Автор: serg 10.1.2016, 13:39
Автор: TommyTech 10.1.2016, 16:07
Поздравляю, чистая попалась. Сколько эта мускульная японская женщина весит вообще если боятся ронять их на себя ?
Автор: i0lega 10.1.2016, 16:54
156 сухой вес..... я её поднимаю достаточно легко на ровном месте..... но как будет подниматься навьюченная и упавшая в канаву колесами вверх где-нибудь в горах --- хрен его знает...
с другой стороны пока нет такой задачи и таких планов... в основном степи и пески и гравийки на ближайшее время планирую....
Автор: TommyTech 10.1.2016, 17:44
Ниче себе как спорт почти весит, кстати как едет, понравилось ?
Автор: i0lega 10.1.2016, 18:33
Пока не пробывал ездить.... по снегу очкую... это не Ёбрик, чтоб ногами удержать.... весной отпишусь
)))
Автор: FZX 10.1.2016, 19:48
Защиту оставь, поломать ручку сцепления или тормоза в путешествии очень неприятно и вполне реально без защиты.
Устриц ел как раз на хт600, причем на асфальте - мот с подножки упал )))
Автор: b000ek 10.1.2016, 21:38
Поздравляю!!! Мне кажется очень гуманная цена за такой отличный экземпляр!!! А вообще.......Ямахи самые лучшие мотоциклы в мире)))) ИМХО)))
Автор: Frig@te 10.1.2016, 22:08
Поздравляю!!! 
Автор: woevoda 10.1.2016, 22:10
Поздравляю! Симпотный мот.
Автор: LazyCat 11.1.2016, 0:33
1хх тыс.руб. по документам 2000 год. пробег чуть за 30. внешний вид очень достойный...
Прям как с меня писал
Только я тогда в салон за доминатором ехал, а купил Икстиху. Сейчас пробег перевалил за 60 т.км. Поздравляю с приобретением!
Маятник вертикальный люфт имеет?
Автор: i0lega 11.1.2016, 8:47
Подвеско вообще в идеале! бывший хозяин очень аккуратный был... Единственное, что меня насторожило, это тормозные диски, они очень мало изношены.... впринципе износ соответствует пробегу 30 тыс. но очень аккуратному пробегу...
На ДРЗ400 у меня при пробеге 30 тыс был износ тормозных дисков сильнее.... (хотя может пробег скручен был)
Автор: Alex_GM 11.1.2016, 11:00
Хороший мопед и правильное решение, деньги - вопрос наживной, а мопед будет радовать.
Резину продать, она не для нее. Защиту рук оставить и поставить, да и вообще - для туриста установить все имеющиеся для нее виды защиты элементов конструкции. Ибо повреждения рычагов/т.дисков/крышек мотора, которые при отжиге вокруг города по лесам являются досадным недоразумением, в дальней турпоездке могут превратиться в проблему.
Износ тормозных дисков зависит от манеры езды и грунта. На песчаных грунтовках, особенно - мокрых, новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ диски улетают за сезон, а колодок заднего колеса хватает на 100-200 км (если интенсивно крутить, соответственно, так же интенсивно тормозить). Тех же колодок при дорожной езде хватает почти на десяток тысяч, при этом на диске за это десяток тысяч заметной выработки нет.
Автор: LazyCat 11.1.2016, 11:45
Я в межсезонье прошлом все потроха в прогресси заменил на новый оригинал, однако, люфт так и остался. Определил, что эта бяка засела в месте крепления качалки прогрессии к маятнику. Там втулка на болте люфтит (и болт, и втулка также новый оригинал), а болт её не стягивает. Встречал на икстишном форуме мнение, что это заводская недоработка
Так что буду колхозить..
Автор: nuk nuk 11.1.2016, 14:38
с прибавлением в семью XT!
Защиту обязательно оставить, обидно когда в путешествии сломаешь рычаги.
PS скоро придётся ветку форума ямахи расширять )))
Автор: i0lega 11.1.2016, 15:28
Хочу заметить, что твоя ветка тоже сыграла определенную роль в выботе этой модели! за что тебе и большое спасибо!
надеюсь продолжим общаться уже непосредственно по этой теме!!!
Автор: skorp777 12.1.2016, 8:48
i0lega ,поздравляю! Дальних дорог, побольше позитива, и чтоб колеса всегда довозили до гаража!
Автор: Leksey 12.1.2016, 10:52
Мне тоже цвет нравится.
Автор: i0lega 12.1.2016, 12:31
Кстати говоря, всегда любил синие Ямахи.... и вообще синие мотоциклы, но Ямахи в особенности.. почему-то считаю пианина должна быть синяя...
а у меня раньше мотики были только черные и однажды желтый....
Автор: Leksey 12.1.2016, 12:45
Желтый? И что с ним не так оказалось? Обычно они идеальны, если не плагиат.
Ааа, дрз400, тогда ясно. Этот мог высадить ) Говорят они с характером )
Автор: Garry 12.1.2016, 12:52
Вообще, любой цвет хорош, при условии что он красный или чёрный.
Автор: i0lega 12.1.2016, 14:10
ДРЗет совершенно не соответствовал моему темпераменту.... я спокойный рассудительный неспешный эстонец, а он - резвый скакун, Жесткий и нервный.... и еще чуток внутри подпорченый....
Воот эта моя ямаха должна быть самое то что надо для меня!!!! возможно тяжеловата, но не критично.... я ж не спортсмен, мне же не скакать по ухабам....
Автор: Leksey 12.1.2016, 14:20
А когда сам на желтом дрз ездил, то как говорил? "Заберите от меня этот "подпорченый Жесткий и нервный резвый скакун""?
Автор: igor.ja 12.1.2016, 14:28
Поздравляю, правильный выбор для путешествий.
Автор: Garry 12.1.2016, 14:42
Он был облагорожен большими наклейками в виде британского флага, а там много красивых контрастов с красным, прям глаз радовало.
Автор: Frig@te 12.1.2016, 18:18
У меня даже жена подружилась с ДРЗетом))) Хотя пока побаивается сама ездить одна. В лесу регулярно отжимает мот, и даже смогла поднять его в отличии от Ямахи Рейда.
Вообще ДРЗ не едет))).
Ямаха правильный выбор. Я тоже синий цвет люблю. Но для меня Ямаха это хардкор)).
Автор: i0lega 12.1.2016, 20:52
Ну она у тебя молодец! я помню зачитывался как она осваивала и нахваливала на мотофорум.ру Лифан, так мне прям хотелось его купить себе тоже! Но мне Дырзет не залюбился.... просто я на него обиделся потому что у него движок застучал... а я так ему доверял
(((
Автор: Egorkin 12.1.2016, 23:01
Поздравляю!
Раз уж досталась защита рычагов-рук, тоже советую поставить.
Митас с-02 у Сереги Интрудера на старой трушной XT600 ходила порядка 6000 км асфальт-мягкие грунты. В первые 200 км асфальта кажется, что очень сильно изнашивается (у меня стояла на XR400R), а потом, съев ламельки на шашках, словно останавливается в износе. Резина хорошая для офф-путешествий, но мне не понравилось - из-за крупных шашек кидает на гравийных дорогах с неутрамбованными свежими камушками.
Автор: Alex_GM 12.1.2016, 23:45
А ДРЗ - старая уставшая эстонская лошадь на пенсии. Попробуйте ЕХС 250, и Вы сами это поймете )))
Автор: sanchos 13.1.2016, 0:20
Это смотря что на нем пытаться делать... На ЕХС 250 будет отвратительно ехать на Мотобухту или в Крым.
п.с. На ДР-З правда тоже...так себе...
Автор: FZX 13.1.2016, 0:41
i0lega Береги пластикоаые уши на баке, для многих это расходник. Некоторые продуманные владельцы снимают их сразу и ездят без ушей этих, потом продать мотик легче ))).
Если еще нет, купи грдусник масла вместо щупа в раме.
Автор: Fomust 13.1.2016, 8:15
Если еще нет, купи грдусник масла вместо щупа в раме.
И этот "расходник" оказалось очень тяжело найти
так что либо снимать либо ваять дуги. Я выбрал дуги )
|
Автор: Погранец 13.1.2016, 9:41
Доброго!
Поздравляю! 
Классный аппарат! Тоже Ямаха в приоритете.
Автор: i0lega 25.1.2016, 8:48
Коллеги - музыканты, подскажите недорогой но вменяемый аккумулятор для наших пианин.
мой ведет себя странно - даже в тепле после полной зарядки через сутки уже показывает 7-8 вольт!
пригляделся - в корпусе трещина от вздутия.... никогда такого не видел, но ничего не вытекает....
вобщем хочу заменить, но на оригинал не могу раскошелиться....
Автор: Garry 25.1.2016, 9:17
Недавно где то обсуждали по маркам, что боши варты плохие пошли и лучше брать какой не помню, поищи поиск.
Автор: igor.ja 25.1.2016, 10:33
http://www.4-moto.ru/catalog/akkumulyatory-691/
Я взял себе YUASA
Автор: Rem 25.1.2016, 13:30
Последнее время бытует мнение, что Юаса уже не та. Я в этом лично убедился. Прожила 1!!! сезон.
ИМХО ставить китайский, типа motobatt sm outdo delta, 2-3 сезона живут, а больше и не требуется.
Я так и поступил. Пока сезон отъездил.
Автор: i0lega 4.2.2016, 14:03
Померло у меня реле стартера. Сам незнаю от чего.... подозреваю, что не нужно было заводить мучать стартер в морозы....
вот размышляю.. можно ли его починить... или менять.. оригинал стоит космических денег... а по виду такое же на любом китайском мопеде....
Автор: koshey- 4.2.2016, 14:27
вот размышляю.. можно ли его починить... или менять.. оригинал стоит космических денег... а по виду такое же на любом китайском мопеде....
ставь с того же лифана и не парься.
Автор: i0lega 4.2.2016, 15:24
а что за буковки там на контактах: М В
Автор: Изыскатель 4.2.2016, 15:58
Типа Мотор, Батарея.
Автор: i0lega 4.2.2016, 18:16
не пойму я с этими контактами. насколько принципиально разница
вверху ли буква В или внизу.... на разных фотках для одного итого же мотика разные буковки 
я путаюсь в догадках... это принципиально или нет... у моего реле буква В справо.. может фотки зазеркалены
Автор: Изыскатель 4.2.2016, 18:41
Не важно стартеру, через какие из двух контактов к нему ток пришел, равно как и самим контактам в какую сторону через них ток течет.
Если устройство контактов реле по принципу комнатного выключателя, то по логике на неподвижный контакт провод от батареи должен приходить.
Автор: i0lega 4.2.2016, 18:54
Если устройство контактов реле по принципу комнатного выключателя, то по логике на неподвижный контакт провод от батареи должен приходить.
Я также рассуждаю.... единственное, что настораживает - ведь на реле есть разъем четырехконтактный идущий от кнопки и еще откуда-то.. вот где может быть засада
))тут главное не спеша подумать что может быть плохого... Родное реле стоит 8 тысяч рублей а реле для Ямахи-Гризли которое выглядит также стоит 400 рублей на Алиэкмпрессе... есть над чем подумать
Автор: Изыскатель 4.2.2016, 19:17
Схему посмотри, че гадать. Силовая цепь с управлением электрически не связана, тестером проверь или лампочкой, потому без разницы. А родное в обрыве, не клацает?
Автор: Погранец 4.2.2016, 21:48
))тут главное не спеша подумать что может быть плохого... Родное реле стоит 8 тысяч рублей а реле для Ямахи-Гризли которое выглядит также стоит 400 рублей на Алиэкмпрессе... есть над чем подумать
Доброго!
Себе на Ямаху Грызли 660 ставил реле стартера от Стелса,полтора года полет нормальный.
Многие ставят эти реле от скутеров.
Как то так.
Автор: i0lega 4.2.2016, 21:54
а я даже не знаю.... кстати не догадался проверить... спасибо тебе милчеловек!!!! надо подумать как проверить....
кругленькое или как у меня на фотке????
Автор: Изыскатель 4.2.2016, 23:10
По твоим картинкам оно вроде как разборное даже. На крайний случай обмотку перемотать.
Ну и это... Предохранители посмотреть.
Автор: Garry 4.2.2016, 23:29
Там перемычка снаружи не сгнила случаем?
Автор: Погранец 5.2.2016, 8:02
кругленькое или как у меня на фотке????
Такое же как на фото.
+100\500
Основная неисправность данного узла
Автор: Изыскатель 5.2.2016, 8:58
Ещё можно шунтирующий тумблер поставить, на всякий случай. Закат солнца в ручную как бэ. Запускаю иногда с него. Правда не пригодился ни разу, чтобы аварийно. зато можно стартером покрутить без кнопки.
|
Автор: i0lega 28.10.2016, 9:42
Уважаемые форумчане, хочу сообщить, что прошедший сезон на "пианине" провел в локальных поездках по области и соседних областях. В основном по твердым грунтовкам и асфальту.
Мотоцикл мне очень нравится, неспешный и предсказуемый. Немного тяжеловат, но это вопрос физической подготовки.
|
По полям и лесам тоже тоже ездил, в прогулочном режиме. Но все таки в будущем планирую поехать попутешествовать, ближе к северу. Буду за зиму собирать недостающее снаряжение и копить денежку.
Автор: nuk nuk 28.10.2016, 9:55
Мотоцикл мне очень нравится, неспешный и предсказуемый. Немного тяжеловат, но это вопрос физической подготовки.
По полям и лесам тоже тоже ездил, в прогулочном режиме. Но все таки в будущем планирую поехать попутешествовать, ближе к северу. Буду за зиму собирать недостающее снаряжение и копить денежку.
Это хорошо, что нравиться. Я тоже свою старушку решил за зиму подшаманить, сейчас на замене поршневой скучает.
Автор: i0lega 28.10.2016, 10:22
а что с поршневой случилось? сколько пробег?
Автор: nuk nuk 28.10.2016, 12:43
мот 1992 года (пробег не известен точно, но больше 36т), начал дымить на холостую, решил сменить масло съемные и провести ревизию. Хотя с тягой проблем не было.
Вскрытие показало, что видимо где-то когда-то очень долго стоял, на цилиндре образовались раковины ржавчины. И цепь устала, остальное вроде всё нормально.
Поэтому пока есть время заказал детали на 1 ремонт и будем делать. Головку подправили заодно. Пусть ещё поживёт))
Автор: i0lega 27.10.2017, 12:56
Уважаемые товарищи!
в продолжении исторического очерка "Я и механическая пианина" докладываю об итогах сезона 2017.
Как и намечал, совершил небольшую поездку в Заполярье по Кольскому полуострову. Посетил Мотобухту, Мурманск и окресности. Мотоцикл показался себя простым и надежным, но не спешным, как я и хотел.
Перед поездкой я провел небольшое ТО, прочистил карбюратор и сменил масло, фильтр масляный и свечку. Ну еще заменил грипсы и рычаги сцепления и тормоза на красивенькие с Алиэкспресса. Тем самым решил проблему ловли нейтралки на ходу. при штатных рычагах ловилась плохо. недовыжималось видимо сцепление.
По трассе ехалось не быстро, я еду всегда 90-110 км/ч.. и гдето 4000-4500 обороты держу. Но я люблю смотреть как все вокруг и мне не скучно.
Единственно, что меня напрягло это свеча. она не темнеет и не покрывается налетом... совершенно чистая, как буд-то из магазина! так вроде не должно быть.... расход 4,5 на сотню. может беднит? но двигатель не показывает признаков перегрева.
настройки карбюратора по мануалу.. что это такое не знаю....
Пожил немножко на берегу Белого моря. Жутко мерз! Никак я не пойму как правильно экипироваться, то потом обливаюсь, и потом мерзну, то просто мерзну.... и при этом я не мерзлявый... Просто надо термобелье купить.. а я в шертяном свитере толстом езжу...
и вторая неприятность которая меня подстерегла, это цепь и звезды... выезжал вроде запас был для подтяжки... а приехал в Мурманск - цепь уже некуда подтягивать и она уже дожрала заднюю звезду до лысого состояния.... подозреваю, что прежний хозяин просто укоротил цепь, котораяч растянулась и она стала какбы по длине почти новая.. но шаг ее уже был не тот и он звездочки дожрал. А может просто надо было мазать почаще... но в любом случае я планировал по приезду менять, но вот пришлось менять в дороге. Хорошо что в Мурманске нашел магазинчик с мотосервисом в комплекте (Спасибо огромное Максу Падучему за содейсвие)
На обратном пути поехал с чекушечниками по проселочным дорогам... Понравилось очень. только спицы чуть разболтались от межпоселкового асфальта с дырами.
сейчас зимой даже не знаю что делать. ничего не сломалось... даже делать ничего не нужно... может рамки попробую сделать багажные своими руками. Но мне не нравятся рамки на мотоциклах... И еще раз порегулирую карбюратор.. незнаю что там может быть.. хотя может он не беднит, может это нормально, что свеча чистая...
Автор: inostranez 27.10.2017, 14:14
На 5 передачи нельзя допускать работы в натяг ~3500 оборотов - от такой езды она ломается (5 передача) со временем
Автор: i0lega 27.10.2017, 14:22
согласен... а сколько у тебя оборотов при 100 км/ч?
Автор: inostranez 27.10.2017, 14:55
Не помню, давно не ездил на 600ке
Автор: mopedos 27.10.2017, 15:26
в продолжении исторического очерка "Я и механическая пианина" докладываю об итогах сезона 2017.
Как и намечал, совершил небольшую поездку в Заполярье по Кольскому полуострову. Посетил Мотобухту, Мурманск и окресности. Мотоцикл показался себя простым и надежным, но не спешным, как я и хотел.
Перед поездкой я провел небольшое ТО, прочистил карбюратор и сменил масло, фильтр масляный и свечку. Ну еще заменил грипсы и рычаги сцепления и тормоза на красивенькие с Алиэкспресса. Тем самым решил проблему ловли нейтралки на ходу. при штатных рычагах ловилась плохо. недовыжималось видимо сцепление.
По трассе ехалось не быстро, я еду всегда 90-110 км/ч.. и гдето 4000-4500 обороты держу. Но я люблю смотреть как все вокруг и мне не скучно.
Единственно, что меня напрягло это свеча. она не темнеет и не покрывается налетом... совершенно чистая, как буд-то из магазина! так вроде не должно быть.... расход 4,5 на сотню. может беднит? но двигатель не показывает признаков перегрева.
настройки карбюратора по мануалу.. что это такое не знаю....
Пожил немножко на берегу Белого моря. Жутко мерз! Никак я не пойму как правильно экипироваться, то потом обливаюсь, и потом мерзну, то просто мерзну.... и при этом я не мерзлявый... Просто надо термобелье купить.. а я в шертяном свитере толстом езжу...
и вторая неприятность которая меня подстерегла, это цепь и звезды... выезжал вроде запас был для подтяжки... а приехал в Мурманск - цепь уже некуда подтягивать и она уже дожрала заднюю звезду до лысого состояния.... подозреваю, что прежний хозяин просто укоротил цепь, котораяч растянулась и она стала какбы по длине почти новая.. но шаг ее уже был не тот и он звездочки дожрал. А может просто надо было мазать почаще... но в любом случае я планировал по приезду менять, но вот пришлось менять в дороге. Хорошо что в Мурманске нашел магазинчик с мотосервисом в комплекте (Спасибо огромное Максу Падучему за содейсвие)
На обратном пути поехал с чекушечниками по проселочным дорогам... Понравилось очень. только спицы чуть разболтались от межпоселкового асфальта с дырами.
сейчас зимой даже не знаю что делать. ничего не сломалось... даже делать ничего не нужно... может рамки попробую сделать багажные своими руками. Но мне не нравятся рамки на мотоциклах... И еще раз порегулирую карбюратор.. незнаю что там может быть.. хотя может он не беднит, может это нормально, что свеча чистая...
Подними иглу на 1 деление вверх, если нет регулировки, то подложи шайбу. Скорее всего фильтр не оригинальный, по этому беднит.
Автор: i0lega 27.10.2017, 15:42
Именно с фильтра и начну... закажу оригинал, хотя он дорогой что пипец! Но вот с иглами баловаться не особо хочу. у меня же два карбюратора на один цилиндр. слишком сложно регулировать. тем более игла дозирует только на средних режимах... надо глянуть что там у меня с жиклером.. вдруг стоит не того размера.. может для гористой местности итальянец ставил другой жиклер...
Автор: kuzmich 27.10.2017, 16:49
i0lega хорошие фото))) А мерзнешь, так море там холодное)))))
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)