Уже наверное год как появился в России интересный аппарат Jumper 125, питбайк на правильных колесах. Я всерьез задумался брать себе такого для прогулок по лесу и лёгкому бездорожью, для радиальных прохватов при поездках на машине с прицепом. Рассматривая только под эти задачи, понимаю что прыгать и загонять в говна его не надо. Жду отзывов владельцев, вдруг есть тут такие, ну и обсудить можно, поругаться китайцев...
Пока что нашел в инете: Пробег на баке около 170км. Подвески есть и работают неплохо. Мотор по качеству без проблем. Электрика и воздушный фильтр требует доработки. Онли киг. Ходовка вся под переборку и смазку.
Автор: ivanemelin 16.9.2017, 15:15
Стоит у друзей в мотосплоне. Мне не понравился, не понимаю сферы применения. Подвес жестковат. Качество сборки в целом неплохое
Автор: KettlePRO 16.9.2017, 15:36
Хочу такой Но денег не отдам за него =) Хочу тест-драйв.
Автор: Leksey 16.9.2017, 15:50
Не понимаю, почему столько веков и до сих пор используются педальные велики. Я каждый раз, как велосипедиста вижу - мне смешно сразу )
Автор: ARS 16.9.2017, 17:35
Цитата(Leksey @ 16.9.2017, 15:50)
Не понимаю, почему столько веков и до сих пор используются педальные велики. Я каждый раз, как велосипедиста вижу - мне смешно сразу )
Раньше только от безденежья или наоборот, излишних понтов. Сейчас для физкультуры, спорта, ну и для понтов, ну или дедушка в деревне на старом урале или Украини ездит
Автор: Doctorfrolov 16.9.2017, 17:50
Велосипед - спортивный снаряд. Хорошее кардио. Очень помогает с выправлением мозгов и в качестве лекарства от стресса. Бананы в уши и вперед крутить, 50-100 км. Хороший байк, гораздо важнее мотоцикла. И дороже)
Автор: FZX 16.9.2017, 20:36
Цитата(ivanemelin @ 16.9.2017, 12:15)
Стоит у друзей в мотосплоне. Мне не понравился, не понимаю сферы применения. Подвес жестковат. Качество сборки в целом неплохое
Сфера применения - прогулки по лесу и пересеченке без суровых испытаний, возможно по горным дорожкам поездить будет интересно. Думаю буду искать возможности прокатиться на нем для понимания полного.
Автор: SuP 17.9.2017, 22:13
Вес больше чем кажется. Корявая компановка - клиренс высокий, седло низко, воздухан торчит, педали тормоза нет... Мотор слабенький, пит с таким мотором в простенькую горку недоезжает ( Катать на таком можно, но дилетант больше намучается, чем накатается... ИМХО
Сбросить вес, поставить нормальное заднее колесо и вернуть коробку передач - будет нормальный мотоцикл для прогулок на природе
Автор: FZX 18.9.2017, 8:28
Цитата(SuP @ 17.9.2017, 19:13)
Вес больше чем кажется. Корявая компановка - клиренс высокий, седло низко, воздухан торчит, педали тормоза нет... Мотор слабенький, пит с таким мотором в простенькую горку недоезжает ( Катать на таком можно, но дилетант больше намучается, чем накатается... ИМХО
Сбросить вес, поставить нормальное заднее колесо и вернуть коробку передач - будет нормальный мотоцикл для прогулок на природе
Про воздухан согласен, надо переделать. Педали нет - это хорошо, просто непривычно. Про клиренс и седло пока не прокачусь, не пойму. Про мотор - катался на питбайке, мне хватало, я после операции на позвоночнике в такие горки и не поеду, мотик рассматриваю для прогулок. Коробка передач там есть, нет там ручного сцепления. Надо привыкать, а так думаю будет удобно.
Автор: newone 18.9.2017, 22:44
Прикольная пердулина) Доработать конечно многое не плохо бы. Но как концепт вполне себе.
Хотя мне кажется за эти деньги можно взять старенький триал, который будет поинтересней.
Автор: FZX 19.9.2017, 6:14
Цитата(newone @ 18.9.2017, 19:44)
Прикольная пердулина) Доработать конечно многое не плохо бы. Но как концепт вполне себе.
Хотя мне кажется за эти деньги можно взять старенький триал, который будет поинтересней.
Да, цена конская... А мне их ещё два надо... )))
Автор: KettlePRO 19.9.2017, 9:45
Цитата(SuP @ 17.9.2017, 22:13)
Сбросить вес, поставить нормальное заднее колесо и вернуть коробку передач - будет нормальный мотоцикл для прогулок на природе
Будет Кайо Т2 =)
Цитата(newone @ 18.9.2017, 22:44)
Хотя мне кажется за эти деньги можно взять старенький триал, который будет поинтересней.
Не совсем то. Скорее, совсем не то. Этот, чтобы катать вдоль, спокойненько, сидя попой ровно. А триал - чтобы катать поперек, а сесть там вообще не на что.
Цитата(FZX @ 19.9.2017, 6:14)
Да, цена конская... А мне их ещё два надо... )))
БЕРИ! БЕРИ! БЕРИ! =)
Автор: newone 19.9.2017, 11:40
Цитата(KettlePRO @ 19.9.2017, 9:45)
Этот, чтобы катать вдоль, спокойненько, сидя попой ровно.
Сомнительное удовольствие на питбайке сидя кататься) Колени спасибо не скажут явно)
А по факту зависит от того где кататься и как. Для трейлрайдинга триал будет интересней - все равно ездить в стойке, плюс на триале можно заехать куда угодно (теоретически). А вот на этом врядли. При цене на 20 тысяч меньше он был бы оч интересен имхо.
ИМХО тот же honda tlm интереснее https://moto.drom.ru/khabarovsk/sale/prodam-motocikl-honda-tlm-200cc-49637421.html
По моему у SuPа был как раз TLM.
Автор: FZX 19.9.2017, 19:48
Если исходить из экономии средств, то я приобрету две альфы, бушные, тысяч по 15... Помню альфа скрипя недоподвесками до бесова доезжала... )
Автор: KettlePRO 19.9.2017, 19:53
Цитата(FZX @ 19.9.2017, 19:48)
Если исходить из экономии средств, то я приобрету две альфы, бушные, тысяч по 15... Помню альфа скрипя недоподвесками до бесова доезжала... )
Ненене. Так не пойдет. Говоришь "А", покупай и "Б". =) Вдруг, эта штуковина круче Джебеля? (ну 200, как минимум) =)
Автор: FZX 19.9.2017, 21:31
Цитата(KettlePRO @ 19.9.2017, 16:53)
Ненене. Так не пойдет. Говоришь "А", покупай и "Б". =) Вдруг, эта штуковина круче Джебеля? (ну 200, как минимум) =)
Круче джебеля нет ничего, я не стремлюсь к совершенству
Автор: Doctorfrolov 19.9.2017, 21:42
тлм классная техника. кинул в багажник и поехал)
Автор: TommyTech 20.9.2017, 0:28
Надеюсь Андрей Скутерец сделает обзор . Двигатель Лончин этот стоит 10 тр при заказе от 30 шт с али бабы, всё остальное имитирующее металл стоит копейки. Красная цена на этот мягкий тёплый китайские металлолом ну тысяч 20 - 25 ))
Автор: FZX 20.9.2017, 6:15
Цитата(Doctorfrolov @ 19.9.2017, 18:42)
тлм классная техника. кинул в багажник и поехал)
Классная техника для чего? Выше я писал о сфере применения, том не подходит для прогулок по лесу.
Автор: max-m 20.9.2017, 10:40
Цитата(Doctorfrolov @ 19.9.2017, 22:42)
тлм классная техника. кинул в багажник и поехал)
А на TLM запчасти где нибудь, кроме Ebay, купить ещё можно? Посмотрел, на Мегазипе в каталоге его нет...
Автор: FZX 21.9.2017, 9:37
Мне тут альфа за 10 тыс подвернулась и я купил ее ))) Сейчас поезжу и решу, а нужен ли мне дорогущий джампер? Альфа пока нравится, но это уже другая история.
Автор: SuP 28.9.2017, 22:19
Цитата(max-m @ 20.9.2017, 7:40)
А на TLM запчасти где нибудь, кроме Ebay, купить ещё можно? Посмотрел, на Мегазипе в каталоге его нет...
На Яхе были... тока по поршневой на него уже нет НИЧЕГО! Тока перепиливать подходящее с других моторов ((
Автор: max-m 29.9.2017, 11:01
Цитата(SuP @ 28.9.2017, 23:19)
На Яхе были... тока по поршневой на него уже нет НИЧЕГО! Тока перепиливать подходящее с других моторов ((
Понял, Спасибо! Смотрю, они (TLM) иногда недорого продаются, присматривался. А получается, мотоцикл до первой поломки, а дальше пляски с бубном, в виде поиска з/ч. А мануал на англ. языке на него существует? Микрофиши только на японском нашёл.
Автор: SuP 29.9.2017, 21:31
Цитата(max-m @ 29.9.2017, 8:01)
Понял, Спасибо! Смотрю, они (TLM) иногда недорого продаются, присматривался. А получается, мотоцикл до первой поломки, а дальше пляски с бубном, в виде поиска з/ч. А мануал на англ. языке на него существует? Микрофиши только на японском нашёл.
Нечего там мануалить. Все стандартное. Тормоза барабанные - колодки в китай-маге, подвеска как у всех, простейшая гидравлика, сцепление обычное хондовское. Весь вопрос в КШМ и ЦПГ. Старые цилиндры продают на аукционах. Поршней нет совсем ((( Шатунов тоже нет. При знании основных принципов 2т поршневых, подобрать пару шатун/поршень можно из того, что есть на рынке. Вендетта такое себе построил. Есть нюанс с заменой верхнего сепаратора шатуна на втулку, но с учетом сферы применения мота не критично.
Автор: KettlePRO 21.10.2017, 20:06
Выдало мне в рекомендуемых:
По ландшафту для нубов может очень даже. Жаль у нас ландшафта особо нет =(
Автор: ARS 22.10.2017, 2:26
Обзорщики мля, как на нём сидеть можно, это насколько свой позвоночник не любить
Автор: Doctorfrolov 22.10.2017, 9:24
На нем особо не сидят. Основная езда в стойке. Все аналогично питбайку и триалу.
Автор: SuP 16.12.2017, 23:31
А у нас в "эндурозоне" появился новый Jumper 110! Новий-новий, зюлёный-зюлёный. )))
Катал на нем один заезд, осваивал... Чувства противоречивые. С одной стороны мопед ни-о-чем, с другой - вполне прикольный аппаратец. В любом случае надо помнить, что его делали китайцы, а значит техника для самостоятельного творчества. Наш экземпляр, например, был укомплектован лапкой КПП, которая одновременно упиралась и в раму и в крышку двигателя и имела ход в пару мм. При наличии сварки, болгарки, кусочка 50го уголка и прямых рук, проблема решается в течении 15 минут. Теперь очередь за подножками. Есть острое желание перенести их сантиметров на 10 назад, за ось маятника, по триальному.
Торчащий воздухан и неприкрытый коммутатор проблем не вызывают, если их по кустам целенаправленно не драть. Ногой за фильтр не цепляешь, т.к. в виду узости седла, держаться коленями особо не за что и ноги стоять довольно широко. Там вообще особо не за что держаться ногами. К мотору ногу прижать мешает кик, прихватить каблуками нормально тож не получается. В общем, стойка как на велосипеде, чисто за счет трения и зубастых подножек. Вот сдвину подальше, может удобнее станет.
Автор: FZX 17.12.2017, 10:18
Цитата(KettlePRO @ 21.10.2017, 17:06)
Выдало мне в рекомендуемых:
По ландшафту для нубов может очень даже. Жаль у нас ландшафта особо нет =(
Интересный обзор! Буду к весне искать возможность тест-драйва.
Автор: Di_2 17.12.2017, 11:40
Весил бы он килограммов 50 - было бы здорово. А так - тяжеловат для "велика с мотором".
Автор: amdmen 17.12.2017, 12:47
Вчера с 8 утра распаковывал и перебирал, а не собирал эту псевдо каву
Не люблю китайцев, пришлось взять, ноальтернатив особо нет. Сделан весьма похабно, много допиливал, вычищал облой и грязь ( и это новый мопед из коробки). Смазки по факту не было, зато фиксатора резьбы везде с запасом налить смогли.
В обед уже тестировали:
Без шипов уже нечего делать - поставили старые дюбеля назад и саморезы на перед. Маятник очень широкий и цепь вынесена нормально, перья вилки тоже весьма широко разведены.
SUP успел на шипах кататься в лес, отзыв выше. С понедельника будем допиливал еще.
Автор: FZX 17.12.2017, 17:15
SuP amdmen Очень интересно, рассказывайте обязательно дальше про мопед!
Автор: Doctorfrolov 17.12.2017, 20:01
Снимите обзор пожалуйста. В нем опишите косяки и способы устранения.
Автор: SuP 17.12.2017, 21:52
Нечего там снимать, читайте )
Про китайскую сборку Тима уже отписал. Выводы: пересобирать сразу после покупки! Мазать, закручивать, дорабатывать напильником. Про мопед: геометрия отсутствует, но поддается доработке. Подвески нет, но аммортизаторы работают. Мотор слабоват, но можно подобрать звезды и поиграться (поменяться) с карбом.
В ближайших планах сдвинуть по-максимуму назад подножки и поменять звезды. Появится возможность уверенно поднимать на заднее и ползти в гору на 1-й передаче. Будет более триальная конфигурация.
Из приятного: сегодня упорно козлил. В итоге не только перебрасывал этот велосипед вокруг ноги, что умел и до этого, но и уверенно ездил вокруг этой ноги в вилли... пол-круга точно ))) На других мотах не получалось. И это при том, что у него нет сцепления!
Автор: reload 27.12.2017, 15:10
Цитата(FZX @ 16.9.2017, 14:41)
загонять в говна его не надо.
А чем он для говен не годится?!
Автор: isharygin 27.12.2017, 17:18
В понедельник в ангаре на Молодогвардейской, где поздним вечером тренируются триалисты, приехал чел на этом чуде Взял у него попробовать В вилли без сцепления со спущенными ногами получилось поставить легко. Мопед легкий но бестолковый :-( Я бы туда помимо доработок от Тимофея и от Дядюшки SuPа воткнул туда бы 125 движок со сцеплением. тогда бы получилось что то более менее приличное
Автор: plastilinko 27.12.2017, 19:50
Цитата(isharygin @ 27.12.2017, 17:18)
В вилли без сцепления
Обычная альфа-полтос за счет короткой 1ой козлит только в путь А тут аж 125, так что неудивительно в целом
Автор: dmy 27.12.2017, 20:31
Цитата(SuP @ 17.12.2017, 0:31)
А у нас в "эндурозоне" появился новый Jumper 110! Новий-новий, зюлёный-зюлёный. )))
Катал на нем один заезд, осваивал... Чувства противоречивые. С одной стороны мопед ни-о-чем, с другой - вполне прикольный аппаратец. В любом случае надо помнить, что его делали китайцы, а значит техника для самостоятельного творчества.
Позвольте полюбопытствовать, а под какие цели, задачи приобретался сей мопед? У вас же есть старые японские и итальянский триальный мотики. Не проще ли было купить вместо этого джампера более менее живой триал, чуток его подшаманить и катать?
Автор: amdmen 27.12.2017, 21:14
Цитата(dmy @ 27.12.2017, 20:31)
Позвольте полюбопытствовать, а под какие цели, задачи приобретался сей мопед? У вас же есть старые японские и итальянский триальный мотики. Не проще ли было купить вместо этого джампера более менее живой триал, чуток его подшаманить и катать?
Интересно было попробовать)
+ начали набирать популярность, а протестить негде - привлекает определенный слой населения.
Автор: dmy 27.12.2017, 21:52
Цитата(amdmen @ 27.12.2017, 22:14)
Интересно было попробовать)
+ начали набирать популярность, а протестить негде - привлекает определенный слой населения.
И как впечатления по сравнению с триалами?
Автор: SuP 27.12.2017, 23:59
Цитата(dmy @ 27.12.2017, 18:52)
И как впечатления по сравнению с триалами?
После нормального мота - никак. После велика с педалями - агонь! В обзоре, который есть где-то в теме сказали все правильно - мот для проката, под чайников без какого либо опыта. Сел и потошнил. В каждой конюшне есть флегматичная старая кляча для подобных задач. Не лягнет, не понесет и сама домой дорогу найдет, когда кучер пьян ))) А с другой стороны, первым мотоциклом лучше всего иметь именно такой незлобный и покладистый мот, стоимостью до 100 тыров. Да еще и НОВЫЙ! Короче, мячта начинающего эндуриста!
Автор: KettlePRO 28.12.2017, 8:53
Цитата(isharygin @ 27.12.2017, 17:18)
В понедельник в ангаре на Молодогвардейской, где поздним вечером тренируются триалисты, приехал чел на этом чуде Взял у него попробовать В вилли без сцепления со спущенными ногами получилось поставить легко. Мопед легкий но бестолковый :-( Я бы туда помимо доработок от Тимофея и от Дядюшки SuPа воткнул туда бы 125 движок со сцеплением. тогда бы получилось что то более менее приличное
Это ж кабовский мотор. Можно и ручное сцепление поставить легко, прям готовым комплектом. И тормоз в привычное место задний перенести. И мотор до 160 и 4 клапана (только не надо).
Короче, я тоже хочу на таком. Может быть вот зимой неплохо бы. Просто прокатиться и не бороться с мотом на скользких дорожках.
Автор: andrey83 28.12.2017, 12:51
Цитата(KettlePRO @ 28.12.2017, 8:53)
Короче, я тоже хочу на таком. Может быть вот зимой неплохо бы.
ДЖЕМПЕР на зиму? )))
Автор: plastilinko 28.12.2017, 13:45
Чисто под зиму сомнительный вариант мне кажется, ходовка обьективно слабая а весит в сборе как цр125 воткнув в ходовку от которого тот же моторчик получится гораздо интереснее техника. Но если надо сновья и готовое то эээ ну может да, ок.
Автор: stscat 7.1.2018, 17:48
Может конечно совсем глупый вопрос относительно китайца задам, но все же. Есть ли у Джампера сальники в колесах и подвеске? И по подшипникам. Там совсем китай стоит? Имеет смысл сразу на нормальные менять?
Автор: amdmen 7.1.2018, 18:55
Сальники есть везде. Подшипники менял сразу
Автор: stscat 9.1.2018, 12:07
Цитата(amdmen @ 7.1.2018, 15:55)
Сальники есть везде. Подшипники менял сразу
Тимофей, а почему именно 110 взял? 125-ка всего на 9 тыс дороже, зато и фара и руль переменного сечения и замок зажигания и двигатель повеселее.
Автор: dimoncb 16.1.2018, 22:39
Тим, а как себя ведёт переднее колесо сзади в снегу/грязи? PS. У меня есть задняя звезда от ПИТа на 45 под 428 цепь.
Автор: SuP 16.1.2018, 23:35
Цитата(dimoncb @ 16.1.2018, 19:39)
Тим, а как себя ведёт переднее колесо сзади в снегу/грязи? PS. У меня есть задняя звезда от ПИТа на 45 под 428 цепь.
Тима на нем по грязи не ездит.. Нормально ведет. У него на столько мало тяги, что передняя резина вполне справляется со всем. Было б раза в 2 поболе - пилил бы везде и шашки поотрывал бы.
Автор: Di_2 24.2.2018, 9:25
Очередной обзор:
Автор: VanDiesel 17.3.2018, 20:22
О, и тут тему открыли! А я только увидел... Я ещё в том году, к лету, купил 125-ку сыну . Ему 14лет, высокий (питбайк ни я , ни он не хотели) ездить не умеет, сцепление ему не надо, а вытащить его из-за компьютера, показать красивые места, дать понюхать масла и пота - нужно было, как-то Всё переносить сюда, не вижу смысла , надеюсь модераторы не будут в обиде, за ссылку на сайт - " не конкурент" http://www.china-moto.ru/forum/topic/10567-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA-%D1%81-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BC-jumper-125-153fmi/?tab=comments#comment-344880
Автор: Никита64 1.2.2019, 22:03
Кто менял рычаги переднего и заднего тормоза на регулируемые? Где купить?
Автор: Dalnoboi 2.2.2019, 8:13
Цитата(Никита64 @ 1.2.2019, 22:03)
Кто менял рычаги переднего и заднего тормоза на регулируемые? Где купить?