Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Эндуро Yamaha, обсуждение _ Нужна помощь с выбором
Автор: Ольга ветер 9.5.2023, 14:41
Ребята, привет
Уже больше месяца определяюсь с выбором мото, остановилась на Сузуки Джебель и ямаха рейд 250
Это будет первый, опыта нет.
Только вел и мопед)
На что обратить внимание? Есть несколько вариантов в городе, цены очень разные
Хотя год примерно одинаковый
От какого года стоит смотреть или до какого?
Что спрашивать у продавца?
За любое мнение буду благодарна ✨
Возможно, стоит обратить внимание на др модели, но мне нравится легкость его, проходимость и у ямахи раскрас прикольный)
Автор: GrizLee 9.5.2023, 14:50
Для каких целей мот?
Если именно джебель и рейд, то не важно какой год. Главное какое состояние. По году там отличия не большие. Но обычно конечно, чем свежее год, тем лучше состояние, но не всегда.
Сама всё равно всё не увидишь. Надо брать с собой или джебеловода или опытного механика, чтоб посмотрел, послушал.
Главное это состояние подвески(царапины, потёки) и двигателя.
Автор: max640 9.5.2023, 15:00
На что обратить внимание? Есть несколько вариантов в городе, цены очень разные
у ямахи раскрас прикольный)
Найди знакомых эндуристов,скажи какой город,по раскрасу прикольному мотоциклы не выбирают
Автор: Ольга ветер 9.5.2023, 18:04
Если именно джебель и рейд, то не важно какой год. Главное какое состояние. По году там отличия не большие. Но обычно конечно, чем свежее год, тем лучше состояние, но не всегда.
Сама всё равно всё не увидишь. Надо брать с собой или джебеловода или опытного механика, чтоб посмотрел, послушал.
Главное это состояние подвески(царапины, потёки) и двигателя.
По трассе ездить, бездорожье
Алтай горный объехать
А пробег важен? Макс видела 40 тыс, это не много для него?
А есть ощутимая разница джебеля и ямахи?
Читала, что как то с температурой связано, но на таких катаются зимой я так поняла
Автор: serg 9.5.2023, 19:24
Автор: KmvWeb 9.5.2023, 20:01
Тоже выбирал между Suzuki Djebel-250 XC и Yamaha TT250R Raid.
Советую почитать эти темы, в свое время они, в том числе, помогли мне сделать свой выбор, о котором не жалею:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1437
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7606
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6038&st=0
Автор: Doctorfrolov 9.5.2023, 20:20
у рейда седло гораздо лучше.
я, на нем, за раз, проезжал больше, чем на джебеле.
но дебильный карбюратор, кучка нюансов по мотору и в целом, сложнее с запчастями.
ямаха любит всякие извращения по техничке.
сузук гораздо логичнее и топорнее устроен.
если выбирать конкретно между этими двоими - то точно джебель.
чинить и обслуживать его точно проще.
да и ликвидность выше, чем у ямахи.
а. и самое главное - НИЧЕГО НЕ ПОКУПАЙТЕ В УССУРИЙСКЕ.
Автор: Anderrey 10.5.2023, 2:04
и в Спасске 
Автор: Мотойог 10.5.2023, 8:34
А есть ощутимая разница джебеля и ямахи?
Пробег самое важное! Но его бывают скручивают...
Надо смотреть насколько зацарапана ботинками рама, неперекрашена ли, неподтекает ли масло где из двигателя, неторчит ли где герметик или прокладка на стыках.
Ну и болтики/гаечки чтоб не магазинно-блестящие, все на месте были.
Послушать работу мотора- что б ровно, без всяких клацаний/тарахтений/щёлканий
(Мотор моей Ямахи звучит как будто в ведро гаек насыпали и трусят- это плохо)
Лично мне Ямаха больше нравится- более низовой мотор т.е. спокойней можно ехать негазуя.
Посадка удобней. И внешне она интересней.
Автор: Doctorfrolov 10.5.2023, 8:54
А еще, ямахи жрут масло.
Все, без исключения.
Автор: Rakshasik 10.5.2023, 9:11
Я понимаю что это тема для холивара но всё-же. Исправный джебель может делать пых пых раза два в секунду (чисто по ощущениям, не замерял), куда еще меньше обороты то )
Другое дело что на первой передаче можно разогнаться до 50ти, вот это бред конечно. У 200ки с этим намного лучше.
Автор: Мотойог 10.5.2023, 9:42
У Ямахи больше мощьности на низких оборотах, так понятней?
Тоесть можно уверенней ездить по лесным/горным дорожкам.
Все, без исключения.
Видимо моя всёж исключение- за 1500 км уровень неизменился
Автор: Huandi 10.5.2023, 9:55
Уверенно ехать со скоростью 5 км.ч? Так не бывает даже на велосипеде, и дело не в моторе.
Автор: madmaks 10.5.2023, 12:44
Все, без исключения.
у меня бракованая
Автор: карандаш 10.5.2023, 12:50
Мой Рэйд масло не ест совсем . и Джебель не ел.
Были оба мотоцикла, они плюс минус одинаковые. Мелочи не в счет. из заметного - на рэйде сиденье чутка удобней, реже остановки на дальняке.
Надо смотреть только состояние конкретного экземпляра.
Автор: Leksey 10.5.2023, 13:34
Тут чиркнули: конфеточку из первых рук продают за 390. И еще торгуются. Но парень женат.
Автор: Мотойог 10.5.2023, 14:58
Уверенно ехать на низких оборота означает: например- едешь на 5-й передаче, сбрасываешь перед поворотом скорость до 40-45 км/ч потом добавляешь газ и мотоцикл уверенно разгоняется.
И не надо понижать передачу как в Джебеле ибо он 40 км/ч на 5-й непоедет
Или едешь по лесу ~20 км/ч на 2-й передаче- добавил газ-синул-опять дабавил без клацанья на первую.
Автор: serg 10.5.2023, 18:56
Предполагаю, что у Рейда менее скоростная первая передача, и в этом дело. Характеристика движка очень похожа.
Автор: Ольга ветер 11.5.2023, 5:55
Всем огромная благодарность за ответы)
Еще такой вопрос... по обслуживанию... мне вчера сказали, что например поршневая от ямахи будет примерно 50 к, когда от хонды 15 примерно...ямаха самая дорогая получается в обслуживание, китайские запчасти ей не подойдут или менее надежно будет?
Не хотелось бы взять мот, и дальше много вкладывать в него, я понимаю, что вложения в любом случае будут, но вопрос в разницы деталей
Автор: Мотойог 11.5.2023, 6:37
По ценам Хонда всегда дороже по запчастям, на втором месте Ямаха, потом Сузука.
15к поршневая Хонды- это и есть китай(которого обычно только на сезон хватает и будет ли нормально работать неизвестно) оригинал значительно дороже
Даже рычаги сцепления/тормоза нестоит китайские ставить- обламываются "на раз".
Ты ж по серьёзному катосить собралась, не как на мопеде? 
Автор: GrizLee 11.5.2023, 9:14
15к поршневая Хонды- это и есть китай(которого обычно только на сезон хватает и будет ли нормально работать неизвестно) оригинал значительно дороже
Даже рычаги сцепления/тормоза нестоит китайские ставить- обламываются "на раз".
Ты ж по серьёзному катосить собралась, не как на мопеде?
Как выяснилось не всегда хонда дороже. Если брать crf250l, то запчасти на его двигатель дешевле.
Автор: Ольга ветер 11.5.2023, 18:55
Если именно джебель и рейд, то не важно какой год. Главное какое состояние. По году там отличия не большие. Но обычно конечно, чем свежее год, тем лучше состояние, но не всегда.
Сама всё равно всё не увидишь. Надо брать с собой или джебеловода или опытного механика, чтоб посмотрел, послушал.
Главное это состояние подвески(царапины, потёки) и двигателя.
Хотелось и бездорожье и трасса
и по городу ездить, и отправиться в путешествие по горному с плохими дорогами, а может намеками на дорогу..)но понимаю, что универсала не существует.... поэтому в глубуких раздумьях
Про ямаху говорят, что вибрации сильные на дороге и много не проеду, точно не с кайфом
Автор: Doctorfrolov 11.5.2023, 19:26
горник - это совсем другое.
мб стоит поглядеть инжектор, если ожидается заметный перепад высот.
Мб ченить типа инжекторных ямахи трикер или серо.
а если джебель, то с шиберным карбом. он хоть как-то едет в горах.
Автор: GrizLee 11.5.2023, 19:44
а до скольки бюджет примерно?
Если бы обстановка в мире была стабильная я бы на вашем месте искал мотоцикл осенью, а не весной, когда они на максимальной цене...
Автор: Huandi 11.5.2023, 20:03
Есть же простой выход - приоткрывать эйрбокс в горах.
Автор: Сhestar 11.5.2023, 20:39
Если есть монеты только инжектор, Кавасаки отличный вариант, и пусть утрутся, кто говорит про дохлость лягухи
Автор: Мотойог 11.5.2023, 22:24
и по городу ездить, и отправиться в путешествие по горному с плохими дорогами
Про ямаху говорят, что вибрации сильные на дороге и много не проеду
Кто то у вас там засел невзлюбивший Ямаху
- то поршневая дорогая, то якобы вибрация... Из святой троицы наибольшая вибрация у Хонды и она наиболее бездорожно ореентирована по мотору и по ходовой.
Сузука- загадочное явление: оборотистый, шоссейный мотор на бездорожной подвеске. Но люди ездят, даже тут целый клуб создали...
Ямаха наиболее универсальна и сбалансирована (но надо брать с небольшим пробегом или из очень грамотных рук)
Вон на Байкпост.ру девушка, кстати тоже Ольга, отчитывалась про поездку на Камчатку на Ямахе- от вибрации неумерла, поршневую неменяла а даже наоборот очень довольна.
Автор: inostranez 5.6.2023, 16:10
Согласен.
Если бюджет хотя бы 350
Цена на карбовые в живом состоянии уже за гранью разумного...
Автор: zlcat 7.6.2023, 23:32
Предполагаю, что у Рейда менее скоростная первая передача, и в этом дело. Характеристика движка очень похожа.
Подпишусь под этим. Имел возможность сравнить оба в хорошем состоянии. Может даже мы про одни и те же экземпляры говорим. Я бы сказал, что если вы никогда не сидели на Джебеле или Рейде, и вам дать проехать на обоих, образно говоря не глядя на то, что под вами, то может показаться, что едете на одном и том же мотоцикле. Хотя могу отметить, что на скоростях за 100 Джебель все же заметно веселей Рейда. У Рейда чуть удобней сиденье и чуть проще ногами до земли доставать. Если мне не изменяет память тот Джебель был в высоких настройках.
Жалко, что живого Рейда найти будет гораздо тяжелей, чем Джебель, все же самому молодому Рейду на сегодняшний день должно быть 26 лет. Моему вон вообще 29.
Автор: serg 8.6.2023, 21:45
Это если речь по мой
Рейд я имел в виду именно твой.Автор: zlcat 18.6.2023, 9:56
В низких.
Это если речь по мой
Рейд я имел в виду именно твой.Ага, твой. Что то я втупил. Мог бы сообразить, что тебе и тем более на дальняка не резон использовать высокие настройки.
Автор: GrizLee 18.6.2023, 10:03
А на бездорожье излишняя высота тоже не помогает. Разве что при преодолении водных преград.
Автор: Olymp 18.6.2023, 11:35
А еще при проезде больших камней очень кстати высота.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)