Версия для печати темы
Форум Джебел-клуба _ Эндуро Yamaha, обсуждение _ Yamaha XT125 R.
Автор: bandana 15.2.2018, 12:39
Информации про сию матапедку чрезвычайно мало на русскоязычных форумах. Посему прошу, если кто руками пощупал, или даже поездил, отпишитесь шо почём, хотя-бы как рулится, насколько грузоподъёмна. Объясню сразу - мощности данного движка на другой масасыклетке мне вполне хватает, интересуют эксплуатационные нюансы.
Автор: plastilinko 15.2.2018, 13:17
Цитата(bandana64 @ 15.2.2018, 12:39)
Информации про сию матапедку чрезвычайно мало на русскоязычных форумах. Посему прошу, если кто руками пощупал, или даже поездил, отпишитесь шо почём, хотя-бы как рулится, насколько грузоподъёмна. Объясню сразу - мощности данного движка на другой масасыклетке мне вполне хватает, интересуют эксплуатационные нюансы.
Ну ебромотор с элементарным ТО ходит по 150 000км, генератор там откровенно слабый, жрет в пределах 3л\100, в среднем 2,5-2,7, 10лс для весьма спокойной неспешной езды. Больше ничего не скажу, проще спросить у тех кто ездил на хр125л, мопеды одного плана.
Автор: bandana 15.2.2018, 16:22
plastilinko, спасибо. Повторюсь, что касается мотора, я как-бы знаю, ибо на почти таком-же езжу. Интерес мой про ходовую. Понимаю что хонды-осьмушки мопеды одного плана, но безусловно различия есть, фирмы-то разные...
Автор: plastilinko 15.2.2018, 16:35
Цитата(bandana64 @ 15.2.2018, 16:22)
plastilinko, спасибо. Повторюсь, что касается мотора, я как-бы знаю, ибо на почти таком-же езжу. Интерес мой про ходовую. Понимаю что хонды-осьмушки мопеды одного плана, но безусловно различия есть, фирмы-то разные...
эй инде, чот я сразу не сообразил то, ты же тож на ебрклубе водишься
Автор: bandana 15.2.2018, 16:48
Ну таки да, там водюсь, тут сколько лет в молчаливых четателях, а щаз момент созрел, а инфы чуть больше чем ноль. И живьём не пощупать, ибо нету в пределах видимости.
Гы... ещё у меня боязнь гуглить сервис-мануалы и англо- и прочие язычные форумы. Хоть бы этот самый мануал где-нибудь найти, картинки посмотреть, что за подшипники-втулки-амортизаторы-пружины-колодки и прочая в этом мопедике живут...
Ага, уже нагуглил, буду изучать.
Автор: plastilinko 15.2.2018, 17:33
Цитата(bandana64 @ 15.2.2018, 16:48)
уже нагуглил
подобные мопеды должны быть на адврайдере\тумперталке и всяких бразильских\тайландских ресурсах
я думаю там ходовка не сильно отличается от ттр125л, эдакая его омологировання для доп версия
есть еще версия совместного на ybr\xt
Автор: bandana 15.2.2018, 17:46
Да, этот мануал и нагуглил. Просмотрел 3 раза, инфы по подшипникам-сальникам вроде нет.
Автор: plastilinko 15.2.2018, 18:06
сальники на вилку 36X48X11
подшипники в колесах 202, под звездой скорее всего так же 204 как на ебре
ну можно еще использовать обходной путь, заходишь например https://www.motorcyclespareparts.eu/yamaha-parts/motorcycles/xt125r-2006/front-wheel-brake-system-354735.aspx
тыкаешь в подшипник, смотришь на какие модели идет такой же, и уже по ним ищешь инфу какой туда ставится, но я дико сомневаюсь что инженеры ямахи изобретали велосипед с невзаимозаменяемыми запчастями
т.к. унификация позволяет клепать серию мопедов на ебродвижке на одном конвейере
Автор: bandana 15.2.2018, 18:15
Ай спасибочки. Осталось нарыть ЧТО в передней вилке (втулки-бушинги или как в юбрике), есть-ли прогрессия, если есть то что именно там, и про задний амортизатор. Кстати, нигде не нашёл допустимую нагрузку на мотоцикл...
По моему то что нужно. Картинки понятны, разбираюсь.
Автор: plastilinko 15.2.2018, 18:19
Цитата(bandana64 @ 15.2.2018, 18:15)
Ай спасибочки. Осталось нарыть ЧТО в передней вилке (втулки-бушинги или как в юбрике), есть-ли прогрессия, если есть то что именно там, и про задний амортизатор. Кстати, нигде не нашёл допустимую нагрузку на мотоцикл...
микрофиши смотри там уж все подробнее некуда
нагрузка как правило +- там 120 что ли кг, ты же не 150+ и не картоху возить по 4 мешка на дачу, так что можно сей момент опустить
Автор: bandana 15.2.2018, 18:39
Ну, я не 150, а 100-105 без одежду буду.
Там вроде идут партнамберы, без определения номеров и размеров подшипников и прочего. Но лиха беда начало, где-то всё равно эта информация есть...
Автор: vit-kin 15.2.2018, 21:04
Был у меня такой мопед.. Какой же он унылый.
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xt125r%2005.htm
Автор: plastilinko 15.2.2018, 22:08
Цитата(bandana @ 15.2.2018, 18:39)
Ну, я не 150, а 100-105
без одежду буду.
Там вроде идут партнамберы, без определения номеров и размеров подшипников и прочего. Но лиха беда начало, где-то всё равно эта информация есть...
ну это творческий процесс, ищешь по артикулу, потом где-то да всплывет аналог от олболс или размеры на вемото\луисе\форуме, только так, честно говоря не видел ни одного сервис-мануала где бы было написано вот прямо вот 202RS или в таком духе
Цитата(vit-kin @ 15.2.2018, 21:04)
Какой же он унылый.
Никто и не планирует ожидать чудес от мотоцикла относительно тяжелого с 10лс на борту в моторе от ебрика, у него другие задачи и преимущества
Автор: bandana 15.2.2018, 23:05
Цитата(vit-kin @ 15.2.2018, 21:04)
Был у меня такой мопед.. Какой же он унылый.
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xt125r%2005.htm
О!!!! Есть контакт.
Уважаемый
vit-kin. Как рулится унылый мопед? Позволяет-ли отпустить руль, например? Резко вильнуть? Выдержит-ли пенсионерскую езду с суммарной нагрузкой килограмм в 130-140?
Понимаю, что от маленькой фары ждать чудес нельзя, но и про свет узнать хочется из первых рук...
Автор: Automechanik 15.2.2018, 23:34
Попробовал прошлым летом. Не впечатлил, хотя рулится легко. Для обучения подростка наверное можно. Есть хорошая новость. Ход поршня равен диаметру цилиндра и сжатие 10. Будет жрать всё, что зальешь. Слабый мотор не будет активно требовать запчасти. По селу резину позубастей, на дорожной в песке летать мордой в колею. Выхлоп тихий, неназойливый, передачи очень чёткие и мягкие, как и тормоза. Нейтралка ловится легко с первого раза. Сцепление - даже ребёнок справится. Но, не смотря на значительный вес, слабоват он. Весь изящный. В то лето дети руль погнули. Обратно распрямить у меня получилось руками на пне.
Автор: bandana 16.2.2018, 0:12
Automechanik, масса сведений, спасибо!
Автор: i0lega 16.2.2018, 22:32
я поначалу хотел себе такой эндуро-Ебрик для бомж-путешесвий.. потом усомнился в его экономичности и дешевизне. нагрузить его скарбом и наверно он уже будет не такой экономичный... хотя поначалу был очарован этим аппаратом... но это на фоне того, что у меня был Ебрик и мне он нравился... Но положа руку на сердце, наверно джебел 200 во всем лучше при почти той же цене.
Автор: bandana 17.2.2018, 0:43
Цитата(i0lega @ 16.2.2018, 22:32)
я поначалу хотел себе такой эндуро-Ебрик для бомж-путешесвий.. потом усомнился в его экономичности и дешевизне. нагрузить его скарбом и наверно он уже будет не такой экономичный... хотя поначалу был очарован этим аппаратом... но это на фоне того, что у меня был Ебрик и мне он нравился... Но положа руку на сердце, наверно джебел 200 во всем лучше при почти той же цене.
Я картинки поглядел - всяких цацок в этом мопедике куда больше чем в йобре. Изначально не может быть дешевле, ибо сложнее.
Абсолютно не уверен, что дж. 200 во всём лучше, применимо к нашим югам. Да и тему эту открыл не для того, чтобы выяснять что лучше а что хуже. Инфа нужна по данной мопедке. И спасибо уже отписавшимся.
Автор: vit-kin 18.2.2018, 16:08
Цитата(bandana @ 15.2.2018, 23:05)
О!!!! Есть контакт.
Уважаемый
vit-kin. Как рулится унылый мопед? Позволяет-ли отпустить руль, например? Резко вильнуть? Выдержит-ли пенсионерскую езду с суммарной нагрузкой килограмм в 130-140?
Понимаю, что от маленькой фары ждать чудес нельзя, но и про свет узнать хочется из первых рук...
Рулится то он хорошо, но в движении гнётся и мнётся)))
С нагрузкой 130-140кг он умрёт тут же ))
Свет фары никакой вообще.
Автор: bandana 18.2.2018, 17:41
Цитата(vit-kin @ 18.2.2018, 16:08)
Рулится то он хорошо, но в движении гнётся и мнётся)))
С нагрузкой 130-140кг он умрёт тут же ))
Свет фары никакой вообще.
Мне важно выяснить по рулёжке всё. Что значит "гнётся и мнётся" но в то-же время рулится хорошо? Вы можете дать сравнение например с йобром? Моя масасыклетка при таких нагрузках как-бы удовлетворительно (так считаю), устраивает. С нагрузкой 130-140 умрёт почему? Будут пробои подвесок на незначительных колдобинах, или как? Повторюсь, моя езда без фулюганства, без прыжков, стиль пенсионерский.
Про фару...так и предполагал.
Автор: vit-kin 18.2.2018, 19:23
Он такой же, как и ёбр.
После 125-го, я 4-й год на 660-ом и то, с такой нагрузкой (130кг) он тухловат на дальняк.
На 125-ом я ездил, когда жил в городке 50т населения.
Переехав в город миллионник - его стало очень мало.
150км для него это уже дальняк.
Я , как минимум, за джебел250.
Автор: bandana 18.2.2018, 19:52
Теперь понятно. По Вашему мнению - не хуже йобра. По моему мнению, если так, то получше будет на ямках-кочках. То-есть как раз то, чего мне так не хватает.
Свой мопедик гружу иногда... я 105, спиногрейка 70, шмурдяк всякий по разному. Тяжко маленькому, но едет.
Автор: vit-kin 18.2.2018, 19:55
Цитата(bandana @ 18.2.2018, 19:52)
Свой мопедик гружу иногда... я 105, спиногрейка 70, шмурдяк всякий по разному. Тяжко маленькому, но едет.
Каааак ??
Автор: bandana 18.2.2018, 23:17
Ну... находишь на масасыклетке место, которое не мешает рулить, и трамбуешь туда спиногрейку, канистры с водой, удочки, постель-палатку, заготовку на шашлык, мангал, шезлонги, рояль, трюмо... И получается примерно как на этой картинке. Типа крейсер всё равно 80, только разгоняется помедленнее. На картинке я на красненьком, в этот раз без спиногрейки, зато водовоз на коллектив. На морском побережье с питьевой водой проблема, поэтому ашдваО с собой. Ну, в общем, грузим как можем.
Понимаю, что кубатура 125 тут и не только... не всегда популярна, но едет. Конкретный двигатель, джанши 125 (юбр) мне в условиях нашей жары перегреть не удалось хотя старался. Поломок за почти 30 тысяч по факту нет, кроме того что сломал сам. И чего мне на этот моторчик смотреть криво? Добавлю также, что когда на чёрненьком лопнула цепь, привязали чёрненький за мой красненький, и благополучно вернулись в родные пенаты. На пятой передаче тянул без особого напряга, я сам удивляюсь. А кому-то 600+ мало... А мне 125 хватает.
Автор: plastilinko 19.2.2018, 9:26
Цитата(bandana @ 18.2.2018, 23:17)
в условиях нашей жары перегреть не удалось
там фича есть согласно инфе с того же ебрклуба - при перегреве удлинняется клапан и мопед глохнет до остывания, эдакая защита от дурака
Автор: inostranez 19.2.2018, 9:29
bandana, вот у товарища похожий мот
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=20296
Автор: bandana 19.2.2018, 14:55
К сожалению, похож только кубатурой. Двигатель - четырёхклапанная водянка, ходовую даже не смотрел, наверняка своя.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)