Всем доброго времени суток,купил себе на японском аукционе КТМ 250 EGS 1992 в отличном внешнем состоянии с пробегом 3т.км,в описании лота было написано,кривошип ОК,двигатель не заводится по невыясненной причине.пришел мотик ко мне,пробовал его завести с кика даже не хватал,с быстрым стартом стал схватывать,но все равно не заводился,решил его толкнуть,с толчка завелся,поработал с минуту и заглох,еще его после этого пару раз толкнул.безрезультатно,попробовал кикать,а кик стал очень тугим,скинул резонатор,посмотрел в окно,а поршень весь в задирах,скинул цилиндр,а там сталинград,рассыпался нижний подшипник шатуна,и всей этой шелухой все позадрало,народ подскажите,как блин его по бюджетней восстановить,может загильзовать,толщина стенок вроде позволяет,или кто знает,где запчасти на него взять не оригинал подешевле
Ну пипец, взял ты аппарат...
За сколько?
Вроде гильза?
Такие вещи сначала разбирают, смотрят,проверяют и скорей всего сразу ремонтируют, а потом заводят.
А не сначала заводят, а потом... Попадают на ещё большее количество проблем и денег.
Давай больше фоток всего
за сотку
Самая большая проблема, помоему, что он старый.
И это не старый японец, а старый ктм.
Цилиндр никасиль или гильза?
цилиндр никасиль,но мяса там очень много,гильза толщиной 4мм встанет очень легко,еще мин 4мм останеться,при желании можно спокойно и 8 мм толщиной вставить,запчасти тоже есть все,шатун в сборе Вёснер -9 т.р,поршень с кольцами и пальцем Вёснер 9600р,хотя если гильзовать получается вообще нарядно,гильза заготовка-600р,работа я думаю не больше 3т.р,поршень МАЛЕ 2600р,вот сижу и голову ломаю что делать
может кто кинет ссылку где я смогу размеры шатуна на этот мотор посмотреть,меня интересует размер нижнего пальца
а чего сразу гильзовать то?
не лучше никасиль напылить?
вот здесь http://nicasilservis2005.jimdo.com/ обещали за 10т.р перепокрыть,но прежде цилиндр надо точнуть чтобы риски убрать,получится цилиндр под Веснеровский поршень,есть два размера поршня -67.94 и 68.44,еще конечно очень хочется найти нижний палец шатуна от хонды ЦР 250 1985-1990г,там диаметр 24 и длина 59.5,у ктм 24 *59.9, но палец что то отдельно не продается,только шатунная сборка,а шатунную сборку и на ктм можно сразу взять,хот родс 8111,в районе 10т.р с доставкой получается.конечно я понимаю что мотор потом будет фактически новый,да и сам мотоцикл очень хороший,почти не езженный,подвески не текут,все в идеальном состоянии,но как всегда хочется сделать по дешевле.а не за 30-40т.р,вот и продумываю всякие варианты
Народ,подскажите,вот здесь http://nicasilservis2005.jimdo.com/ кто нибудь цилиндр перепокрывал?
Я не пойму, зачем тебе палец отдельно?
http://f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/okte-o-nicasil-ootoka-ot-takt-atee-63795/
http://f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/vosstanovlenie-nikasilja-na-cilindrah/
чтобы шатунную сборку за 10т.р не покупать,а купить палец с подшипником и восстановить нижнюю головку шатуна
а куда деваться,может кто знает кто коленвалы восстанавливает ,делает сам пальцы,только нормально с цементацией а не закалкой
я звонил этому человеку,сказал ему размер пальца,он сказал что поищет у себя и перезвонит,но так и не перезвонил,я так понял он пальцы не делает.он только шатуны втулит, по поводу продажи,если кого заинтересует то за сотку отдам.я его выставил и на авито и на авто.ру.но пока тишина
За сотку врядли продаш цена такого птерадактеля на ходу 80 потолок а ты супнабор за сотку
Ну а по запам коль востанавливать по нормальному а не колхозом 50 к бабке не ходи
так я его особо и не продаю,а собираюсь ремонтировать,на счет полтинника за ремонт это ты загнул,макс 40,а так думаю в 35уложится,это без всякого колхоза,только с нормальными запчастями
по концу когда соберёш напишеш сколько вышло))))) я занимаюсь ремонтом мотов и ктмовскими запчастями поверь выйдет больше эт я так средненько на вскидку
поршень Вёснер 9600р,шатунная сборка Митака 7500р,цилиндр перепокрыть 10т.р ну еще 10т.р на всю остальную лабуду
Только комплект прокладок оригинал выйдет 10р + подшипники колена еше 5р плюс при вскрытии в коробке полюбому чот вылезит
под головкой там две ризинки стоят,они у меня нормальные,остальные если что сам сделаю,рук что ли у меня нет,или я вообще идиот чтоб десять штук за простые пришпановые прокладки плотить,подшипники максимум по 1.5р за штуку,и вообще мне за 30т.р нормальный движок предлагают,наверно возьму и не буду париться
Заметь я писаль делать по нормальному а не колхоз а так можно и осиновый чопик вместо поршня за пару копеек выстругать у всех очень разное понятие о ремонте
Да,движок такой
Доброго времени суток,народ подскажите,может кто знает у этого КТМа гайка ротора откручивается по часовой или против,ротор вращается против часовой стрелке
Открутил гайку,на гайке резьба обычная,откручивается против часовой,закручивается по часовой
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)