Всем привет! принимайте в свои ряды.
приобрел серова 225 в мае из японии напрямую, три месяца потратил, только обрадовался и . . .
скрежет в моторе. разобрал. развалились магниты ротора генератора. вот уже три дня ищу. как я понял их три вида, зависит от количества катушек на статоре. у меня 11. средняя цена на роторы 3-4 тыс. с дрома продавцы просят за мой минимум 12 тыс. в инет магазине 17 тыс. (жаба орёт!)
подскажите где еще поискать, может у кого нибудь есть, разборки крупные или может от чего-нибудь подойдет?
мот yamaha xt225 serow 91г.в. на роторе написано FI5A 17K
Навскидку: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=20697 справшивали? Уже вижу что спрашивали
Ещё на vk.com есть сообщество xt225 - там недавно тоже два мота в разбор пустили.
UPD:
Вот нашёл ссылочки:
https://vk.com/wall-2082958_41013?w=wall-2082958_41013
https://vk.com/wall-2082958_40192
Только первый продаван молодой и странный (в профиле толком ничего нет) - поаккуратнее
А вообще если есть желание - можно попробовать починить.
Вот на металлическом форуме обсуждалось и человек поделился своим "рецептом":
https://www.chipmaker.ru/topic/176931/page__view__findpost__p__3221583
Балансировка нарушится. Лучше с разбора взять.
они не клеенные. в обойме (на фото видно). и с балансировкой мне тоже кажется проблемы будут, что приведет к куда более сложным проблемам.
весь инет перекопал. мой генератор с 11 катушками видимо очень редкий либо часто ломается. ценник на ротор от 12 тыр. уже задумываюсь о моторе
как считаете можно ездить пока без магнитов вообще. на акуме, отключив свет. мне кажется часа на 3-4 должно заряда хватать. только переживаю за электронику, не повредить бы.
Магниты имеют свой вес. Ротор является маховиком. Следовательно облегчится и собьется опять таки балансировка. ИМХО не стоит рисковать.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)