Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Выбор мотоцикла _ himalayan 450 2024
Автор: karasov 19.4.2024, 21:52
Что думаете о модели? Я сделал предзаказ. Было два 250х djebela во владении-супер мотоцикл,но по трассе не хватало его. Сидел много на чем,недавно пробовал свежую африку 1100 ,но вес, высота и цена не подходят
Автор: Huandi 20.4.2024, 5:06
Интересная модель. Только он весит почти как современный среднекубатурник - 181 сухой, 196 заправленный, реально, думаю, будет за 200. Тот же DR650 намного легче.
Автор: Mister 20.4.2024, 6:57
интересно. ждем твоего отчета и впечатлений
Автор: Danis593 20.4.2024, 7:02
Тоже очень интересно. Ждем…
Когда обещают привезти?
Автор: karasov 27.4.2024, 8:01
Когда обещают привезти?
Конец июня
На ютубе индус облегчил довольно серьезно его)
Автор: Huandi 27.4.2024, 8:18
Так и c DR 10-20 кг можно скинуть, в зависимости от экстремальности подхода.
Автор: akavanek 27.4.2024, 8:29
Здорово! У Ильи сплина заказывали?
Автор: inostranez 27.4.2024, 16:51
10-20 кг скинуть? о__О это как? о__О
Автор: Huandi 27.4.2024, 16:54
Родной глушак 7 кг весит - -5 при замене. Батарейку на литиевую. Цепь со звездами на 520. Лишний обвес на раме. Много там разного.
Автор: karasov 28.4.2024, 15:36
У него. Пробовал общаться с Самарой-сильно ближе, но с Москвой оказалось проще.
Я и легкий 2т с трудом доставал в непролазных местах. Сейчас туда не полезу даже. На 450м тем более
Автор: vsvwolf 28.4.2024, 18:03
himalayan 450 - идея очень хорошая, но тяжеловат по цифрам. Voge 300 Rally легче. В него бы 400 - 450 кубов и будет близко к идеалу.
Сейчас у меня кроме Джебеля, Априлия Пегассо Трэйл 650 (двигатель от Ямахи ХТ660) - полегче Трансальпа, но вибрация побольше. Он по цифрам легче Энфильда, но сильно интереснее (возможно менее эндурный, но ой как не факт). Аналогично есть BMW 650 GS, который в версии с 21 колесом на голову лучше будет и по ЗиПу 100% лучше.
А вот если брать в расчет НОВУЮ технику - то конкурентов Энфильду мало, сам рассматривал. Очень интересно будет узнать из первых рук.
Автор: karasov 28.4.2024, 21:25
Сейчас у меня кроме Джебеля, Априлия Пегассо Трэйл 650 (двигатель от Ямахи ХТ660) - полегче Трансальпа, но вибрация побольше. Он по цифрам легче Энфильда, но сильно интереснее (возможно менее эндурный, но ой как не факт). Аналогично есть BMW 650 GS, который в версии с 21 колесом на голову лучше будет и по ЗиПу 100% лучше.
А вот если брать в расчет НОВУЮ технику - то конкурентов Энфильду мало, сам рассматривал. Очень интересно будет узнать из первых рук.
б/у все же другая тема.
voge 300 не совсем для туризма и трассы.
Автор: vsvwolf 9.5.2024, 0:10
Еще появился CF Moto 450MT Sport
https://cfmoto-moto.ru/product/cfmoto-450mt-sport-abs/
Ценник совершенно конский, но концепция как раз относительно легкого мотоцикла для всего с хорошими возможностями по бездору.
Основной момент - 2! цилиндра. Что дает надежду на относительный комфорт по трассе. Вибрации 1 цилиндра при 250 и 450, тем более 650 кубах сильно отличаются.
Я пересаживался с 650 Пегаса на Джебель, очучения очень забавные ).
Автор: GrizLee 9.5.2024, 10:27
Да не говори.. на джебеле их нет. На дрз 400 уже чувствуется. И ещё я щупал 690 ктм первой итерации. Там просто вибромашина- думаю полчаса максимум можно ездить.
Автор: vsvwolf 9.5.2024, 12:12
Я с Пегаса (двигатель от Ямахи ХТ 660) моноцилинд после около 100-150 км пересел на Джебель и еще около 50 проехал по городу...
Как пересел сразу:
1. Что за скамейка, как на бревно сел.
2. Рулится силой мысли. Хотя подвеска Пегаса лучше.
3. Вибраций считай нет, тише.
4. Динамики меньше, но в городе не особо заметно (звезды 14/45 чуть закорочены передачи).
5. И разница по трассе огромна 100 или 125 крейсер. Это по впечатлениям от отдельных поездок. И запас хода в день до 300 км Джебель, и от 500 Пегас.
6. Расход практически не отличается.
Сравнение подойдет для любых других мотоциклов со схожими характеристиками.
Если предполагается много трассы цилиндров надо 2.
В качестве единственного мотоцикла, моноцилиндр вполне оправдан, но если 2 мотоцикла - один надо 2 или 4 цилиндра. У меня никак не получается ограничится одним, все равно 2 надо ).
Автор: karasov 1.6.2024, 7:31
В связи с санкциями передумали индусы гималаяны в РФ поставлять :/ Пришлось заказать GR500
Автор: Mister 1.6.2024, 7:35
ну прям как хомячки))))
таки это были не санкции, а спланированная акция, чтобы раскрутить контору по продаже китайцев.
ожидаемо.
сплюнь слишком много их завез) нада продавать бенельки) кто ж иначе станет есть протухший рис?)
а страждущим, так и быть, он привезет гим без диллерки. за оверпрайс, конечно же. и без гарантии.
Автор: karasov 1.6.2024, 15:43
таки это были не санкции, а спланированная акция, чтобы раскрутить контору по продаже китайцев.
ожидаемо.
сплюнь слишком много их завез) нада продавать бенельки) кто ж иначе станет есть протухший рис?)
а страждущим, так и быть, он привезет гим без диллерки. за оверпрайс, конечно же. и без гарантии.
Бенельки мне нафиг не нужны. Помимо Ильи остальные аналогично не будут возить
Автор: Nares 3.6.2024, 10:01
Забавно что во времена ковида 350-кубовые рояли шли без встроенной навигации, так как чипов не было в наличии.
Сейчас они появились и это опять проблема 
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)