Купил за 130000, продавец просил 150000, из недочётов: нет гофр на перьях, остальное не выявили.пробег 20000 км. Всё работает, двигатель работает ровно. Сам в шоке от такого экземпляра. Может реальности повезло. Время покажет. В ПТС буду первым, не считая организацию, купившую с аукциона.

Ну чёж... поздравляем... легализовался...

Мне седло после джеба безумно нравится

Пару раз пришлось от экипажа ДПС на прошлом моте угонять, адреналину хватать. Ну не в 44 же года гоняться. ДР 650 продать из-за отсутствия доков пришлось.

С покупкой поздравляю, сделать полное ТО, поставить гофры и ездить. В пробеге сомневаюсь, но в жизни бывает всякое, может даже реальный.
Я не понимаю людей, покупающих бездоки (это не всегда, но часто ворованные мотоциклы, т.е. чья-то беда), но это дело такое... Личное.

Подскажите, в ПТС год выпуска стоит 1998, а моты вроде до 96 выпускали?

Он на аукционе уже перекрашенным продавался?

Да, в декабре 2015 купили на аукционе таким.

В ПТС пишут что угодно.

Всё, к сезону готов.

Ничо так

Расскажи как на чесотке после 650 кубов едется, не скучно?

др 650 Дакар очень нравился, продал только из-за отсутствия документов. Избыточная мощность мешала в грязи, как правило в сырую погоду старался невыезжать. Первая передача очень длинная, но привыкаешь. В труднодоступных местах приходилось бороться с мото. Вес приличный. Прыгать это не для него. Ямаха ещё путём не опробована, купил осенью. На 1-3 передаче по динамике ДР думою почти не уступает. Вес легче, по неровным дорогам и ухабам тоже очень устойчивый. Связался с первым покупателем в России, пробег он подтверждает, говорит,что экземпляр достойный.

Поздравляю!
Именно вес стал критерием понижения кубатуры. Как у Тебя и сказано.