Выбор универсала 200-300 т.р, от 2000 г: Nissan AD (11vs12 кузов)VS T.Probox/ Succeed |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор универсала 200-300 т.р, от 2000 г: Nissan AD (11vs12 кузов)VS T.Probox/ Succeed |
10.10.2012, 7:14
Сообщение
#1
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
11 лет проездил на Т.Спринтер ( вот на ЭТОМ), но семейный бизнес требует универсала, грузы не тяжелые , но объемные. Пришел к выбору машин в заголовке темы, с пробегом или нет- не имеет значения.Интересуют мнения тех, кто ездил, особенно ,если была возможность сравнить разные.Слабые места, на что смотреть при покупке и каких сюрпризов ждать при эксплуатации. Хотя я и сторонник переднего привода, но уже не против попробовать и 4Везде. Но если попадется переднеприводная в Хор. Тех. сост, то специально искать 4ВД не буду.
Несколько вопросов: 1,У Пробоксов/Сассидов честный автомат, у АД в 11 кузове тоже, а как у АД в 12 кузове, который с 2008 года пошел? Варик не хочу принципиально и без комментариев. 2,По отзывам, 4ВД на Тойотах с вискомуфтой, постоянно не работает, проходимость не как на фуллтайме, но на расход топлива сильно не влияет. А как с этим дела на АД-11? (АД в 12 кузове 4ВД еще жуткая и дорогая редкость).И вообще, на АД с мотором 1,5 один тип полного привода,или возможны варианты? Далее доморощенным гонщегам и владельцам Марков 3л не читать))): 3, Варианты с мотором 1,3- есть ли какие-то болячки у именно этих моторов Пробки и АД? По отзывам на форумах, едут нормально,+ экономия на страховке и налогах, да и я больше 100 давно уже не езжу))).Да и вот такая мысль, что именно 1,3 япы покупают ,просто шоб было, и ездят поменьше, чем на 1,5 ( я имею авто для какой-нить фирмочки, где пробег 300 км за 4 года-норма, потом путешествие в Россию, и честный пробег 120 тык на одометре). Спросил у парня,он в охранной конторе работает, у них три АД-шки,11-й кузов, по 120 тык за три года проехали. Жалуется на частые замены бензонасосов, слабую ходовую спереди ( это понятно, машина чужая, да и по срабатыванию сигнализации по ямам медленно ехать не будешь, надо успеть). Да, совсем забыл. АД в 12-м кузове, по двигателю есть ли значительные отличия от 11-го? То есть, ждать ли от него чего-то нового и неизведанного, или же это проверенный мотор? Кто что знает по теме- высказывайтесь. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 7:39
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 11.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: DRZ-400E 2007г.в у сына DRZ-400S 2006г.в Репутация: 2 |
А что вингроуд не рассматриваешь?Все тоже самое но более комфортно.За 4 года 100тк-минимум головняков,уже год на газу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 7:47
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
сейчас сам приверженец универсалов. сам на пробоксе не катался, но когда перегоном занимался, люди которым доводилось гнать пробокса в один голос пищали что машина супер, и равных ей нет. С виду ужасная, добрая внутри))). Под никазистым дизайном скрывается масса замечательных решений. По вместительности сразу скажу что AD рядом не стоит. Ну и из личного опыта скажу что тойота это тойота, масла меняй и забудь про сервис. (ну кроме тех что у нас и в малазии лепят) а ниссаны все равно требуют постоянного внимания и вложения.
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 7:56
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 11.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: DRZ-400E 2007г.в у сына DRZ-400S 2006г.в Репутация: 2 |
ниссаны все равно требуют постоянного внимания и вложения. Мне тоже это говорили когда вингроуда брал.Но что Тайота есть тойота спорить не буду. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 11:30
Сообщение
#5
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 11:35
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
нет. я то на ниссане езжу. и тойотки давно уж не было, но с ее качеством, особенно японок, трудно поспорить. кстати недавно рейтинг был марок по соотношению кол-во поломок к кол-ву проданных. самый малый процент порше и тойота.
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 11:46
Сообщение
#7
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
у друга пробокс на механике! Где такой нашел, не понимаю. 30000 японский пробег был. Сейчас около 100000, только масло-фильтры-колодки. Доволен он. Но тяжести не перевозит. Едет нормально, но сзади сидеть невозможно. Две доска обшитые дерматином под углом близким к 90. Полки багажника нет. Видимо надо брать более дорогой Саксид.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 12:15
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
А что вингроуд не рассматриваешь? Длинный он,вроде. Значит, геометрическая проходимость хуже. у друга пробокс на механике! Где такой нашел, не понимаю. 30000 японский пробег был. Сейчас около 100000, только масло-фильтры-колодки. Доволен он. Но тяжести не перевозит. Едет нормально, но сзади сидеть невозможно. Две доска обшитые дерматином под углом близким к 90. Полки багажника нет. Видимо надо брать более дорогой Саксид Я сзади не езжу На Пробку бы денег наскрести... Я думаю, что в случае необходимости проехаться по разборкам и подобрать путевую заднюю лавку от того же Сассида, или любого сарая, будет дешевле, чем доплачивать до Сассида.Колхоз- наше всё!Брендозависимость? Нет, это суровая правда жизни."Купил Ниссан- трахайся с ним сам"," Послали парня купить машину, а он, дурачок, Мазду купил","Нам не надо женской писи, мы купили Мицубиси"- эти поговорочки на ДВ не просто так придумали.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 12:29
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
Нет, это суровая правда жизни."Купил Ниссан- трахайся с ним сам"," Послали парня купить машину, а он, дурачок, Мазду купил","Нам не надо женской писи, мы купили Мицубиси"- эти поговорочки на ДВ не просто так придумали. а за хонду вроде ни припомню поговорочек орхия например. но по вместительности все равно пробокс рулит, больше только минивэн -------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 12:40
Сообщение
#10
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
roman-black2 Дык, и я про тоже. И про Зубару то же, знаю только, что "Субару не едет", но это из другой оперы. Орхия и Партнер малораспространенны, поэтому и не рассматриваются.Да и они с вариками, вроде.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 12:46
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 11.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: DRZ-400E 2007г.в у сына DRZ-400S 2006г.в Репутация: 2 |
[quote name='skorp777' date='10.10.2012, 16:15' post='180070']
Длинный он,вроде. Значит, геометрическая проходимость хуже. Проходимость винограда хуже из-за заднего бампера -отрывается в колее.Остальное зависит от прокладки Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 12:47
Сообщение
#12
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 25.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Холмск о.Сахалин "коЧка" Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC `96 Репутация: 0 |
нет. я то на ниссане езжу. и тойотки давно уж не было, но с ее качеством, особенно японок, трудно поспорить. кстати недавно рейтинг был марок по соотношению кол-во поломок к кол-ву проданных. самый малый процент порше и тойота. лексус это не тойота а по теме: бери пробокса, для работы само то! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 12:50
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
лексус это не тойота Серьезно? Может, еще Дайхатсу и Хино не Тойота?
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 14:16
Сообщение
#14
|
|
Фототурист Группа: Свои Сообщений: 1997 Регистрация: 11.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань Мотоцикл: F650GSDakar Репутация: 13 |
Я за пробокс. Не люблю АД-шки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 14:26
Сообщение
#15
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Лексус где-то почти на уровне внутри-японской тойоты по качеству.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 16:09
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1514 Регистрация: 5.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках... Репутация: 27 |
Такс, как бывший владелиц АДского универсала:
1 Различие АД и Винга: АД коммерческий универсал. Винг - домашняя машина. Кузова одинаковы. В моей максимальной комплектации был задний дворник и эл.стеклоподъёмник водителя. На Ад задий диван предназначен для экзикуций над пассажирами.. даже при доработанном наклоне спинки. Винг - хороший, комфортный универсал И как вывод Винга в дальнейшем проще продать. 2 Мотор 1,3 - автомат+кондиционер=приём как у классических жигулей с полной нагрузкой(т.е. никакой). 3 Как и на всех иномарках требователен к своевременной замене крышки радиатора - не реже 45 т.к. На 11 модели - чревато выходом из строя мозгов. 4 Цена расходников - самый главный параметр. На Винге/Ад - тормозной диск может оказаться только оригинал и по цене не ниже 5.5.килорублей за штуку. Как вывод: Если с АКПП, то дигатель от 1.5 литра. Если выбирать Ад/Винг - Винг. Если Передн/Полный привод - Полный. Если цель "бери больше - вези дальше", то присмотрись к американцам. Как пример - Мондео. -------------------- "Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 18:48
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 31.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Лиски VRN Мотоцикл: ПС`77 & Джеб Репутация: 3 |
Субару не едет, а летает.
Езжу пятый год на Легаси TSR в кузове ВН-5. Кстати прибыл ко мне с Находки. У соседа Вингроуд на два года моложе (01 vs 99). Оба считаем, что мой авто интереснее. Совет посмотреть Легась рестайлинговый (с 2001) и если нужен попроще, то комплектацию ТХ или Брайтон. -------------------- maxitesl
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 20:05
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Как и на всех иномарках требователен к своевременной замене крышки радиатора - не реже 45 т.к. На 11 модели - чревато выходом из строя мозгов. Вроде проблему решили после 2001. Все же АД и Пробоксы это рабочие машины с соответствующими пробегами, надежнее смотреть на Винг и Саксид. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2012, 20:46
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Moscow city TUSHINO Мотоцикл: crf250r Репутация: 0 |
Субару не едет, а летает. Езжу пятый год на Легаси TSR в кузове ВН-5. Кстати прибыл ко мне с Находки. У соседа Вингроуд на два года моложе (01 vs 99). Оба считаем, что мой авто интереснее. Совет посмотреть Легась рестайлинговый (с 2001) и если нужен попроще, то комплектацию ТХ или Брайтон. субару не летают, )))) субару ВАЛЯТ))) у самого импреза лиса вагон))) -------------------- универсальное - всегда хуже специального
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2012, 9:51
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
лексус это не тойота я вообще то не этот рейтинг смотрел, но этот тоже пойдет Лексус где-то ПОЧТИ на уровне внутри-японской тойоты по качеству. те для себя они делают еще лучше чем премиум на экспорт. Если цель "бери больше - вези дальше", то присмотрись к американцам. Как пример - Мондео. какой мондео? человек на дальнем востоке живет. они таких машин в глаза то не видели -------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2012, 11:42
Сообщение
#21
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
"Купил Ниссан- трахайся с ним сам"," Послали парня купить машину, а он, дурачок, Мазду купил","Нам не надо женской писи, мы купили Мицубиси"- эти поговорочки на ДВ не просто так придумали. По-моему, лучшая иллюстрация к термину "брендозависимость". Не? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2012, 12:59
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 533 Регистрация: 20.6.2010 Вставить ник Цитата Из: находка,приморский край Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50 Репутация: 11 |
T.Probox------ОН, и только ОН
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2012, 13:59
Сообщение
#23
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
сейчас сам приверженец универсалов. сам на пробоксе не катался, но когда перегоном занимался, люди которым доводилось гнать пробокса в один голос пищали что машина супер, и равных ей нет. С виду ужасная, добрая внутри))). Под неказистым дизайном скрывается масса замечательных решений. По вместительности сразу скажу что AD рядом не стоит. В общем, в этих словах собраны впечатления от Пробки/Сассида на Дромоотзывах. Да и мне самому Пробокс больше по душе, просто жена и дочь были категорически против из-за его внешнего вида. Им я сказал, что если они и дальше будут упрямиться и лезть в мужские дела, то я отдаю им деньги от продажи Спринта, пусть покупают, что хотять. Только кроме бензина и масла, я ничего больше делать с машиной не буду, как проблемы появятся- в сервис сами погонят. А с Пробкой буду сам копаться, как и со всеми Тойотами, которые были на протяжении 18 лет (Марк-2-85г, Т. королла 87, Т.Карина-89,и конечно же, Спринтер-93).И еще сказал, что самые суровые эндуристы однозначно за Пробокс Помогло...Остались сущие пустяки- продать, добавить, купить, обмыть. Кстати, я помню еще одну машину, от которой так же пищали продавцы/перегонщики - это Т.Корона 92-95 гг.В народе "Бочка". И универсал на её базе Т.Калдина тож легендами оброс. Взял бы, но они старенькие уже, на машины 90-х годов уже проблемы с контрактными запами на разборках. Недавно искал на Спринта дверь и стопарь- Фиг ВАМ! Все разборки обьездил, нашел случайно и за дорого.Еще пару лет назад было все , много и дешево, а сейчас доноров в Япии не осталось.Все уже вывезли в Россию по частям. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2012, 14:21
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 432 Регистрация: 14.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Приморье, Фокино Мотоцикл: Y-DT125, K-KDX200, Y-XT600,Y-TDM850,H-XR650L,H-XRV750,S-DR250XC,H-XR400R,KLX300r,СRM250,KTM450EXC,Y-YZ50F,H-XLR250Baja Репутация: 6 |
Почему не бы не филдер купить? В нем все гут и внешне тоже. В 300 тыров можно уложиться, 4 вд не обязательно -расход больше будет, переднего хватает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2012, 14:32
Сообщение
#25
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
skorp777, а минивэны принципиально не рассматриваешь, или по деньгам не лезут?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 13:53 |