Передачи, свет, масло под двигателем Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[Vitaliy]

Вчера забрал мотик и первый раз в жизни катался. Впечатлений было много и разных

После первого дня появилось несколько вопросов:

1. Долго не мог разобраться как переключать передачи. Расстроился, что мне досталась полностью убитая коробка. Но домой ехать надо. А по дороге разобрался :). Передачи переключаются плохо, с дополнительным усилием. Очень плохо ловлю нейтраль - сейчас для меня главная проблема на дороге.
Когда двигатель выключен, нейтраль ловится более-менее нормально (рычаг переключения передач переключается с 1-й на нейтраль и обратно, на другие передачи не переключается).
При включении первой передачи мотик немного "дергается", но остается стоять на месте.
Иногда, после того, как проехаться, включить 1-ю передачу и выжать сцепление, мотик немного тянет вперед. Но в большинстве случаев не тянет.
Со 2-й N поймать легче чем с 1-й. Со 2-й ловлю 1 раз из 5-6 попыток, с 1-й - 1 раз из 10 и реже. Подскажите, что можно сделать, чтобы исправить ситуацию? Возможно, заменить коробку или какие-то детали?

2. Когда поворачиваю ключ зажигания на "ON" - загорается передняя фара и задний фонарь. Можно ли их как-нибудь выключить на время пуска двигателя, чтобы аккумулятору было легче крутить стартер?

3. Сегодня утром заметил под мотоциклом следы масла. Двигатель снизу (под коробкой передач?) весь в масле. Подскажите, что это может быть, насколько серьезно и как вылечить.