Прикупил 2т, Suzuki RMX250 pj13a 51hp |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прикупил 2т, Suzuki RMX250 pj13a 51hp |
12.1.2018, 16:24
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 20.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: 4Т Honda XR650R 72 hp Репутация: 1 |
Всем привет!
После лета на старом добром xlx250 захотелось большего) Начал смотреть в сторону xr400, ну а в идеале DR-Z400. Цены не радывали конечно. И тут среди кучи видео про ДРЗ увидел Suzuki RMX250) Визуально понравился сразу. Дальше погрузился в изучение споров 2т vs 4т. Пришёл к выводу что надо иметь и то и то) От настроения и цели маршрута выбирать мот. Выбор пал на Suzuki RMX250 pj13a 51hp. Что нравится: ВЕС!) 105 кг, бак пластиковый, хвост алюминь. ТЯГА!) Вот все пишут что низов у RMX нет, они я вам скажу есть, ну в сравнении с 250 4т) Из минусов только полное отсутствие световых приборов и панели приборов. Хотя прежний владелец установил 2 фары с питанием от внешнего АКБ. Купил у Димы с форума из Иркутска. Спасибо ему за четкое описание товара и замену всего что надо менять в ближайшие 2 года, да еще и комплект шиповки и лета) Страшный конечно мотоцикл) После тестового круга по заснеженой стоянки идиотская улыбка не сходила до ночи) Буду осваивать) К теме про RMX на форуме обязательно примкну. Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.4.2018, 8:03
Сообщение
#2
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 87 Регистрация: 28.12.2013 Вставить ник Цитата Из: Химки Мотоцикл: Yamaha XT660X +ВМ Dakar 250 Репутация: 2 |
Вот, тоже озадачился этим вопросом. Решение компромиссное, но вариантов особо и нет...
Понятно, для тренировок не пойдёт, но, когда маршрут далеко по бездору - имеет право на жизнь. Сделал из толстенного, листового полипропилена, хорошо гнётся с феном, пластичен, не ломается вообще! Это защита днища от BRP Маверик и т.п. Крепление, под болтики сидушки и упор на родной , ал.подрамник + немного используется профиль пластика крыла, тоже, как некий упор. Вес, всего 250гр., что сильно важно для меня - мотик не такой лёкгий, как японцы, поэтому есть заморочка по весу Важно, что со снятой канистрой, ни веса, ни лишних, выступающих деталей нет! Хотя, ставиться это будет только раз в году, на мою, ежегодную, поездку под Балаково. Там, как раз, интересные, однодневные маршруты, а необходимость, держать в уме, возможность заправки - очень мешает! -------------------- Мужчина в полном расцвете последних сил ;-)
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:18 |