BMW G650 XChallenge, как первый мопед - лёгкая турэндура, но не 690R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
BMW G650 XChallenge, как первый мопед - лёгкая турэндура, но не 690R |
5.10.2019, 20:48
Сообщение
#1
|
|||||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 108 Регистрация: 14.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SurRonX / G650Xchallenge Репутация: 2 |
Не нашёл тут такой темы, поэтому вот, вдруг кому пригодится.
Сейчас мне скажут, что на 156 килограммовой дуре не возможно учиться, и вообще надо было брать Джебел. Но я 193см ростом, и Джебел мне.. низковат. (я на нём посидел, постоял, поподнимал) BRP - классный зверь, я даже заводить его научился, но для новичка... 690R или в непонятном состоянии, или слишком быстро разбирают... А если честно - просто взял, первое, что попалось с удобной посадкой, чтоб не мучаться больше муками выбора. Зато с АБС, жене спокойней Не знаю как будет дальше, но пока базовые эндуро/мотокросс навыки на нём вполне нормально тренируются, всё что я делал на 125cc 2T, делается и на турынде. Мопед продолжает радовать и удивлять, только сегодня решился отвернуть газ до отсечки - оказалось что на 1й он едет до 60кмч. Или вот, сегодня же, после мойки нашёл внутри мота 900г инструментов. Немного теории как я её вижу - что же это за зверь такой лёгкая туристическая эндуро? Это такая эндуро, на которой не комфортно в серьёзном оффроаде, не реально на хард эндуро гонках, не комфортно на трассе. Ближайшие аналоги - Husquarna TE630, КТМ 690R, Husquarna 701... Honda XR650R Чуть полегче - Honda XR400R и Suzuki DRZ400S Чуть потяжелей Honda XR650L, Suzuki DR650S, Kawasaki KLR650 Зачем оно мне надо? В теории - ехать по трассам с нормальной скоростью и АБС, ехать по грунтам в стойке с нормальной же скоростью. (на практике будем посмотреть). Бонусом идёт то, что я его в одного поднимаю не особо напрягаясь, даже с грузом и всё ещё могу удержать от падения в грязи ногой. Иногда. ТТХ: Вес 145 сухой, 156 cнаряженный (по паспорту, в реале взвешу завтра) Подвеска 270мм перед/зад, но зад - воздушный аморт и да, она работает по разному в зависимости от того, как накачал. Бак 9.6л при расходе ~4л на 100км (надо мерять) База 150см при высоте седла 93см АБС (она работает!), диск 300мм 4 поршня впереди, 2 сзади Знаменитые в узких кругах XChallenge "Алёшки" https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/22861...9017#post499017 продано за 430тыр ? "Мишутки" http://ofrp.ru/viewtopic.php?f=11&t=5059 проехал за 70к и все ещё живой Полезные ссылки BMW Repair Manual ISO image(1.8GB) выдержки из мануала (PDF) annual_inspection.pdf ( 1.57 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 414 - проводить каждый год или 20 тысяч tighten_torque_NM.pdf ( 13.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 300 - с каким усилием закручивать volume_n_measure.pdf ( 171.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271 - сколько куда чего лить и какие зазоры мерять Полезно:
Вредно:
|
||||
|
|||||
26.10.2019, 18:43
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 742 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ЭлектроВелосипед. Репутация: 8 |
а 3я точка опоры есть, так его сдует 100км.ч.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
26.10.2019, 20:38
Сообщение
#3
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 108 Регистрация: 14.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SurRonX / G650Xchallenge Репутация: 2 |
а 3я точка опоры есть, так его сдует 100км.ч. Нету, но на 110кмч полёт нормальный Там скорее развинтится всё нафиг, надо на фиксатор сажать, если ездить... Но проще снять. Цитата(kuzmich @ 26.10.2019, 16:22) Страшный сон дуал-спорта сбылся.) Хреносозидательство - наше всё. Полезно:
Вредно:
|
|
|
||
28.10.2019, 18:30
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 108 Регистрация: 14.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SurRonX / G650Xchallenge Репутация: 2 |
Не нашёл профильной темы - спрошу тут.
Как организовать зарядку USB гаджетов на ходу? Желательно, чтоб ключом зарядка выключалась, чтоб не высадить аккум. Просто купить 12V To 5V Dual USB Power Adapter и вывести USB разьемы в сумку на бак? Полезно:
Вредно:
|
|
|
28.10.2019, 18:41
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Не нашёл профильной темы - спрошу тут. Как организовать зарядку USB гаджетов на ходу? Желательно, чтоб ключом зарядка выключалась, чтоб не высадить аккум. Дмитрий ты сам будешь делать? Схема проста, реле, питание гаджета берешь с аккумулятора, питание включается после включение зажигания, через перманентный плюс, для этого реле, тебе схему нарисовать? А разве на твоем мото не стоит, навик же запитан, или ты без него купил? -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно:
Вредно:
|
|
|
28.10.2019, 20:17
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 108 Регистрация: 14.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SurRonX / G650Xchallenge Репутация: 2 |
Дмитрий ты сам будешь делать? Схема проста, реле, питание гаджета берешь с аккумулятора, питание включается после включение зажигания, через перманентный плюс, для этого реле, тебе схему нарисовать? А разве на твоем мото не стоит, навик же запитан, или ты без него купил? Делать буду сам, крепление навика есть, но его не ставил. На рисунке ниже реле - это реле зарядки аккумулятора? Пермаплюс - это от генератора провод? То что минус это рама, я уже понял Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 1:29 |