Проблема со сцеплением., Не отпускает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема со сцеплением., Не отпускает |
17.6.2009, 14:38
Сообщение
#51
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,СЗАО. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250,1997 г.в. Репутация: 0 |
Не,диски смотрели - они живее всех живых Про мизинцы и перчатки нихрена не понял ))
-------------------- Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 15:01
Сообщение
#52
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (J-ey) Не,диски смотрели - они живее всех живых Какая толщина?
Quote (J-ey) Про мизинцы и перчатки нихрена не понял )) При выжиме двумя пальцами, в оставшиеся упирается рычаг. Вследствии чего уменьшается рабочий ход. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 15:16
Сообщение
#53
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,СЗАО. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250,1997 г.в. Репутация: 0 |
Диски новые почти...а насчет второго - ты прикалываешься? :))))
-------------------- Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 16:17
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: 6 |
J-ey, я что-то не совсем понял:
1) у тебя не получается перестановкой рычага на движке и регулировками рычага отрегулировать свободный и рабочий ход рычага на руле? по идее перекинув рычаг на движке на зубец в одну или другую сторону, можно добиться нормальной регулировки рычага на руле или 2) при правильной регулировке не хватает рабочего хода рычага сцепления? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 18:49
Сообщение
#55
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,СЗАО. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250,1997 г.в. Репутация: 0 |
В общем заказал новые диски,потому что мы тоже сошлись на том что проблема может быть только в них. Завтра/послезавтра привезут - посмотрим.
-------------------- Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 19:06
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: 6 |
J-ey, а какие диски заказывал, фрикционные или металлические?
Добавлено (17.06.2009, 20:06) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2009, 0:01
Сообщение
#57
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
подвозил тут давеча чувака-мотоциклиста (учится на факультете ДВС, собирает багги, мотик себе собрал) и сказал, что у меня сцепа ведёт. он чуть покрутил трос, сделал свободный ход (хотя свободный ход там уже был и так). в общем, как по мне, так ничего не поменялось. но вот тут написали, что ведёт - это когда с выжатым сцеплением мотик тянет вперёд. а у меня почему-то в тот момент возникла мысль, что в моём случае "ведёт" это когда крутишь двигло, а передача мощности происходит не полноценно. например, фрикционные диски проскальзывают. (я лох и не знаю, бывает ли такое))). на такие мысли подтолкнуло ещё и то, что стал ощущать вибрацию не сопоставимую со скоростью (типа сцепление не позволяет передать крутящий момент на колесо, обороты высокие, скорость ниже, чем должна быть). и после майского городно максималку догонял на 12Х км, а тут недавно не с лёгкостью крутанул до 110, а потом ещё 3 км намямлил по прямой ) фрикционные диски на замену лежат, хочу понять надо менять или фигня в чём-то другом.
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2009, 1:13
Сообщение
#58
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Шульпасте, сусанин тебе уже сказал, что диски ещё поживут. Вибрации - это твои фобии. Ведёт - это как ты и написал, а когда мотор ревёт и мопед не едёт, то сцепа пробуксовывает. Диски под замену. Старые диски не выбрасывай, а отправь вал-махину. Он подложит под них волшебные шайбы и проездит на них до упора. Зачем тебе этот гемморой. От тебя европа недалеко. Там принято чуть что - менять.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2009, 12:19
Сообщение
#59
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,СЗАО. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250,1997 г.в. Репутация: 0 |
В общем как оказалось у меня были поведены (деформировались от перегрева) промежуточные диски. После замены проблема исчезла
-------------------- Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2009, 12:33
Сообщение
#60
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (J-ey) После замены проблема исчезла Где покупал их? -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2009, 17:23
Сообщение
#61
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,СЗАО. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250,1997 г.в. Репутация: 0 |
У себя на работе купил комплект от другого мотоцикла с подходящими промежуточными дисками.
От Honda CR125 R/E 00-03 г.в. Причем сами фрикционные диски - не подходят,только промежуточные. Зато они тапи "рэйсинг",поидее должны быть устойчивее к перегревам. -------------------- Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2009, 19:27
Сообщение
#62
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
Ну да у вас москалей бобла немеренно рады все на новое поменять! А я и с ижевским диском добро поливаю и букса никакого и цена 15 р
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2009, 21:44
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
кто менял диски и вообще в него лазил? какие особенности при разборке и вообще, а также какие запчасти нужны? просто сцепление сгорело, на высоких оборотах движок орет, а моц динамику теряет... короче спалил... хотя скорее просто уже возраст. думал как на ДРЗ-250 - а хрен. там просто наборк кладешь и крышку скручиваешь, а тут придется дохрена че скручивать да еще и масло видимо сливать. жду советов
да!!! Джебель 250 GPS -------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2009, 22:45
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское Мотоцикл: временно пешеход Репутация: 10 |
Так же кладешь набок, откручиваешь крышку сцепления, потом отворачиваешь 5 болтов прижимного диска и меняешь пакет с дисками. Масло сливать нет нужды, а из лишних деталей снять тормозную лапку и все... А после замены залей промывочное масло, заведи, прогрей и слей. И заливай новое масло, а то в старом остаются частицы сгоревшего ферродо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2009, 0:26
Сообщение
#65
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2009, 6:26
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
диски и пружины от какой модели брать? прокладку самому кромсать или вы заказывали? у меня джебелек 1999 года
-------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2009, 9:56
Сообщение
#67
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Начнём с того что это не я менял,а parmenoff. А я так сказать пофотал немного...
по расходникам тута http://djebel-club.ru/tex9.html -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2009, 10:07
Сообщение
#68
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Quote (Гибрид) Масло сливать нет нужды Quote (Гибрид) А после замены залей промывочное масло, заведи, прогрей и слей. И заливай новое масло видимо ни у кого вопросов это не вызывает, а мне непонятно. нужда есть или нет? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2009, 11:01
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское Мотоцикл: временно пешеход Репутация: 10 |
Quote (shupaltse) нужда есть или нет? Вася, все очень просто. Крышку можно отвернуть и не сливая старого масла (при условии что оно хорошее и не воняет сгоревшими накладками),так сказать в походных условиях. А вот если оно воняет, то после замены дисков все промывается промывочным маслом (для вымывания остатков шлаков) и заливается нормальное. Так понятно! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2009, 11:32
Сообщение
#70
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
андрюх, спасибо за дополнение к объяснению. просто вам, кроссовикам да профикам, многое очевидно и вы не углубляетесь в подробности при написании. а я вот никогда не сталкивался с этим, поэтому... ну ты понял) ещё раз спасибо.
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2009, 15:37
Сообщение
#71
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
все... седня сжег к епеням.... зря я полез покорять на нем гору... на 2/3 оно умерло... хорошо хоть собственный вес наверх затолкало... зато пока я рядом бежал - четь не сдох. дыхалку сорвалвсе таки ооочень крутой подъем был... теперь заказываю диски и жду.... жду жду жду... не нашел че то в городе...
-------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2009, 15:41
Сообщение
#72
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
напиши подробный мануал по сжиганию сцепы, пожалуйста.
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2009, 16:49
Сообщение
#73
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
на почти сгоревших дисках пердуешь в самую крутую горку какую тока найдешь (у вас таких нет) и при напролом. тока надо чтоб там было дохрена камней и землица мокрая, чтоб колеса как следует шлифовали... и тогда она сгорит просто до отупения. :-) чтоб байк тока сам себя мог везти
-------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2009, 16:56
Сообщение
#74
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Для того, чтобы сцепа сгорела, делают поменьше свободный ход. Сам так спалил, но были на то обстоятельства. Крутую горку искать не пришлось .
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2009, 17:09
Сообщение
#75
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
ну что ж, не так уж это и сложно! спасибо)
*записал на листик мануал и положил упаковку с фрикционными дисками в рюкзак* -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:27 |