Всё о летней резине, На эту тему здесь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всё о летней резине, На эту тему здесь |
23.4.2013, 12:06
Сообщение
#1626
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Камеру можно и эту . Единственное , такая широкая резина на нашем ободе без rim lock склонна пипки отрывать . 120-100 отрывал дважды , 110-100 никогда .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 13:41
Сообщение
#1627
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
моя 120-ого размера 10ткм проехала и сейчас далеко не слик (не менее 0,5см шашки). вот пруф: посчитал пробег: почти 9 тысяч с тур.грузом (асфальт + песок/грейдер) + поющие пески + город + осенние выезды в пригород в грязь = почти 12700. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 15:13
Сообщение
#1628
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 3.11.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Джебел 250 2004 Питер Репутация: 0 |
Всем привет!
Пробовал прокатится по первой сырости, накатал примерно 300 км. в день. на вот такой резине : и сложились устойчивое чувство, что она значительно хуже классической (с квадратными шашечками) Еду и вижу, следы этих шашечек не проваленные в песок, а у меня след глубокий и копаный. Кто пробовал сравнивать по грязи Данлоп, который стоит с завода на Джебеле, который у меня стоит с классической грязевой резиной. Совет нужен загружаться мне покупкой резины или нет. В принципе резина на моте почти новая, вроде и менять жалко. Летом подсохнет и нормально поедет по лесу. Что думаете???
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 15:31
Сообщение
#1629
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Всем привет! Пробовал прокатится по первой сырости, накатал примерно 300 км. в день. на вот такой резине : и сложились устойчивое чувство, что она значительно хуже классической (с квадратными шашечками) Еду и вижу, следы этих шашечек не проваленные в песок, а у меня след глубокий и копаный. Кто пробовал сравнивать по грязи Данлоп, который стоит с завода на Джебеле, который у меня стоит с классической грязевой резиной. Совет нужен загружаться мне покупкой резины или нет. В принципе резина на моте почти новая, вроде и менять жалко. Летом подсохнет и нормально поедет по лесу. Что думаете??? Ну во первых , с завода на Джебеле стоит другая резина , эта только для асфальта , есть в лесу такие места не просыхают никогда , а если в дождь попадешь , дорогу развезет , как выбираться будешь , проклянешь все на свете . Но решать самому . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 15:37
Сообщение
#1630
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Что думаете??? У меня из японии стояла такая. По сухому грунту едет нормально, по асфальту - супер, по сырому грунту не едет никак, по грязи тоже. Следует решать в зависимости от планируемого ареала эксплуатации. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 15:47
Сообщение
#1631
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
У меня из японии стояла такая. По сухому грунту едет нормально, по асфальту - супер, по сырому грунту не едет никак, по грязи тоже. Следует решать в зависимости от планируемого ареала эксплуатации. Добавлю , даже по сырой траве не едет . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 15:56
Сообщение
#1632
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 3.11.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Джебел 250 2004 Питер Репутация: 0 |
Спасибо парни, за инфо.
А если только на зад поставить грязевую поможет? и как тогда по асфальту поедет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 16:03
Сообщение
#1633
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А если только на зад поставить грязевую поможет? Падать будешь часто и неожиданно. В грязи. Да и на асфальте не фонтан.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 16:16
Сообщение
#1634
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 3.11.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Джебел 250 2004 Питер Репутация: 0 |
Спасибо. Еще есть у меня вариант взять у друга новую резину грязевую, которая на новом китайце стояла. Я уверен, что по грязи она отлично поедет, а по асфальту друг говорит скользко. Что то мне не представить себе как это скользко на асфальте.. Ездил кто нибудь на китайской резине???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 16:20
Сообщение
#1635
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15678 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Ездил кто нибудь на китайской резине??? тут собрание мотоциклистов,но никак не клуб самоубийц,плохая она. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 16:27
Сообщение
#1636
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Спасибо. Еще есть у меня вариант взять у друга новую резину грязевую, которая на новом китайце стояла. Я уверен, что по грязи она отлично поедет, а по асфальту друг говорит скользко. Что то мне не представить себе как это скользко на асфальте.. Ездил кто нибудь на китайской резине??? Я ездил на китайце , на китайской резине , как все китайское ни о чем , ни на асфальте , ни в грязи (наверняка "универсальная") . Совет выбирай из Kenda , Maxis , Mitas , Shinko , Irc адекватные по цене примерно одинакового качества . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 16:46
Сообщение
#1637
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 3.11.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Джебел 250 2004 Питер Репутация: 0 |
Я ездил на китайце , на китайской резине , как все китайское ни о чем , ни на асфальте , ни в грязи (наверняка "универсальная") . Совет выбирай из Kenda , Maxis , Mitas , Shinko , Irc адекватные по цене примерно одинакового качества . концентрированная инфа Спасибо!!!!!!!!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 5:10
Сообщение
#1638
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
chestar700
Езжу на китае и не знаю, что самоубийца.... Спасибо, что просветил! alexgrey А что, у какого то производителя появилась покрышка одинаково хорошо ведущая себя в грязи и на асфальте? Покажите! И дайте две!!! Парни, может нужно было бы написать, какими именно моделями вы пользовались, в каких условиях, и что именно не понравилось? И вспомнить уже, наконец, что не бывает универсальной резины? madmaks Абсолютно прав! "+" тебе! Выбор резины зависит от условий ее использования. lexus Ты чего хочешь то, друх? Где кататься будешь? Зачем ты берешь грязевку для езды по асфальту? Если ты будешь ездить по городу и по сухим грунтовым дорожкам, то показанная тобой резина (на фотке) - один из хороших вариантов. Если ты хочешь гонять по лесу, по грязи и мокрому дерну с травой, или по ЛЭП с камнями - бери злой протектор и забудь про асфальт. Если особо жестких покатух не намечается и до них нужно пилить по асфальту.... Ну что-ж, об этом тут и есть 1600 постов рассуждений. Читай, думай, выбирай! В этом случае выбор будет не на грязевой резине, а на универсальной. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 5:22
Сообщение
#1639
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15678 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Езжу на китае и не знаю, что самоубийца.... Спасибо, что просветил! Да ладно,главное не загоняться этой мыслью какая резина,раз признался? -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 5:27
Сообщение
#1640
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 5:37
Сообщение
#1641
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15678 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
дык там про использование в ипенях,а на асфальте?
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 6:01
Сообщение
#1642
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
дык там про использование в ипенях,а на асфальте? А на асфальте с ней во первых - нечего делать, а во вторых (если уж выехал) - тихо ехать в поворотах и зело заранее тормозить! Но стойкая она к истиранию, вообще то. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 9:42
Сообщение
#1643
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Трекмастер позволяет ехать нормально по асфальту и сравнительно адекватно проходить повороты и тормозить. Что он с таким протектором неплох в грязи, тоже понятно.
Правда поставил новые тормозные диски и колодки и впервые при торможении легко сорвал в юз переднее колесо. Раньше не получалось, даже на Трекмастере. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 11:01
Сообщение
#1644
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 20.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Lifan LF200GY-5 Suzuki DR250RXW Репутация: 1 |
Привет всем!
Подскажите, 1. как отличается скорость стирания передней покрышки с кроссовым рисунком для твердого грунта от скорости передвижения? Например, если ездить со скоростью 70 км/ч, то намного ли дольше хватит передней покрышки, чем если ездить со скоростью 90-100 км/ч? 2. Насколько дольше хватает задней кроссовой резины, чем передней на немощном мотоцикле и негрязевых звёздах? Всё применительно к езде по асфальту. 3. Покрышка Кенда К270 не самая широкая по говнолину, в горку небольшую будет ехать? На китайском Лифане у стоит покрышка Кингстон с рисунком очень похожим на Кенду. Так вот я думаю, лучше ли будет Кенда ехать, лучше ли она по качеству, чем штатная резина? Люди говорят, что вся злая резина это по сути кросссовая резина и по асфальту на ней если ездить, то каждый месяц придётся новую покупать. ПС Наперед поставил всё-таки кроссовую для твёрдого грунта. Спасибо всем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 11:35
Сообщение
#1645
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
кенда 270 по .овнолину не лучший вариант (основано на личном опыте)
-------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2013, 14:34
Сообщение
#1646
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 3.11.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Джебел 250 2004 Питер Репутация: 0 |
Цитата lexus Ты чего хочешь то, друх? Где кататься будешь? Зачем ты берешь грязевку для езды по асфальту? Если ты будешь ездить по городу и по сухим грунтовым дорожкам, то показанная тобой резина (на фотке) - один из хороших вариантов. Если ты хочешь гонять по лесу, по грязи и мокрому дерну с травой, или по ЛЭП с камнями - бери злой протектор и забудь про асфальт. Если особо жестких покатух не намечается и до них нужно пилить по асфальту.... Ну что-ж, об этом тут и есть 1600 постов рассуждений. Читай, думай, выбирай! В этом случае выбор будет не на грязевой резине, а на универсальной. Специально в грязь не полезу, хочу в основном путешествий. Асфальт хоть и раздражает на эндурике, но без него на большие расстояния не попадешь, соответственно приходится с этим считаться. Может петрошину взять, на моей мне не понятен протектор вообще..
Причина редактирования: и чего вас прёт резать тэги? поправил. shupaltse
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2013, 2:14
Сообщение
#1647
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Специально в грязь не полезу, хочу в основном путешествий. Асфальт хоть и раздражает на эндурике, но без него на большие расстояния не попадешь, соответственно приходится с этим считаться. Может петрошину взять, на моей мне не понятен протектор вообще.. Петрошину не бери. Ее хорошо в грязь и в рыхлый снег. Гребет она хорошо, а на асфальте ее колбасит. Как сказал Главный, обрати внимание на Трекмастер. В твоем случае, сперва нужно определить производителей, которые есть в твоем регионе. По их каталогам (они есть в и-нете) искать уже резину, отвечающую твоим требованиям. Обычно есть отдельный раздел "резина двойного назначения". По моему тебе можно начать с таких покрышек. Привет всем! Подскажите, 1. как отличается скорость стирания передней покрышки с кроссовым рисунком для твердого грунта от скорости передвижения? Например, если ездить со скоростью 70 км/ч, то намного ли дольше хватит передней покрышки, чем если ездить со скоростью 90-100 км/ч? 2. Насколько дольше хватает задней кроссовой резины, чем передней на немощном мотоцикле и негрязевых звёздах? Всё применительно к езде по асфальту. 3. Покрышка Кенда К270 не самая широкая по говнолину, в горку небольшую будет ехать? На китайском Лифане у стоит покрышка Кингстон с рисунком очень похожим на Кенду. Так вот я думаю, лучше ли будет Кенда ехать, лучше ли она по качеству, чем штатная резина? Люди говорят, что вся злая резина это по сути кросссовая резина и по асфальту на ней если ездить, то каждый месяц придётся новую покупать. ПС Наперед поставил всё-таки кроссовую для твёрдого грунта. Спасибо всем. Этот пост шутка, да? 1. Никак. 2. Ни на сколько. Ресурс задней не больше, а меньше. 3. Очень плохо, или вообще никак, в зависимости от "качества" говнолина и величины уклона. Примерно одинаковый протектор будет примерно одинаково ехать. Штатная - это на каком моте и какая? Люди говорят про кроссовую резину правду. Понятие "злая" у всех, обычно разное. п.с. Зачем? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2013, 9:06
Сообщение
#1648
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Люди говорят, что вся злая резина это по сути кросссовая резина и по асфальту на ней если ездить, то каждый месяц придётся новую покупать. а можно и чаще, если будешь проезжать, например, тыщи полторы км в неделю) Петрошину не бери. Ее хорошо в грязь и в рыхлый снег. Гребет она хорошо, а на асфальте ее колбасит. в смысле колбасит? вот, допустим, Солно никогда не ездил(а) на подобной резине. сомневаюсь, что эта фраза понятна. она не понятна и мне, хотя я три сезона отъездил на пятёре, 254 и 266. вот на гружённом мотоцикле, если посмотреть на 275-ую на асфальте, видно как шашки могут прямо подламываться - она мягкая, это факт. а что нужно сделать, чтобы колбасило или разложило? и для полноты информации, скажи, пожалуйста, сколько петрошин было отколбашено тобой. п.с. в "петрошине" не работаю ыы. п.п.с. не ради холивара, ради поиска истины и незапутывания новичков) 2. Ни на сколько. Ресурс задней не больше, а меньше. а как же те случаи, когда передок уходил быстрее, чем зад? на такой вопрос нет однозначного ответа, так как влияет куча факторов, начиная от качества изготовления покрышки (жаловались ведь, что одна и та же модель имела различную стойкость к истиранию, типа брак или другие изменения), заканчивая стилем вождения, мощностью мотоцикла и блаблабла. Специально в грязь не полезу, хочу в основном путешествий. специально в грязь не полезешь, а в путешествиях полезешь? если да, то можно и петрошину, но будь готов к тому, что асфальт может её сожрать. а может и не сожрать. есть примеры и того и другого. по 275-ой петрошине есть опыт до десяти тыщ км с ~70% асфальта в туристическом режиме. но с ней имеется определённый гемор в плане установки, так как она очень широкая. всё-таки тебе нужно определиться с целями и ареалом использования. если путешествия, то какие? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2013, 9:43
Сообщение
#1649
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
1. как отличается скорость стирания передней покрышки с кроссовым рисунком для твердого грунта от скорости передвижения? Например, если ездить со скоростью 70 км/ч, то намного ли дольше хватит передней покрышки, чем если ездить со скоростью 90-100 км/ч?2. Насколько дольше хватает задней кроссовой резины, чем передней на немощном мотоцикле и негрязевых звёздах?Всё применительно к езде по асфальту. Скорость стирания больше зависит от состава смези резиновой, чем от скорости передвижения. 3. Покрышка Кенда К270 не самая широкая по говнолину, в горку небольшую будет ехать? Очень плохо или никак. Петрошину не бери. Ее хорошо в грязь и в рыхлый снег. Гребет она хорошо, а на асфальте ее колбасит. И трётся она быстро. При прочих равных.Ресурс задней не больше, а меньше. Чаще всего да, но у Трекмастера не всегда. 110-й наравне с передней стирается, 120-й ходит дольше передней. Всё остальное из пробованного мною зад кончался быстрее переда.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2013, 9:46
Сообщение
#1650
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
в смысле колбасит? вот, допустим, Солно никогда не ездил(а) на подобной резине. сомневаюсь, что эта фраза понятна. она не понятна и мне, хотя я три сезона отъездил на пятёре, 254 и 266. вот на гружённом мотоцикле, если посмотреть на 275-ую на асфальте, видно как шашки могут прямо подламываться - она мягкая, это факт. а что нужно сделать, чтобы колбасило или разложило? и для полноты информации, скажи, пожалуйста, сколько петрошин было отколбашено тобой. Мне не хватило смелости отколбасить одной петрошины до конца. Это было как раз в первый сезон, когда я довольно часто ездил по асфальту и грунтовкам. После специфической установки покрышки ее баланс отсутствовал, как таковой. Привести к балансу самостоятельно не удалось и при движении уже свыше 60 км/ч. начинались сильные вибрации (колбасило ее, короче!). Плюс какое то незаметное ее срывание в повороте. В итоге я ее снял и подарил. Возможно, из-за малого опыта все произошло. IRC VE-40 я просто ставил и спокойно пилил по дороге, а на петрошине - подрезал, балансировал, как бы передвигался... Нафига это все новичку? Марку покрыхи не помню уже, если нужно - подниму записи. Больше петрошину не покупал и желания ее приобретать почему то нет у меня. Наверное, это как в детстве - засунул палец в розетку, а потом всю жизнь боишься электричества. а как же те случаи, когда передок уходил быстрее, чем зад? Не могу вспомнить ни одного случая, когда при использовании кроссовой резины на асфальте (а ведь об этом речь сейчас) передняя сточилась быстрее задней. Возможно плохо курю форум. О, точно, сейчас Серга почитал... Действительно плохо и мало курю форум! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:55 |