натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика |
20.5.2013, 1:49
Сообщение
#51
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
alistair, а есть еще про это почитать? Не знал про щелчек.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2013, 16:44
Сообщение
#52
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
alistair, а есть еще про это почитать? Не знал про щелчек. В мануале, стр. 3-61. Про щелчок там явно не написано, но отвертку держать не написано тоже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2013, 18:10
Сообщение
#53
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ну если личного опыта ни у кого нету, то предположение о щелчке будем считать мечтой. Хотя логика есть, могли бы щелчек сделать, да и в мануале странное написано, мол поверните влево после установки.
... При установке натяжителя убедитесь, что у вас нужное количество рук Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2013, 22:48
Сообщение
#54
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Ну если личного опыта ни у кого нету, то предположение о щелчке будем считать мечтой. Хотя логика есть, могли бы щелчек сделать, да и в мануале странное написано, мол поверните влево после установки. ... При установке натяжителя убедитесь, что у вас нужное количество рук У меня все по мануалу, при взводе до упора натяжитель встал на некий стопор внутри. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2013, 2:47
Сообщение
#55
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
при взводе до упора натяжитель встал на некий стопор внутри. А как он потом снялся с этого стопора? (у меня не становится, держу битой) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2013, 3:46
Сообщение
#56
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15678 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
А как он потом снялся с этого стопора? (у меня не становится, держу битой) думал стебаетесь. в крайнем положении винт обязательно должен фиксировать стянутую пружину,как вы ставите тогда натяжитель? или глумитесь? -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2013, 7:39
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
У меня то-же не фиксируется, но проблем в установке не заметил...
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2013, 7:49
Сообщение
#58
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
как его помыть не снимая? учитывая что там масло... вот ещё, не снимая)) бросаешь в эирбокс, провод выводишь через шноркель, подключаешь и едешь кататься в поля. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2013, 9:36
Сообщение
#59
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Пока Вася шутит, я опубликую заявление на тему установки натяжителя:
Натяжитель взводится ДО ЩЕЛЧКА! Под щелчком понимается фиксируемое положение при поворачивании до упора по часовой стрелке взводного винта. alistair заслуживает награды :-) Уделал всяких умников. Я от стыда ваще преклоняюсь. Да и в мануале слово LOCK не надо было игнорировать. И правильно, что не написали подробнее - это мы не верим в лучшее, а японцы, как и alistair, ни о какой третьей руке даже не думали. Так что наши проблемы :-) Всех, кто это знал, поздравляю - вы почти японцы :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2013, 16:52
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Я зафиксированный и ставил , но ставил аккуратно , думал заденешь , вдруг раскрутится .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2013, 10:13
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 21.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Honda SLR 650 Репутация: 11 |
Вопрос знатокам))) Натяжитель сломали при установке. Отдали заварить. Заварили. После этого масло с потекло из "попы" натяжителя, довольно сильно течет, лужицы на двигателе. Могло ли течь спровоцировать сварка? Или это писец в чем то другом? Можно ли отремонтировать? Если нельзя подскажите у кого есть в наличии? Заранее всем благодарен
-------------------- "Однажды испытав полет, ты будешь обречен ходить по земле с глазами, обращенными в небо - туда, где ты был, и куда ты будешь мечтать вернуться..."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2013, 10:20
Сообщение
#62
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15678 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
сожгли уплотнение.
я залил крышку,где пипка резиновая,эпоксидкой,и забыл про течь. прокладочки только новые поставить,у самого на герметике. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2013, 10:48
Сообщение
#63
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Натяжитель взводится ДО ЩЕЛЧКА! Мда... А у меня нет щелчка. Точнее, не было на старом. Уж крутил его раз дцать по-всякому, до упора и не очень. Новый ставил не я поэтому пока не знаю. Как время залезть придёт, попробую.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2013, 19:53
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 21.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Honda SLR 650 Репутация: 11 |
сожгли уплотнение. я залил крышку,где пипка резиновая,эпоксидкой,и забыл про течь. прокладочки только новые поставить,у самого на герметике. Сделали подобное тока силиконовым герметиком. Пока не бежит. Спасибо. -------------------- "Однажды испытав полет, ты будешь обречен ходить по земле с глазами, обращенными в небо - туда, где ты был, и куда ты будешь мечтать вернуться..."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.7.2013, 12:43
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Мда... А у меня нет щелчка. Точнее, не было на старом. Уж крутил его раз дцать по-всякому, до упора и не очень. Новый ставил не я поэтому пока не знаю. Как время залезть придёт, попробую. Ну там и нет щелчка , как такового , просто до упора выкручиваешь и он не возвращается , пока назад не стронешь . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 17:46
Сообщение
#66
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
эта и следующие мессаги перенесены из темы про звуки в двигателе. shupaltse. начало:
Вот засада с этими звуками.Короче сходил в гараж, выкрутил натяжитель завинтил его как в статье написано и заново прикрутил,после чего решил посмотреть на сколько цепь вытянулась ,у меня получилось выкрутить 1.5 оборота,хотя в статье написано что новая цепь и слайдеры получается два оборота а у меня полтора.Завёл звук чудесный, но откуда тогда до этого был скрипучий и сильный шелест?Хотя я сегодня его под нагрузкой не гонял только хорошо прогрел минут 15.А те звуки у меня возникали после какогото времени катания. Вообще непонятно, что там за обороты выкручивал. Для натяжителя "вкрутить" по часовой = ослабить, а "выкрутить" против часовой = подтянуть цепь. Если по совету господина "200" в комментах, то в установленный на моте натяжитель надо вставить отвертку и "закручивать" ее, то есть крутить по часовой стрелке. Чем больше оборотов она сделает до упора (до фиксации), тем растянутее цепь. Если он написал, что при новых деталях грм минимум оборотов - это 2 с хвостиком, то 1,5 никак не могло быть (если он прав). Значит, ты мог ее реально "выкручивать", то есть натягивать цепь принудительно (перетягивать). От этого мог и звук пропасть. В лучшем случае твоя пружина была подкисшая и ты дал ей ходу, и теперь все норм. Но скорее всего ты все же перетянул цепь, и обратно натяжитель сам не вернется. Сходи и "вкрути" отверткой снова. Шток втянется обратно, отвертку выдернешь, пружина раскрутится в штатном режиме. Помочь ей "выкручиванием" можно, но самую малость, и при уверенности в руках. Чтобы проверить, насколько растянута цепь, надо просто открутить натяжитель, как написано в первом абзаце статьи. Пружина вытолкнет шток, и натяжитель отойдет на несколько миллиметров от циллиндра. Если щель менее 2мм, то цепь дохлая. Если хотя бы 3мм есть, то норм еще. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 18:05
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 12.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская область Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc ,YMAHA FZ 1S Репутация: 0 |
Собственно мы об одном и томже говорим.Я когда начал весь этот процес тоесть выкрутил шестигранником два болта у меня вся эта конструкция вылезла на сантим ну или чуть меньше.После чего я его взял в руки ну посмотреть что там не увидев там ни чего интересного я поставил его на место прикрутил два болта шестигранником после чего против часовой начал крутить отвёрткой получилось 1.5 оборота.Теже самые полтора получились и по часовой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 18:33
Сообщение
#68
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Собственно мы об одном и томже говорим.Я когда начал весь этот процес тоесть выкрутил шестигранником два болта у меня вся эта конструкция вылезла на сантим ну или чуть меньше.После чего я его взял в руки ну посмотреть что там не увидев там ни чего интересного я поставил его на место прикрутил два болта шестигранником после чего против часовой начал крутить отвёрткой получилось 1.5 оборота.Теже самые полтора получились и по часовой. Получается что ты установил натяжитель в невзведенном состоянии?... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 18:42
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 12.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская область Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc ,YMAHA FZ 1S Репутация: 0 |
Ну почемуже что уж тут умного покрутив по часовой до щелчка я вернул его в прежнее состояние.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 18:46
Сообщение
#70
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Ну почемуже что уж тут умного покрутив по часовой до щелчка я вернул его в прежнее состояние. Ничего, но подозреваю что именно так уши ему и ломают... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 18:52
Сообщение
#71
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
поставил его на место прикрутил два болта шестигранником после чего против часовой начал крутить отвёрткой получилось 1.5 оборота ну вот же. все-так крутил против часовой? Значит насильно перетягивал. а вот это снова непонятно: Теже самые полтора получились и по часовой. И про сантиметр непонятно. Если бы открученный натяжитель выступал на сантиметр от циллиндра, то это была бы мега-новая цепь - огромный запас. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 19:04
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 12.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская область Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc ,YMAHA FZ 1S Репутация: 0 |
Не знаю мега ни мега но я его забирал с 7600км пробега. Сантиметром не мерил но натяжител от целиндра отошёл прилично около сантиметра точно.А какие уши там можно сломать?
Насчёт насильно да было, потом я вернул обратно, и просто отпустил . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 19:45
Сообщение
#73
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Не знаю мега ни мега но я его забирал с 7600км пробега. Сантиметром не мерил но натяжител от целиндра отошёл прилично около сантиметра точно.А какие уши там можно сломать? Насчёт насильно да было, потом я вернул обратно, и просто отпустил . Уши за которые натяжитель к мотору крепится. Корпус натяжителя силуминовый, выпущенный шток блокирован на полном ходу... дальше продолжать? Башмак резиновый весьма условно, а цепь не тянется, она железная. Советую читать мануал внимательнее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 21:56
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 12.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Кемеровская область Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc ,YMAHA FZ 1S Репутация: 0 |
Всё на месте ни чего не сломано этож как надо уператся вкручивать чтоб эти самые уши сломать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2013, 22:07
Сообщение
#75
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Всё на месте ни чего не сломано этож как надо уператся вкручивать чтоб эти самые уши сломать. Считай повезло. Усилия на ключе много и не надо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 13:04 |