Установка защиты рук на штатный руль, Сверление заглушек |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка защиты рук на штатный руль, Сверление заглушек |
15.1.2017, 13:04
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Доброго времени. Решил поставить сабж на сабж.
В штатном руле стоят заглушки. Никто не помнит, глубоки ли они? Сверлить, резать или купить новый руль? ))) Покупка нового конечно дело хорошее, но меня пока устраивает и старый, потому хотел обойтись малой финансовой кровью) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 13:56
Сообщение
#2
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
На сколько глубоко - не помню уже. Сверлил и нарезал резьбу.
-------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 14:20
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело. А так, просверлить и резьбу нарезать, самое то будет.
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 14:35
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 373 Регистрация: 5.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Honda XR125 Black Репутация: 8 |
Именно за 200-й Джебель не могу сказать, но по опыту на XR125 посоветую либо сверлить отверстие и нарезать резьбу под небольшой диаметр (я сверлил на 30 мм, под М8), либо менять на нормальный руль .
Читал, как парни мучились, рассверливали сверлом на 14, на глубину около 7 см - все равно заглушку полностью не просверливали. Тут на первой же страничке подробно можно почитать про мучения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 15:15
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Да, глянул на мучения пользователей))
Заеду в магазин, гляну болты защиты и под них уже или нарежу резьбы в высверленных отверстиях или возьму другой руль)) Осенью, когда руль был снят, попытался ткнуться сверлом- сверло было не особо острое- потом забыл про эксперимент и поставил руль обратно Спасибо за ответы)) Попробую аккуратно засверлиться -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 17:20
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 17:28
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт. Я понимаю, что штатный руль сделан как бы не особо прочным (Есть мнение, что это всего- навсего заглушка в форме руля, а каждый оператор байка подбирает под себя, под свои ТТХ. Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра Спасибо)) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2017, 20:36
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ну я падать пока не думаю Правда? Охренеть, ты уверен в будущем Счастливый!Я вот тоже не собирался, да всё как-то не получается... Был бы родной руль, загнут был бы раз пять. С учётом того, что езжу реально аккуратно. Сам не упадёшь, помогут -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2017, 15:16
Сообщение
#9
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Сверлил и нарезал резьбу. Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело. Парни, спасибо за комплименты! Я -самый умный 200-чник!)))Энти заглушки заподлицо с торцом трубы руля, и прихвачены парой точек сварки японцким сварщиком-ПТУ-шником. Пара взмахов болгарки- и руль становится уже на 6 мм, а заглушки-утяжелители вылезают вместе с кусочками торцов трубы, к которым прихвачены. Ну я падать пока не думаю, Обычно таким самоуверенным впоследствии выписывают абонемент в травмпункт. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2017, 16:35
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра ))) А ты думаешь, все остальные, кто падает, так и думают каждый раз, что упадут? )))) Поехал так покататься, и думаешь "Так, я вчера один раз упал, значит сегодня надо раза 3 упасть и до следующей недели хватит". )))))) Как думаешь, они думали падать? Полезно: 0
Вредно: 1
|
|
|
16.1.2017, 16:59
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
genriz , правильно говоришь, я это падение за неделю планировал:
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 5:45
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла.
skorp777 Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо! П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 5:59
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 8:56
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 300 Регистрация: 28.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Белорецк. Башкирия. Мотоцикл: Honda transalp XL650V 2001. Репутация: 5 |
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо! Ну смахнешь, ну вытащишь эти заглушки, а потом будешь ломать голову с анкерами если их нет в комплекте с защитой. Заглушки сверлятся без проблем, так же без проблем режется в них резьба и закручивается болт на 8. За час с перекурами все сделал. Если найду фотки, то прикреплю, 2 года прошло. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 9:17
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Vystrel02
так он в строй маг сгоняет, там будут. -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 12:19
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 28.7.2016 Вставить ник Цитата Из: советск Мотоцикл: иж планета 5 БМ200эндуро2D Репутация: 1 |
Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра Если сел на мотоцикл - обязательно упадёшь!) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 12:51
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
ясень
Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 12:53
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 28.7.2016 Вставить ник Цитата Из: советск Мотоцикл: иж планета 5 БМ200эндуро2D Репутация: 1 |
ясень Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать) Понимаю, я тоже технику жалею) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 12:55
Сообщение
#19
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Хонды надо было брать. Их не жалко.
Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 12:59
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Хонды надо было брать. Их не жалко. Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко )) Я пересмотрел несколько вариантов Хонд, перед покупкой 200-го Сузуки. В основном глядел XR250. Такое ощущение, что их жестко насиловали. Видать и правда не жалко) К тому же я в основном планирую эксплуатировать (уже писал об этом) 200ку как городской- загородный мот, а защита рук больше от ветра) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 18:55
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Защиту надо вниз под углом опускать, а то при падении есть риск сломать руки об неё. Чтоб, когда, через руль лететь будешь, рука там не застряла, а над защитой прошла. Я сломал оба запястья, об штатную правда.
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2017, 16:52
Сообщение
#22
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 221 Регистрация: 23.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Череповец Мотоцикл: Djebel 250XC'03 Freewind XF650'98 Репутация: 28 |
genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла. skorp777 Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо! П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу Летом устанавливал защиту от SM-Parts, анкера были в комплекте. Отрезал болгаркой одним махом с отступом от концов руля 6-7 мм и вынул балансиры. Да, появилась небольшая вибрация, но несущественная. Пластик крепкий, 5-6 крепких падений выдержал "на ура" (немного проворачивались в анкерах) -------------------- Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
1.3.2017, 19:30
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 50 Регистрация: 25.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Новокузнецк Мотоцикл: недавно взял Djebel 200! Репутация: 3 |
мужики, т.е. штатный руль на 200ке не "полый" как много других рулей ? даже и не предпологал что так какие-то заглушки могут быть....а я уже собрался на выходных защиту рук ставить, а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2017, 9:33
Сообщение
#24
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Руль-полый, из трубы. Но в нем стоят по краям балансировочные грузы, как и в большинстве мото-рулей.Пост 22, первое фото.
RjBigfoot, вы не читатель, вы писатель? а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно... Можно ножовкой. Я разрешаю)))-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2017, 4:10
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Руль был запилен пилкой по металлу, несколько минут- и заглушки вынуты. Анкерные болты со строительного рынка помогли установить защиту. Фото чуть позже)
Брутальные гайки) Поставил и не жалею. Никого не жалею) Потом окрашу гайки в черный -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 12:42 |