Индикатор включенной передачи, хендмейд от 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индикатор включенной передачи, хендмейд от 200 |
12.7.2017, 23:01
Сообщение
#351
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 3.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 0 |
Вот нашел, такой же точно. Купил похожие штуки, и когда снял оригинальный датчик, так и не понял зачем там второй контакт, который замыкается на землю при включенной 4 передаче? При этом если соединить его с китайским индикатором, то всегда горит 4 передача...https://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-G...98-deb49576cb4c И вот индикатор. Только он без колодки. Колодку можно докупить в принципе. https://ru.aliexpress.com/item/1-piece-lot-...40fa4&tpp=1 Вот более удобный конструктор с колодкой уже. https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Di...47-17f581c2b922 Забыл еще написать что провода индикатора я наращивал на 50 см приблизительно. Что бы дотянутся до места соединения под сиденьем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2017, 18:57
Сообщение
#352
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
так и не понял зачем там второй контакт, который замыкается на землю при включенной 4 передаче? https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=29-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2017, 23:06
Сообщение
#353
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 3.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 0 |
Спасибо. Значит тупо можно отключить, а то я мозг сломал уже для чего он, думал диод уже мастрячить =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2017, 10:01
Сообщение
#354
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 133 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Djebel 250 XC Репутация: 2 |
После пары жестоких покатух и форсирования рек индикатор не светиться. Нейтраль, которую запаралелил со штатной лампой работает нормально (в приборке).
Думаю проводам моим самопальным кирдык ибо брал тонкие аудио провода и паял и в терму закатывал. Сам индикатор водой не заливался, мот в реку не ронялся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2017, 10:07
Сообщение
#355
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 133 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Djebel 250 XC Репутация: 2 |
После небольшой вчерашней лесной покатушки и легкого удара о железный забор, индикатор снова заработал !!!! )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2017, 1:50
Сообщение
#356
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 13.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет, понимаю, что уже давно не актуально. Но сточки зрения практичности, минимализма, яб сделал с минимальной переделкой. А именно На старых куризерах, чеперах было две лампочки нейтраль и OD ( высшая или прямая передача). Так вот идея заключается в том, чтобы лампочка нейтрали загоралась на нейтрали и на 6ой передаче, чтобы не искать 7ую передачу, а все остальные передачи переключаются по надобности. Изменений в проводке и указатель не требуется. Единственное, что необходимо, это добавить ещё один контакт и соединиь его с контактом нейтрали.
P.S. Спасибо за идею реализации, Автору идей! А вообще по нормальному япошкам сделать коробку 1ую и 2ую передачи по короче и 5ую и 6ую можно подлиннее. Говорю так. как гоняю сйечас на звездах 15 - 39=2,6 ( прям комфортный крейсер 90км\ч по GPS или 100 км\ч по спидометру. Минус 1000об \м относитьельно стоковых звезд при скорости то ли 60 то ли 80км\ч) дальняки, в доем + вещи ( 140кг) заезжаю в лес или горный массив ставлю звезду на 13. 13 - 39 =3, что равно передаточному числу стоковых звезд 14-42=3. Первая передача конечно не тракторная, но ездить по камням в крутые подьемы можно, главное не очковать и не останавливаться. Всем удачи на дорогах ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2017, 2:14
Сообщение
#357
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
чтобы не искать 7ую передачу, Хм...А чем тогда заниматься, когда долго едешь по асфальту? Глазами красоту смотреть, руками руль рулить, а ногами-то что делать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 23:32
Сообщение
#358
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Оставлю это тут. Вдруг кто то захочет заморочиться.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 20:04
Сообщение
#359
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Действительно, ЭТО. И не более, чем.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2018, 5:14
Сообщение
#360
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 30.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г. Репутация: 0 |
Снял 2 мм. напильником. Довольно легко получилось. Минут 40 суммарного времени. Датчик заработал. Только индикатор не те цифры показывает. Меняю контакты. Как Китайский девайс работает не протерся? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.5.2018, 9:54
Сообщение
#361
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2018, 7:12
Сообщение
#362
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 30.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г. Репутация: 0 |
тоесть совсем и не факт?!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2018, 11:09
Сообщение
#363
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
тоесть совсем и не факт?! Факт, это когда купил, воткнул, и свидетельствуешь. На картниках много чего нарисовано красивого. Потом напильником пилить. За 500 р можно купить для тестирования. Появился данный продукт недавно в продаже. К нему можно подобрать индикатор со схемой примерно за 2 тыр. Индикаторы в основном для 5 ступенчатой коробки. Встречаются и для 6 ти. Корпуса как правило нет, в лучшем случае две проушины для винтов. Цифры мелкие, примерно 15 мм. Как бюджетный вариант набора деталей для рукоделия можно рассматривать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2018, 14:39
Сообщение
#364
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 133 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Djebel 250 XC Репутация: 2 |
Заменил провода которыми наращивал расстояние между датчиком и индикатором. Первый вариант был топорным, ломким, и в сборе, толстым.
Поставил витую пару. Там в идеале задействованы все 4-ре пары. Всё работает без сбоев. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2019, 21:07
Сообщение
#365
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1287 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
https://ru.aliexpress.com/item/GXT200-QM200...2836417916.html
Подскажите, такой подойдет на джебель 250, у него там даже размеры на картинке указаны. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2020, 18:43
Сообщение
#366
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
у него там даже размеры на картинке указаны. Пардон, что через год Нужно снять свой и промерить. Тогда точно будешь знать. А так, если никто не ответил, значит, никто не знает... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2020, 18:46
Сообщение
#367
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1287 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Я уже как-то привык без отображения текущей передачи, так что и фиг с ним. Но вообще в названии есть DR250, скорее всего подходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2020, 13:46
Сообщение
#368
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 23.1.2020 Вставить ник Цитата Из: Кёниг Мотоцикл: Балтмоторс 250 эндуро (был) Suzuki Djebel 250XC 2007 Репутация: 6 |
Файл протеуса не даёт загрузить, значит не судьба.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2020, 11:08
Сообщение
#369
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 23.1.2020 Вставить ник Цитата Из: Кёниг Мотоцикл: Балтмоторс 250 эндуро (был) Suzuki Djebel 250XC 2007 Репутация: 6 |
Продолжаю делать. Покрасил фольгу нитрокраской, потом выжег лазерным гравёром. Размер картинки 40,2мм на 18,4мм. Травил хлорным железом.
Резисторы в итоге сделал по 1,5кОм (а то слишком большой ток был). -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2020, 9:37
Сообщение
#370
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Раз изготовил плату, то и индикатор бы развел, вставил в плату. А так лишняя работа проводами паять.
Детали smd позволили бы размеры платы уменьшить. Да паяются они быстрее, чем ножки загибать и кусать. В цене разницы почти нет. Ну и по схеме. Почему использовал индикатор с общим катодом? Это потребовало постоянного протекания тока через много резисторов, отсюда и нагрев. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2020, 11:26
Сообщение
#371
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 23.1.2020 Вставить ник Цитата Из: Кёниг Мотоцикл: Балтмоторс 250 эндуро (был) Suzuki Djebel 250XC 2007 Репутация: 6 |
Разводил и так и эдак. Но на таких размеров плате не получается с индикатором развести (либо детали не все влезают, либо двухсторонний монтаж надо делать, чего мне не хотелось). Потому выбрал этот вариант для изготовления. Мне как бы не сложно несколько проводков припаять. SMD у меня нет, а эти были, так что разводил под них. Индикатор тоже был. Схему не я придумывал, нашёл на просторах.
Ну и про нагрев - отличная шутка, посмеялся в голос. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2020, 11:42
Сообщение
#372
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 23.1.2020 Вставить ник Цитата Из: Кёниг Мотоцикл: Балтмоторс 250 эндуро (был) Suzuki Djebel 250XC 2007 Репутация: 6 |
Крепить буду на двухсторонний скотч к кронштейну, на котором висит приборка. Файлы stl форум не позволяет грузить. Так что, если кому надо, то потом кину на файлобменник. (Добавил ниже в этот пост).
PS Файлы для печати, исходники для Компаса3Д и файл протеуса. Model.zip ( 571.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105 Сообщение отредактировал Vladikas - 10.7.2020, 13:31 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2020, 11:25
Сообщение
#373
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 314 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 10 |
В ожидании наступления зимы (тьфу3р) и в благодарность за полученное в сезон мегаудовольствие украсил мотоцикл светящимися цифирками. Контактная группа - с Али, уже упомянутая в теме (конечно, вручную стачивать её фланец - удовольствие сомнительное...), индикатор оттуда же, в хламе нашлись герметичные разъёмы и провод МГТФ. Итог на фото. Ветровик снят, он всю конструкцию полностью закрывает. А, ещё прилепил тахометр (в основном ради счётчика моточасов, ну и откалибровать свои уши )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2022, 16:45
Сообщение
#374
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 23.1.2020 Вставить ник Цитата Из: Кёниг Мотоцикл: Балтмоторс 250 эндуро (был) Suzuki Djebel 250XC 2007 Репутация: 6 |
В итоге я так и не доработал контактный блок, который в картере и переделал всю концепцию.
Суть в следующем. Измеряются обороты в спидометре и скорость вращения двигателя. На каждой передаче соотношение скорости вращения спидометра и двигателя вносятся в память. Когда все соотношения внесены, экран показывает какая это передача. До кучи температура воздуха, напряжение в бортсети и тахометр. Если нужна только передача, то можно сделать на одном семисегментнике. Или ещё проще - на одном RGB светодиоде. Зелёным горит на первой передаче, жёлтым на второй и красным на максимальной. Постить схему и прочее или нафиг такое никому не нужно? -------------------- Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2022, 16:48
Сообщение
#375
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7567 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
а откуда берутся показания спидометра?
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 10:40 |