Беседы у костра, всё то, для чего нельзя создать отдельную тему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Беседы у костра, всё то, для чего нельзя создать отдельную тему |
5.6.2020, 22:22
Сообщение
#201
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
есть информация? я вот думаю если есть доп. датчики, то и esp есть, они же денег стоят Какая информация? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:23
Сообщение
#202
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:25
Сообщение
#203
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
по датчикам ускорений на системах с абс Что именно за информация по датчикам? Зачем и почему она должна быть? Задаешь бессмысленные вопросы, никак не связанные с обсуждением. Типа, если на авто есть ЕСП, значит АБС все равно распускается на повороте, и потом только заново тормозить, и никак нельзя одновременно тормозить и поворачивать - такая связь рассуждений? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:26
Сообщение
#204
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Так что за вопрос? Есть ли такие машины, где есть АБС со всеми этими датчиками, но нет ЕСП? Думаю, что есть, почему нет. А может и нет... Точно есть. Много поделий ВАЗа с АБС и с вырезанной ЕСП. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:28
Сообщение
#205
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
а он настроен на гололед же? а в остальное время задние колеса не дотормаживают. Не знаю на что он настроен, но передние колёса блокируются раньше задних на любом покрытии. Можно блокировать все 4 чрезмерным нажатием на тормоз. А чтоб не крутило - используем прерывистое торможение- эмуляцию абс. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:30
Сообщение
#206
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Типа, если на авто есть ЕСП, значит АБС все равно распускается на повороте, и потом только заново тормозить, и никак нельзя одновременно тормозить и поворачивать - такая связь рассуждений? вообще то нет, есп умеет дотормаживать отдельно нужные колеса, чтобы машину в поворот заправить -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:30
Сообщение
#207
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
нельзя одновременно тормозить и поворачивать - такая связь рассуждений? Можно, но эффективность гораздо ниже, чем если этим заниматься порознь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:30
Сообщение
#208
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Дураки не дураки, но абс ограничивает тормозное усилие в момент проскальзывания колеса (тут могут быть очень разные настройки: по сильному колесу или по слабому и т.д.). При дальнейшем проскальзывании снова ограничивает. Но автоматом он его не увеличивает. Так устроена система. Дык там и паник-ассист, и брейк-ассист, и ЕБД и виртуальные блокировки дифференциалов и всё это вполне на уровне давно. Шкодовская груда мозгов вполне нормально везла меня на летней резине по жуткому гололёду длиной 200+км, шурудила непрерывно что-то там и вывезла, хотя по всем обочинам россыпью всех видов машины, в т.ч. "Что, роботы не выскочили"? -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:35
Сообщение
#209
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Вот результат одновременного руления и торможения:
снято лично. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:35
Сообщение
#210
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Можно, но эффективность гораздо ниже, чем если этим заниматься порознь. Вот тут что должен был делать "правильно", по-твоему, водитель, чтобы не сбить фишки? Отдельно тормозить прямо, а потом поворачивать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:37
Сообщение
#211
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Вот тут что должен был делать "правильно", по-твоему, водитель, чтобы не сбить фишки? Отдельно тормозить прямо, а потом поворачивать? Ехать на ровном газу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:38
Сообщение
#212
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Вот результат одновременного руления и торможения: Это результат выбора скорости без учета дорожной ситуации. Ехать на ровном газу. Ну а если дальше препятствие? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:40
Сообщение
#213
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Вот тут что должен был делать "правильно", по-твоему, водитель, чтобы не сбить фишки? Отдельно тормозить прямо, а потом поворачивать? мое мнение: если есть дристерские навыки, то перевести недостаточную поворачиваемость в избыточную и повернуть. это к тому ролику, что выше. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:41
Сообщение
#214
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
1- Это результат выбора скорости без учета дорожной ситуации. 2- Ну а если дальше препятствие? ... Ну а если дальше препятствие? см. п. 1 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:43
Сообщение
#215
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
а тут пришлось бы ставить колеса прямее, потом опять доворачивать. в формуле 1 так часто делают) -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:43
Сообщение
#216
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
см. п. 1 Ну, типа, АБС должно спасать вообще в любой ситуации при повороте, тогда она полезная, а если есть видео с авто, про которое мы ничего не знаем, и его не спасло наличие АБС (неизвестно была ли она там), значит любая АБС в повороте никому никогда не помогла? Такая логика? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:44
Сообщение
#217
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Лук обычный . Захвати на природу пучёчек,под сальце так сказать,чтобы мордой рылам не пахать её,природу) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:47
Сообщение
#218
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
а тут пришлось бы ставить колеса прямее, потом опять доворачивать. а формуле 1 так часть делают) а еще тормоз недурно было бы отпускать Ну, типа, АБС должно спасать вообще в любой ситуации при повороте кстати, на королле пробовал по скользкой дороге торможение в пол с имитацией объезда препятствия. Если тормоз не отпускать, жопу заносит. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:48
Сообщение
#219
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Вот вас с этим АБС то заклинило, у автора Муки Выбора, а вы про АБС все. По хорошему новую африку брать надобно , но это дорого . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:50
Сообщение
#220
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
По хорошему новую африку брать надобно , но это дорого . ну или обождать, пока подешевеет -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 22:53
Сообщение
#221
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Захвати на природу пучёчек,под сальце так сказать,чтобы мордой рылам не пахать её,природу) Чето плоховато растет все . Холодно и дожди постоянно , лук пока только на 5см вырос , так что будет мелкий ) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 23:05
Сообщение
#222
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Чето плоховато растет все . Холодно и дожди постоянно , лук пока только на 5см вырос , так что будет мелкий ) Тоже хочу себе грядки,в молодости,там на ДВ,всегда копошился в огороде,когда дом свой был.В ближайшем будущем всё решиться,или участок возьмём,или в деревню уеду жить,но это мало вероятно,мелкого нужно выучить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2020, 23:34
Сообщение
#223
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Ну, типа, АБС должно спасать вообще в любой ситуации при повороте, тогда она полезная, а если есть видео с авто, про которое мы ничего не знаем, и его не спасло наличие АБС (неизвестно была ли она там), значит любая АБС в повороте никому никогда не помогла? Такая логика? В конце ролика видны следы дугой до самого забора. Без АБС была бы прямая. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2020, 9:59
Сообщение
#224
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Без АБС была бы прямая. Типа, водитель просто пролетел бы прямо, и это его спасло бы? А если прямо был бы дом, или машина на перекрестке, и т.п.? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2020, 11:48
Сообщение
#225
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: 6 |
По хорошему новую африку брать надобно , но это дорого . He нужно брать Африку, при наличии Джебеля. Нужно брать дорожник с более менее крепкой подвеской. Почему я и думаю что автор "муки выбора" остановится на ТДМ. Африка это в первую очередь дальнобойный турист, с хорошей заточкой под грунтовые дороги, дорожки и тропинки. т.е. радиус действия максимально возможный. Но для каждодневной городской и загородной езды нужно, что то более компактное, лёгкое и удобное типа Дюка 690 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 6:33 |