Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230? Опции

[Mamauckuu]

А зачем ? Разве реально вскипятить воздушку ? Разве весь движок грязью облипить, но радиатор при этом вряд ли поможет )

Нуу.. для условии езды в Казахстане может.

Спасибо!
Будешь пробовать установить?

Нет. Было бы в запасе две крышки сцепления , а так затратное дело получается. (крышка сцепления, радик, шланги, фитинги.)

Кому недостаточно угла боковой подножки может сделать так. Боковая подножка от XR250. Можно и свою переделать.

[Mamauckuu]

Блог японца где он рассказывал о владений SL230. Потом приобрел XR230.
Читайте все записи с 1-57 страницу. С 1 по 9 страницу "технические" моменты. Потом идет разнобой, но в этих записях может быть, что то для нас интересное. тыц

Также читаем о XR230. Тоже много записей. тыц.
Для энтузиазма запись о заднем амортизаторе тыц
Почитать о XR200R тоже будет полезно. В блоге XR200R попадаются упоминания то о SL, то о XR230. тыц

З.Ы.
По хорошему надо полезную инфу перетащить сюда!
Поэтому прошу не закидывать тему об одной доработке или полезной информаций одним постом, а написать о нескольких доработках/полезной информации в одном посте. Будем обсуждать одну доработку по посту в теме будет бедлам.

Кто будет лазать по аукциону Yahoo, да и вообще, обратите внимание на такие кронштейны подножек. Предположительно они с какого то древнего спорта. Смотрел картинки спортов, но не нашел. Может кому повезет.

В чем вижу плюсы- они будут легче, крепление подножек болтами без дурацких резинок.

[Salvador]

Блог японца где он рассказывал о владений SL230. Потом приобрел XR230.

Полезная информация

Нашел и заказал оригинальную защиту рук, цена 2000р

Прикрепленные изображения

 

[Danis593]

Нет. Было бы в запасе две крышки сцепления , а так затратное дело получается. (крышка сцепления, радик, шланги, фитинги.)

Понятно)
На Djebel 200 кто-то заморачивался, устанавливал радиатор)

Блог японца где он рассказывал о владений SL230. Потом приобрел XR230.
Читайте все записи с 1-57 страницу. С 1 по 9 страницу "технические" моменты. Потом идет разнобой, но в этих записях может быть, что то для нас интересное. тыц

Также читаем о XR230. Тоже много записей. тыц.
Для энтузиазма запись о заднем амортизаторе тыц
Почитать о XR200 тоже будет полезно. В блоге XR200 попадаются упоминания то о SL, то о XR230. тыц

Большое спасибо! Надо как-нибудь найти время и изучить. Так-то тема очень интересная!

[Mamauckuu]

Нашел инфу по этой SL-ке.
Вилка от CR80/85. Крышка сцепления от TLR250F.


Читать- тыц.

И на thumpertalk.com тоже есть инфа. Читать- раз, два.

Что интересно. Пишет, что поставил распредвал от CRF230F.

[Salvador]

Всем привет! Подскажите пойдет на зад шина 110/100-18 вместо штатной 120/80/-18?

[Mamauckuu]

Всем привет! Подскажите пойдет на зад шина 110/100-18 вместо штатной 120/80/-18?

Может какая и подойдет, подбирать надо. Вот, tolver писал об установке резины на 110/100-18. тыц

У самого в размере 100/100-18.

[Salvador]

Может какая и подойдет, подбирать надо. Вот, tolver писал об установке резины на 110/100-18. тыц

У самого в размере 100/100-18.

Мда, что то не радует, резину то я взял, неужели с размером пролетел Звезды у меня будут 13/40, но есть надежда что у меня протектор пониже наверное и не будет задевать...Взял такую, Митас ЕТ-01

Может какая и подойдет, подбирать надо. Вот, tolver писал об установке резины на 110/100-18. тыц

У самого в размере 100/100-18.

А как 100/100, места много? нигде не трет?

[Danis593]

Взял такую, Митас ЕТ-01

О, это для каких задач резина?

[Salvador]

О, это для каких задач резина?

Это для триала, а так же для легкого эндуро.

[Danis593]

Это для триала, а так же для легкого эндуро.

Понял, спасибо! Значит, мне не подходит)

[Mamauckuu]

А как 100/100, места много? нигде не трет?

Вот столько места. Но цепь и звёзды не стандарт. Цепь уже растянута, на "улитке" натяжения цепи красуется цифра 35.

[Hedgehog]

Что интересно. Пишет, что поставил распредвал от CRF230F.

На CRF230F ставил распредвал BBR 11-HCF-1503 и жиклер больше, на 5 единичек вродеб. Подъем клапана у этого распредвала больше на 0,8-0,9 мм.
Мотор просто преобразился! Существенная прибавка момента на средних и высоких оборотах.
http://www.oemcycle.com/Item/product/900065036

[Salvador]

На CRF230F ставил распредвал BBR 11-HCF-1503 и жиклер больше, на 5 единичек вродеб. Подъем клапана у этого распредвала больше на 0,8-0,9 мм.
Мотор просто преобразился! Существенная прибавка момента на средних и высоких оборотах.
http://www.oemcycle.com/Item/product/900065036

Так он стоит дороже оригинала

[Salvador]

Поставил 110/90/18 встала нормально, при новых звездах и цепи расстояние до подкрылка пол сантима осталось. Звезды поставил 13/40 цепь 100 звеньев, хотя изначально калькулятор считал 102 звена, с чем и была куплена цепь 102 звена, с расчетом без укорачивания, поставил и забыл, но по факту в 102 звена оказалось длинной, пришлось 2 звена убирать.

[Danis593]

Совсем впритык встало)
Обод интересный какой-то. У всех такие обода стоят?

[Salvador]

Совсем впритык встало)
Обод интересный какой-то. У всех такие обода стоят?

Да, почти впритык, но нормально, больше бы размер не залез на новую цепь, на растянутую возможно поставить и больше. Обода, да вроде у всех SL такие под бескамерку, по мне так удачный обод, как для безкамерки так и камерой, спицы изнутри не торчат

[Danis593]

Обода, да вроде у всех SL такие под бескамерку, по мне так удачный обод, как для безкамерки так и камерой, спицы изнутри не торчат

Ну да, интересное решение)

[Denya]

...
Обод интересный какой-то. У всех такие обода стоят?

У меня на серове, 05года, такой же
причем так же, только задний

[Danis593]

У меня на серове, 05года, такой же
причем так же, только задний

Интересно)
Труба какая-то модная стоит)

[Denya]

Интересно)
Труба какая-то модная стоит)

и бас афигенный такой. Не орет, а именно басит даже на максимальных оборотах

[Danis593]

и бас афигенный такой. Не орет, а именно басит даже на максимальных оборотах

Я что-то пока не готов к такому) к таким афигенным штукам)

[Mamauckuu]

Неполное сравнение пружины SL230 и CRF230F. Так как неохота было снимать родную пружину.

Пружина на аморте поджата. Поэтому длинна пружины SL230 не точна.

А так, что намерил.
Длинна
SL 225 мм
CRF 285 мм

Ширина
SL 74 мм
CRF 77 мм.

Пружина CRF230F идет на конус. Верх внутренний диаметр 49 мм, низ внутренний диаметр 52 мм.
Толщина прутка (проволки) SL 11 мм, CRF 12 мм. Расстояние между витками замерить забыл.

Длинна аморта SL230- 350 мм. Расстояние между отверстиями крепления- 320 мм. Диаметр штока- 14 мм.

"+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Отсутствие резинового демпфера дает примерно 2-2.5 см дополнительного хода аморта.

"+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Подшипники маятника пришли в негодность. Поставил рем.комплект от CRF230L. Парт. номер PWSAK-H36-500.

Размеры подшипника 20x26x30. Размер "пальца" 15x20x41.5. Сальник со стороны рамы 20x26x4.5. Сальник со стороны опоры ног не замерил.

"+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Поставил топливную иглу от SL230v. Парт. номер 16012-KFB-000. Номер на самой игле SL230v- A2FA.
Если приглядеться, то можно увидеть, что игла потоньше.
По идее будет "давать" больше бенза на середине ручки газа.

"+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Может кому пригодится.
Этот предохранитель, перегорев, "отрубает" кнопку стартера, свет, звуковой сигнал. Находится между реле стартера и аккумулятором. Номинал 20, по размеру меньше стандартных. Мотоцикл с толкача заводиться.

"+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[svr777]

Поставил топливную иглу от SL230v. Парт. номер 16012-KFB-000. Номер на самой игле SL230v- A2FA.
Если приглядеться, то можно увидеть, что игла потоньше.
По идее будет "давать" больше бенза на середине ручки газа.

Спасибо большое за полезную информацию!
Как новая игла по ощущениям? Стал резвее?

И еще вопрос: не заморачивался с топливным фильтром? Места мало, от Жигулей карбовых может не поместиться. Есть на Али куча маленьких, типа на мотоциклы. Очень хочу поставить, чтобы в карбюратор меньше лазить.

[Mamauckuu]

Спасибо большое за полезную информацию!
Как новая игла по ощущениям? Стал резвее?

Изменения прочувствовать не смог, так как до установки иглы- была установлена прямоточная "банка", доработан аирбокс, поставлен 122 топливный жиклер и 38 холостого. Рассверлено доп отверстие на 2 мм в корпусе мембраны(заслонки). Поставил 12 звезду вперед.
"Банка" просадила низа, но раскрыла середину, чуть верха по ощущениям. 12 звездой решил компенсировать.

12 звезда просто дешевле задней на 48. Но 12 звезда будет точить слайдер цепи быстрее.

И еще вопрос: не заморачивался с топливным фильтром?

Нет. Разбирал карб, песчинки были, но совсем мало.