Сцепление XR400R Опции

[alex86]

Приветствую всех парни подскажите по сцеплению,сцепление буксует на 5 передаче на остальных не замечаю, разобрал корзину проверил диски и пружины все в допуске выработки на корзине и верхней крышки нет, пробовал перейти на другое масло не помогло Мот xr400r 1997 год

[Kopcak]

Приветствую всех парни подскажите по сцеплению,сцепление буксует на 5 передаче на остальных не замечаю, разобрал корзину проверил диски и пружины все в допуске выработки на корзине и верхней крышки нет, пробовал перейти на другое масло не помогло Мот xr400r 1997 год

Из банального проверить трос и его свободный ход. Обратить внимание на цвета побежалости на дисках (убрать если есть).
Из неочевидного проверить люфты подшипника, втулки корзины и сравнить количество шайб с мануалом или парт фишами.

Буксовало всегда или после чего-то?

[alex86]

Из банального проверить трос и его свободный ход. Обратить внимание на цвета побежалости на дисках (убрать если есть).
Из неочевидного проверить люфты подшипника, втулки корзины и сравнить количество шайб с мануалом или парт фишами.

Буксовало всегда или после чего-то?

Трос сцепления в порядке до этого не замечал что буксует единственно

не проверял металлические диски на кривизну

[Kopcak]

Трос сцепления в порядке до этого не замечал что буксует единственно

не проверял металлические диски на кривизну

От кривизны ведёт, не буксует.

Странно, что без предпосылок случилось.

Если буксует, значит давления пружин не хватает сжать пакет. Возможные причины:
1. Пружины сели.
2. Подкалилась поверхность стальных дисков (стала лучше скользить) после жжения сцепы.
3. Трос не даёт сжаться пакету.
4. Изменилось расстояние между пластинами из-за износа основания корзины, прижимной пластины или дисков.
5. Поломались упоры фрикционов поэтому работает только часть дисков.

Других эксплуатационных причин не помню.

[alex86]

От кривизны ведёт, не буксует.

Странно, что без предпосылок случилось.

Если буксует, значит давления пружин не хватает сжать пакет. Возможные причины:
1. Пружины сели.
2. Подкалилась поверхность стальных дисков (стала лучше скользить) после жжения сцепы.
3. Трос не даёт сжаться пакету.
4. Изменилось расстояние между пластинами из-за износа основания корзины, прижимной пластины или дисков.
5. Поломались упоры фрикционов поэтому работает только часть дисков.

Других эксплуатационных причин не помню.

Корзина с виду без выработки думаю что дело всё-таки в пружинах хоть и соответствуют мануальным значениям, по поводу метал дисков они за полированны но без перегрева, может их сделать матовыми например на ждачкой

Или есть мысль подкинуть ещё один диск если позволит место

[serg]

Подсевшие пружины явно влияют. Даже если они ещё в допуске.
У меня такое было, поменял на новые, всё заработало хорошо. А до этого подбуксовывало временами. Можно подложить шайбы и проверить, если перестанет, дело в них.
Но другие вышеприведённые причины, конечно, тоже возможны.

[alex86]

Подсевшие пружины явно влияют. Даже если они ещё в допуске.
У меня такое было, поменял на новые, всё заработало хорошо. А до этого подбуксовывало временами. Можно подложить шайбы и проверить, если перестанет, дело в них.
Но другие вышеприведённые причины, конечно, тоже возможны.

Если подкладывать шайбы то какой толщины

[serg]

Миллиметр-полтора или какие найдутся (можно выточить, если есть токарь знакомый). Главное - одинаковые по толщине.
Куча народу из дальняков приезжали с шайбами, чисто доехать, когда в глуши сцепление подводило. Известный способ.
А дома меняли на новые пружины и что ещё было близко к завершению.
Железные диски полезно шкуркой средней/мелкой пошлифовать, навести матовость. Не всегда помогает, но бывает. И масло задерживается, и этот

2. Подкалилась поверхность стальных дисков (стала лучше скользить) после жжения сцепы.

эффект убирает.

[Kopcak]

Если подкладывать шайбы то какой толщины

Серж правильно говорит, на времянку подложи проверить. Если эффект пропадёт то пружины под замену.

Шлифовать диски лучше на мелкой наждачке и на стекле. Главное не увлекаться, только слегка заматировать поверхность. А то пакет быстро из допуска выходит.

Подкладывать диск не торопись, это последняя стадия для доехать. Провоцирует износ элементов сцепления.

[alex86]

Серж правильно говорит, на времянку подложи проверить. Если эффект пропадёт то пружины под замену.

Шлифовать диски лучше на мелкой наждачке и на стекле. Главное не увлекаться, только слегка заматировать поверхность. А то пакет быстро из допуска выходит.

Подкладывать диск не торопись, это последняя стадия для доехать. Провоцирует износ элементов сцепления.

Насчёт шайб под пружины так и хотел подложить чтоб убедится что дело в них,диски попробую пройти шкуркой,и ещё такой вопрос по поводу пружин если дело в них заказывать от xr400 или есть вариант поставить с какой-нибудь другой модели

[Kopcak]

Насчёт шайб под пружины так и хотел подложить чтоб убедится что дело в них,диски попробую пройти шкуркой,и ещё такой вопрос по поводу пружин если дело в них заказывать от xr400 или есть вариант поставить с какой-нибудь другой модели

Ставил полный комплект:
Barnett, очень понравилось.
Оригинал хорошо.
EBC Heavy не зашло.
АлиЭкспресс не пробовал.

Отдельно пружины не ставил.

[alex86]

Ставил полный комплект:
Barnett, очень понравилось.
Оригинал хорошо.
EBC Heavy не зашло.
АлиЭкспресс не пробовал.

Отдельно пружины не ставил.

Хороше подкину шайбы попробую если не будит буксовать то заменю пружины если все останется также то буду думать о полной замене, и такой вопрос где заказывал можно ссылку

[Kopcak]

Хороше подкину шайбы попробую если не будит буксовать то заменю пружины если все останется также то буду думать о полной замене, и такой вопрос где заказывал можно ссылку

В Москве в наличии в адв-шоп брал.
Из-за бугра partzilla или мегазип.

А какое масло льёшь?

[alex86]

В Москве в наличии в адв-шоп брал.
Из-за бугра partzilla или мегазип.

А какое масло льёшь?

Буду заказывать из за бугра я сам из Казахстана, у нас в наличии нету, по поводу масла ездил на мотюль пробовал ликви моли и бардаль эффект тот же самый до мотоцикла ещё не добрался подкину вначале шайбы посмотрю эффект если без изменений то буду заказывать комплект.

[alex86]

Добрался до мотоцикла подложил шайбы под пружины результат тот же сцепление буксует промерил диски,железные 1.5 в мануале их толщину не нашел фрикционы 3мм пружины 45мм как быть что заказывать или все же менять полностью все

[z-luka]

На кривизну стальные проверял диски ?
Они посинели или нет ?

У меня фрикционные были некоторые даже меньше 3 мм.
Микрометром промерял я и стальные, и фрикционные.
Стальные ровные, но два из них, из середины пакета, поджаренные были почти до синевы.
Мне помогла замена пружин.
Ставил оригинальные, заказывал через Импекс.
Масло лил Эни оффроад 10х50

Померь пружины точнее.
Там разница новых и просевших вроде в миллиметр укладывалась...

[alex86]

На кривизну стальные проверял диски ?
Они посинели или нет ?

У меня фрикционные были некоторые даже меньше 3 мм.
Микрометром промерял я и стальные, и фрикционные.
Стальные ровные, но два из них, из середины пакета, поджаренные были почти до синевы.
Мне помогла замена пружин.
Ставил оригинальные, заказывал через Импекс.
Масло лил Эни оффроад 10х50

Померь пружины точнее.
Там разница новых и просевших вроде в миллиметр укладывалась...

Мерил штангелем микрометра к сожалению нет, метал диски без синевы но и не матовые насчёт пружин длинна 45мм плюс шайбы по миллиметру единственно обнаружил на крышке которая закрывает диски есть еле заметная выработка как ступенька может дело все же в масле но опять же пробовал разное но вязкость 10/40 эффект проявляется на 4 и5 передаче когда выкручивает ручку газа больше половины если сильно не крутить то не заметно что буксует