Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Защита рук на KLX 250, 2009 года.
LAZER
сообщение 5.4.2011, 23:56
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КВАКА-KLX 250 S.



Репутация:   0  


Я ее все таки установил yahoo.gif Вкратце суть проблемы, узкий руль и заглушки на торцах руля, не влезал рычаг сцепления под защиту (надо было чтоб поместился отпилить конец рычага) на KLX 250S 2009 года. Облазил сайты америкосов у них тоже не вставало не лезло и если и ставили пахло колхозом biggrin.gif Решил вопрос так, 1)рассверлил отверстие в заглушке до 6,7мм (там 6мм) , 2) нарезал резьбу 8/1,25 , 3) изготовил детальки из дюраля длинной 30мм и диаметром 20мм, 4) купил 2 болта 60мм, 5) пробойником сделал отверстия в торцах резиновых ручек, 6) переставил на 180 градусов верхний направляющий тормозного шланга(чтоб шланг не тер о защиту). Итог, все встало рычаг поместился не где не трет и не цепляет good.gif мож кому и пригодится wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zaliv
сообщение 7.4.2011, 14:34
Сообщение #2


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 24.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО-Люберцы
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S



Репутация:   0  


Пригодится, спасибо. У меня решение этого вопроса впереди.
Значит штатно этот вопрос не решается?
Установлена защита с Волонт-мото?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sey18
сообщение 7.4.2011, 22:46
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 433
Регистрация: 5.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск
Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S



Репутация:   13  


Хорошее решение!
Я ставил Acerbis Rally Pro2,встретился с похожими трудностями.Потом,правда,когда согнули руль,поставил правильный кроссовый и все проблемы решились сразу rolleyes.gif


--------------------
SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LAZER
сообщение 12.4.2011, 1:12
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КВАКА-KLX 250 S.



Репутация:   0  


Отвечаю на два вопроса smile.gif 1) защита с Волонта, 2)другой руль поставить можно но в место дюралевых проставок будет торчать сам широкий руль unknw.gif дело в том что на 09 годе руль уже, и японцы кастрировали по длине все провода идущие к пультам, троса, тормозной шланг, и во первых в другое место это хозяйство просто не дотянется, а во вторых тогда надо резать ручки сцепления-тормоза acute.gifчтоб те поместились под защиту. Но если есть другие способы я не против rolleyes.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zaliv
сообщение 12.4.2011, 9:26
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 24.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО-Люберцы
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S



Репутация:   0  


Спасибо за пояснения.
Появились сомнения в прочности составной конструкции крепления защиты. Речь идет о дюралевой бобышке-удлинителе.
Возможно сомнения не имеют оснований. В любом случае только падения покажут живучесть конструкции pardon.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Adept
сообщение 13.4.2011, 17:38
Сообщение #6


Adept
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1012
Регистрация: 22.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KX250F 16



Репутация:   35  


Китайская Acerbis rally pro которая долго и так не живет, плюс штатный руль адская смесь...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LAZER
сообщение 14.4.2011, 0:35
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КВАКА-KLX 250 S.



Репутация:   0  


Цитата(Adept @ 13.4.2011, 14:38) *
Китайская Acerbis rally pro которая долго и так не живет, плюс штатный руль адская смесь...

Ну не все ставят рекорд прохождения трасы unknw.gif кто то просто вокруг дачи катается rolleyes.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.4.2011, 6:57
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Иногда достаточно просто банально упасть, чтобы весьма удивиться. Как по поводу стокового руля, так и по поводу бюджетной защиты на нём.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 14.4.2011, 8:17
Сообщение #9


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


Цитата(serg @ 14.4.2011, 7:57) *
Иногда достаточно просто банально упасть, чтобы весьма удивиться. Как по поводу стокового руля, так и по поводу бюджетной защиты на нём.

Ну упал, поднял мотег, выгнул обратно защиту =) Или руками, или ключом гаечным. На легком мотике еще кое-как оправдано было, но на тяжелый дешевую защиту не поставлю =)


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.4.2011, 8:49
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Chili @ 14.4.2011, 9:17) *
выгнул обратно защиту =)
Они в последнее время взяли моду ломаться... Уже были негативные отзывы про китайские. Раньше, да, только гнулись. Что тоже не есть приятно. Та же Сайкра не гнётся обычно. Точнее, гнётся при ударе, трудносовместимом со здоровьем мотоцикла.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 14.4.2011, 9:07
Сообщение #11


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(serg @ 14.4.2011, 9:49) *
Они в последнее время взяли моду ломаться... Уже были негативные отзывы про китайские. Раньше, да, только гнулись. Что тоже не есть приятно. Та же Сайкра не гнётся обычно. Точнее, гнётся при ударе, трудносовместимом со здоровьем мотоцикла.


Не, мотик прочнее. smile.gif Сайкру погнул, потом еле в тисках выпрямил. Мотику ничего (выполнил лоусайд при отработке торможения на пыльной дороге).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.4.2011, 9:57
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Сайкра ацтой biggrin.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kolja
сообщение 14.4.2011, 13:40
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 22.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Жуковский
Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 2000г



Репутация:   0  


сломал защиту.сначала родную потом китайскую.пришел к выводу что она нужна только от веток и встречного ветра,но не для защиты при падении.в итоге попилил рычаги и теперь они никак не достают земли.у автора все хоть и аккуратно, но не практично к сожалению.имхо


--------------------
Извини браток,но ето не Харлей , а Урал.. вконтактеhttp://vkontakte.ru/id6569732
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 14.4.2011, 13:50
Сообщение #14


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Мне тоже, очень нравятся стоковые "ветровички" для рук. Ручки сцепы и тормоза, при необходимости, готов ломать и заменять - хотя укоротить их - универсальный вариант!
К необходимости какой-либо зашиты их - извините - не пришел! За цену комплекта (как теперь выясняется, вполне сомнительного), можно купить 15 ручек сцепы (про запас).
Люблю новое и не гнутое (невыпрямленное) blum.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.4.2011, 14:24
Сообщение #15


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(kolja @ 14.4.2011, 14:40) *
пришел к выводу что она нужна только от веток и встречного ветра
Думаю, что просто жаба душит купить нормальную. Я Сайкру купил после рихтовки рычагов обоих. Мне весьма повезло, что не сломались у крепежей. Дело было в дальняке. После падения в Крыму лопух протёрся до алюминия, но ни дуги защиты, ни руль форму не потеряли. Со стоком или китаем потребовался бы серьёзный ремонт, а так вилку поправили и вперёд.
Каждый выбирает сам.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Adept
сообщение 16.4.2011, 1:23
Сообщение #16


Adept
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1012
Регистрация: 22.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KX250F 16



Репутация:   35  


Цитата(car-bon @ 14.4.2011, 14:50) *
Мне тоже, очень нравятся стоковые "ветровички" для рук. Ручки сцепы и тормоза, при необходимости, готов ломать и заменять - хотя укоротить их - универсальный вариант!
К необходимости какой-либо зашиты их - извините - не пришел! За цену комплекта (как теперь выясняется, вполне сомнительного), можно купить 15 ручек сцепы (про запас).
Люблю новое и не гнутое (невыпрямленное) blum.gif


Ага, еще не забудь прикупить запасные тормозные цилиндры переднего тормоза, и крепления рычагов сцепления!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LAZER
сообщение 16.4.2011, 16:29
Сообщение #17


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КВАКА-KLX 250 S.



Репутация:   0  


Смотрю тема набирает популярность bomb.gif На тему бюджетной китайской защиты я о ней на этом сайте узнал и не помню что о ней плохо отзывались vava.gif Я сам долго думал как ее поставить, не лезло. Звонил Adeptу на тему Сайкры, но мне было сказано что такая мощная защита мой руль в бараний рог загнет и надо ставить люминь. По этому и было принято решение ставить дохлую защиту на дохлый руль biggrin.gif Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sancoolllit
сообщение 16.4.2011, 18:01
Сообщение #18


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 3.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 1996 г.в. =>Honda CRM250AR 1999г.в.



Репутация:   0  


Блин сёдня защиту рук сломал.Главно на первой упал-то грёбаный ров!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.4.2011, 18:19
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(LAZER @ 16.4.2011, 17:29) *
Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру
А я посмотрел на опыт других и сразу поставил нормальный рули нормальную защиту. При этом, не Сайкрой единой. Есть много нормальных разных, разных производителей.
Цитата(sancoolllit @ 16.4.2011, 19:01) *
Блин сёдня защиту рук сломал.
Китайскую? Или оригинальную джебеловскую?
Профиль заполни, не понятно, на чём ездишь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sey18
сообщение 16.4.2011, 23:08
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 433
Регистрация: 5.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск
Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S



Репутация:   13  


Цитата(LAZER @ 16.4.2011, 13:29) *
По этому и было принято решение ставить дохлую защиту на дохлый руль biggrin.gif Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру smile.gif

Прикольно rolleyes.gif Загнется руль в пампасах и домой возвращаться держа вместо руля штурвал от трамвая.На здоровье лучше не экономить-ставить все правильное сразу,чтобы потом не жалеть .


--------------------
SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LAZER
сообщение 17.4.2011, 0:00
Сообщение #21


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КВАКА-KLX 250 S.



Репутация:   0  


Ну все запугали unknw.gif теперь не куда не поеду cray.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.4.2011, 18:59
Сообщение #22


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ездить надо, причём обязательно smile.gif Просто имей в виду всё вышесказанное. Может, тебе повезёт и тебя минёт сия чаша.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LAZER
сообщение 17.4.2011, 20:41
Сообщение #23


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КВАКА-KLX 250 S.



Репутация:   0  


Спасибо обнадежили laugh.gif До чего дошел прогресс, я езжу с 1994 года на Восходе , Сове, ИЖе, Ямахе, знать не знал о защите на руль а тут на Кваку поставил и вот тебе, руль погну рычаги отломаю shok.gif не лучше я в сельпо на велосипеде smile.gif . P.S.теперь я знаю что на Восходе руль крепче чем на на Кавасаки biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.4.2011, 20:56
Сообщение #24


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Кстати, крепче.
А вообще, Кава просто намного больше позволяет. Поэтому и больше вероятности брякнуться.
Мотоциклисты делятся на тех, кто уже падал и тех, кому это ещё предстоит. Наше дело - минимизировать последствия.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LAZER
сообщение 17.4.2011, 21:20
Сообщение #25


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КВАКА-KLX 250 S.



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 17.4.2011, 18:56) *
Кстати, крепче.
А вообще, Кава просто намного больше позволяет. Поэтому и больше вероятности брякнуться.
Мотоциклисты делятся на тех, кто уже падал и тех, кому это ещё предстоит. Наше дело - минимизировать последствия.

Да я согласен , просто шучу smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:36