Какой из двух будет беспроблемнее, Выбор мотоцикла Опции

[Лыжник]

Здравствуйте. Планирую до тепла прикупить первый свой мотоцикл. Полтора месяца штудируя инфу на разных ресурсах, пришёл к выводу, что всё-ж неспроста опытные байкеры советуют еовичкам начинать с чего попроще, помоложе и послабже. Решил, таки, прислушаться :-)
Сам проживаю в сельской местности и о выборе чопперо/дорожнико/спортах говорить особо не приходится. Поэтому решено было взять эндурика. Но оговорюсь сразу, хардить на нём планов нет, скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом.
Понравилась модель Yamaha Serow XT250. Так-же, попутно поглядывал и на Джебелей 250-ые (Skorp777 - ваш видеообзор даже скачал себе и раза три пересматривал). НО !!! по бюджету желательно уложиться в сумму ДО 200.000, а это уже сильно ограничивает выбор по "какчеству" конкретных экземпляров (ищу только из "б/п").

Вобщем, нужны ваши советы относительно проблемности владения этими аппаратами (надёжность, запчасти и т.д.), а так-же
советы вот по этим двум экземплярам;

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-35305852.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-33106738.html

Не ругайте, что продаван один и тот-же - это не реклама. Просто из всех зол, выбирал ещё и того, кому, вероятно, и деньгу придётся переводить.

[Anderrey]

Здравствуйте. Планирую до тепла прикупить первый свой мотоцикл. Полтора месяца штудируя инфу на разных ресурсах, пришёл к выводу, что всё-ж неспроста опытные байкеры советуют еовичкам начинать с чего попроще, помоложе и послабже. Решил, таки, прислушаться :-)
Сам проживаю в сельской местности и о выборе чопперо/дорожнико/спортах говорить особо не приходится. Поэтому решено было взять эндурика. Но оговорюсь сразу, хардить на нём планов нет, скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом.
Понравилась модель Yamaha Serow XT250. Так-же, попутно поглядывал и на Джебелей 250-ые (Skorp777 - ваш видеообзор даже скачал себе и раза три пересматривал). НО !!! по бюджету желательно уложиться в сумму ДО 200.000, а это уже сильно ограничивает выбор по "какчеству" конкретных экземпляров (ищу только из "б/п").

Вобщем, нужны ваши советы относительно проблемности владения этими аппаратами (надёжность, запчасти и т.д.), а так-же
советы вот по этим двум экземплярам;

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-35305852.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-33106738.html

Не ругайте, что продаван один и тот-же - это не реклама. Просто из всех зол, выбирал ещё и того, кому, вероятно, и деньгу придётся переводить.

Джебел этот давно стоит,периодически дром мониторю. фара задай вопрос где менялась, за эту цену а то и дешевле можно купить джебел с киком и нормальной фарой.
По их сравнению - эта ямаха нервно курит в сторонке. бери джебел, не пожалеешь. По запам и джебел вери гуд.

[Lehast]

Из этих двух, почему это Ямаха должна курить?!
На сколько свежее год и состояние...
Серовы тож славятся живучистостью и надёжностью.

Вообще, что бы "скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом" лучше подойдёт что-то типа этого:
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...5-48147901.html

[Anderrey]

Из этих двух, почему это Ямаха должна курить?!
На сколько свежее год и состояние...
Серовы тож славятся живучистостью и надёжностью.

Долго обьяснять и спорить. смысл? а свежесть не панацея для мотоцикла.

[car-bon]

Голосую против Серова (конкретно 250, хотя от его заднего колеса я без ума), но за ТиДаблЙу

[Anderrey]

Из этих двух, почему это Ямаха должна курить?!
На сколько свежее год и состояние...
Серовы тож славятся живучистостью и надёжностью.

Вообще, что бы "скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом" лучше подойдёт что-то типа этого:
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...5-48147901.html

зачем советовать человеку то в чем он разочаруется быстро? TW как и ван ван - ,,пляжный,, мотоцикл. бак на 6 л, че смеяться?

[prokrust]

Проблем может быть больше на джебеле, но они все изучены, а вот серого250 мало к нам возят
Вилка лучше на джебе, но серый кажется легче и ниже по седлу

[Sveneld]

Если в плане запчастей- то ИМХО 200-ка Джебель вне конкуренции с кучей запчастей мейд ин Чайна, а "научиться ездить" вполне пойдет. У нее на мой взгляд проблема в скорости. 90 км\ч, дальше уже жалко. А так лично мне понравился сей легкий мопед

[Anderrey]

Если в плане запчастей- то ИМХО 200-ка Джебель вне конкуренции с кучей запчастей мейд ин Чайна, а "научиться ездить" вполне пойдет. У нее на мой взгляд проблема в скорости. 90 км\ч, дальше уже жалко. А так лично мне понравился сей легкий мопед

в обьявлениях то о 200ке речи нет. Серов 250 даже в сравнении с 225 серовым курит. не то пальто.

[Sveneld]

Вижу, что не идет о 200-ке, но высказал своё ИМХО)

[Anderrey]

Вижу, что не идет о 200-ке, но высказал своё ИМХО)

а уверен что запчасти маде ин чина хороши?

[Sveneld]

Anderrey
Народ ставил, ездил- не жаловались) Кстати, опыт Скорп777 в том числе я учел. На один из своих 200-х он ставил детали из Китая

[Anderrey]

Anderrey
Народ ставил, ездил- не жаловались) Кстати, опыт Скорп777 в том числе я учел. На один из своих 200-х он ставил детали из Китая

так ты 250 не юзал? вживую хотя бы щупал?

[Sveneld]

Щупал, юзал. Не стал покупать в Иркутске по причине тотальной убитости предлагаемых аппаратов, нашел 200-й на "поучиться"

[Anderrey]

Щупал, юзал. Не стал покупать в Иркутске по причине тотальной убитости предлагаемых аппаратов, нашел 200-й на "поучиться"

у мну было 2 200 и 2 250. первое что на 200ке раздражает - 5 передач. а как убитость определил?

[Sveneld]

Мятые баки, общая пошорканность, скрипы подвески, люфты подшипников, громкая работа движков, потеки масла на двигателях, следы падений. Иногда движки "кололись". Сточенные тормозные диски, мятые бугели. Я понимаю, что это эндуро, но народ обычно даже не старался привести в порядок технику. Я с полдесятка 250х Джебелей переглядел, их не так много у нас было.
С Хондами (ХР) еще хуже. Похоже, что их насиловали, отодрали и продавали. Это всё субъективно, конечно. В движки не лазил))

В итоге плюнул, нашел занедорого 200ку и решил, что нужно брать без пробега по РФ, чем и занимается топикстартер.

Кстати, на форуме же есть продавцы техники без пробега

[Anderrey]

Мятые баки, общая пошорканность, скрипы подвески, люфты подшипников, громкая работа движков, потеки масла на двигателях, следы падений. Иногда движки "кололись". Сточенные тормозные диски, мятые бугели. Я понимаю, что это эндуро, но народ обычно даже не старался привести в порядок технику. Я с полдесятка 250х Джебелей переглядел, их не так много у нас было.
С Хондами (ХР) еще хуже. Похоже, что их насиловали, отодрали и продавали. Это всё субъективно, конечно. В движки не лазил))

В итоге плюнул, нашел занедорого 200ку и решил, что нужно брать без пробега по РФ, чем и занимается топикстартер.

Кстати, на форуме же есть продавцы техники без пробега

это +100500, глядя на фото покатушек хотя б на форуме, с пробегом брать неохота

[Sveneld]

))

Прикрепленные изображения

 

[St.]

Но оговорюсь сразу, хардить на нём планов нет, скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом.

Ну за месяц освоишь переключения передач, поворотников. Дальше то какие планы?!

[Лыжник]

Так, парни - спасибо, что не прошли стороной, но я по запарке забыл упомянуть пару факторов маловажных. Итак, мотоцикл приобретается не на сезон и не на два, ибо в нынешней экономической ситуэйшн по стране, я чётко понимаю, что За Деньги я его потом Не Продам. В этом свете Серов как-бы чуточку предпочтительнее Джебеля ибо он выпускается до сих пор, а это некий запас прочности на долгие годы, по запчастям и расходникам. Хотя умом и понимаю, что XT250 - это скорее городской мотик.
Джебель 250 (тот что в ссылочке) внешне ну ОЧЕНЬ понравился. Прям, эдакий боец перед важным заданием. Но, чутка пугает возраст как этой единицы, так и модели в целом.

ОЧЕНЬ прошу, TW-хи, DR200 и прочие XR-ки пока сильно не навязывать. Передвигаться светит хоть и по сельским дорогам, но на процентов 95 (да больше, конечно), всё-таки Дорогам.

Пи.Си.; аргументировано отпорицать те экземпляры, что в шапке темы, сможет кто? Что-б знать для сэбэ, что Эти смотреть Не Надо.

[Leksey]

Я против этого Джебеля. Фара, хлопак, хвост, кик. И кто знает что еще?

[Лыжник]

Ну за месяц освоишь переключения передач, поворотников. Дальше то какие планы?!

Э-э-э, прошу прощения, за нечёткость в передаче мысли. Последний раз ездил за рулём мота в "00-ом году и всего несколькр дней и по чуть-чуть. А гайки на них не крутил никогда.
Я вот за что переживаю. Так бы взял ТыгыДыМа и мозги вам не забивал. Но чую, с моим мото"опытом" - развалится он быстрее чем планировалось... Или я вместе с ним

[Anderrey]

Так, парни - спасибо, что не прошли стороной, но я по запарке забыл упомянуть пару факторов маловажных. Итак, мотоцикл приобретается не на сезон и не на два, ибо в нынешней экономической ситуэйшн по стране, я чётко понимаю, что За Деньги я его потом Не Продам. В этом свете Серов как-бы чуточку предпочтительнее Джебеля ибо он выпускается до сих пор, а это некий запас прочности на долгие годы, по запчастям и расходникам. Хотя умом и понимаю, что XT250 - это скорее городской мотик.
Джебель 250 (тот что в ссылочке) внешне ну ОЧЕНЬ понравился. Прям, эдакий боец перед важным заданием. Но, чутка пугает возраст как этой единицы, так и модели в целом.

ОЧЕНЬ прошу, TW-хи, DR200 и прочие XR-ки пока сильно не навязывать. Передвигаться светит хоть и по сельским дорогам, но на процентов 95 (да больше, конечно), всё-таки Дорогам.

Пи.Си.; аргументировано отпорицать те экземпляры, что в шапке темы, сможет кто? Что-б знать для сэбэ, что Эти смотреть Не Надо.

аргументированно порицаю джебель - цена конская, фара ХЗ, нет кика. а вообще смотри сам. я сначала читал обзоры.
кстати ремонтить джебеля очень удобно. карб снимается на раз-два. научился быстро. недавно взял мототабурет, уже вилку снимал - проще простого даже для новичка.

[Leksey]

Ты на такой форум попал, что развалиться оно побоится.

[Sveneld]

Да по виду-то они все намытые. Разве что бабушка в правом мотоботе ездила на Сузуки. И кажись руль погнула. А может ракурс такой. И резина для грязного японского сада.
Вообще есть тема https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17038
Список людей, могущих осмотреть технику вживую

ИМХО научиться что-то ковырять самостоятельно не столь сложно. Я быстро освоил замену масла в вилке, чистку карба, замену подшипников ступицы и прочую мелочевку. Из инструментов только несколько советских ключей и фен)