Пинается когда киком заводишь из-за чего и как лечить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пинается когда киком заводишь из-за чего и как лечить? |
16.10.2017, 10:08
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
Мотоцикл Husqvarna WR250 2012г 2Т (когда они ещё под BMW были), не редко прилетает в ногу от кика, довольно чувствительно, даже через мотоботы, в кедах вообще боюсь к нему подходить )).
Из свежих замен (16м.ч. назад): поршень, подшипник(и) коленвала, ротор генератора. Я только купил, как было на родных запчастях не знаю. Из-за чего это случается и как лечится? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.10.2017, 10:42
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 612 Регистрация: 2.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Девятка с ксеноном Репутация: 4 |
Мотоцикл Husqvarna WR250 2012г 2Т (когда они ещё под BMW были), не редко прилетает в ногу от кика, довольно чувствительно, даже через мотоботы, в кедах вообще боюсь к нему подходить )). Из свежих замен (16м.ч. назад): поршень, подшипник(и) коленвала, ротор генератора. Я только купил, как было на родных запчастях не знаю. Из-за чего это случается и как лечится? Пинается из-за раннего зажигания, на роторе метка есть, которая через датчик проходит, возможно есть несовпадение небольшое. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.10.2017, 13:02
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
т.е. снять крышку, открутить ротор и попробовать поставить его на зуб раньше, чем по ходу движения он крутится?
всё понял, был не прав)) двигать нужно датчик Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.10.2017, 20:56
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 612 Регистрация: 2.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Девятка с ксеноном Репутация: 4 |
т.е. снять крышку, открутить ротор и попробовать поставить его на зуб раньше, чем по ходу движения он крутится? всё понял, был не прав)) двигать нужно датчик ротор на шпонке сидит, и она не для того, чтобы его не провернуло, коническая посадка как раз там для этого, шпонка для правильной установки, то есть, чтобы по другому магнит нельзя было установить. Датчик смотри.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2017, 8:47
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
ага, спасибо, я понял, что глупость сказал, там не шестеренка, а шпонка ))) не часто разбираю двигатели, забыл совсем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2017, 9:50
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Статор поворачивай
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2018, 15:54
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
Статор поворачивай продолжаю познавать мир зажигания. снял ротор, но статор повернуть нельзя, не предусмотрено конструкцией. Как решить эту проблему с помощью напильника я догадываюсь, но вдруг есть более цивилизованное решение. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2018, 16:01
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6 |
Шпонка то есть ? А . Увидел есть .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2018, 16:30
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
ротора немного разные у оригинального 3-ри выемки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2018, 17:16
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 321 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15 |
ротора немного разные у оригинального 3-ри выемки Выемки для балансировки насверлены. Ну и напильник в помощь. У меня на KX85 для этих целей в площадке с датчиком дырочки под винтики (которые у тебя под крест) овальные. Площадка вращается совсем немного. В пределах +1мм, -1мм. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2018, 21:05
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Не трожьте вы зажигание!!! Это не ява, чтоб там зажигание крутить!
Думается мне, что ТС на 2т не ездил, заводит его как попало, вот и пинается Основные моменты: В момент киканья не дергать газ вслед за ногой! (оч. распространенная тема). На горячую заводить с чуть приоткрытой заслонкой, обычно не более 1/3 хода ручки. Упавший и заглохший от этого мотоцикл заводить с полностью открытой заслонкой (см.п.1). Холодный мотоцикл заводить по обстоятельствам, не все настроены так, чтоб однозначно заводились на подсосе и без газа... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2018, 9:25
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
Холодный мотоцикл заводить по обстоятельствам, не все настроены так, чтоб однозначно заводились на подсосе и без газа... вот, холоный и без газа прилетает очень хорошо, последствия... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2018, 9:43
Сообщение
#13
|
|
Матерый пчеловод Группа: Свои Сообщений: 2070 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: 25 |
Я долго боролся с пинанием на 4-х тактном 600 кубовике (понимаю, что мотор совсем другой. но вдруг поможет), причина была в окислившейся массе коммутатора, от чего видимо улетало опережение зажигания. Зачистка и смазка всех контактов избавила от проблемы. Ну и научится правильно заводить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2018, 13:01
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
А вот объясните мне ,как можно неправильно заводить 2т??? Тут проблема не в заводке точно,у Гоши ,до этого был ХR400R с одной лишь кочергой и вы думаете ,что он не умеет пользоваться киком? Из собственного опыта с КТМом и Кавой 2т,ничего не пинается как только не заводи,хоть на холодную хоть на горячую. А вот из раннего опыта общения с совкомотопромом,у которых эта проблема была и была она именно из за неправильного зажигания,можно сделать вывод,что неправильное зажигание не стоит вычёркивать из списка возможных неисправностей . Стоит обратить внимание и на контакты,по совету FZX. -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2018, 23:45
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 265 Регистрация: 16.6.2017 Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор Мотоцикл: crm250 Репутация: 6 |
Мотоцикл Husqvarna WR250 2012г 2Т (когда они ещё под BMW были), не редко прилетает в ногу от кика, довольно чувствительно, даже через мотоботы, в кедах вообще боюсь к нему подходить )). Из свежих замен (16м.ч. назад): поршень, подшипник(и) коленвала, ротор генератора. Я только купил, как было на родных запчастях не знаю. Из-за чего это случается и как лечится? а зачем ты ротор то менял, в чём причина ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2018, 8:39
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
... А вот из раннего опыта общения с совкомотопромом,у которых эта проблема была и была она именно из за неправильного зажигания,можно сделать вывод,что неправильное зажигание не стоит вычёркивать из списка возможных неисправностей . Стоит обратить внимание и на контакты,по совету FZX. Блин! На совкопроме зажигание было соответствующее, регулируемое. На современном буржуйстве регулировка не предусмотрена! Если начать его накручивать, то скорее всего станет только хуже... Так что либо действительно, искать где-то контакт, либо дело не в бобине. Может тупо карб? Ну, либо ротор не его.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2018, 17:08
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
А роторы- то похоже разные. Может действительно ротор не его. Сравнивай роторы
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 15:47
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
а зачем ты ротор то менял, в чём причина ? ротор поменяли предыдущему владельцу в сервисе, из-за того что раскололи магниты при снятии с коленвала. Они абсолютно идентичные за исключением запилов которые скорее всего балансировочные. Запилил дырки в статоре на 3-4 мм, буду пробовать смещать зажигание в более позднее... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 16:37
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
А буквы разные.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 18:34
Сообщение
#20
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
2т правильно заводить так: перешёл вмт, перевзвёл кик и энергично нажал. Тогда кооенвал успевает за 3/4 оборота набрать инерцию и не сиожет пнуть. А если начать проворот за 1/4 от вмт, да ещё и карб настроен, свеча отличная и поршневая в порядке, ессно он схватит. Да было б раннее зажигание, неужто бы он детонацию лютую не услышал и на предыдущем поршне не увидел?
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2018, 18:41
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
запил крепежа статора на 3-4 мм и смещение зажигания в опережение помог, мотоцикл завелся меньше пинаясь на холодную... горячим стал заводиться лучше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2018, 20:05
Сообщение
#22
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
запил крепежа статора на 3-4 мм и смещение зажигания в опережение помог, мотоцикл завелся меньше пинаясь на холодную... горячим стал заводиться лучше. В опережение??? Может таки в запоздание? -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2018, 20:22
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
В опережение??? Может таки в запоздание? да, совершенно верно, сместил по ходу движения ротора Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:54 |