Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

311 страниц V  « < 309 310 311  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года
reload
сообщение 22.6.2018, 21:05
Сообщение #7751


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 751
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ступино - Серпухов
Мотоцикл: XR125



Репутация:   1  


Ну мне сказали померить компрессию, чтоб узнать не в железе ли дело, троит сильно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.6.2018, 21:07
Сообщение #7752


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42944
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Вообще, рекомендуют (и не только здесь: http://www.edial.ru/articles/edial-zamer-kompr/ ) на тёплом движке. Или горячем, указано 60-80 градусов.
Сам я мерил и на холодном, и на тёплом. На тёплом - выше компрессия, но разница примерно одинаковая между разными цилиндрами (для авто) что на тёплом движке, что на холодном. Но на холодном бывают глюки, и измерение получается... неточным.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KiselevAleksandr
сообщение 22.6.2018, 21:17
Сообщение #7753


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1017
Регистрация: 6.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: Минск "лесник" 2011 года, Джебель-250 2006 года



Репутация:   10  


Цитата(reload @ 22.6.2018, 18:05) *
Ну мне сказали померить компрессию, чтоб узнать не в железе ли дело, троит сильно

Те, кто сказали, они что потом с этой цифрой делать будут? Или все же про автомобиль в этой теме разговор идет. Или про мотоцикл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.6.2018, 22:25
Сообщение #7754


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42944
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


В принципе, можно узнать "среднюю по больнице" компрессию конкретного движка. Если показания не ниже, то радуемся. Если выше, в восторге ваще. Если ниже - или разбираем движок, или забиваем, и ездим дальше.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SawJet
сообщение 22.6.2018, 23:34
Сообщение #7755


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Мордовии
Мотоцикл: HONDA MTX50R



Репутация:   0  


Цитата(arapov_stepan @ 22.6.2018, 17:24) *
м
Давай ты замеряй сам, для интереса, на холодном цилиндре, потом нагрей и опять замерь. И потом сюда напишешь, что получилось

Мне ничего не надо замерять и доказывать, я знаю когда надо мерить и при каких условиях.

serg
Все верно. На прогретом и поршневую видно в рабочем ее состоянии и клапаны, если вдруг зажаты тоже себя проявят. На холодном это не увидишь.

KiselevAleksandr
Когда речь идет про 4Т какая разница где мотор стоит, на автомобиле или мотоцикле? Или количество цилиндров как то влияет на замер?
Единственное отличие я вижу лишь в наличии декомпрессора, вот он как то может влиять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 23.6.2018, 1:17
Сообщение #7756


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10332
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   194  


Э-э-э-э!...
Горячие (и холодные) парни!
А ничего, что процедура замера компрессии подробно описана в мануале?
Читать ведь гораздо проще, чем пальцы об клаву стирать smile.gif
Достаточно выучить буквы, и таинство замера откроется тебе.
Всё описано: затыкать ли свечное отверстие смятой газетой, отпиливать ли декомпрессор или выламывать, поливать ли цилиндр кипятком для прогрева, крутить педалями или таскать за машиной... biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
reload
сообщение 23.6.2018, 12:20
Сообщение #7757


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 751
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ступино - Серпухов
Мотоцикл: XR125



Репутация:   1  


Так никто и не сказал можно ли тот дешевый автомобильный манометр использовать?!

Цитата(KiselevAleksandr @ 22.6.2018, 22:17) *
Те, кто сказали, они что потом с этой цифрой делать будут?

В принципе выше уже правильно сказали, примерно замерить значение от мануала и делать выводы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.6.2018, 12:40
Сообщение #7758


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42944
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Цитата(reload @ 23.6.2018, 12:20) *
Так никто и не сказал можно ли тот дешевый автомобильный манометр использовать?!
Тебе всё сказали, но ты не удосужился прочитать.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zigfrid
сообщение Сегодня, 11:26
Сообщение #7759


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 462
Регистрация: 27.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Пермский Край
Мотоцикл: SD250 96г.



Репутация:   4  


Прикрепленное изображение
Сломал кнопку электростартера при неудачном падении. Может у кого была подобная беда? Как решили вопрос?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

311 страниц V  « < 309 310 311
Ответить в данную темуНачать новую тему
16 чел. читают эту тему (гостей: 16, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2018, 20:17