Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Наконец то в рядах эндуристов ! :), Honda XL 250P Degree
serg
сообщение 20.4.2015, 2:14
Сообщение #76


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44774
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Цитата(VeHDeTTa @ 20.4.2015, 1:16) *
10т км это около 350 моточасов, хахаха, насмешили. Из грязи не вылезать, ну-ну.
Понятно, что до грязи нужно доехать, но минимум 60-70% пробега в грязи. Борода со товарищи так ездил, инфа от него. И подтверждена другими.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 20.4.2015, 9:18
Сообщение #77


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1730
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   15  


Цитата(serg @ 19.4.2015, 19:03) *
Намного дольше. В несколько раз.

На асфальте - однозначно да! Но, при нормальной внедорожной эксплуатации сальники очень быстро умирают от песка и грязи и сальниковая цепь превращается в безсальниковую, только вот наездник об этом не знает и блаженно полагает, что пины его цепи по прежнему хорошо защищены сальниками и можно не чистить и не смазывать. А потом как пойдет она тянуться))) Пробовали, знаем. Так что ТС надо по секрету сказать, что сальниковую придется тоже частенько чистить и смазывать, дабы на ветер деньги не выбрасывать, может не так часто, но все равно... Недавно покупал цепь со звездами, цены - аж капец. 5600 за сальниковую и 3000 за безсальниковую кроссовую. Один хрен звезд на сезон только хватает, а цепь при замене звезд менять нужно однозначно. Так какой смысл переплачивать в 2 раза за то, что все равно менять через сезон. А сезон, и та, и другая цепь пройдет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
griggs
сообщение 20.4.2015, 9:50
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 659
Регистрация: 13.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree.



Репутация:   12  


Цитата(xanypuk @ 19.4.2015, 23:17) *
На дигриху передняя звезда - только сток. Большая не лезет, меньшая ужрет слайдер.

Ни фига не ужрёт, а в место слайдера шикарно используется кусок ремня многоклинового.
Цитата(xanypuk @ 19.4.2015, 23:17) *
По цепи - если онли грязь/песок - лучше безсальниковую, живут одинаково мало.


Цитата(Mongoose @ 20.4.2015, 10:18) *
Но, при нормальной внедорожной эксплуатации сальники очень быстро умирают от песка и грязи и сальниковая цепь превращается в безсальниковую, только вот наездник об этом не знает и блаженно полагает, что пины его цепи по прежнему хорошо защищены сальниками и можно не чистить и не смазывать. А потом как пойдет она тянуться))) Пробовали, знаем.

Хорошо что моя сальниковая цепь этого не знает, ездить и ездит немытая ohmy.gif только смазываю её перед выездом трансмиссионкой.

Зы. За все годы цепи по 10тыр ходили, в режиме грязь-дороги.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 20.4.2015, 10:39
Сообщение #79


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


А что за ремень такой? Типа приводного ?
Да я думаю на один зуб заднюю увеличу, максималку не охота терять) И попробую цепь дидовскую сальниковую все таки поставить , посмотрим как она)

Тем временем мое левое зеркало покинуло борт на 120 км/ч ) Еще один момент которым нужно озаботится)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xanypuk
сообщение 20.4.2015, 10:41
Сообщение #80


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 322
Регистрация: 9.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (Сокол)
Мотоцикл: AfricaTwin



Репутация:   4  


Цитата(serg @ 19.4.2015, 22:25) *
Тебе что, не везло с цепями?

Ну 10к чисто по грязям - это даже не 350 моточасов, а намного больше, и не поверю что хоть одна цепочка это переживет, хоть какая усиленная...
Видимо да не везло, стоит съехать с дороги на какой песочек или говномесик - сразу цепка начинает тянуться...
На том же РМХ купленном в феврале уже несколько раз подтягивал... а пробега там если в километрах - ниачем, максимум кил 500.

Если дигриха плохо козлит (со сцепления, чисто с газа в стоке ни одна гражданская чекуха не поднимается, как минимум телом дорабатывать приходится) - значит что-то не то с мотором/сцепой, звезды тут нипричем.
Да - отчаянный ты человек если тебе максималка не дигрихе нужна... она где-то около 140, и на этой скорости дигри просто хреново управляемый кусок железа... и кстати максималка врятли изменится, там все в мощность упирается, а вот крутить сильней придется, а это и расход и ресурс и просто не комфортно. В общем не советую, но дело ваше...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 20.4.2015, 10:44
Сообщение #81


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28634
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   229  


С корабля спасаются детальки )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 20.4.2015, 10:55
Сообщение #82


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1730
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   15  


Цитата(griggs @ 20.4.2015, 6:50) *
Ни фига не ужрёт, а в место слайдера шикарно используется кусок ремня многоклинового.



Хорошо что моя сальниковая цепь этого не знает, ездить и ездит немытая ohmy.gif только смазываю её перед выездом трансмиссионкой.

Зы. За все годы цепи по 10тыр ходили, в режиме грязь-дороги.

Гриш, я это писал не к тому, что сальниковая плохая, а к тому, что если за ней не ухаживать, то в режиме грязь она проживет не дольше обычной. Просто ТС написал, что частое обслуживание цепи - это не его конек, а в таком случае, смысла в сальниковой цепи я не вижу. А про 10000 км для цепи - смысл? На новые звезды старую цепь ставить??? Звезды 10000 не пройдут по грязям! У меня на аиксе и на серове JT ходили по 5-7 тыщ максимум... На ТТРе не знаю, т.к. он у меня больше ремонтируется, чем ездит=)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 20.4.2015, 11:01
Сообщение #83


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


Да уже после 120 кидает в разные стороны при перестроении и вообще не комфортно) Ну раз с газа не козлит оставлю может все как есть, тем более задняя звезда еще походит судя по всему, оставлю ее пока, куплю переднюю и цепь, а то натягивать уже почти некуда) буду осваивать технику вили,а то халяву захотел, с газа)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 20.4.2015, 12:12
Сообщение #84


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1730
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   15  


Цитата(Sck @ 20.4.2015, 8:01) *
Да уже после 120 кидает в разные стороны при перестроении и вообще не комфортно) Ну раз с газа не козлит оставлю может все как есть, тем более задняя звезда еще походит судя по всему, оставлю ее пока, куплю переднюю и цепь, а то натягивать уже почти некуда) буду осваивать технику вили,а то халяву захотел, с газа)

Зведы меняй комплектом, не экономь! Износ звезды, даже "на глаз" небольшой, потянет за собой новую цепь. А насчет козления, АХ у меня с газа козлил, слегка за руль тянул, максимум. Движка у них с дигри одинаковая. Я бы проинспектировал двиг, хотя бы клапана и карб.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 20.4.2015, 13:36
Сообщение #85


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


Да по двиглу и карбу нету вроде нареканий, не один я тэстил, поменяю цепь попробую пореще крутить) может от того что она у меня растягивается ,потому что как подтяну отклик гораздо приятней,но быстро проходит)

А какую модель цепи брать подскажите, если дид
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.4.2015, 13:50
Сообщение #86


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44774
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Цитата(Mongoose @ 20.4.2015, 9:18) *
Но, при нормальной внедорожной эксплуатации сальники очень быстро умирают от песка и грязи и сальниковая цепь превращается в безсальниковую
На каком говне ты ездишь... Нормальная цепь живёт и живёт.
Цитата(xanypuk @ 20.4.2015, 10:41) *
Видимо да не везло, стоит съехать с дороги на какой песочек или говномесик - сразу цепка начинает тянуться...
DID не тянется. Вообще, нигде, ни в каких условиях. Начала тянуться - пора выкидывать, но и так можно ещё пару тысяч поездить.
Цитата(Mongoose @ 20.4.2015, 10:55) *
А про 10000 км для цепи - смысл? На новые звезды старую цепь ставить??? Звезды 10000 не пройдут по грязям! У меня на аиксе и на серове JT ходили по 5-7 тыщ максимум... На ТТРе не знаю, т.к. он у меня больше ремонтируется, чем ездит=)
На одну цепь меняю две передние и одну заднюю, если JT. Оригинал задний выхаживает три цепи...
Цитата(Sck @ 20.4.2015, 13:36) *
А какую модель цепи брать подскажите, если дид
Совершенно не важно. Лишь бы не китайское палево. Они сейчас в районе 2500-3000 р стоят. Нормальные резко дороже.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 20.4.2015, 14:04
Сообщение #87


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


Там просто есть золотая) есть ли смысл? Дорогая блин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.4.2015, 14:08
Сообщение #88


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44774
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Смысла нет. Она ничем не лучше не золотой, а если и лучше, то ты этого не поймёшь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 20.4.2015, 17:48
Сообщение #89


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1730
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   15  


Цитата(serg @ 20.4.2015, 10:50) *
На каком говне ты ездишь... Нормальная цепь живёт и живёт.

Ни на каком, а в каком))) В жестком и непролазном=) То в болоте по руль утону, то по раскисшей колее километров 30-40... Спортсмены эндуро и кросса, чего-то не были замечены в использовании сальниковых цепей. Конечно понятно, что на каждую гонку новый комплект ставят, но нормальные покатушки убьют любую цепь и очень быстро. Если по сухим тропкам кататься и по маленьким лужицам, то да, даже спорить не буду - сальниковая проходит дольше. Ежели убивать мот и убиваться самому, то нефиг переплачивать. Хорошая безсальниковая, при должном уходе пробежит спокойно 5000 км...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.4.2015, 20:56
Сообщение #90


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44774
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Даже жестокая грязь дороги на Бесов нос (самая абразивная из тех, в которые погружался) не смогла ничего сделать с цепью. Колодки там умирают за 40-60 км.
Я тоже время от времени погружаюсь в грязи сильно глубоко, цепи пофиг. Все цепи были DID X-ринг с Олрайта.
Цитата(Mongoose @ 20.4.2015, 17:48) *
Хорошая безсальниковая, при должном уходе пробежит спокойно 5000 км...
Пробегов любой безсальниковой цепи больше 1,5-2,5 тыс км при езде в грязях не слышал и не видел.
Повторюсь, нормальная сальниковая цепь в самых жестоких условиях живёт минимум 10000 км. В универсальных, с нечастыми погружениями - 20-25 тыс км.
Если ты всё время покупал палево какое-то, то не надо этот опыт расширять на нормальные цепи.
Если бы я лично не ездил на нормальных цепях, то не говорил бы.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
griggs
сообщение 20.4.2015, 21:48
Сообщение #91


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 659
Регистрация: 13.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree.



Репутация:   12  


Цитата(Sck @ 20.4.2015, 11:39) *
А что за ремень такой? Типа приводного ?

Прикрепленное изображение

Цитата(Mongoose @ 20.4.2015, 11:55) *
Гриш, я это писал не к тому, что сальниковая плохая, а к тому, что если за ней не ухаживать, то в режиме грязь она проживет не дольше обычной.


Цепочке по фиг намывания и прочие чистки, маслом полить дело не хитрое, я незнаю где ты грязюки волшебные находишь но засаживая каждый год Акса, а теперь и Дигри в говны не испытывал проблем с цепью.
Зы. цепь не мою вообще не когда, только мажу трансмиссионкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 24.4.2015, 12:37
Сообщение #92


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


Установил защиту ручек на руле и как будто управляемость стала хуже, расколбас и вообще руль как то непредсказуемо ведет себя иногда, кто нибудь замечал подобное? Или это я параною?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 24.4.2015, 12:41
Сообщение #93


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10883
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   206  


Цитата(Sck @ 24.4.2015, 18:37) *
расколбас и вообще руль как то непредсказуемо ведет себя иногда
Что пили? smile226.gif
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 24.4.2015, 14:23
Сообщение #94


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


Цитата(car-bon @ 24.4.2015, 9:41) *
Что пили? smile226.gif
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

))) Защиту обмывал))



Ну я подумал может развесовка изменилась ну и в этой связи)
Значит гоню , надо рулевые посмотреть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.4.2015, 18:23
Сообщение #95


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44774
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Цитата(Sck @ 24.4.2015, 14:23) *
надо рулевые посмотреть
И передние колёсные.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 24.4.2015, 19:35
Сообщение #96


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


Хорошо) Как раз резину на перед прикупил, завтра менять буду - посмотрю, а в каком случае балансировка требуетс ? Т.е. если сам забартирую ничего не надо будет доделывать? И трещины на резины повод ее заменить? Задня потрескалась немножко, думаю поменять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.4.2015, 20:23
Сообщение #97


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44774
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Балансировка продлевает жизнь передней резины.
Трещины - это повод заменить, но я в своё время ездил с миллимитровыми трещинами, ничего не взорвалось. Но старая резина уходит прямо на глазах.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sck
сообщение 28.4.2015, 11:29
Сообщение #98


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 1.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda XL 250P Degree



Репутация:   2  


Поставил все новенькое , звезда , цепь , покрышку переднюю к270 90/90 отлично ведет себя на грунте , за переднее колесо стал меньше переживать что уйдет с траектории и почти не разу не упал )) Хотя были серьезные болота и даже пару раз брод небольшой реки с каменистым дном ) задняя на очереди ... подшипники колесные похрустывают что спереди что сзади , аналоги нашел от стиральной машины )) по размерам ... Вот думаю они чем то отличаются принципиально или пофиг подшипник он и в африке подшипник ? можно поставить ? )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.4.2015, 18:53
Сообщение #99


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44774
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Если типоразмер тот же, то пофиг. Важнее наличие смазки внутри. И насколько хорошо он закрыт. Точнее, однозначная замена сальников.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VanyXaus24
сообщение 16.9.2015, 19:59
Сообщение #100


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 243
Регистрация: 22.5.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Сибирь,г.Красноярск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   5  


Цитата(Sck @ 28.4.2015, 8:29) *
Поставил все новенькое , звезда , цепь , покрышку переднюю к270 90/90 отлично ведет себя на грунте , за переднее колесо стал меньше переживать что уйдет с траектории и почти не разу не упал )) Хотя были серьезные болота и даже пару раз брод небольшой реки с каменистым дном ) задняя на очереди ... подшипники колесные похрустывают что спереди что сзади , аналоги нашел от стиральной машины )) по размерам ... Вот думаю они чем то отличаются принципиально или пофиг подшипник он и в африке подшипник ? можно поставить ? )

На стир машинке кстати хорошие подшипники стоят,потому что они под не маленько нагрузкой,ну тоже смотря еще какая стирмашина
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.3.2019, 8:24