Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> На холодную заводится с большим трудом.
interceptor47
сообщение 2.5.2018, 22:34
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: лен.обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE'93



Репутация:   0  


DR 650 RSE 93 год, на холодную заводится минут 15 , на горячую все норм. Подсос работает, на прогретый двигатель вытаскиваешь - он глохнет.
Облил сегодня карб быстрым стартом - заглох. А точнее когда пшикаешь на ось дросселя. Это нормально? По идее там сальник, можно его поменять. Но неужели он из за этого не заводится.
P.S. когда в свечное отверстие перед холодным запускаем заливаешь немного бензина, схватывает и заводится, но потом глохнет, и опять мучаешь пока он на стартере не прогреется!
Весьма буду признателен за любые ответы, скоро отпуск и поездка, но с таким стартом это большой риск.


Вот он!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 2.5.2018, 22:48
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Карб ранее пробовал сам разбирать? На схеме что то не вижу сальник...


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
interceptor47
сообщение 3.5.2018, 13:55
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: лен.обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE'93



Репутация:   0  


Да, разбирал, чистил там и все такое, но мот и до и после плохо заводился. А сальник вот номер 39.

Пока аудитория молчит, эксперементирую. У этой оси (дросселя), два сальника. С одной стороны где пружина, и с другой. Сегодня пшикнул и с другой. Двигатель отреагировал так же - заглох. Получается травит с двух сальников, + если ещё немного из под патрубков что соединяют карб с аирбоксом и двигателем = количество воздуха с излишком.
Надо наверное заказывать эти сальники и манжеты, хотя они без порывов и трещин. Можно ещё на герметик их засобачить.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
interceptor47
сообщение 5.5.2018, 23:33
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: лен.обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE'93



Репутация:   0  


Ребята пока мегазип везёт запчасти. Не сочтите за труд, пшикните чем нибудь на ось дросселя, у меня у одного мот реагирует в этом месте, или у кого то ещё. Как вариант можно в шприц бенза набрать и им чутка брызнуть. А то меня тут сомнения терзают.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 6.5.2018, 0:02
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Кто нить да пшикнет наверно biggrin.gif Хотя, понту...

Вангую что подсоса воздуха, нигде не должно быть. Особенно тут.
Может применить нанотехнологичную инженерную мысль и как то проверить карб на герметичность? Типа, залепить вход, бензоподачу и прочие отверстия во внешний мир, налить керосин и посмотреть будет бежать из под оси или нет? Керосин очень текуч...
Или по хардкору- знаешь как ртом проверяют всякие небольше клапана? biggrin.gif


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
interceptor47
сообщение 6.5.2018, 5:58
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: лен.обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE'93



Репутация:   0  


Ну понт в том, что все мы не новые мотоциклы пользуем, может ещё у кого через эти сальники подсос идёт, но мот заводится бодро. А по поводу проверки, тут думаю разрежение такое как от поршня мне не ртом не создать. Ещё я думаю что температура воздуха тоже не последнюю роль играет, сальники сжимаются и травят больше.
Но это все теория. А практика показывает что видел мотоциклы в более плачевном состояние, но заводились они ну если не идеально то уж точно не как этот DR.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 6.5.2018, 10:24
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


Пшикал с баллона? , все таки шприц с иглы точнее капает, мож там подсос через фланец .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
interceptor47
сообщение 6.5.2018, 11:20
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: лен.обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE'93



Репутация:   0  


И с балона и с шприца. Не, из под фланца новрятли, я его на герметик посадил, дабы исключить подсос. И пшикаю точно на ось дросселя.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
interceptor47
сообщение 25.6.2018, 18:10
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: лен.обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE'93



Репутация:   0  


Пришли запчасти, а потому продолжение темы. Итак поменял подсос весь, от карба до рычажка. Мот стал заводится нормально, как обычный старый карбовый мот. Конечно сейчас лето и тепло, но тем не менее.
Ещё поменял таки сальники оси дроссельной заслонки. Но..они не из резины.. а из какого то волокнистого материала..типо войлока. Ну и естественно опять при пшикании на ось мот реагирует. Значит подсос воздуха через ось это норма. Надеюсь кому то поможет.
Что было с подсосом не разбирался, возможно не до конца открывалась заслонка в карбе. Но сам подсос не дорог и поменяв его весь - все пришло в норму, чему и рад.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:49