 Djebel 300 XC, тюнинг DR-Z250 до 300cc |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
12.3.2011, 21:55
Сообщение
#76
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 222 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: ростов на дону, батайск Мотоцикл: Djebel 250 XC Репутация:  0 
 |
за классику такое сказать язык не поворачивается , хотя бывает и едут по 200тыщ но редко очень
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.8.2012, 21:00
Сообщение
#77
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 886 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Россия Пермь Мотоцикл: Yamaha yz250 Репутация: 11
|
дичайше пардонте за некропостинг, но прочитав всю тему так и не понял, под гильзу надо только цилиндр точить или в картере отверстие тоже надо растачивать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.8.2012, 4:05
Сообщение
#78
|
|
 Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41
|
только цилиндр
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.11.2013, 18:52
Сообщение
#79
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 141 Регистрация: 26.4.2011 Вставить ник Цитата Из: МО г.Ступино Мотоцикл: Suzuki-DR250XC Репутация: 0
|
Тема конечно уже старая, но интересно узнать что с мотоциклом?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.11.2013, 19:24
Сообщение
#80
|
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41
|
10000км накатал на 300сс, продал.
Из виду пропал при новом владельце. У меня только положительные отзывы) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.11.2013, 19:43
Сообщение
#81
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 141 Регистрация: 26.4.2011 Вставить ник Цитата Из: МО г.Ступино Мотоцикл: Suzuki-DR250XC Репутация: 0
|
Задумался над переделкой в 300сс. На моторе рассыпался нижний подшипник шатуна. Мотор цел, оборвало шатун, скололо нижнюю часть цилиндра и поршня.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.11.2013, 20:50
Сообщение
#82
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 1.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Kharkov Мотоцикл: DR-250xc или DT-50 Репутация: 0
|
Цитата(WOODEN @ 27.11.2013, 17:43)  Задумался над переделкой в 300сс. На моторе рассыпался нижний подшипник шатуна. Мотор цел, оборвало шатун, скололо нижнюю часть цилиндра и поршня. Аналогично и у меня. Причина установлена? У меня произошло из-за того. что штифт крепления шестерни соеденения с балансирным валом сместился в строну шатуна. Шестерня вышла из соединения и баланчир ударил по шатуну. Явная недороботка инженеров Сузуки.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.11.2013, 16:40
Сообщение
#83
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 141 Регистрация: 26.4.2011 Вставить ник Цитата Из: МО г.Ступино Мотоцикл: Suzuki-DR250XC Репутация: 0
|
Пока ещё не смотрел, нужно купить или выточить съёмник магнита статора генератора. Не было никаких шумов в моторе,просто резко на дороге вклинило.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.11.2013, 17:14
Сообщение
#84
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2870 Регистрация: 18.9.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R Репутация: 20
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.1.2020, 22:00
Сообщение
#85
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 199 Регистрация: 2.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc->KTM 250 exc 2t->Beta EVO 2T 250->KTM 300 exc 2t Репутация: 3
|
А кроме wiseco есть
подобные аналоги? -------------------- Всем привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.1.2020, 23:23
Сообщение
#86
|
|
 Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50
|
Аналогов нет, но другие варианты переделки в 300 есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.1.2020, 9:13
Сообщение
#87
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
Расскажи уж.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.1.2020, 20:16
Сообщение
#88
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 199 Регистрация: 2.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc->KTM 250 exc 2t->Beta EVO 2T 250->KTM 300 exc 2t Репутация: 3
|
Цитата(BUGER @ 1.1.2020, 20:23) Аналогов нет, но другие варианты переделки в 300 есть. А по подробнее? -------------------- Всем привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2020, 17:56
Сообщение
#89
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 199 Регистрация: 2.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc->KTM 250 exc 2t->Beta EVO 2T 250->KTM 300 exc 2t Репутация: 3
|
Цитата(BUGER @ 1.1.2020, 20:23) Аналогов нет, но другие варианты переделки в 300 есть. Подскажи пожалуйста после переделки мот сильно греться начал, стоит ли что то с радиатором выдумывать? -------------------- Всем привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.1.2020, 20:14
Сообщение
#90
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Мацаклист @ 17.1.2020, 14:56) Подскажи пожалуйста после переделки мот сильно греться начал, стоит ли что то с радиатором выдумывать? Чем проверял? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2020, 20:22
Сообщение
#91
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 199 Регистрация: 2.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc->KTM 250 exc 2t->Beta EVO 2T 250->KTM 300 exc 2t Репутация: 3
|
Цитата(Мацаклист @ 17.1.2020, 14:56) Подскажи пожалуйста после переделки мот сильно греться начал, стоит ли что то с радиатором выдумывать? Это вопрос -------------------- Всем привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2020, 20:46
Сообщение
#92
|
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50
|
У меня мотор скапитален на 300 зимой с 15 на 16 год. Первый сезон эксплуатации выявил перегрев , особенно на асфальте при длительной езде с крейсерской скоростью. Был установлен доп радиатор. После этого проблема ушла.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2020, 21:06
Сообщение
#93
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
И, к слову, шпарят 300 кубов в полный рост, 250 рядом не стояли в принципе.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2020, 22:25
Сообщение
#94
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 321 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15
|
Цитата(BUGER @ 20.1.2020, 17:46) У меня мотор скапитален на 300 зимой с 15 на 16 год. Первый сезон эксплуатации выявил перегрев , особенно на асфальте при длительной езде с крейсерской скоростью. Был установлен доп радиатор. После этого проблема ушла. А куда и как доп радиатор приделал, можно фото? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2020, 22:33
Сообщение
#95
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
Цитата(serg @ 20.1.2020, 23:06) И, к слову, шпарят 300 кубов в полный рост, 250 рядом не стояли в принципе. Преувеличиваешь. Конечно чуточку лучше, но даже не на 20%. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2020, 23:12
Сообщение
#96
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Не-не, под Ромой он сильно резвее
 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2020, 0:54
Сообщение
#97
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
)) Завидные способности.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2020, 12:00
Сообщение
#98
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 199 Регистрация: 2.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc->KTM 250 exc 2t->Beta EVO 2T 250->KTM 300 exc 2t Репутация: 3
|
Цитата(BUGER @ 20.1.2020, 17:46) У меня мотор скапитален на 300 зимой с 15 на 16 год. Первый сезон эксплуатации выявил перегрев , особенно на асфальте при длительной езде с крейсерской скоростью. Был установлен доп радиатор. После этого проблема ушла. А доп. радиатор по размерам аналогичен родному? И какой наружный диаметр гильзы ты устанавливал, блок трогал или нет? -------------------- Всем привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2020, 10:59
Сообщение
#99
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 199 Регистрация: 2.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc->KTM 250 exc 2t->Beta EVO 2T 250->KTM 300 exc 2t Репутация: 3
|
Цитата(BUGER @ 1.1.2020, 20:23) Аналогов нет, но другие варианты переделки в 300 есть. Расскажи подробнее пожалуйста. -------------------- Всем привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.2.2020, 14:02
Сообщение
#100
|
||||
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 199 Регистрация: 2.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc->KTM 250 exc 2t->Beta EVO 2T 250->KTM 300 exc 2t Репутация: 3
|
Собрал ЦПГ на 300сс, завел на холостых поработал 20 минут, пока нормально все, толщина стеки гильзы получилась 2мм думаю этого достаточно. Завелся с пол оборота. Замерял тепловой зазор колец, на первом 0,15 на втором 0,5, почему такая разница не понятно.
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Всем привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
|
|
|||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 21:05 |