Насколько суров джубель? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Насколько суров джубель? |
2.4.2018, 2:17
Сообщение
#101
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14049 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2018, 12:15
Сообщение
#102
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Подъезжаешь на 1 передаче к бревну, в момент упирания в него колесом толкаешь руль вниз и на отскоке даешь газку, взлетает свечкой. Главное не сцать и газ не сбрасывать, а то можно брюхом на бревно шмякнуться и повиснуть. Спокойно на 200-ке бревна перескакивал, при том, что за 12 лет на заднее так и не научился мот поднимать, как-то не было нужды. Хотя для преодоления небольших глубоких канав наверное навык полезный без использования сцепления получаться будет криво косо и не всегда. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2018, 14:47
Сообщение
#103
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Так то по маленьку я катаюсь и некоторые брёвнышки умею перепрыгивать. Но не на мотике. Электрохреновине самодельной. Техника выезда с почти вертикальной поверхности горки тоже есть но не идеальная. То есть в космос не вылетаю, выпрямляю на плоскость на вылете.
На заднем проезжаю несколько метров. То есть я этим увлекся по лайту пару лет назад. Сперва просто катался по лесу на обычном велике, потом понимаю что нужно в некоторых местах газу дать а педалями столько оборотов не накрутишь. Ну так постепенно начал по мелким шагам. Ну и потом прыгать начал не высоко, максимум 50см от земли и кажется что щас всё рассыпется, подвеска короткоходная. В итоге решил сделать категорию А и купить эндуро. В мотиках я был на тот момент вообще полный ноль. Ну и сейчас тоже уровень низкий. Почему джебель, да стечение обстоятельств. Предложили с убитым мотором, ну купил за копейки, сделал мотор и поехал. Первое что меня убило по сравнению с тем что у меня было это дикая вибрация, шум нереальный и тяжесть дикая конечно. Центр тяжести невообразимый. Я вообще не понял как я буду ездить. ))))) Мне казалось что его поднять не возможно если упадёт. ))) Зато после мотика электровеник казался игрушечным. Потом немного пятаков покрутил, поронял, поподнимал и мне он уже не кажется тяжёлым. В общем вот так. Теперь то умения мне надо просто перенести на мотик и дальше развиваться. Вот что я боюсь это стоппи. На венике я делаю но не долго и вот там боюсь что меня накроет им по башке и по спине. ))) Мотиком может накрыть на всегда до инвалидной коляски. Как бы это не заработок и не смысл жизни, поэтому пока не учусь, это на потом оставлю, не стоит оно того. )) Есть видео где я на чудо электровенике катаюсь. В этом году мне надо обязательно часть навыков перенести на мотик. )) Всёж вес пугает. И пугает не в плане меня им придавить, я не боюсь потому что не ронял на себя ничего никогда. А то что я разобью в первую же тренировку джебель и попаду на треснутые боковые части мотора. Так что я уж точно этим летом суровость джебеля испытаю на практике. )) Сколко раз он за выезд навернётся я не знаю. Электровеник у меня летает по 10 и более раз за выезд в лес. -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2018, 16:42
Сообщение
#104
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Джебель для трюков не очень. В основном из-за мягких подвесок. Ну и в целом: вес и прочая геометрия.
Не очень - это мягко сказано. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2018, 17:34
Сообщение
#105
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Ну думаю для начала сойдёт, как буду чувствовать что не хватает можно подумать о другом.
-------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 16:47
Сообщение
#106
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Есть возможность 200-ку поменять на 250-ку. Имеет смысл?
250ка рамой как вообще покрепче? -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 17:07
Сообщение
#107
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Есть возможность 200-ку поменять на 250-ку. Имеет смысл? 250ка рамой как вообще покрепче? А откуда нам знать какие у тебя приоритеты в голове? Вон, Скорп ни за что не поменят на чекушку. А кто то наоборот. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 17:40
Сообщение
#108
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Так есть ответ на вопрос: Насколько суров джубель? Желательно в килограммах)
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 17:43
Сообщение
#109
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Ну пока сам толком не знаю, как пойдёт. Брёвнышки, горки, и наверняка он будет летать вверх ногами, без этого просто не возможно по моему заезд на крутые горки а если бояться на столько что не пробовать то зачем вообще это всё надо мне. ))
-------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 18:02
Сообщение
#110
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Экипировкой уже закупился?
200й суров ровно настолько, что бы японской бабушке за хлебушком доехать короткой дорогой разумеется С точки зрения трюков, прыжков и прочего садизма - 250й не сильно суровее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 18:41
Сообщение
#111
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Брёвнышки, горки, и наверняка он будет летать вверх ногами, без этого просто не возможно по моему заезд на крутые горки а если бояться на столько что не пробовать то зачем вообще это всё надо мне. )) Уже советовали посетить мотошколу с уклоном в кросс/эндуро? Советую. Там будет хороший шанс посмотреть, как все это делается по уму, и НА ЧЕМ это надо делать. Перестать мучить утилитарные туристические аппараты (даже в мечтах) тоже советую. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 22:30
Сообщение
#112
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
К Sup'у съездить, он всему научит.
А Дальнобой ещё и плохому научит. https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19659 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2018, 12:04
Сообщение
#113
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 97 Регистрация: 30.1.2018 Вставить ник Цитата Из: г.Кологрив Мотоцикл: suzuki DR200 SE-II 2000г. сузукиDL 650 V-Strom 2013г Репутация: 6 |
Ты купил не тот мотоцикл. Купи кроссач кубиков на 125 и будет тебе счастье. А Джебел, особенно 200-ка, со слабой рамой и подвеской, сдохнет под тобой довольно быстро. Это мотоцикл для полазать, а не для полетать. Это лично моё мнение, не претендующее на истину. выскажу своё мнение тоже. по совету главного на этом форуме купил 200-ку (Спасибо большое!!!- то что мне надо)-пересмотрел мотоцикл по теплым денькам(перебрал аморт- из косячков- оказалось все довольно ремонтопригодно.) так вот так как за 2 дня у нас навалило снега-примерно в среднем25-30см и еще старый снег не полностью стаял на полях(только горушки) произвел истытания. легко идет на холостых почти по пол колеса в снегу и в горочки влазит уверенно и это при штатных звездах(резину правильную посоветовали-кенда трекмастер 110 /100/18 на заду) и по асфальту очень даже ничего...сравниваю с имеющимся иж-ю3. работа задней подвески понравилась...можно наверное попрыгать очень легким наездникам но не высоко(я под 90кг с одеждой и то думаю мне за глаза не пробить зад-может залил в задний аморт с гидравлики за неимением в ближайших городах. вязкость не знаю какую залил но работает -мне понравилось. да рама у 200-ки несравнима с ижевской та намного крепче - правил одну раму на заводе прессом-там на скрутку выправляли так вот перегибаешь запредельно(как у петеха голову скручиваешь) а ей хоть бы что как и петуху...с трудом выправил и это в заводских условиях. хороший мотоцикл... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 2:37 |