CRF 1000L Africa Twin |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
CRF 1000L Africa Twin |
27.3.2018, 14:09
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Вот почему все холивары опускаются до гонок типа дакар?
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:10
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Ну и если ты посмотришь на фото "обкосыненой" СТОКОВОЙ рамы сутенера (не переваренной, а обкосыненой) и рамы с твоего фото, тебе много откроется в эволюции модели и что от кого пошло Ужас какой. "Обкосыненой" ! Записал ). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:11
Сообщение
#28
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22980 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Вот почему все холивары опускаются до гонок типа дакар? Все же гонщики диванные. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:15
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
НО так же ездило МНОГО обычных, стоковых подготовленных мотоциклов. Ну и если ты посмотришь на фото "обкосыненой" СТОКОВОЙ рамы сутенера (не переваренной, а обкосыненой) и рамы с твоего фото, тебе много откроется в эволюции модели и что от кого пошло Впрочем тема не о сутенере А интересно они там в Дакаре на стоковых подготовленных также все это дело "обкосынивали" ))). Чтоб мотик стал тяжелее еще на 10 кг )? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:18
Сообщение
#30
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Все же гонщики диванные. Мне последний раз хватило 2 переломов голеностопа при разматывании по гравийке на 130 км\ч, понял что видно стар я уже для гонок, кости стали как то долго срастаться. Хотя в свое время успел заиметь переломов под десяток и не парило. Так что про диванного соглашусь Вот почему все холивары опускаются до гонок типа дакар? весна, но ранняя -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:23
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Все же гонщики диванные. Ну я всего лишь хотел убедить Кощея про подвеску в 300 мм. Типа "никогда не говори никогда" ))). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:24
Сообщение
#32
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22980 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Мне последний раз хватило 2 переломов голеностопа при разматывании по гравийке на 130 км\ч, Мне повезло, но было уроком - знакомую гравийку размыло ручьем, и образовалась поперечная канава. На ней кинуло как на трамплине, и летел высоко в воздухе и далеко. Всё неожиданно. Повезло удачно приземлиться. Кто ехал сзади, сказал, что было круто. Нафиг-нафиг такие гонки и крутости. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:24
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Давайте просто поздравлять автора и обсуждать конкретную модель мотоцикла? Пойййехали.. посмотрел цены на мегазипе, что то не слишком гуманные. Кавасаки и сузуки вроде дешевле.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 14:27
Сообщение
#34
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Нафиг-нафиг такие гонки и крутости. Вот чёто и я так подумал, лежа в гипсе Давайте просто поздравлять автора и обсуждать конкретную модель мотоцикла? -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 15:14
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 16:09
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 16:42
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
смелый ответ хондовода на сузуки-джебл клубе Ему просто завидно что у него не сузуки вот и бесится. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 16:52
Сообщение
#38
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
смелый ответ хондовода на сузуки-джебл клубе Пфф, а чо трусить-то, мы же в интернете . Ему просто завидно что у него не сузуки вот и бесится. Было у меня уже это ваше Сузуки, даже 2 раза подряд. В целом хорошие мотоциклы, много приятных воспоминаний оставили. У них вообще довольно не плохие дорожники раньше получались. Ну а что касается эндур - тут вы сами всё понимаете. Что-т не вижу я ни от кого из свежих японцев альтернатив новой Африке, по понятным причинам. Про опционный автомат даже и не говорю, пускай хотя бы на механике что-то подобное криво скопируют. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 16:55
Сообщение
#39
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22980 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Что-т не вижу я ни от кого из свежих японцев альтернатив новой Африке, по понятным причинам. Дизайн зачотный, под старинную Африку - это супер. А что там еще есть безальтернативного? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 17:08
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Что-т не вижу я ни от кого из свежих японцев альтернатив новой Африке так там акромя производства в некоторых странах дрз вроде как эндурей и нет совсем ну всякие там тф125 или джебел200-троян для рынка австралии не в счет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 17:08
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
А что там еще есть безальтернативного? Модель в целом. Или может я действительно чего-то упустил и кто-то из японцев на сегодняшний день выпускает турынду на колесах 21/18 в схожих весе, объеме и мощности?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 17:14
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Модель в целом. Или может я действительно чего-то упустил и кто-то из японцев на сегодняшний день выпускает турынду на колесах 21/18 в схожем весе, объеме и мощности?) Дак Honda эту модель 15 лет наверное не выпускала. Большую Турэдуру. Как в конце 90-ых все свернули производство, из-за потери спроса на большые ТурЭндуры. Так вот только Honda выпустила. Так что у японцев и не может пока быть альтернатив новой Африке, потому что до Нее вообще ничего не было ))). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 17:19
Сообщение
#43
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Модель в целом. Или может я действительно чего-то упустил и кто-то из японцев на сегодняшний день выпускает турынду на колесах 21/18 в схожих весе, объеме и мощности?) а xt700z не? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 17:36
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
а xt700z не? Ее нету еще ! Она же вроде только в планах ). А 18" колесо заднее. Это они на КТМ подсмотрели. Так-то большие Турэндуры, даже одногоршковые в 650 кубов все шли с 17". С 18" мот смотрится более спортивно ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 17:44
Сообщение
#45
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
а xt700z не? Да это вообще какая-то мутная история... к тому же 700-это поллитра с небольшим. А литор - это литор, здесь уж всё по другому. Её же изначально рисовали как туристика : А в итоге вышло что-то совсем другое, без серьезного допила явно не имеющее никакого отношения к туризму : Но такую мне почему-то хочется больше, чем новую Африку . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
27.3.2018, 18:23
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Да это вообще какая-то мутная история... к тому же 700-это поллитра с небольшим. А литор - это литор, здесь уж всё по другому. Но такую мне почему-то хочется больше, чем новую Африку . Ну да мутная ). Но мне кажется тут Ямаха решила пойти на компромисс. Просто все же помнят ее XTZ750. А после у нее ниче нормального в этом классе и небыло. Только 1200 - но он ну совсем в другой нише с его 260 кг сухого веса. Вот видимо в ямахе как-то хотят продолжить традиции, но на современный лад. А как......это пока история умалчивает ). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 18:39
Сообщение
#47
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22980 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Модель в целом. Или может я действительно чего-то упустил и кто-то из японцев на сегодняшний день выпускает турынду на колесах 21/18 в схожих весе, объеме и мощности?) А колеса тут что-то значат? С таким весом это все равно асфальтовый турист. Про остальное - так те же DL1000 и Versys, ну и тот большой ТТР. Я не пишу ничего плохого про мот. Сам такой бы взял, и всячески поздравляю топикстартера. Просто странно слышать про уникальность. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 19:01
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
А колеса тут что-то значат? С таким весом это все равно асфальтовый турист. Про остальное - так те же DL1000 и Versys, ну и тот большой ТТР. Я не пишу ничего плохого про мот. Сам такой бы взял, и всячески поздравляю топикстартера. Просто странно слышать про уникальность. Конечно значат. Асфальт-то тоже достаточно разный может быть, да и на грейдерах и сухих проселках Африка себя замечательно чувствует. Версис (с натяжкой из-за рядника), В-Стром и Тенера - это из серии VFR1200X Crosstourer. Африка заметно отличается от них по всем показателям, это же очевидно. К тому же по цифрам в весе она совсем не далеко от своей предшественницы ушла, а по ощущениям - вполне может оказаться даже приятнее и легче её. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 19:06
Сообщение
#49
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22980 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Конечно значат. Версис (с натяжкой из-за рядника), ДэЭл и Тенера - это из серии VFR1200X Crosstourer. Африка заметно отличается от них по всем показателям, это же очевидно. При таком же весе как у DL1000, все эти якобы более внедорожные прибамбасы, это как у того верблюжонка в зоопарке из анекдота. Уже на всякие DR650 и XК650L ставят 19-е колесо вперед при активном асфальтовом использовании - оно лучше для этого. Что уж тут говорить, при весе под 250? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 19:30
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
При таком же весе как у DL1000, все эти якобы более внедорожные прибамбасы, это как у того верблюжонка в зоопарке из анекдота. Уже на всякие DR650 и XК650L ставят 19-е колесо вперед при активном асфальтовом использовании - оно лучше для этого. Что уж тут говорить, при весе под 250? Всё же хода подвесок 160/160 у DL и 230/220 у Африки уже дают ей определенное превосходство на плохом асфальте и сухом бездорожье + опять же диаметр колес сюда. Я об этом и говорю : раз Африке вставили колесики побольше - значит задумывали её как мотоцикл с более выраженным внедорожным уклоном чем тот же Кросстурер и ДЛ. Естественно что это сделано в ущерб остроте управления на асфальте. Вес, конечно же, мог бы быть и поменьше. Но всё же как-то почти 30 лет ездят люди с весом под 250 + барахло на старых Африках с откровенно чахлыми моторами и тормозами совсем не только по асфальту - значит и новая генерация справится . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 11:08 |