CRF 1000L Africa Twin |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
CRF 1000L Africa Twin |
27.3.2018, 19:43
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Всё же хода подвесок 160/160 у DL и 230/220 у Африки уже дают ей определенное превосходство на плохом асфальте и сухом бездорожье + опять же диаметр колес сюда.Вес, конечно же, мог бы быть и поменьше. Но всё же как-то почти 30 лет ездят люди с весом под 250 + барахло на старых Африках с откровенно чахлыми моторами и тормозами совсем не только по асфальту - значит и новая генерация справится . 230/220 уже неплохо. А что у новой Африки с весом не так ? Не может же она быть тяжелее старой Африки с ее 220 сухими килограммами .......или около того ). И не называй мотор 750 Африки чахлым. Там нормальные добрые 60 кобыл ......в принципе для спокойного туризма это более чем...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 19:53
Сообщение
#52
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 82 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: КБр г Терек Мотоцикл: Kawasaki klx250 Репутация: 2 |
африка красавица! поздравляю
а есть же еще африка ралли, она по спортивней и по легше . там вроде 200 кг Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 20:03
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
африка красавица! поздравляю а есть же еще африка ралли, она по спортивней и по легше . там вроде 200 кг Ну 200 там не будет явно. Последний мотоцикл в категории двухстволок класса больших Турэндуро с весом до 200, и ходами подвесок за 200мм. Это Cagiva Elefant 750. Ну в принципе и единственный наверное ))). Но это уже история ). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 20:23
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Ну 200 там не будет явно. Последний мотоцикл в категории двухстволок класса больших Турэндуро с весом до 200, и ходами подвесок за 200мм. Это Cagiva Elefant 750. Ну в принципе и единственный наверное ))). Но это уже история ). Судя по наскальным рисункам предков, Африка RD-03 еще укладывалась в 185 сухого. И по ощущениям она всё-таки классная . В прошлом году к нам на ней дяденька прям из Владивостока приехал. Кстати, по легенде, надпись HRC на ней - не просто для красоты . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 20:41
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Судя по наскальным рисункам предков, Африка RD-03 еще укладывалась в 185 сухого. И по ощущениям она всё-таки классная . Ох и сумнения берут ). Про 185 сухого. Но да все как на этих древних мамонтах еще.........один передний суппорт спереди. Алюминиевый маятник.......... Да там если без стоковой банки тяжелой, мож и вправду до 200 кг уложится. А так Африка конечно культовый мотик. Но эта еще 650 кубов. Там и лошадок поменьше....как у трансальпа наверное ). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 20:50
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
У меня на др около 185 сухого
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2018, 22:03
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
хотел забаянить за вес\мощность в эндуро но там туром даже и не пахнет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 1:16
Сообщение
#58
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 82 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: КБр г Терек Мотоцикл: Kawasaki klx250 Репутация: 2 |
Ну 200 там не будет явно. Последний мотоцикл в категории двухстволок класса больших Турэндуро с весом до 200, и ходами подвесок за 200мм. Это Cagiva Elefant 750. Ну в принципе и единственный наверное ))). Но это уже история ). я то сам не взвешивал))_ так в ролике заставку на экране видел, и там не турист а типа ямахи т7 как бы спорт)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 9:13
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
я то сам не взвешивал))_ так в ролике заставку на экране видел, и там не турист а типа ямахи т7 как бы спорт)) T7 это прототип. В реале мот будет выглядеть иначе. Это наверное всем понятно. А раллийная версия африки: В сравнении с гражданской «Африкой», раллийная модификации полегчала на 7 килограмм, а её двигатель получил прибавку в мощности почти 5 л.с. Таких показателей удалось достичь благодаря оснащению мотоцикла тюнинговой подвеской, спортивной выхлопной системой Termignoni, а также использованию алюминиевых и карбоновых деталей. Взято отсюда: https://omoimot.ru/journal/news/680-Honda_r...rica_Twin_Rally Так что не получается 200 кг ))). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 9:50
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2012 Вставить ник Цитата Из: степь Мотоцикл: DRZ400SM Репутация: 1 |
Все зависит от того на сколько тебе жалко мотоцикл ))). Проехать на моте с весом 200 кг можно много где. Просто придется боротся с лишним весом. Быстрее устанешь. Ни кто же не хочет быстро устать. Поэтому эти мотики обычно не используют для жесткого бездорожья. Обычно не используют ))).
[/quote] На да, на Биге только в булочную за хлебушком IOOLITROV, защитные дуги спереди уже были? Чем ещё планируешь доукомплектовывать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 9:52
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Адель же на хтз750 наваливал за чекушками по говнам) так что было б желание
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 10:10
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Петрансель ездил на YZE850T только на Дакаре и других международных ралли типа Париж - Москва - Пекин.
В обычой жизни естественно тренировался на легком кроссаче. Приемы же те-же. А вот сил тратится куда меньше. Да и эти монстры навсегда ушли в историю. Просто на тот момент не было ограничения по объему. И моты получались мощные и тяжелые. Для тренировок они совсем не подходили. А на Ралли. Ну 10 дней можно пережить ради победы. Поэтому сейчас нет особого смысла выпускать моты типа KTM950 Rally Replica. Да даже KTM690 Rally Replica .........они нужны только еденицам ......просто потешить свое самолюбие ). Что уж говорить о Africa Tvin с объемом 1000 . Только Adventure и никакого спорта. Для спорта есть 450 ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 10:40
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2012 Вставить ник Цитата Из: степь Мотоцикл: DRZ400SM Репутация: 1 |
Да всё уже избито по этим старым мотам (Африка, Сутенёр и Биг). Можно и нужно на них вваливать по относительно твёрдой поверхности... или коллекционировать) Только, морально устарели, да и лучше гонять на более лёгких. В горах, как ни странно, на Биге интересно ездить за чекушками. Ну и наваляешься, а потом поднимать
Новая Африка из другой серии - обвешать тюнячками и вперёд! Плюс, дороги саратовские, для которых 15 см.ходов предыдущего Версиса не хватало. Афричка, надеюсь, получше будет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 13:53
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Да всё уже избито по этим старым мотам (Африка, Сутенёр и Биг). Можно и нужно на них вваливать по относительно твёрдой поверхности... или коллекционировать) Только, морально устарели, да и лучше гонять на более лёгких. В горах, как ни странно, на Биге интересно ездить за чекушками. Ну и наваляешься, а потом поднимать Новая Африка из другой серии - обвешать тюнячками и вперёд! Ну вот парни эстонские катаются. Шибко далеко в лес конечно на них не заедешь. Слоны все-же. https://www.youtube.com/watch?v=B2HEEExKyZQ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 13:58
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Шибко далеко в лес конечно на них не заедешь. Мы в прошлом году африку засадили) ладно с нами джимарь был, выдернули длинным тросом за дуги зы. пока она едет своим ходом это легенда и эпично а как застрянет то это умирающий слон которого хочется оставить вот прямо тут Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 14:00
Сообщение
#66
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15627 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Это не катание, а ходьба пешком
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 14:57
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Главная проблема слонов на легком бездорожье - они слишком долго останавливаются
Нежданчик - зверь коварный, один раз попадется и потом плетешься аккуратно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 15:05
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Главная проблема слонов на легком бездорожье - они слишком долго останавливаются Нежданчик - зверь коварный, один раз попадется и потом плетешься аккуратно а еще у них любит жопу бросать и эта самая жопа по ощущениям в случае перекантовки весит как 2\3 слона Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 15:06
Сообщение
#69
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22980 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
и эта самая жопа по ощущениям в случае перекантовки весит как 2\3 слона Потому, что ты сперва не жопу поднимаешь, а борешься с амортом. У Джебела точно так же - чтобы поднять зад, если это делать медленно, сперва надо разжать пружину с амортом, на что у непонимающих уходит 90% усилий. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 15:20
Сообщение
#70
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Потому, что ты сперва не жопу поднимаешь, а борешься с амортом. У Джебела точно так же - чтобы поднять зад, если это делать медленно, сперва надо разжать пружину с амортом, на что у непонимающих уходит 90% усилий. ну с моей грыжей вообще противопоказано делать резкие движения, тем более таких слонов ворочать) при этом например переехавши на дж200 он аж на 10 кило легче ебра и это вот прям вот ощущается, на африке я бы наверное тупо бы не полез в те маршруты по которым обычно езжу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 17:34
Сообщение
#71
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 15.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: (GSXR-750 SRAD 99год, Djebel 250 96год.)=>KTM 690 Enduro R => CRF 1000L Africa Twin Репутация: 0 |
IOOLITROV, защитные дуги спереди уже были? Чем ещё планируешь доукомплектовывать? Дуги были,еще и туманки обещали отдать, поезжу а там посмотрим,сейчас вот крепление под телефон выбираю)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 17:50
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Поздравляю с покупкой! С интересом буду следить за темой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2018, 16:29
Сообщение
#73
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 15.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: (GSXR-750 SRAD 99год, Djebel 250 96год.)=>KTM 690 Enduro R => CRF 1000L Africa Twin Репутация: 0 |
Ставил сегодня на учет в Москве, Нагатинское ГИБДД, читал что могут заставить дуги снимать, все прошло гладко по поводу дуг ничего не сказали, на учет успешно поставился.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2018, 21:34
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Ну вот неплохая видяха про возможности таких мотоциклов.
Кощею точно понравится. Там Super Tenere во всей красе ). https://www.youtube.com/watch?v=dMuyYUEgybg Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 15:19 |