Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Джебел 250, обновление модельного ряда
Anderrey
сообщение 19.5.2018, 13:02
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Всем привет, не считая 200к в количестве 2х штук, это третий 250й Джебел. Были ДР 95 г.в., Джебел 96, и вот после ухода с продажи дрз400, за один день (вчера приехал смотреть, стоял он давно, а сегодня уже нету), выбрал Джебел 250 2007 г.в. Тоже хотелось его помимо ДРЗ.
По ощущениям карб бср32 тупой как валенок, чуть позже устрою ревизию поплавкой камеры продувку жиклеров и проверку винта качества.
С японии был в высокой версии + проставки стоят, не ожидал что на рост (вообще давно не мерялся вроде 175) нормально будет. Стоит прикуриватель на 2 порта + подогрев ручек, по сути для меня лишнее, хотя прикуриватель озабочусь экшн камерой в будущем.
Минусы: обгонка под замену вот чего не ожидал от "нового" джебела, симптомы налицо: стук при заводке стартером и глушении. Кик он то конечно кик но я привык к электрозапуску.
По старым проверенным др и джебелу пока не скучаю, новый возни задал smile141.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.5.2018, 13:09
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Anderrey @ 19.5.2018, 13:02) *
По ощущениям карб бср32 тупой как валенок, чуть позже устрою ревизию поплавкой камеры продувку жиклеров и проверку винта качества.
Поверь мне, вопрос решается только заменой карба на тот, что с ускорительным насосом. Что-то вменяемое сделать с этим не получится.
Цитата(Anderrey @ 19.5.2018, 13:02) *
Минусы: обгонка под замену вот чего не ожидал от "нового" джебела, симптомы налицо: стук при заводке стартером и глушении. Кик он то конечно кик но я привык к электрозапуску.
При глушении у меня щёлкало ВСЕГДА. И со старой обгонкой, которая нормально доездила до пробега под 70 тыс км, и с новой (абсолютно новой, заказанной с Мегазипа) та же фигня.
А вот скрежет и прочие звуки при заводке... Посмотри хвостовик стартера и переходную шестерню под круглой крышкой. Если там всё отлично, то только потом разбирайся с обгонкой.
И сразу протяни спицы в колёсах. Увы, светлые обода намного мягче фиолетовых и чёрных.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
d.marker
сообщение 19.5.2018, 13:37
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 74
Регистрация: 24.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва, Одинцово
Мотоцикл: Honda Africa Twin RD-07 '95



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 19.5.2018, 10:09) *
Поверь мне, вопрос решается только заменой карба на тот, что с ускорительным насосом. Что-то вменяемое сделать с этим не получится.


Почему все так негативно относятся к нему? Был у меня и предыдущий джебель, сейчас новый. Разница есть, конечно, в поведении, новый "поспокойней", но говорить что один был вменяем, а второй - нет, очень опрометчиво. Езжу каждый день 100-150 км по городу и подмосковью (семья на даче, вот и мотаюсь), расход 3.8-4.0. Со авоськами и гружённый - до 4.5 (больше не видел).
По симферопольке 110-120 идёт нормально, даже небольшой запас остаётся. Что ещё надо? На низах нормально езжу по пампасам на родных звёздах (без фанатизма). Динамика с этим карбом более, чтоли, линейная, в самый раз для моей манеры.
Автора поздравляю! Сам думаю, может потом взять опять максимально нового джебеля когда этот износится - никакой больше альтернативы найти не могу. Всё или слишком хардово(ктм/wr) или слишком коровисто (трансальпы/африки/дры). Деньги есть, а ничего не нравится...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 19.5.2018, 13:44
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(serg @ 19.5.2018, 10:09) *
При глушении у меня щёлкало ВСЕГДА. И со старой обгонкой, которая нормально доездила до пробега под 70 тыс км, и с новой (абсолютно новой, заказанной с Мегазипа) та же фигня.
А вот скрежет и прочие звуки при заводке... Посмотри хвостовик стартера и переходную шестерню под круглой крышкой. Если там всё отлично, то только потом разбирайся с обгонкой.
И сразу протяни спицы в колёсах. Увы, светлые обода намного мягче фиолетовых и чёрных.

Круглая крышка как раз не так давно с ней дело имел когда статор менял, зело не сразу ее победил spiteful.gif
Serg ну тогда у меня все в порядке, скрежета нет, стук 1 раз при заводке и глушении и то не всегда. Просто было
2 экземпляра разных они не стучали. Масло менял, никакого намека на стружку нет. Зато определил, левая крышка явно снималась, мб японец тоже статор менял spiteful.gif
Звезда зад стоит 44, ну я думаю лучше будет чем осталась старая на 42, переднюю еще не проверял. Воздушный фильтр как новый, пропитан маслом в моем стиле, капли на руке были spiteful.gif
Цепь нормальная, чем мазали пока не знаю, но он такой чистый что пока боюсь маслом ее поливать, позже будет видно.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.5.2018, 13:47
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Вакуумник хорош для любителей неспешного разгона, равномерного движения, а также для новичков.
Даже если в итоге разгон одинаковый (а это не совсем так, я сравнивал), на TM28 просто интереснее. Он зажигает, если в сравнении. А если поставить TM33+мозги от старого и тщательно настроить впуск/выпуск/жиклёры, то мот не узнать вообще.

Цитата(Anderrey @ 19.5.2018, 13:44) *
стук 1 раз при заводке и глушении и то не всегда.
Тогда не парься. Это частный случай нормы.
Цитата(Anderrey @ 19.5.2018, 13:44) *
Звезда зад стоит 44, ну я думаю лучше будет чем осталась старая на 42
Да, это лучше. 42 слишком "асфальтовая", для равномерного движения. 44 намного универсальнее.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 19.5.2018, 13:47
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(d.marker @ 19.5.2018, 10:37) *
Почему все так негативно относятся к нему?

А я вот прям ощутил разницу... тк буквально еще в среду ездил на тм28 а суббота уже бср32, память свежа spiteful.gif
+ мои карбы после настройки работали как часики, а здесь обороты вроде как медленне сбрасывает,еще не лез, позже проверю, но почему то думаю что криминала нет. Состояние мота как новый.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
d.marker
сообщение 19.5.2018, 13:56
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 74
Регистрация: 24.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва, Одинцово
Мотоцикл: Honda Africa Twin RD-07 '95



Репутация:   2  


serg, может и правы на счёт зажигательности. Старый джебель катался по горам на тракторных звёздах, а этот на родных с родным дунлопом 95% по асфальту. Периодически "срезаю" дорогу через всякую .опу - на тягу жалоб нет. Мотоцикл с этим карбом - самый что ни на есть "пенсионерский" универсал. Если бы сейчас преложили старый карб - отказался бы не задумываясь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 19.5.2018, 14:23
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


Anderrey, а где фото с другой стороны?) И во сколько обошелся такой экземпляр, если не секрет?

Цитата(serg @ 19.5.2018, 17:09) *
И сразу протяни спицы в колёсах. Увы, светлые обода намного мягче фиолетовых и чёрных.
А это относится вообще ко всем джебелам, или только к новым, которые с bsr32?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 19.5.2018, 15:01
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(dimas6000 @ 19.5.2018, 11:23) *
Anderrey, а где фото с другой стороны?) И во сколько обошелся такой экземпляр, если не секрет?

Я ж не продаю biggrin.gif

Проехал после замены масла и бензина (95 залил и ощутил разницу - обороты реагируют на винт количества это прям гуд), покрышки дорожные конечно ни о чем, один раз их брал на 200ку и больше не беру. По грунтовке очень плохо тормозит. Я б сказал что на склоне чуть в микрик не поехал боком, такая вот резина дорожная....


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.5.2018, 16:28
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(dimas6000 @ 19.5.2018, 14:23) *
А это относится вообще ко всем джебелам, или только к новым, которые с bsr32?
С 99 года пошли светлые. И как раз с этого года пошёл на части выпуска вакуумник. Так что одно соответствует другому.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 19.5.2018, 17:13
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(serg @ 19.5.2018, 13:28) *
С 99 года пошли светлые. И как раз с этого года пошёл на части выпуска вакуумник. Так что одно соответствует другому.

А вот интересно, обода светлые, ДР был 95 года, вполне нормальные обода, ничего с ними не делал. Похоже что Сузуки поэкспериментировали с ободами и вернули на светлые biggrin.gif
Я не спорю, обода 96+ 99- они красиво смотрятся как минимум, крепкие, ну а светлые - есть и есть.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.5.2018, 17:53
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Anderrey @ 19.5.2018, 17:13) *
А вот интересно, обода светлые, ДР был 95 года, вполне нормальные обода, ничего с ними не делал.
Думаю, светлые до 99 года и после - разные обода.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 19.5.2018, 18:47
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


У меня вот тоже на джебеле 97 года светлые обода, черно-белая раскраска, жаль конечно, что не фиолетовые, они симпатичнее)
Чтот послушал Главного, надо бы натяжение спиц проверить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 19.5.2018, 20:45
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Так что за обода? Какая фирма? Takasago, DID или ещё какие?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 22.5.2018, 1:45
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Шнитов @ 19.5.2018, 17:45) *
Так что за обода? Какая фирма? Takasago, DID или ещё какие?

Смотрел, Takasago. на ДР 95 года с вероятностью 95% тоже Takasago.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 22.5.2018, 14:22
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(Anderrey @ 22.5.2018, 1:45) *
Смотрел, Takasago. на ДР 95 года с вероятностью 95% тоже Takasago.


Слышал, что Takasago крепче DID, потому что цельные, а DID облегчённые. На KLX250R и скорее всего на KLX300 стоят DID (давление в шинах 1) и подразумевается жёсткая эксплуатация. Исходя из всего этого думал Takasago должны быть вообще неубиваемые smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.5.2018, 18:26
Сообщение #17


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52877
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Не знаю, какие стоят на мотах до 99 и после. Но те, что после - слабее, и существенно.
Наблюдения из практики.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 26.5.2018, 5:21
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


К вакуумному карбюратору более-менее привык, насчет разницы в провалах так и не заметил, даже как бы ТМ 28 лучше ехал на 1-2 (главное винт количества нормально подкрутить), покупаю такой же кофр как был (тот покупатель попросил с мотоциклом, у нас он 1900, у них 4-5т.).
Резина асфальт поведение на грунтовке не очень + после дождя грунтовка еще хуже...
Одно радует - после мотобункера с их косяками (пусть по мелочи в виде РР, засоренного винта качества), ДВ лайн как и хотел покупать у них, радует. Расходники в порядке, мот в порядке. Не реклама, личный опыт (3 мота в мотобункере, исключение Дж200 был в идеале, он и 2 недели всего как приехал с Японии), первый мот в дв лайн.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 26.5.2018, 6:08
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Anderrey, легкий офф.топ по поводу кофра.
После твоего прошлогоднего отчёта о его покупке, себе купил точно такой-же. Ездил мало, грузил плотно.
В конце этого апреля, в оч.короткой поездке, из-за неправильной укладки вещей, лопнула стенка его основания, в районе одной из двух петель. Пластик там какой-то хрупковастый и тонковастый. Несерьёзный, вобщем.

Тоже отдал его вместе с мотиком и нифига не жалею. Второй раз, пожалуй, такой бы не купил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 26.5.2018, 6:42
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Лыжник @ 26.5.2018, 3:08) *
Anderrey, легкий офф.топ по поводу кофра.
После твоего прошлогоднего отчёта о его покупке, себе купил точно такой-же. Ездил мало, грузил плотно.
В конце этого апреля, в оч.короткой поездке, из-за неправильной укладки вещей, лопнула стенка его основания, в районе одной из двух петель. Пластик там какой-то хрупковастый и тонковастый. Несерьёзный, вобщем.

Тоже отдал его вместе с мотиком и нифига не жалею. Второй раз, пожалуй, такой бы не купил.

Тут все зависит от манеры езды spiteful.gif
Так и мне прислали цепь на др спустя 3000 км не моей + 3000 моей эксплуатации ролики покололись, а на дж предыдущем я 6100 проездил и норм все с цепью, тот же самый дид за 2000.
Повезло что кофр не стоял когда в меня ж вьехала,ветровик с правого боку крепы все... хороший оригинальный ветровик с жпс версии был...


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 26.5.2018, 17:54
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Anderrey
С покупкой!! Красивый! Я вчера своего продал. И хоть и продал вроде хорошо по деньгам, все равно как-то тоскливо...Вчера целый день депрессняк. А завтра уже еду за полтыщи верст за новым конем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Новосибирец
сообщение 26.5.2018, 18:03
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 45
Регистрация: 30.6.2017
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл.
Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г.



Репутация:   0  


Цитата(карандаш @ 26.5.2018, 14:54) *
Anderrey
С покупкой!! Красивый! Я вчера своего продал. И хоть и продал вроде хорошо по деньгам, все равно как-то тоскливо...Вчера целый день депрессняк. А завтра уже еду за полтыщи верст за новым конем.
это тот который с датчиком передач был? smile221.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 30.5.2018, 7:22
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Новосибирец @ 26.5.2018, 21:03) *
это тот который с датчиком передач был? smile221.gif

да
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 30.5.2018, 7:34
Сообщение #24


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(Anderrey @ 26.5.2018, 2:21) *
Не реклама, личный опыт (3 мота в мотобункере, исключение Дж200 был в идеале, он и 2 недели всего как приехал с Японии), первый мот в дв лайн.

повторюсь может быть. и всё таки паршивенькая конторка этот мотобункер, мотоциклы со свалок,
пробиваешь рамы - продан 2 раза (!) или птс на одну дату, в продаже через год после получения птс и ввоза в рф,
-т.е. дяденьки из своих взяли, покатались, ушатали и вернули на реализацию уже дрова. меняются покрышки и вуаля.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 30.5.2018, 9:39
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 26.5.2018, 14:54) *
Anderrey
С покупкой!! Красивый! Я вчера своего продал. И хоть и продал вроде хорошо по деньгам, все равно как-то тоскливо...Вчера целый день депрессняк.

Когда весь в процессе поиска нового мота, то уже не до депрессняка spiteful.gif
Вот продавать меньше охота было из за оформлений + отправлять транспортной (получилось так что с 7-30 утра выходной день суета).
+ опять смена покрышек, тот еще квест (новую покрышку наловчился на себе везти до гаража) biggrin.gif

Цитата(TommyTech @ 30.5.2018, 4:34) *
повторюсь может быть. и всё таки паршивенькая конторка этот мотобункер, мотоциклы со свалок,
пробиваешь рамы - продан 2 раза (!) или птс на одну дату, в продаже через год после получения птс и ввоза в рф,
-т.е. дяденьки из своих взяли, покатались, ушатали и вернули на реализацию уже дрова. меняются покрышки и вуаля.

Насчет "дяденек" не знаю, но посмотрев видос "мотопомойки" от мотолайф уже видно как оно происходит smile197.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:15