Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

1234 страниц V  « < 404 405 406 407 408 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы.
Andrey52
сообщение 4.3.2018, 15:19
Сообщение #10126


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5717
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   51  


Цитата(serg @ 4.3.2018, 11:26) *
...К слову у П4 подвеска точнее и существенно лучше держит дорогу в сравнении с П2, но насколько последний комфортнее...

Довелось недавно съездить в столицу на конторском ГЛэСе. И туда и обратно попал в недавние экстремальные снегопады. Только, если по пути туда, было около 0 и дорога была просто мокрой, то на обратном, существенно похолодало и на дорогу намело сугробы. Вот по таким сугробам, особенно когда в них попадают только колеса одной стороны, П4 оказался значительно устойчивее. То ли дело в более узкой резине, то ли система курсовой устойчивости работает лучше (лично я в это не верю), но мерс, на сугробах, ощутимо "переставляло". Во всех других отношениях, машины некорректно даже сравнивать, но П4, по всякому г..ну, действительно едет быстро и устойчиво.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.3.2018, 16:28
Сообщение #10127


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Andrey52 @ 4.3.2018, 15:19) *
То ли дело в более узкой резине,
В снегу, таки, да, узкая резина лучше (если это не метровой глубины сугроб, а просто дорезать до асфальта), меньше кидает.


Ну, и, видимо, у П4 более удачная конструкция ходовой именно для преодоления, а не для комфорта.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 4.3.2018, 18:29
Сообщение #10128


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Цитата(serg @ 4.3.2018, 13:26) *
Вот ради этого и был весь сыр-бор с изменениями. Конструкторам удалось сделать то, что надо.

Если бы там ещё был человеческий движок, а не древний чугуний 1,7, цены бы машине не было. Но и так вполне неплохо, особенно в прямом сравнении со старой карбовой моделью.

Ковырял я нивовский Солекс. Всё делается, но ТАК заморочно...


Там ещё и к задней подвеске руку приложили:цитирую -
Вся кинематика задней подвески полностью переработана, что коснулось в первую очередь креплений и угла расположения самих амортизаторов. Если раньше они фиксировались к кузову чуть выше моста ближе к середине силового элемента, то теперь крепления выведены в арки задних колес в специальные пазы, и аммортизаторты установлены вертикально. Что это даёт? Для начала улучшилось охлаждение самих амортизаторов, а так же по аналогии с передней подвеской, увеличены размеры задних амортизаторов, увеличены ходы, и всё остальное конструктивно оптимизировано, учитывая эти особенности.
Новые амортизаторы в сравнении со старыми - http://images3.imagebam.com/b3/25/06/1d6d82179625116.jpg
Нижние штанги теперь расположены под углом к продольной оси (раньше они были почти параллельны) - это убрало излишнюю "подвижность" всего заднего моста и эффективно устранило его "подруливания" на неровных поверхностях, стабилизируя автомобиль.
Такой комплекс мер позволил значительно повысить эффективность работы задней подвески: добавилось комфорта на бездорожье и на скорости, уменьшился эффект раскачки и стала лучше геометрическая проходимость. На практике такая конструкция помогает отменно отрабатывать неровности дороги и подвеска становится менее "зажатой".

В новом движке, что хорошо относительно 213го?, - его вобще не нужно обслуживать пока не сломается, тока масло и фильтры менять. На 213м движке приходилось регулярно следить за зазорами в клапанах; за натяжителем ГРМ; за трамблёром; за карбюратором; подтягивать хомуты шлангов и болты крышек...
В новом движке стоят гидрокомпенсаторы, гидронатяжитель, трамблёра нет... в уплотнениях использованы самозажимающиеся хомуты, прокладки с силиконовым валиком, немецкие сальники... Теперь двиг даже не в масле и из-за этого начал кое-где ражаветь по картеру!)))

Это да, солекс ковыряю перидически, и поскольку решили старушку не продавать, а оставить для чёрной работы, то и ещё придётся ковырять, но я его уже могу с закрытими глазами перебрать, так-что не страшно.)))


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 5.3.2018, 6:52
Сообщение #10129


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(eger @ 4.3.2018, 19:29) *
Там ещё и к задней подвеске руку приложили:

На сколько я знаю из народной молвы, туда вкрячили подвеску от шеви нивы. И запчасти теперь подходят от шевика. То есть эту хорошую подвеску можно было получить и раньше, просто купив шевика. Но он примерно на 200тыр дороже


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 5.3.2018, 9:42
Сообщение #10130


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Цитата(stofel @ 5.3.2018, 5:52) *
На сколько я знаю из народной молвы, туда вкрячили подвеску от шеви нивы. И запчасти теперь подходят от шевика. То есть эту хорошую подвеску можно было получить и раньше, просто купив шевика. Но он примерно на 200тыр дороже


Да, по максимуму тиснули с шевика на нивасика, что сказать - лучше поздно чем никогда, ведь купить шевика и купить нивасика - это две большие разницы! Пока-что количество тех и тех, примерно, 1 шевик на три с половиной нивы, к тому-же за бугром шевик просто растворяется в массе таких-же однообразных машин и не особо продаётся, и нивасик со своим шармом всё так-же востребован...

Кстати, по роду службы частенько звонят и спрашивают - А как к вас найти? - отвечаю - Заходите во двор от садика, там нива стоит, напротив неё подъезд, вот туда и заходите.
Никто, ни древняя бабушка, ни малец зелёный... ни кто ещё ни разу не спросил, мол, что такое нива или как она выглядит.)))




--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 5.3.2018, 10:22
Сообщение #10131


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(eger @ 5.3.2018, 10:42) *
Кстати, по роду службы частенько звонят и спрашивают - А как к вас найти? - отвечаю - Заходите во двор от садика, там нива стоит, напротив неё подъезд, вот туда и заходите.
Никто, ни древняя бабушка, ни малец зелёный... ни кто ещё ни разу не спросил, мол, что такое нива или как она выглядит.)))

Ясно для чего тебе несколько нив smile.gif
Дорогу ими указывать smile.gif)


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.3.2018, 10:24
Сообщение #10132


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Завидуешь? Были б деньги - я б их все купил. Как и все Джебели. И еще несколько Волг и одну девяностадевятую на память.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.3.2018, 10:32
Сообщение #10133


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Надо ведь говорить: "там стоит Лада 4 на 4".

А "шевик", это какой-нибудь Тахо.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 5.3.2018, 13:04
Сообщение #10134


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(Huandi @ 5.3.2018, 12:32) *
Надо ведь говорить: "там стоит Лада 4 на 4".

Да, бренд продан. Но их обманули - народная память не продается ).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Санек978
сообщение 5.3.2018, 14:02
Сообщение #10135


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 29.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Подмосковье
Мотоцикл: п3



Репутация:   0  


Цитата(Huandi @ 5.3.2018, 7:32) *
Надо ведь говорить: "там стоит Лада 4 на 4".

Ну это если про новую )) .. А его старая 213 все таки вполне официально "Нива "))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 5.3.2018, 14:33
Сообщение #10136


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Шевик дороже не на 200, а примерно на 100. Кроме более удобного салона, в остальном он Нива, как Нива. Скажу так: там, где я Шевика сажал, я сажал и коротышку. Та , где проезжал на коротышке, проезжпю и на Шевике. Может, и можно выделить разницу в проходимости на спец альнтм полигоне, в реальных услтвиях она не заметна.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 5.3.2018, 17:19
Сообщение #10137


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Цитата(Санек978 @ 5.3.2018, 13:02) *
Ну это если про новую )) .. А его старая 213 все таки вполне официально "Нива "))


Соврешенно верно! На 213й заводская надпись НИВА4х4.))


Цитата(Alex_GM @ 5.3.2018, 13:33) *
Шевик дороже не на 200, а примерно на 100. Кроме более удобного салона, в остальном он Нива, как Нива. Скажу так: там, где я Шевика сажал, я сажал и коротышку. Та , где проезжал на коротышке, проезжпю и на Шевике. Может, и можно выделить разницу в проходимости на спец альнтм полигоне, в реальных услтвиях она не заметна.


Шевик - нормальная машина, по проходимости тоже самое; отличается лишь обилием пластика по низу и как следствие - фактором "моральной проходимости" - то-есть - жалко/нежалко.
А "железные" выступающие бампера у нивы - это очень удобные штуки! И этого удобства лишены практически все кросоверы и подавляющее количество моделей внедорожников.

Кстати, на новой в раздадке наконец-то сделали двухрядные пошипники фланцев, и сама "раздатка теперь собирается на герметике, а также она получила обновлённую систему вентилляции с открытым сапуном, выведенным в подкапотное пространство".

Наконец-то отвязали передний мост от двигателя, он теперь крепится к поперечной балке.


Цитата(Ульф @ 5.3.2018, 12:04) *
Да, бренд продан. Но их обманули - народная память не продается ).


Это да, мало-ли что кто-то решил нагрется; как ни крути, а при слове "нива" у любого человека пред глазами предстанет та самая угловатая коробка.
Кстати, коробку теперь фосфатируют и затем наносят катафорезное покрытие, заявляют, мол, - пять лет гнить не будет! Ну, будем поглядеть.)

Проверил свою новую, - ржи не нашёл))), малозаметная шагрень в покраске присутствует; антигравий вроде ничего - заметный, на криминальных местах, тех где раньше всего сбивается покрытие до металла, под антигравием ещё и что-то наклеено, даже пороги проклеены такой штукой, что за это за хрень не знаю - ещё не ковырял.) Выглядит как очень толстая самоклейка.




--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 5.3.2018, 17:30
Сообщение #10138


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Нынешняя 21214М - хорошая машинка, все болезни за 40 лет выпуска, наконец, излечили ))
А у Шевика страдают только юбки бамперов, если нет защитной дуги впереди и фаркопа сзади. Остальной пластик, наоборот, защищает кузов от царапин. Проще заменить пластиковую накладку, чем получить на двери или пороге царапину на краске и оказаться перед выбором "перекрашивать или смотреть, как ржавеет".

Мне 21214 внешне нравится больше, чем Шевик. Но мне с ростом 190 не удобно в ней за рулем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.3.2018, 19:16
Сообщение #10139


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(eger @ 5.3.2018, 17:19) *
Наконец-то отвязали передний мост от двигателя, он теперь крепится к поперечной балке.
Чо, правда? Наверное в Африке что-то сдохло. Большое smile.gif
Цитата(Alex_GM @ 5.3.2018, 17:30) *
Мне 21214 внешне нравится больше, чем Шевик. Но мне с ростом 190 не удобно в ней за рулем.
А мне наоборот далеко тянуться к рычагу КПП. Ко всему привыкаешь, но это - неудобно.
И ключ слева - самый большой и катастрофический облом smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 5.3.2018, 21:07
Сообщение #10140


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Цитата(Alex_GM @ 5.3.2018, 16:30) *
Нынешняя 21214М - хорошая машинка, все болезни за 40 лет выпуска, наконец, излечили ))


Мне 21214 внешне нравится больше, чем Шевик. Но мне с ростом 190 не удобно в ней за рулем.


Соберусь духом перечислю все "ништяки" что сделаи к 18 году.

Это да, маломерочка, товарищ купил себе в пару к кукурузеру, чтоб по охотам тот крузер не бить, а росточку он аж за 2 метра, переварил водительское сиденье так что оно откатывается в притык к заднему дивану, а переднее пассажирское вобще убрал.
Во мне 180, ездить нормально, а вот чтоб комфортно паковаться и вылазить - это приходится сиденье назад сдвигать, благо сидушки двигаются очень легко.


Цитата(serg @ 5.3.2018, 18:16) *
Чо, правда? Наверное в Африке что-то сдохло. Большое smile.gif

И ключ слева - самый большой и катастрофический облом smile.gif


Истинная правда!))) Теперь передний мост висит на балке, на резинометаллическом крепеже.

Ага, брательник тоже от левого ключа искренне страдает.)))


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eger
сообщение 7.3.2018, 10:05
Сообщение #10141


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  




Итак, шо мы маемо с нового ниваса, в бытовом плане, если коротко и грубо, то:

в сравнении с 213й имеем мы шайтан-арбу которая не требует от водителя никакого обслуживания кроме "возни" с рабочими жидкостями, да и это можно свалить не сервисных работников.

Тоесть - теперь нивой может владеть любой "олигофрен" способный повернуть ключ в замке зажигания, - думать уже не надо.

Машина, эта, теперь просто физически заточена под сервисное обслуживание.

Разумеется, тем у кого "руки не для скуки" тоже найдут себе занятие, но это уже совершенно необязательное (как было раньше) условие для владения нивой.


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 7.3.2018, 10:10
Сообщение #10142


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Раньше хоть по вождению нивы можно было отличить нормального от олигофрена. Последний отличительный признак ((
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 7.3.2018, 10:23
Сообщение #10143


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Ей бы сейчас мотор другой - и еще 50 лет на конвеере ).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 7.3.2018, 10:29
Сообщение #10144


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Вопрос- ежли лямда сломалася, то чем это чревато?


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 7.3.2018, 10:57
Сообщение #10145


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Не будет коррекции состава смеси по фактическому выхлопу
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 7.3.2018, 11:05
Сообщение #10146


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Да ничем. Будет гореть чек, и смесь будет не оптимальная. Короче, будет немного подтупливать на разгоне и жрать чуть больше.


Цитата(Ульф @ 7.3.2018, 10:23) *
Ей бы сейчас мотор другой - и еще 50 лет на конвеере ).

А по мне наоборот, не оборотистый тяговитый мотор, простой, как черенок от лопаты - самое то для Нивки. Ездил на Шниве с Опелевским 1,8 16 кл 125 л.с. - хренота. На асфальте резвенькая, а на грунте - как УАЗ с 409 движком. На малых тухнет, на средних закапывается, тащить внатяг мотор не умеет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 7.3.2018, 11:25
Сообщение #10147


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Понял, спасибо! Заказал датчик кислорода. Сломал сам. Менял резонатор не отцепив провода от лямды. Лопух короче.. smile.gif оборвал напрочь...

Еще вопрос парни - на холодную нет зарядки , выяснил что нет контакта к лампе на панели приборов. Если в будущем поменяю лампу на светодиодную, то на зарядке скажется?


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 7.3.2018, 13:15
Сообщение #10148


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Не должно сказаться,не все диодные лампы работают с произвольной полярностью
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kulibin
сообщение 7.3.2018, 14:04
Сообщение #10149


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 203
Регистрация: 28.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Тверская обл.
Мотоцикл: BMW R1150GS



Репутация:   8  


Через лампу (заряда АКБ) на приборной панели идёт возбуждение генератора. Оставляй обычную,через диодную не будет возбуждения,не будет генератора. А остальные можешь менять на диодные в панеле.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 7.3.2018, 14:31
Сообщение #10150


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Понял. Спасибищще! Готовлю семерочку свою на эндуро слет.. smile.gif лямду тока щас надо как то защитить.. Оборву нафик на дороге на Сарану.. smile.gif там колея необьезжаемая. Вторая передача и газ в пол, по инерции проскакиваешь.. smile.gif


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

1234 страниц V  « < 404 405 406 407 408 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
11 чел. читают эту тему (гостей: 11, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:01