Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Djebel 200. Техническое _ Амортизатор зад Suzuki Djebel 200
Автор: Тимофей Эндурист 24.3.2017, 23:41
Ребят ,я не спец в ходовке ,но у меня похоже проблемы с задним амортом (suzuki djebel 200) может ли поцарапанный шток влиять на его работу ? отрабатывает на отлично ,но мот по стоит и начинает аморт скрипеть ,это критично ? Предстоит ли замена его ? масло вроде с него не льется 
Автор: Garry 24.3.2017, 23:52
Втулки, подшипники в маятнике поди скрипят, давно там всё перебирал мазал?
Автор: Тимофей Эндурист 25.3.2017, 0:16
но мне кажется там обзац им ,я тут колодочки смотрел ,там аж плесень была (смотрел потому что лапка заедала .калодки клинило)
колодки зад .там барабан
Автор: Sveneld 25.3.2017, 14:01
Перетряхни прогрессию- дел на полдня с перекурами. Обычно скрипят шаровые подшипники заднего аморта. Промыть, набить смазкой
И откуда известно, что шток царапан, если не разбиралось?
Если такая черная байда под пружиной- то это корпус аморта и пластиковый кожух. Шток нельзя увидеть не разобрав подвеску. Ну можно конечно разбить кожух... ))) Но не нужно
Автор: LoneWolfRU 25.3.2017, 17:00
Скрипят у него обычно подшипники или втулки в подвеске. Если шток поцарапанный, а масло не течет - возможно уже всё вытекло
Автор: Sveneld 25.3.2017, 17:06
ТС, разберите и посмотрите) Там ничего сложного в разборе нет
Автор: Garry 25.3.2017, 17:18
Тимофей Эндурист разбирай всё, не тяни, чтоб в сезон не простаивать. Фотографируй косяки, тут люди подскажут чё делать.
Автор: Тимофей Эндурист 25.3.2017, 18:18
И откуда известно, что шток царапан, если не разбиралось?
Если такая черная байда под пружиной- то это корпус аморта и пластиковый кожух. Шток нельзя увидеть не разобрав подвеску. Ну можно конечно разбить кожух... ))) Но не нужно
видно
окей
Автор: Sveneld 25.3.2017, 18:21
Странно) Думал, что кожух прижат пружиной. А в него входит толстая царапанная и местами ржавая)) металлическая трубка- это и есть корпус амортизатора
В левом нижнем углу черное- как раз кожух
|
Автор: Тимофей Эндурист 25.3.2017, 20:17
В левом нижнем углу черное- как раз кожух
аааа ,я думал толстая фигня это сам шток
В левом нижнем углу черное- как раз кожух
кстати ,скрип не такой уж сильный ,решил пока не трогать его(запчасти долго жать) ,пока не критично ,работает ,отрабатывет же
Автор: Sveneld 25.3.2017, 20:23
Отличная идея. Потом можно всё сразу и поменять. Пусть пока всё ржавеет.
Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.
По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.
Автор: Тимофей Эндурист 25.3.2017, 22:54
В левом нижнем углу черное- как раз кожух
пока не критично трогать не буду
Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.
По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.
как нибудь сделаю ,пока не горит ,не сильно пока скрипит
Автор: Garry 25.3.2017, 22:57
Не своевременная смазка прогрессии приводит всего лишь к замене дорогостоящих нынче втулок и подшипников.
Автор: LoneWolfRU 25.3.2017, 23:07
Ага, новые ШС подшипники в аморт еще поискать надо. Перебрать за вечер можно
Автор: bord-51 27.3.2017, 21:04
Ничё - китайские купит 
Автор: Тимофей Эндурист 28.3.2017, 23:54
Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.
По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.
дел то да .а катать хочется ,а запы ждать мне месяц не меньше
Автор: bord-51 31.3.2017, 23:43
Разбери, промой, смаж и катай сколько влезет. А запы пускай едут не спеша - в конце сезона поставишь.
Автор: Sveneld 1.4.2017, 11:28
Пару дней назад смазывал прогрессию на 200-ке
На всё про всё часа три ушло- вместе со съемом непокорных втулок- маятника- одна чуть закисла и скрипела. И скрипел еще верхний подшипник аморта. Почистил, смазал, собрал. Не засекал, но всю подвеску разобрал минут за 15-20
Только ключи заранее подготовить- накидные нормальные. И пару удлинителей головок- для откручивания верхнего болта аморта
Кстати, аморт вынимается без снятия всей подвески. Просто открутить в двух точках крепления и вытащить ось маятника
Автор: Тимофей Эндурист 8.4.2017, 15:28
Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.
По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.
перебрал я прогрессию и маятник ,смазал все там ,подшипники промыл ,смазки набил до отвалу ,скрипит походу амморт ,звук прям такой как от пружины .он так и остался ,за то за прогрессию я теперь спокоен
,поехал тестить как чего ,укусила за ногу собака ,на этом все кончилось
|
Автор: Sveneld 16.7.2017, 17:17
Поздно увидел ответ я..
А подшипники аморта проверял? Они обычно скрипят. Из надо провернуть аккуратно, если закисли - промыть от красной сухой смазки и набить новую
Автор: LoneWolfRU 16.7.2017, 18:20
,поехал тестить как чего ,укусила за ногу собака ,на этом все кончилось Верхний подшипник аморта может скрипеть
Автор: marokan 22.7.2017, 1:00
Рою форум не могу найти на какой китай можно поменять умерший задний аморт? или просто на глаз по размеру смотреть?
померял джебелевский аморт он 33.5 см выкручен наполовину, а китайский 26 см всего
Автор: skorp777 22.7.2017, 5:59
https://moto.drom.ru/spares/+/Suzuki+Djebel/ нет сейчас, будет потом.https://moto.drom.ru/accessories/+/%C0%EC%EE%F0%F2%E8%E7%E0%F2%EE%F0%FB+%E7%E0%E4%ED%E8%E5/#tab=tip
Автор: Скат 12.8.2017, 10:12
А бывают на двухсотку задние амортизаторы с регулировками отбоя-сжатия?
Автор: Doctorfrolov 12.8.2017, 11:03
да, но китайские. dnm
Автор: Скат 12.8.2017, 12:35
Совсем г или можно из чего-то выбрать?
Хотелось бы помягче джебелька сделать.
Автор: Doctorfrolov 12.8.2017, 12:40
совсем не гавно. хорошие аморты.
главное по размеру подбери правильно и проушину как у оригинала.
есть с выносным баком, есть без.
Автор: Скат 12.8.2017, 13:30
Смотрю на сайтах где аморты торгуют, и че то не могу понять, как там подбирать по размерам если размеров нет.
Может подкинешь ссылку на толковый ресурс?
Автор: Doctorfrolov 12.8.2017, 14:16
ебей-али.
померь родной аморт по осям
Автор: Danis593 22.9.2017, 16:32
А в самом амортизаторе подшипники меняются?
Автор: max pain 22.9.2017, 16:38
да, два штуки
Автор: Danis593 26.9.2017, 17:34
А где их прикупить можно?
Автор: trojan74 10.1.2020, 21:29
Менял верхний подшипник амортизатора, поставил All Balls, за 1700р.Ещё был треснувший от старости пыльник на защитном стакане штока, его сделал из пыльника нижней шаровой Ваз 2101 обрезав нижнюю и верхнюю часть, как отмечено на фото.
|
|
|
|
Автор: LoneWolfRU 11.1.2020, 9:07
Там должен быть пыльник? Он гальванику на корпусе не обдирает?
У меня просто стакан пластиковый был, никаких следов пыльника, все что в него попадало, стекало через дренажные отверстия внизу аморта. А корпус самого аморта был весь ржавый https://s020.radikal.ru/i701/1604/0b/820c9e983f59.jpg
Автор: trojan74 11.1.2020, 10:02
У меня просто стакан пластиковый был, никаких следов пыльника, все что в него попадало, стекало через дренажные отверстия внизу аморта. А корпус самого аморта был весь ржавый https://s020.radikal.ru/i701/1604/0b/820c9e983f59.jpg
Так вот у тебя на фото.
|
Автор: LoneWolfRU 11.1.2020, 10:11
Хммм... Резинки там точно не было. Я думал, это просто щиток, чтоб грязь на шток не летела, а там еще и пыльник стоять должен
Автор: trojan74 11.1.2020, 14:44
Вот моя старая треснувшая резинка.
|
Автор: JONY 7.9.2020, 23:53
Чувствую просел задний аморт.
Так подходит от baltmotors 200 без доработок? Или искать оригинальный, или можно взять китай подходящий по размерам, и какой? А то по приходу выяснится, что там у токаря еще нужно детали заказывать
Автор: Ronny357 20.5.2021, 18:04
Всем привет. Как будет у кого возможность. Пжл измеряйте длину аморта длину по центру ушей. Или поделитесь пжл кто и от чего ставил. Спасиьо
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)