 Помогите разобраться с ЦПГ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
21.11.2019, 10:35
Сообщение
#26
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация:  0 
 |
Посоветуйте, как быть? Два варинта.
1) цилиндр и поршень с кольцами номинал от XR с экологией с заваренными каналами + в моем городе, покупаю, ставлю, продаю свой цилиндр. 2) Поршень на 74 мм WISECO PK1221 4466M07400 + расточка моего цилиндра. Какой тепловой зазор? Какие еще возникнут проблемы после установки поршня нестандартного диаметра? Жиклеры карбюратора? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
21.11.2019, 10:56
Сообщение
#27
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 220 Регистрация: 17.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: HONDA XR250Y 2000 г.в. Репутация: 9
|
individ померить бы все же цилиндр, поршень и кольца перед покупкой, для понимания оставшегося ресурса, а то может придется как минимум кольца новые докупать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.11.2019, 15:47
Сообщение
#28
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(KickStarter @ 21.11.2019, 7:56)  individ померить бы все же цилиндр, поршень и кольца перед покупкой, для понимания оставшегося ресурса, а то может придется как минимум кольца новые докупать. Конечно замеры будут перед покупкой. Просто нужно понять стоит ли беспокоить человека лишний раз?! Нужно определиться с вариантом) Может вариант с цилиндром и отпадет после замера. Wiseko, это ведь он? https://www.ebay.com/itm/Wiseco-4466M07400-...SwhfRcGqyI#rwid Цитата(KickStarter @ 19.11.2019, 16:21) В комбинации цилиндр с экологией заглушенной наглухо в низу и прокладкой и головкой без экологии возникает эффект насасывания горючки в этот самый канал цилиндра. Смотрю фото цилиндров. И не понимаю откуда может возникнуть эффект? Сверху отверстия перекрыты головкой(она же без экологии), спереди заглушками. Канал экологии фактически перекрыт.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.11.2019, 16:58
Сообщение
#29
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R Репутация: 4
|
Смотрю фото цилиндров. И не понимаю откуда может возникнуть эффект? Сверху отверстия перекрыты головкой(она же без экологии), спереди заглушками. Канал экологии фактически перекрыт. Ставь и не переживай ни чего не будет. У меня так стоит, только плюсом ко всему еще головка с каналами. Ни каких "эффектов" за столько лет не было. Я и глушил экология еще до разборки поршневой, глушил просто поставив заглушки по форме фланца на цилиндр. И опять ни каких "эффектов" не ныло. Все нормально будет, ставь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.11.2019, 19:49
Сообщение
#30
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 220 Регистрация: 17.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: HONDA XR250Y 2000 г.в. Репутация: 9
|
Да, этот Висеко, 4466М07400.
Купить б/у поршневую, заварить отверстия, на крайняк кольца заменить( на Емексе 3400 р. комплект), желательно ещё резиновое кольцо под цилиндром заменить, и ездить сколько то. Либо Висеко купить полный комплект, расточить родной цилиндр и забыть про него тыщь на 30 км. Хондовские поршня литые, Висеко ковка, под него зазор больше делать нужно, в районе 0,06-0,07 мм. Дмитрий 554 в том то и дело что у человека головка цилиндра без этих самых отверстий под экологию. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.11.2019, 23:06
Сообщение
#31
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(KickStarter @ 21.11.2019, 16:49) в том то и дело что у человека головка цилиндра без этих самых отверстий под экологию. Спасибо. В моем цилиндре резьбы на 6 все мёртвые. Только на "пружинки" надежда. а зачем они мне, эти каналы в голове. Я же не планирую экологию ставить. Может конечно я чего то недопонимаю. Но мне кажется в цилиндре будут просто полости закрытые с двух сторон. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 13:46
Сообщение
#32
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R Репутация: 4
|
Цитата(KickStarter @ 21.11.2019, 16:49) Дмитрий 554 в том то и дело что у человека головка цилиндра без этих самых отверстий под экологию. Может я чего-то не допонял. Он же не планирует оставлять экологию?! Если нет тогда не важно какая головка, все равно глушить. Если без каналов даже лучше Цитата(individ @ 21.11.2019, 20:06) а зачем они мне, эти каналы в голове. Я же не планирую экологию ставить. Может конечно я чего то недопонимаю. Но мне кажется в цилиндре будут просто полости закрытые с двух сторон. Все верно ты понимаешь. Если головка без каналов, то на цилиндре (с наружи) можно каналы герметично не глушить - прикрыть от грязи и все. А вот если голока с каналами, то эти каналы на цилиндре надо герметично закрывать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 17:18
Сообщение
#33
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(individ @ 21.11.2019, 20:06) Спасибо. В моем цилиндре резьбы на 6 все мёртвые. Только на "пружинки" надежда. На резьбовые вставки чтоль? А ну это частая ситуация когда 20 летние моты ремонтируют в гаражах да подвалах, без спецуры - динамки. И тянут на удачу. Мы тут почти все на таких экземплярах ездим 
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 17:24
Сообщение
#34
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
Цитата(individ @ 21.11.2019, 23:06) Спасибо. В моем цилиндре резьбы на 6 все мёртвые. Только на "пружинки" надежда. Вверни ремнтные шпильки, 7/6 -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 18:30
Сообщение
#35
|
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78
|
Цитата(Karukka @ 22.11.2019, 18:18) без спецуры - динамки. И тянут на удачу. Мы тут почти все на таких экземплярах ездим Ошибаетесь. Динамометр не помогает, даже можете слабее номинала тянуть, всё равно через несколько разборок резбы сорвуться. Сужу по своему моту, кроме меня никто не лазил, я всегда только с ключом, 3х резьб нет. Тут на форуме это уже обсуждалось многократно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 18:46
Сообщение
#36
|
||||
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(Karukka @ 22.11.2019, 14:18) На резьбовые вставки чтоль? А ну это частая ситуация когда 20 летние моты ремонтируют в гаражах да подвалах, без спецуры - динамки. И тянут на удачу. Мы тут почти все на таких экземплярах ездим Ага. Я вместе с мотоциклом купил два ключа динамометрических на весь возможный диапазон. И на калибровку возил. Но как оказалось уже поздно. Вот набор присмотрел, Но в нём на 6 короткие: https://ru.aliexpress.com/item/33023054315....SCAarw&mp=1 В этом наборе разной длины, но только на 6 https://ru.aliexpress.com/item/32966475433....SCAarw&mp=1 Цитата(kuzmich @ 22.11.2019, 14:24) Вверни ремнтные шпильки, 7/6 Где бы такие шпильки длинные найти?! Сквозь всю ГБЦ проходит
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
|
|
|||
|
22.11.2019, 18:54
Сообщение
#37
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
individ из 8 мм выточить.
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 19:04
Сообщение
#38
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(kuzmich @ 22.11.2019, 15:54) individ из 8 мм выточить. Интересный вариант. Но я все же склоняюсь к покупке цилиндра, там резьба не повреждена. Болты на 6 вытянулись некоторые, нужно менять, а то в следующий раз придется высверливать. Планирую на новых болтах под шестигранник все собрать. Но пока всё только в планах. Начитался форума и решил добавить к ремонту новые цепь ГРМ+ натяжитель+ успокоитель+ звезда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 19:11
Сообщение
#39
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(individ @ 22.11.2019, 15:46) Ага. Я вместе с мотоциклом купил два ключа динамометрических на весь возможный диапазон. И на калибровку возил. Но как оказалось уже поздно. Резьбовые вставки весьма надежная штука, но что я понял: саму вставку навсегда на красный фиксатор, болт на синий. Это элексир счастья) Сам гоняю без пары болтов распредов ГБЦ. Но все остальные на синем фиксаторе, что только мне не говорили на КЛХ-клубе: и поднимет всю постель, и вырвет с корнем. 2200 км прошел, недавно крышку снимал - все в идеале, а высверливать гимор, без прокладок тем более не стоит. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 19:30
Сообщение
#40
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(Karukka @ 22.11.2019, 16:11) Резьбовые вставки весьма надежная штука, но что я понял: саму вставку навсегда на красный фиксатор, болт на синий. Это элексир счастья) Сам гоняю без пары болтов распредов ГБЦ. Но все остальные на синем фиксаторе, что только мне не говорили на КЛХ-клубе: и поднимет всю постель, и вырвет с корнем. 2200 км прошел, недавно крышку снимал - все в идеале, а высверливать гимор, без прокладок тем более не стоит. Есть еще один вариант вставок. Кто нибудь пробовал желтые? Но я больше склоняюсь к нержавейке.
Прикрепленные изображения
 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.11.2019, 20:12
Сообщение
#41
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 220 Регистрация: 17.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: HONDA XR250Y 2000 г.в. Репутация: 9
|
Я бы желтым отдал предпочтение, они наверняка стальные с покрытием. Спиральки доверия не внушают.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 8:51
Сообщение
#42
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 334 Регистрация: 8.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Московская область, Наро-Фоминск Мотоцикл: Honda XLR 250 R3n Репутация: 3
|
Цитата(individ @ 22.11.2019, 19:30) Есть еще один вариант вставок. Кто нибудь пробовал желтые? Но я больше склоняюсь к нержавейке. Пружинки тема хорошая, сам проверил. Покупай длинные, они спокойно болгаркой укорачиваются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 11:50
Сообщение
#43
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(Karukka @ 22.11.2019, 16:11) Резьбовые вставки весьма надежная штука Каким диаметром отверстие рассверливать под вставку М6? Какая методика ремонта. Смотрю обзоры рассказывают обо всем и ни о чем конкретно. типа...взял сверло просверлил, взял метчик,нарезал. .....какое сверло, какой метчик.... Табличку для свёрл нашел. По метчику все еще не понятно
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 14:23
Сообщение
#44
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 220 Регистрация: 17.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: HONDA XR250Y 2000 г.в. Репутация: 9
|
таблица видимо к пружинкам-спиралькам относится для подбора сверел и метчиков
под резьбовые втулки другая методика подбора сверел и метчиков. К примеру если сорвана резьба М6, и есть переходная втулка М6-М8*1,25 то из диаметра 8 вычитаешь шаг резьбы 1*25 получается 6,75 мм., берешь сверло 6,8. Рассверливаешь отверстие и нарезаешь резьбу М8-1*25 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 20:10
Сообщение
#45
|
||
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(KickStarter @ 23.11.2019, 11:23) таблица видимо к пружинкам-спиралькам относится Да, всё верно, к пружинкам. Заказал комплект пружинок на мелкие резьбы. При детальном рассмотрении головки обнаружил что свечной резьбы тоже осталось два живых витка((( Тут пружинки уже не подойдут( Какие есть варианты по восстановлению свечной резьбы?
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
23.11.2019, 20:16
Сообщение
#46
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23
|
Цитата(individ @ 23.11.2019, 20:10) восстановлению свечной резьбы? применить свечу большего размера,судя по фото седла клапанов мечтают об мехобработкеПолезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 20:25
Сообщение
#47
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(СЕМЕН @ 23.11.2019, 17:16) применить свечу большего размера,судя по фото седла клапанов мечтают об мехобработке Объясните пожалуйста как то более развернуто. Какую свечу, можете подсказать артикул? Что по вашему мнению с седлами не так? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 20:28
Сообщение
#48
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23
|
свеча от ХЛр маркировку точно не помню-очень распространенная,по седлам очень широкая фаска-нужно привести значения к мануальным
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 20:32
Сообщение
#49
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 29.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Honda XR250 Baja. 1996гв. MD30. MD17e. Репутация: 0
|
Цитата(СЕМЕН @ 23.11.2019, 17:28) свеча от ХЛр маркировку точно не помню-очень распространенная,по седлам очень широкая фаска-нужно привести значения к мануальным Спасибо. Боюсь к мануальным значениям двадцатипятилетний мотоцикл достаточно дорого привести) Куда не глянь все не по мануалу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.11.2019, 20:38
Сообщение
#50
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23
|
как захотеть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 18:15 |